@@philmtb slt J'ai yn giant trance 3ge de 2018 Il est marqué sur la jante 23 inn... peux tu m'aider a sélectionner ma taille du fond de jante 23 25 ou même 27 Pour info j'ai jamais fait de montage tubeless Merci
@@alexandrefabian5274 si ta jante mesure 23mm en interne, prends du 25mm car la jante étant creuse, si tu prends du 23mm, ça n'arrivera pas jusqu'aux flancs. 😉
Enfin un tuto qui explique et donne des astuces au lieu de filmer des pros qui montent des pneus régulièrement et donnent l'impression qu'on peut le faire en 2 minutes sans problème ! Un grand merci, j'avais des pneus Schwalbe très rigides et j'y ai passé 30 minutes avant de tomber sur ce tuto... Pour ceux qui galèrent comme moi avec des pneus rigides, tenez la partie de la valve comme si vous essayiez de "retourner le pneu vers l'extérieur" à cet endroit-là, appliquez vraiment de la force ("maintenir" de façon active est moins efficace) et n'hésitez pas à alterner les mains si c'est plus pratique, c'est comme ça que ça a marché pour moi !
Merci! Merci! Merci! Ta technique est géniale 😍 j'ai réussi à remonter mon pneu facilement au 1er essai en 20 sec alors que j'avais toujours galéré pour le faire. Vidéo d'utilité publique à partager d'urgence à tous ceux qui ne connaissent pas encore cette technique. Sérieusement, tu as changé ma vie 👍 tu es mon héros du jour 🙏🏻
Un grand merci !! Je découvre votre vidéo après avoir pincé deux chambres à air. Du coup, avec votre aide, j’ai monté la chambre à air et le pneu sans difficultés (après m’être arraché les cheveux...). Super vidéo, très bien faite et vous êtes très pédagogue !
Avec plaisir Thierry ! Heureux d'avoir pu vous aider. En mécanique cycle, la très grande majorité des opérations ne sont pas très compliquées à condition d'avoir la bonne méthode. Voilà une opération que vous n'aurez plus de difficultés à réaliser désormais. 😉👍
J’ai découvert ta chaîne hier, et me suis abonné illico ! On voit la différence entre ceux qui font de « l’image » et ceux qui connaissent leur domaine sur le bout des doigts. Ton principe de toujours expliquer le POURQUOI d’abord puis le COMMENT est la bonne méthode, de la pédagogie, tout est là.
Le prestidigitateur de la technique vraiment, la précision et l'art d'expliquer les process, quel plaisir de t’écouter et de regarder les ptits kikis se balader sur l'atelier.
Merci merci merci merci ….mille fois merci !!! J’ai abîmé ma jante, flingué deux chambres à air avant de voir votre vidéo ! Je m’en veux de ne pas l’avoir vue avant ! Encore merci, dorénavant, je ferai ça comme le pro que vous êtes ! MERCI !!!!!!!!
Franchement, je ne croyais pas qu'il était possible de monter un pneu sans outils. Grace à votre vidéo, je viens d'y arriver, sans démonte-pneu, sans produit vaisselle... De plus, les infos que vous donnez sont très utiles. Un grand merci à vous pour vos tutos! :)
Ta vidéo m'a tellement aidé, grâce à ton conseil, l'affaire a été conclue en 1mn alors que j'avais passé toute la soirée à galérer sans succès pour monter un pneu!!!! merci mille fois, abonnement et pouce bleu bien sûr
Vraiment je vous tire chapeau la plupart des vidéos sur RU-vid zappe cette partie la où ils remontent le pneu alors que moi ça faisait une semaine que je me cassait la tête heureusement que je suis tombé sur vous enfin et Merci infiniment un petits pousse bleu et abonnement et je vais recommandé a tout mes amis merci encore ❤❤
Merci pour cette technique. Je l’utilise toujours maintenant pour monter mes pneus de route sans utiliser un démonte pneu. Ça fait vraiment une grande différence. Tu es super!
