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El consumo está entre 150 y 160 k/m por galón eso también va de acuerdo la zapato que se le de pero económica si es, yo en Bogotá le aplicó extra y de vez en cuando mitad y mitad y todo va bien
Es un monstruo pa darles batalla a las 200...y es 150 y la he visto a 161 km/h por doble arbol de levas , abs y despues de que despega la he visto poniendo a comer polvo a pulsar 200 a ktm duke es una mamasiitaaa
@@edwarlozanorubiano517 cuando compras un carro o moto tienes que asentar el motor osea dejar que el motor nuevo se adecue correctamente. En el caso de la moto llevarlo max. Hasta 60 km/hr no pasarse de eso así hasta los 2500km de recorrido, después de eso ya le puedes meter la velocidad a tope 💪
Esta moto es deportiva. Es para darse una vueltica; obviamente es incómoda para el copiloto e incluso para largos trayectos para el piloto. Si quieres comodidad para viajar y uso diario está no es la moto. Porque criticar un diseño creado para un propósito específico? Yo la compraría como segunda moto; es excelente para lo que fue diseñada.
@@felipepinzon6077 Una gixxer 150 buena calidad precio. Si le gusta scooter y no le importa el precio la Yamaha nmax. A mi personalmente me parece que con 125 c.c es más que suficiente para la ciudad (no se puede andar a más de 50 km/h) se ahorra un impuesto y está en el umbral para pagar menos SOAT. Incluso creo que 250 ya es demasiado para la ciudad exclusivamente; si va a viajar ocasionalmente perfecto. Lo que no tiene sentido es andar en (para mi) es andar en una 650 entre los trancones. Es como la gente que se compra una super camioneta 4x4 para la ciudad y nunca usan la doble tracción.
Yo estoy que cambio mi apache 160 4v para la S la, carenada es linda pero sinceramente me inclinó más hacía la naked. Aunque me pongo a pensar que sería mejor ahorrar un poco más y subir la 250.
Yo estoy igual pero por la r pero si hablamos de exclusividad se ve mucho menos la r o la s que las 250 , igual esa moto en cuanto potencia no le tiene que envidiar nada a las 250
La moto cumple con las expectativas, es una de mis opciones a comprar, pero solo por el ABS le subieron más de 1millon, pensándolo mejor yo me inclinaría más por la gixxer 250, que está prácticamente en 14 millones
@@darwinwilches869 amigo personalmente me iría por la gixxer sf puesto que están en un rango de precio similar, por diferencia de 2 o 3 millones, mayor comodidad para el pasajero y para usted
Buena Mauro, la gsx 150 r es buena para carrera y la compraria pa eso, pero para diario con tanto trancon y todo eso se ve que es incomoda, pero bueno para gustos colores.
He leído algunos comentarios y dicen que es cómoda, obviamente para un trayecto de 4 horas pues no mucho la verdad, la moto es delgada, y yo lo veo como una ventaja, para poder adelantar sin llevarse un espejo por delante, no se. . .
15millones de pesos Colombianos son como 13mil soles Peruanos, teniendo en cuenta que la del 2022 vale actualmente aquí unos 17mil soles, yo la compraria.
Si la compraría tengo la gsx s150 y los vale... Y la Gsx-R su velocidad máxima en cali - valle del cauca 162 y la Gsx-S 155 😏 buen video... Y buenas noticias con el sistema ABS
@@ddaanniieelll7 si así es solo recta... En otros lugares creo que en Bogotá le han sacado 167 pero en tipo bajada... Pero en realidad estock y en recta algo plana 162 eso ya es severa máquina... Puede que esté costosa o sobre valorada al ser 150 pero el que la tenga puede decir que vale la pena esa máquina 🙏
@@diabloandy2 contento ya casi dos años con ella velocidad máxima 162km en bajas es algo sonsa en altas uff es otra moto porte Hermoso contra para el pato es muy incómoda único contra de ahí para aya solo virtudes
@@diabloandy2 pero hay que decir varias cosas, por ejemplo, en el caso de la GSX-S para llegar a altas velocidades hay que ir acostado en el tanque, aparte para que alcance esa velocidad va a demorar algo de tiempo, pero si, igualmente es la mejor 150 que hay hasta el momento
yo la tengo..... y la estoy vendiendo para comprarme e3sta gsxr EL doble arbol de levas y su postura deportiva me tiran mas ... la zontes esta limitada a 131 y esta susuki a 150.... muy rica la zontes y equipada, pero si de deportividad hablamos se qued atras mi chancha ...... si i zontes hubiese sido doble arbol de levas la hubiese rompido...
