Parcero mauro que me dices al respecto tengo pensado comprar la apache 200 me rifo vale la pena es de buena calidad porque las demás marcas están carísimas y aquí en mi país Nicaragua es la que sale más que aceptable el precio eso sí es carburada y no trae ABS quiero tu opinión sincera si me la compro hay te dejo tu like parcero bendiciones espero me respondas no se desajusta rápido la carrocería y las bribraciones que tal son
Las que no entraron al top de las casi 200cc , SYM 190 I , tiene 183cc tiene 6 velocidades, 18.5 hp a las 8500 RPM ,15.7 de torque a las 7500 RPM frenos CBS, precio 12,599,000 Honda cb 190 r 184.4 cc tiene 5 velocidades 16.6 hp a las 8000 RPM 16.3de torque a las 7000 RPM precio de 13,850,000. Podrías hacer un top de las 190 y 180 , ya que algunas están con cilindraje cercano cc
Tuve la Sym por 2 años, buena moto, sin embargo, el servicio post venta es MALISIMO, hasta te dejan mal arreglada la moto la mande a ajustar y terminaron afectando el freno casi tuve un accidente. Mecanicos cero responsables, además, sus piezas toca traerlas desde Medellin u otros lados porque en Bogota te puedes demorar hasta 1 meses consiguiendo las guallas. Hay mejores motos.
creo que depende mucho de que quiera usted, yo tengo la cb190, preciosa, me encanta pero si se echa en falta el abs, la 6 marcha, una mejor iluminacion, y que los respuestos me salen bastante caros, aun asi me gusta mucho, es muy linda y principalmente me la compre porque me parecia preciosa jaja, entonces depende cuales sean sus prioridades o para que quiere la moto
Mauro q tal ? Excelente video , me gusta mucho la ns 200 fi pero vale la pena esperar q llegue la nueva con suspensión invertida o se demorará mucho en llegar ?
Tengo la pulsar que aparece en la portada, la fi ABS versión pulsarmania, pero me deja mucho que desear, la moto es muy desforzada, y no soy el primero que digo esto, hay varios que han mencionado el déficit de torque de esta moto, no se le ve el torque en ningún lado da vergüenza haber pagado tanto, pero en unas subidas no tan empinadas, como el barrio las lomas en Bogotá, esa moto se comienza a quedar bastante, con vergüenza debo decir que hasta las scooter sube mejor, por el contrario, la apache aunque no tenga caja 6ta, tiene un torque mucho mas bacano, ya la probe con acompañante y se siente genial. Creo sinceramente que es mucho mejor la apache, ah, por cierto, me ha salido comelona, sinceramente estoy optando por la apache o por una enduro, porque está solo se tanquea con extra me decepciona por completo como redujo su calidad.
@@m1cr0byt34 viejo si desea calidad está moto es una muy buena opción. Es como decimos un fierro. Peor si ya usted desea velocidad ahí está la NS y como ex propietario de esa moto le digo que después de cierto kilometraje no sale del taller ni le cuento más porque me pongo a llorar otra vez de todo lo que se me daño. Viejo la apache es muy buena moto. Y cuando la compre le cambia la pata portes muy corta y usted cuando la tanque se caen. Le sirve la pata de la pulsar 180ug
@@m1cr0byt34 amigo con 18mil km que lleva la moto no le ha pasado nada de eso. Hasta el momento perfecta. Sigo con el mismo aceite de fabrica 10w-30 Mobile y sin problemas. Lo único que si le puse fue un kid de arrastre 428 y la moto se siente que sale más duro y en velocidad punta siento que da lo mismo. La verdad no me arrepiento de la moto y el mantenimiento es más barato que el de una NS. Usted mismo puede cambiar el filtro de aire debajo del asiento. Una sola bujía repuestos económicos. Ahora para cambiar filtro de la NS tenés que bajar media moto y recuerde son 3 bujías para cambiar y una es especial vale más.
Me gusta más la Hunk 190 que la apache 200 pero para viajar con pasajero viajes largos cual será más cómoda ya se la Hunk es la de menor torque y potencia. La pulsar 200 no me gusta porque la roban mucho
Esos precios cada día elevados....una 200 en casi 20 palos 🥺...jummm que triste....en mi caso tengo la Apache 200 y me ha ido muy BN ...y es verdad pide 6 cambios a gritos
Lo de la caja de 6 velocidades solo se puede explotar en los motores refrigerados por agua, si tuviera Sexta no le sería útil si no para ahorrar gasolina ps le faltarían unos caballos más para aprovecharla.