Bonjour Phil, Alors là, je dois dire Chapeau Bas M'sieur Phil, c'est The vidéo de référence sur le sujet ! Honnêtement, je ne m'attendais pas à ce que cela soit si difficile, ayant en mémoire les pneus de vélo que l'on changeait avec mon père quand j'étais gamin. J'ai monté un Racing Ray à l'avant et un Racing Ralph à l'arrière. Si le Ray fût assez facile, le Ralph était beaucoup plus tendu, comme s'il n'y avait pas de marge. J'ai suivi pas à pas votre protocole et oh miracle, les deux pneus se sont correctement positionnés. Un grand merci Phil pour ces explications claires, faciles à suivre, 100% utiles, il n'y a pas un mot à changer. Je me suis même reconnu dans le moment "où tout le monde s'énerve" mais qui n'est pas arrivé grâce à vous. Un super grand merci !! ❤
Vraiment une super méthode !! J'ai réussi à remonter mon pneu récalcitrant, j'ai dû forcer un peu, mais pas besoin d'outil et sans m'énerver (c'est rare) !! Merci merci merci ! 👏😉
Et avec l'habitude c'est de plus en plus facile ! 😉 Merci pour le retour positif en tout cas. Le retour des vidéos est prévu dans 1 mois donc ne pas hésiter à s'abonner pour ne pas louper ce genre d'astuces de pro. 😉
Merci,merci et encore merci,j’avais la trouille de ne ne pas y arriver (moi qui suis le mec le moins Manuel du monde!)et grâce à ton tuto ,ca y est mon mondraker est enfin à nouveau utilisable sans risque de me vautrer avec mes vieux pneus usés.et les furets sont cool aussi!
Salut Phil et merci pour cette vidéo qui répond parfaitement à mes questions ! Et qui donne la vraie solution que y'a que celle là qui marche quand on est vraiment en galère avec des tringles rigides :) D'ailleurs un grand merci pas seulement ici mais pour toutes tes vidéos, qui sont super qualitatives et pédagogues !
Merci merci merci et encore mille merci Après une crevaison j’ai passé 1h30 à remonter le pneu sur ma roue, avec l’aide d’un gentil passant venu m’aider Après avoir (à deux) réussi à remonter le pneu, ma chambre a air neuve crevé Je mets une rustine et là encore la galère pour monter le pneu, puis je tombe sur ta vidéo, et j’arrive enfin à remonter mon pneu avec ta technique (même si j’ai quand même utilisé un démonte pneu pour terminer)
Effectivement excellente vidéo… cela marche à la perfection et l’on comprend aussi pourquoi cela marche (l’espace gagné) et c’est très important… pareil pour les explications sur le fait que certains pneus sont plus difficiles que d’autres, idem pour les jantes… franchement bravo👍👍👍
salut. Merci merci merci. c'est vraiment une super explication. j'ai enfin réussi à remonter un pneu sans casser mes démonte-pneus, sans utiliser de tourne vis, sans balancer toutes les injures que je connais. bref tu es mon héros du vtt!
Merci pour cette technique, ça fonctionne nickel, je galérais avec certains pneus, maintenant grâce à toi, tout rentre sans démonte pneus. Encore merci
Bonjour merci pour ton tuto sur le montage d un pneu tubless sans ton aide j aurai pas pu le monter . Ta technique est super . Fallait le savoir. Grand merci à toi .
Franchement milles merci pour tes précieux conseils ! Moi qui galérais avec mes démontes pneus et qui m'en faisait mal aux mains.. J'ai fait ta technique au calme chez moi pour essayer suite à une double crevaison avec des pneus shwalbe rocket ron en tringle rigide (donc difficile !) et ça a été d'une facilité déconcertante 😀 Quel satisfaction quand ça rentre beaucoup plus facilement, du premier coup en quelques secondes alors qu'avant je pouvais y passer une heure ! Merci encore à toi 😉
Magic!! J'ai du monter mon pneu 2 fois de suite, et je n'avais plus la force, et mon pouce a une énorme cloque... grâce à ton video le pneu a été monté en 3 min!!!