@@eliaserpavez2574 como es una moto que no es para correr no necesito el Dohc pero te dieron otras cosas que la GSXR no te da unas por otras yo creo que más peso es lo que da la zontes
@@andriwdavidbaronbotia2165 compa si le duele pss no se qué hace en este chat yo muy bien dije que era mi opinión ya que no le caso con marcas eso que no la compare con Suzuki es una estupidez ya que son de la misma cilindrada con el mismo precio donde la Suzuki solo es más rápido y la zontes te ofrece cosas mucho mejores la verdad eso de que Yamaha es Yamaha Honda es Honda Suzuki es Suzuki etc eso yo no me lo como 🤷🏻♂️ pero desde mi punto de vista la zontes le da reverenda revolquisa a esa gsx no en velocidad obvio no pero en lo otro si y en cuanto a calidad las dos son muy buenas así que no ay de que perder pero aún así yo no me compro ninguna de las dos porque soy alguien muy alto y eso me impide la adquisición de una de estas dos por eso tengo la gixxer 250 me queda más a mi altura y eso porque no pude comprar la 250nk que le da otra revolquisa a la gixxer 🤷🏻♂️
@@Keiber89 en eso tienes razón, las marcas tradicionales siguen trayendo motos obsoletaa a un alto precio, mientras que otras marcas están trayendo mejores motos, más preparadas para los tiempos contemporáneos, pero la gente sigue con su idea de motos "japonesas" que son más chinas que las mismas "China"
Jajajajaj eso es para los pobretones que no les alcanza para una moto de calidad, esas apache son motos desechables que vibran igual que las pulsar, qué comparación tan tonta, es un mundo de diferencia entre la gsxr y esa moto desechable de apache
Siempre ha sido la mejor del segmento.....o cree q porque ahora trae ABS le va a quitar el desempeño a semejante motor????.....de nada le va servir el ABS mientras le ponga llantas baratas como hacen los concesionarios q las venden ....además el ABS es necesario pero en alto cilindraje ....en motos pequeñas es moda.
Tu crees que el ABS es solo una moda? Qué comentario tan ignorante bro... el ABS aquí y en china salva muchas vidas, no solo en motocicletas, y las llantas baratas se manejan con cabeza, no andando como loco bajo la lluvia sabiendo que las llantas son duras
@@licenciadovaleriano521 se ve que nunca ha andado una moto de alto cilindraje....es más se ve que no conoce de llantas .....pero bueno hable por hablar .....saludos
@@cenizero9524 ingeniería distinta, casi la misma respuesta, diseño es importante, moto muy delgada la Suzuki, por eso lo extremadamente delgada, quizás una mujer ahí para esa moto Suzuki
Disque no le gana a una Ns 200. Chimba el video y todo, pero ese comentario está fuera de lugar. Para qué una Pulsar le gane a la Gsxr150 tiene que estar modificada. Ambas Stock la Suzuki gana sin problemas.
Bueno pana en mi opinión no vale la pena comprar está moto ni la Yamaha R15, con el valor que tiene actualmente uno se puede comprar un 250 como un gixxer, un dominar, un fz25, un Benelli, entre otras como también hasta mucha gente va preferir un ns200 o un Duke 200
hooommmbrreee como que no le gana a la ns les gana a las ns las KTM 200 y RS a las 250 y obvio a las 150 por eso es la moto 150 más rápida del mundo además la velocidad final es de 170 km x hora yo personalmente a la mía le e sacado 165
@@cristiancamilomartinez6473 la Gixxer 250 SF si le gana a la GSX-R 150 por su carenado también, la GSX-R le gana pero a la 250 naked y eso solo en velocidad final
@@limitprimes2492 si por supuesto yo la tuve la GSXR 150 la primera versión sin ABS es muy buena moto ,solo q lo digo por q el presio de la GSXR casi iguala a la r15 y en porte sabemos q la r15 es más robusta viene más completa y la tijera deportiva la hace ver muy bien .
@@limitprimes2492 parcero yo tuve la gsxr150 por más de tres años y no hablo q sea una pésima moto por q no lo es es rápida obvio a lo q yo me refiero es a lo estético de la moto q la r15 v3 es más robusta y un poco completa en los sistemas de freno así q pues lo digo yo q te go un poco más experiencia por q la susuki fue mi cuarta moto q e tenido y ahora voy por una 6 moto .
@@ivancruz8398 te entiendo tengo la Gsx-s,tengo una pulsar y una street 750 Harley Davidson y no venderia ninguna por qué simple echo de que no puedo decir que ya tuve 30 motos y todas las vendí cada una se disfruta diferente y para mí gusto y e manejado hasta la cb 300 trae más torque la gsxr y la r15 y si es más robusta pero en calidad y a mi gusto la gsxr es la mejor del segmento 150 e incluso varias 250 cc y 200 cc es la campeona en el circuito chécate videos y ya me dices de nuevo si es mejor la r15 o en basas tu respuesta
No la compraría por qué está demasiado cara además el sillín del copiloto está muy alto por allá en las nubes hasta peligrosa se ve bonita pero realmente la veo incómoda hay mejores por ese presio
Mucho dinero por unas ABS Jajajaja .. Existe mejores motos de mejores marcas al mismo precio oh unos 300 dólares más La Yamaha R15 V4 esta igual q esa moto y te aporta más q un simple ABS .. con mejor diseño Estilo R1 Con mejor Torque Y si le agregas unos dólares más 200 dólares más te compras una Yamaha FZ 25 Mucho dinero para una suzuki como esa
Sinceramente no la compraría porque el hecho de que le pongan el sistema ABS no tiene por qué ser una opción y sobre valorar la motocicleta Más bien tiene que ser un derecho de todos los motociclistas tener una motocicleta que tenga buenas prestaciones en seguridad para el mismo de igual manera tiene que ser un deber para todos los concesionarios automotrices prestar este sistema a sus usuarios lo más irónico es que sí prestan ese sistema de seguridad Pero ya elevan mucho el precio de la motocicleta y no vale la pena así sea muy reconocida la marca no valdría la pena comparla ya que solamente le actualizar una cosa simplemente un ABS de doble canal y ya es que ni siquiera su estética ni mucho menos le actualizaron algo tan sencillo Cómo luces LED tanto a direccionales o Asu Stop realmente no me convence hay mejores motocicletas que prestan mejores prestaciones tanto en su diseño Cómo en su tecnología y a un muy buen precio