Aunque los precios no son los correctos según lo que he preguntado en varios consecionarios, la pulsar es más económica que la apache, y la KTM full full está más económica que el precio dado en el vídeo, mientras que la Apache es más costosa que el precio dado en el video. He tenido dos de este segmento y me quedo con la apache, es la más completa del segmento aunque ya algo costosa
Hola buenos días una pregunta yo compré la moto Gn es 2023 cuando la lleve al primer cambio de aceite tenía 630 kilómetros y al salir de hay ese mismo día decidí cambiar de aceite por motivo de que siento que el aceite 20w 50 de Suzuki no es el adecuado para la moto porque siento que se comporta mal teniéndolo como es en la caja de cambios y calentamiento del motor Entonces decidí ponerle el castrol power 1 10w 40 full sintético,que es la viscosidad que recomienda el manual para la moto y vi que se comportó diferente ya los cambios entran suaves y se reducido un sierto porcentaje de calentura en la moto, mi pregunta es si tome una buena decisión al haber puesto ese aceite o que me recomiendan? Les agradezco los que tengan conocimiento me digan su opinión Mi pregunta también es si es bueno seguir en el despegue de una moto con ese aceite que es full sintético no hay problema o si?
Pulsar ns son motos medianamente buenas he escuchado muchos malos comentarios de esa moto sobre todo con modelos nuevos .muchisimos ...he escuchado que las mejores ns 200 son modelo 2019 carburadas .sinceramente he escuchado malos comentarios sobre las apche 200 pero por diseño, uno que otro comentario de problemas mecanicos ,pero son muy pocos .y la verdad me quedo con mi apache 200 fi si bien sabemos no es la que mas corre .pero en calidad de motores es mejor tvs ahorita que bajaj ya he tenido 3 apaches y la verdad son motos muy confiables .pero tambien depende de la pata del conductor obvio por que hay manes que desbaratan hasta un tejo .. son unos estomagos todo lo vuelven mierda .
As un video de las mejores 150 cc yo tengo mi suzuki gsx 150 s y creo que es la mejor del segmento 150 :3 tiene que estar primero en el otro top hermano aunque su precio muy caro pa ser 150 pero es la mejor 150
Esos precios están terribles, el dolar ha bajado mucho y por el contrario las motos suben cada día, casi 20 millones por una duke 200, eso es una locura...
@@cangre8677 Tengo un poco más de 13.000 km con ella y no ha molestado para nada. Lo propio d ella es muy costoso y difícil de conseguir. Dañé un soporte de direccional trasera y casi no lo consigo además que las direccionales las venden en 220 🙄 Lo del motor y filtros y empaques es de NS200. Le recomiendo que se compre una con menos de 7.000 km para que usted mismo la pueda llevar a revisión por garantía y mire cómo queda después de esa revisión. Saludos.
Lo malo malo de esa moto es la vibraciónes Te lo digo porque yo la tengo y lo del refrigerante es mentira se dio en las motos del año 2016 o 14 luego no
porqe coños se preocupan por el precio aca queremos buena marca confiable bella estetica mente hermosa y qe no se malogre siempre eso es lo importante cual es mejor del planeta
Es la mejor moto calidad precio En calidad se come mucho a la pulsar Lo único que gana la pulsar es en velocidad (ni que fuera gamin para estar sacando dicha velocidad y lo cual no es más de 10km a lo mucho).
Técnicamente son la misma moto , lo único que cambia es que la rs es la versión deportiva y la ns es la naked de esa deportiva. Toca que busques videos y si puedes hacer una prueba de manejo de ambas , mejor . Ya que al fin y al cabo usted es el que la va a manejar en el día a día , un saludo motero 😎
Tuve las dos la ns es más liviana consume un poco más q la otra ,la rs por ser fi el andar es más suave y se agradece el parabrisas el ABS me salvó la vida es varias veces y no consume tanto al ser inyección roba miradas todo los días tiene radio de giro lo malo es el asiento muy duro ambos vibra el espejo a 120 y el carenado gual siendo más deportiva es mejor moto pero TMB depende mucho para q la usas
La apache y la pulsar que feas son, parecen motos de trabajo de repartidor, pero si es verdad que son excelentes, si tuvieran el diseño de una Benelli 180s o una Italika 250z serían muy top ✌️
PARA MI L FZ2.0 MOD 2016...AUNQUE TENGA MENOS HP 13 Y TORQUE DE 13 NEWTONS ....PERO COMODA Y DE EXCELENTES MATERIALES Y...NO DAN GUERRA,CLUTCH ANTIREBOTE...CALIDAD INSUPERABLE DE SUS PLÁSTICOS,NO SON DE CÁSCARA DE PAPEL.CON TODO RESPETO PARCERO.