J'ai perdu au moins la moitié de mes neurones de colère en galérant sans réussir à remonter mon pneu. J'ai vu d'autres vidéos où le pneu limite il se remonte tout seul. Et puis la tienne. Réussi au troisième essai en m'appliquant. Tu es mon sauveur. Bravo. Et je fais partie des désespérés qui de dépit ont pété un démonte-pneu pour remonter le pneu... Merci !
Bravo pour ton tutoriel qui explique super bien le montage d'un pneu ! J'en ai regarder des dizaines et le tiens est de loin le plus explicite et le meilleur ! Merci.
Incroyable. Merci j’ai galérer longtemps avec d’autre vidéos. Si seulement j’étais tomber sur toi direct. Merci de bien prendre le temps d’expliquer, ça fait toute la dif :)
Bonjour, Tu m’as Phil’é un sacré coup de main ce matin …je galérais en m’énervant pour remonter un pneu sur mon VTT sans succès, j’avoue avoir eu l’idée du tournevis mais heureusement je suis rentré voir ta vidéo avant et j’ai effectivement presque facilement réussi à monter ce p…de pneu !! Bravo et merci !
Vendredi 4 septembre je me suis fait chi... comme un rat pour monter 2 pneus dimanche 6 je voit ta vidéo par curiosité je suis allé faire un test au garage et miracle un jeu d’enfant. Même technique pour le démontage miraculeux. MERCI À TOI vraiment 👍🏻👍🏻👍🏻😁😁😁
Bjr, suivi attentivement ces conseils, montage nickel d'un m+ sans forcer sans outil, alors que ma dernière expérience date de + de 60 ans ! donc mille mercis pour ce tuto👍
Après avoir abîmé ma jante je viens de voir ta vidéo j’ai pas encore essayé mais tu explique très bien ça fait plaisir je vais essayer ça rapidement merci d’avoir pris le temps ça paraît tellement con pour les pros
Merci , merci et encore merci pour cette super vidéo ! simple , efficace , tout simplement parfaite. je commençais à désespérer pour remonter mon pneu schwalbe après une crevaison à la roue arrière , surtout que je sais qu'il ne faut surtout pas utiliser de tournevis ou autre ustensile pour remonter son pneu. Mon ancien VTT avait des Maxxis qui se remontaient en effet super facilement et j'étais presque désemparé quand j'ai vu que je galèrais comme un ouf pour remonter mon Schwalbe !
@@philmtb je me permet de te poser la question ici car je n'ai pas trouvé de tuto sur ta chaîne sur comment bien régler son dérailleur arrière (peut être une prochaine vidéo?). J'ai un groupe transmission full NX en 12 vitesses mono plateau. Toutes mes vitesses passent niquel, pas de bruits parasites, transmission nettoyée, séchée puis lubrifiée après chaque sortie en revanche quand je suis sur le plus grand pignon et que je veux descendre d'une vitesse la chaîne met un petit temps à descendre comparé au reste de la cassette. Comme si mon câble était légèrement trop tendu. Le problème c'est que si je le détend un peu ça dérègle plus ou moins tout le reste. Alors que faire? En soit c'est pas très très gênant mais si c'était parfait ça ne serait que mieux évidement! Désolé pour le roman...
Ça sera sûrement le thème d'une prochaine vidéo mais je ne sais pas quand. 😅 Ce soucis peut venir de plusieurs choses. Une patte de dérailleur très légèrement tordue ou mal fixée au cadre, une cablerie qui commence à fatiguer et donc le câble à du mal à revenir car il ne coulisse pas bien dans la gaine, une englobée trop basse ou au contraire trop haute, etc. Très compliqué de te dire ce qui cloche sans voir le vélo. 😉
@@philmtb oui en effet ça fait beaucoup de paramètres à vérifier ! En tout cas merci d'avoir pris le temps de répondre je vais essayer de peaufiner mon réglage avec ce que tu m'as dis :)
Après deux chambres à air percées sur le vélo de route que je viens de récupérer j’ai enfin réussi grâce à ta technique bien qu’il m’ait fallut terminer avec le manche d’une fourchette pour les derniers 10cm!
