🔧 Tensar cadena Quad Suzuki Ltz 400 》 Español | Krespoffroad 

😊👌

Gracias 😉

😉✌gracias

Es un buen quad excelente es igual que el ltz 400 mismo motor y chasis

eso esta hecho compi pronto un video de eso 😉👍 si tienes idea de alguna cosa mas pásame y me las apunto

Hola el cubre cadena lleva 5 tornillos que yo sepa el de plástico de origen

Hola compi haber yo lo hago asi con borriqueta y despues con el peso de una persona ( yo encima y que tenga una pequeña holgura de 1 cm a medio centimetro conmigo encima

pues la verdad es que yo lo hago así normalmente queda perfecto y no hace falta tocarle puedes dar un poco pero no debería hacer falta

si se puede yo lo hice porque me era mas cómodo

Hola esos 2 cm son la holgura apropiada para cuando das un salto o baches no le pegues un estiron y te parta la cadena

Tienes que aflojar los 4 tornillos que sujetan el buje , y después vas aflojando la tuerca que hace de tensor y listo 😊

yo lo hago en el suelo.

y mejor con alguien de tu mismo peso mas o menos para tensar para tu peso

Es decir después de tensar comprobar con alguien de + o - de mi peso sentado en el Quad . Muchas gracias por tu atención.

@@alfredorodriguezalvarez1070 si exacto yo dije de 2 a 3 cm porque con mi peso después se me queda perfecto con algo de holgura pero si pesará 100 kg ya tendría igual que dejar los 3 o 4 cm que dice el manual para que se quedara igual de bien, espero haberte ayudada y un saludo amigo 😉🤙

Muchas gracias. Un saludo

hola, pero en el video tenso la cadena no toco la catalina para nada ? jje 😅 aprieto los 4 tornillos del buje y la tuerca del tensor

Por supuesto la duda que yo tengo es si por no dar el reapriete al tornillo tensor se pudo aflojar la cadena y afectar y se aflojara la catalina por culpa de eso ? Gracias por tus respuestas .🙋

No es por nada pero primero aflojas y después tensas y vuelves al apretar.

haber claro tu tienes que aflojar los 4 tornillos si no el buje no se mueve, y regulas y despues aprietas

y imposible que afecte el tensor a los 4 tornillos de la catalina eso sera que no los apretaste bien y se te aflojo alguno, si la tuerca del tensor puede estas floja del todo pero los 4 tornillos que sujetan al buje esta alguno flojo se te puede escucharse todo

Hola amigo no te entiendo ? El eje se tensa igual si lleva el mismo buje que el del video al ir al medio regula todo por igual

@@krespoffroad mi problema es que tanto el disco de freno como el piñón de la cadena, no trabajan rectos

@@tonisierralopez9628 puede ser que tengas suciedad donde el buje y no deje deslizar correctamente recto 🤔

@@krespoffroad entonces entiendo que no hay forma de centrar el eje.?

@@tonisierralopez9628 el eje se centra de 2 formas porque no se como lo tendras sin ver alguna foto o algo, apretando las tuercas grandes que lo sujetan al buje por si lo tienes desplazado lateralmente, y cuando se tensa por el tensor de la cadena pero hay solo puede influir suciedad que no deje deslizar el buje bien es facil de distinguir si ves que algunos de los 4 tornillos no estan centrados entre si

yo le dejaria en 40 dientes y 14

si vas a hacer carretera pues puedes poner 15/40

y si vas a hacer monte y trialeras con rueda de 22 pondría 13/40 pero si la rueda trasera la dejas en 20 seguiría eligiendo el 14/40

Listo Men muchas gracias 💪🏻

Hola compi yo lo hago en punto muerto para que este olgada y no engañe y después quede floja de mas o apretada, si tienes más dudas dímelo

@@krespoffroad eres un crack!!

Gracias campeon 😁🤙🔥

pues la verdad con la explicación que me as dado no sabría decirte , revisaste si tienes alguna pieza suelta a mi me paso me sonaba a chapa suelta y al final era la maneta de embrague que estaba algo floja y con las vibraciones temblaba y hacia el sonido.

