Solo los piñones provoca que suelta los cambios? Porque me suelta segunda le cambié todo lo de primera y segunda a la caja sincrónica y sigue soltando la segunda
Son muchos factores q hace q desenganche un cambio.. las orquillas cuando están gastadas no permite q se enganche x completo y tiende a desacoplar, el otro sería la varilla q trabaja con ese cambio ,en dónde va el resorte y la billa aveces se rompe el resorte o el canal q debe sujetar el cambio sabe gastarse , el juego de piñones q puedan q cabeceen o este gastados etc..
Hola yo tengo ese problema como se harregla o si se cambia La pieza cómo sé llama y La medida para intentar comprar yá que vivo en Uruguay y no hay repuesto ningúno desde ya muchas gracias La tengo de OKM y tiene 16000 y es el primer problema que me da
yo tambien soy de uruguay, pudiste solucionar el problema ??? yo tengo un nissan sentra del 94 y me salta la 3 y la 5, cuando acelero se apreta la palanca y tengo que aguantarla con la mano para que no se vaya al punto muerto pero cuando desaselero en 3 y 5 como que la palanca vuelve a su sitio original como que no pasara nada
Ami me pasa lo mismo, aceleró y bota la 5ta qué qué ese es mi problema, por lo regular yo ando en carretera y siempre traigo la 5ta puesta, creo tiene lógica lo que comenta el tecnico
Depende del coche, los cables que van de la palanca hacia la caja de cambios te puede salir en unos 100€ dependiendo del coche. Pero a lo mejor el problema viene de otro lado. Si entran mal las marchas puede ser desde los tacos del motor hasta el empujador del embrague.
hola, perdona que se escuche así, quizás al principio del vídeo un poco mal, pero ya después se escucha mejor. ten paciencia, el vídeo es muy interesante. un saludo.