Quieres mas información? Entra al siguiente Link y suscribete por favor, no te arrepentiras 👉👉👉 bit.ly/2AEbjrq 😀😀😀 SIGUEME EN INSTAGRAM como 👉 mauro.motor Y EN FACEBOOK COMO 👉 mauromotor
Es moto premium .....vale cada peso .... 💯 calidad .....cuando usted compra una moto de estas .....está comprando una máquina de verdad y para muchísimos años........
Buena moto es mucho briosa que la SF 150 aunque si es cierto q es mas incomoda, la suspension se siente dura pero es asi para su segmento q es para carreteras sin huecos xd, los cambios entran super suaves y el sonido es bueno de los mejores del segmento para ser una monocilindro. muy divertida y con llantas de serie se nota como toma buenas curvas.
Si no la compram casi asi😅 con todo eso sube como a 15 millones la verdad yo digo que la tendrian que hacer mas grandecita es muy pequeña ya con eso ufff
@@kerosssanchez5031 un amigo tiene la r15 del 2020. Y otro tiene la pulsar ns200 del 2021. . y la gsx -S es mas rápida.. la r15 solo es bonita por el carenado y la pulsar
Las barras invertidas son más de apariencia....no todas las barras invertidas son de buena calidad ...hacen más costosa una moto que no las necesita y más pesada para bajo cilindraje
Sin ABS y con esas barras las cuales son más delgadas que las de una bicicleta, no aguanta; buen respaldo de Suzuki pero eso es más de lo mismo, nada que innovan.
Pues por que es deportiva, como dice el compañero de arriba, su función es la aerodinámica y reducir el coeficiente de fricción que con una naked no puedes llegar.
Ese motor es rebrutal ....montado en otro modelo llamado satria f150 denominadas como motos underbone ....alcanza la impresionante velocidad de 191 km/h .....velocidad q no alcanza NINGUNA 200cc .....NINGUNA ....ni el pedo de pulsar q mantiene de remiendo en remiendo ...ni la fabulosa KTM duke desechable q además se recalienta en un semáforo ......ESTA SUZUKI es calidad más que garantizada ...que hace llorar las 200
Por algo se llaman naked. Porque son desnudas Por algo se llaman racing por su carenado aerodinámico Por algo corren más las racing que las naked Una yamaha r6 corre más que la yamaha mt10..
Lamentablemente la posición de la cabrilla o manubrio es muy baja y ese carenaje no tiene protección una caída y adiós la moto y las piernas del usuario.noe gusta.
Ninguna moto sea barata o cara alta o baja cc trae protección para caída de fabrica Hay que comprar las defensas. O algunas vienen de conseccionario ( distribuidoras ) Con slider..
@@benjaminrueda6089 pues ni que esa suzuki dejara 50 o más metros atrás a la r15 jajaja, es un pequeña diferencia en aceleración en comparación a las barras invertidas y frenos abs de la yamaha, vva... sin olvidar que debes de tener cuerpo de adolescente de 13 años (a veces ni eso), para que vayas ligeramente "bien" en la gsx r 150, la r15 es grande en tamaño por lo que no hay problema, impone su estética... y su diseño 😮 ufff, allá tú y tu sensación de superioridad por una moto de bebe que corre uno que otro kilómetro por hora más. créeme que nadie se sentirá de "menos" al ver a alguien en una moto de bebé 🎉
@@gio1768 jajaja jajaja barras invertidas de dónde y ganar es ganar no importa si por mucho o por poco . El doble árbol de levas es mucho mejor que los impulsos electricos.de las vvt y ABS es para los fans lovers que se creen superior porque les da miedo
@@franklinbandres8962 es por tipo de moto que es una moto que anda mas que muchas 200 y 250 básicamente levanta 160 kmh y a aparte es muy económica de mantener
Porque no tienes ni tendrás el dinero para comprar una de estas Jajajaja, ésta gsxr150 deja tragando polvo a tu plastipulsar, además claro de la calidad que es muy superior que tú moto desechable
Confirmo, las NS quedan atrás comparada con la mía, acá se compra confort (solo que el tema del asiento sí es real, es duro), marca, diseño y eficacia, y es justamente lo que se ofrece con la GSXR R, todos somos moteros, la NS no queda atrás, pero en comparativas actuales, y pruebas que he realizado, no hay NS que se me pueda pegar aún. Sean felices con lo que les alcanza para comprar, esta moto es para iniciantes en mundo deportivo, no naked.
@@javierbiker3424 acá en Colombia todo subió. Las motos hasta las nkd.. Así que el precio es justificado.. La mt15 es naked la gsx r y r15 son racing Corren mucho más que las mt15 . Claro hablando del propósito que busque el cliente La r6 siendo 600 corre más que la mt10 siendo 1000cc . Eso demuestra la diferencia de ña línea R a la línea N Y tbn como estas dos pequeñas 150cc corren más que las ns200 Claro que hay videos que la ns gana pero no son de fábricas. Ñe meten sus cositas Y hay gente tonta que no se fija en eso . Y gente que busca engañar... Todo depende el propósito para el que busque una moto Si es por velocidad comodida Aventura Viajar etc...