@@krespoffroad no hay nada suelto, no se si podría ser la cadena que esta con algo de holgura, pero el ruido no lo hace todo el rato lo hace solo al meter primera y si sales en primera sin apenas acelerar en ese comienzo de movimiento me suena como chasquido de metal donde el motor por la parte izquierda del quad

@@alejandro4086 igual tiene olgura la cadena o el piñon tiene los dientes gastados

Gracias krespo mañana le echo un vistazo a la cadena y el piñón. Seguro que esta desgastada. Pero podría ser del embrague? Es que le ajuste el cable pero aun así ya no tiene ni recorrido y el sonido ese de metal ha sonado embriagando y en primera sin apenas acelerar. Y noto como si no tuviese embrague. Podría ser?

@@alejandro4086 pero notas que patina o algo ? sube de vueltas y no anda el quad ? si no notas eso es de otra cosa , aparte si es metálico el sonido es extraño que sea de eso

hola compi eso seguramenre la cadena este estirada y ya no da mas de si, yo te recomiendo qe no cambies cadena sola ala larga ahorrarás mas si pillas un kit de cadena DID Y PIÑON Y CORONA que rondan los 80 /100€ pero minimo te aguantaran 2 años si metes la cadena puede qe tengas el piñon o la corona algo gastados y a los 3 o 5 meses doblen dientes y al final tengas que comprar todo como me paso a mi al principio por ser inexperto 😁✌🔥 espero qe te ayude si te quedan dudas dime y si tienes instagram ( @krespoffroad )sígueme y hablame y te ayudo con mas detalles también

@@krespoffroad gracias compi.. Lo are como dices... Y lo are como e visto en tus videos... Ya te contaré los resultados jiji.. Creo que el ruido que hace de vez en cuando más bien cuando voy más lento.. Sea eso.. Ya te diré novedades.. Gracias...

😉👍 ya veras que si es que el tensor esta a tope de apretado es eso cadena estirada 💪🔥

Ami me pasa lo mismo en una ltz cuando giro me suena como que la cadena golpea en algún sitio

@@anderlarreauribarri9304 yo le cambie la cadena ya hace tiempo y siguió el ruido... Y era los protectores de abajo que temblaban a ciertas revoluciones con el chasis.. Le puse gomas de recámara nuevas entre el chasis y los protectores y se solucionó... Si te puede ayudar en algo... Puedes probar a ver... Por qué a mi le tuvo muy rayado hasta que di con ello

pues la verdad lo deje por no sacarlo, no le influye

@@krespoffroad ok gracias amigo.

😉✌🔥

@@krespoffroad Hola amigo,estoy bucando un kit de transmisión para ltz 400 2005 pero los precios son una barbaridad que me recomiendas? un saludo.

@@krespoffroad o cuanto te salio a ti de precio,un saludo

hola, ya haber eso va según el peso del piloto, lo que tiene es que estar algo suelta cuando estés encima de el para que en un salto no reviente al tensar de mas.

ah y tranquilo no me parece mal jej me gustan toda las opiniones uno siempre se puede confundir jej 😅

Es decir qué tiene que estar sentado en el Quad alguien de más o menos tu peso ??

lo mejor es o sino dejarlo los 3 o 4 cm que dice el manual pero puede que se quede demasiado floja la cadena poco tensada vamos

hola amigo, puede ser que tengas la cadena estirada y que ya no deja más el tensor y la tengas que reemplazarla

Otra pregunta si se traba la velocidad para meter reversa o primera crees saber que pueda ser???

mm no entiendo la pregunta

Prueba a sacar el cubre de abajo y echarle wd40 alas tuercas y tornillos haber si así consigues puede qe estean oxidados o con arenas

@@krespoffroad lo voy hacer en unas 2 horas mas te cuento

@@luisvaldez7519 😉👌👌vale

@@krespoffroad me había olvidado de responderte jajaj, logré tensar la cadena pero ahora tengo otro problema y es que la moto batallaba un poco para encender y aparte que se ahoga, es como si tuviera puesto el ahogador pero muy poco y aveces cuando le estoy dando casi a fondo se apaga. Que podría ser?? Ya limpié el filtro del aire y se solucionó el problema del encendido pero el otro no

@@luisvaldez7519 pues igual puede ser que tengas el carburador sucio