Pas mal cette astuce. Il est beau ton furet, un albinos j'avais le même et un putoisé aussi. Au fait, fond de jante avec du scotch d'électricien ? Beaucoup font ça, paraît que sa marche incroyable bien, du gorilla aussi.
Merci beaucoup pour ce tuto, Je viens de placer 2 marathon racer schwalbe en appliquant tes recommandations et ça la fait, non sans galérer un peu quand même mais sans ta vidéo, j'y serai encore ;) J Marc
Merci beaucoup, je venais de crever et la dernière étape d'installation du pneu me rendait dingue. Grâce à toi je n'aurai pas à prendre le bus demain :)
un grand merci pour cette astuce qui m'a permis apres 30 mn d'acharnement pour monter mes eddy current en 29x.6 ,de les avoir monté après avoir vu ta video en 4mn chrono . mes deux pouces te remercient et moi avec .philippe 😊 👍👍
@@philmtb oui j'ai meme lu que l'equipe Vojo qui faisait des test sur les current ont écrit avoir passé demis heure et cassé deux démonte pneus pour les monter :-) visiblement ils ne connaissent pas Phil MTB :-)) enfin.. a bientot j'essaierais de passer a ton magasin un jour je suis de Toulouse . au plaisir de te rencontrer.
Merci pour cette vidéo ! Autant ça marche pour mes Hans Dampf mais impossible avec les Eddy Current après plusieurs heures d’essai. Les démonte-pneu de chez Schwalbe m’ont été d’un grand secours. Mais bon c’est la roulette russe avec ces pneus certains y arrivent sans trop de souci mais pour d’autres c’est un enfer.
Methode 100% gagnante pour des pneus schwalbe. Forcement si on s'enerve on peur de l'energie en concentration. encore une vidéo futée avec des furets en prime de fin. bon boulot d'explication. 🙏👌
Rholalala, tu viens de me sauver la journée. Ce pneu paraissait impossible à monter à un tel point point qu' aprés 5 tentatives totalement infructueuses et bien résolu à ne pas y aller avec des moyens trop bourrins (Comme en tout si tu as trop à forcer c'est que t'es entrain de faire une connerie), je m'étais résolu à amener ma roue chez mon vélociste demain. Et là Hop, cette vidéo. J'avais lu des conseils similaires sur un forum mais mon cas me paraissait beaucoup trop extrême pour que ça marche (il semblait manquer bien 3 cm de mou pour que ça rentre). De le voir faire en direct m'a débloqué le cerveau. Hop ! Descente au garage en pantoufles (il est 23h) pour une ultime tentative, remonté par ta vidéo. Et Bam ! Du premier coup !!! Sauvé ! Merci Phil !
Ca m'a super aidé! Mon 1er pneu, un Schwalbe Marathon bien coriace, est rentré grace à cette technique. Pour le second c'est quand même resté impossible sans l'aide d'un peu de liquide vaisselle sur les 10 derniers cm de la tringle et même un petit coup de démonte-pneu.
Bonjour Phil ! Je laisse hyper rarement des commentaires sous les vidéos, mais là je ne peux pas m'en empêcher. MERCI pour cette super technique !!! Tu es mon sauveur. Je ne me considère pourtant pas comme un débutant, j'en ai monté et démonté, des pneus ! Mais là je galérais très clairement depuis hier à essayer de monter mes nouveaux Pathfinder Pro de Specialized sur les roues de mon gravel. Rien à faire. Alors je ne suis pas allé jusqu'au tournevis quand-même, je te rassure... 😜 Mais là du coup je viens de regarder ta vidéo, et en quelques secondes et sans outil, voilà, c'est bon. MERCI !!!!
