Бред. Все ваши раскепы. Раскепы это понятие растяжимое. Особое внимание надо уделять раскепам при укладке каленчатого вала. Когда его выставляешь на отжимных болтах с последующей заливкой на полимерный состав. Замена тонкостенных подшипников как правило не дает результат на изменение раскепов. А кто-нибудь замерял раскеп в шторм? Когда параход ломает на волне? В данном видео ничего умного нет. Ну снял раскеп. У него все ок. А если было не ок? А в данном видео вал вообще пустотелый. Короче видео для третьеклассников.
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ можно и оспорить. Но часовой индикатор двигаясь влево от нуля показывает "минус", что означает увеличение длины измерения, двигаясь вправо от нуля показывает "плюс", означающий уменьшение длины измерения соответственно. Поправьте меня, если не прав. Привет из Казахстана.
Вячеслав, а где вот это "ВАЛ КРУЧУ"? Громко-громко так! Я сам на валоповоротке стоял, и для меня было всего важнее проорать эту фразу, чтобы все успели убрать свои руки и другие конечности из картера. И до первого проворота жду 5-7 секунд. Это для того, чтобы услышать "СТОЙ ВАЛ" - если кто-то не успел вылезти.... Если такого отклика нет, то только тогда начинал проворачивать... Ах, да... Время на видео - 1:55
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Ясно. Но нас надрюкали так, что, даже если один работаешь - а проорать должен! Мало ли... Раздавишь кого... Отвечай потом... Ни кто не спросит как этот слесарь там оказался... Предупреждение было, или нет? Вот о чем спросят.
Вячеслав, если вы часики в вмт выставили на 0,то после оборота к. в на 360,они должны вернуться на 0,иначе раскепник установлен не правильно. И 0.07,это очень много для раскепа, 0.03 максимум.
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Изночально прогиб вала допускается до 0,03 мм . Это можно посмотреть или на невилированном ложе ( блок ) или оптика как у нас . То - что вы делаете теория . Вы не знаете изночально кривизну вала , а она есть . То что вы померяли говорит лишь о том , что у вас хорошо отцентрован генератор . Биение коренных шеек относительно друг друга она же кривизна вала и раскеп - это разные понятия . Правила капитального ремонта , раздел укладка коленчатого вала , центровка генератора. Извините , что вставил свои 5- ть копеек .
Грузик от раскепника походу утерян.Электронный раскепник легко вытаскивается из масла за провод если уронишь.Намного удобнее пользоваться электронным когда стоят шатуны. На противоположной стороне даже лючки вскрывать не надо.
Нормальный у вас раскепник, с обеих сторон в накернённые лунки на щёках коленвала вставляется. Намного лучше магнитного - с ним работать намного менее удобно, с таковым имел дело на судовых вспомогательных двигателях Янмар 6N21 разных модификаций. Только трогать прибор во время измерений не стоит, лучше зеркалом считывать показания.
У нас на раскепнице грузчик прикручиваеться. А здесь где грузчик, индикатор ведь крутишь показания могут измениться, а крутить индикатор нельзя. Я тоже раскеп мерию так же в 4 положениях коленвала.
у меня вопрос начинали с 0. почему в 0 не вернулся? если внимательно посмотреть то после первого поворота каленвала на 90, при повороте часов видно что стрелка бахнула с четвертьсотки на 1,5. отчего делаю вывод что мерить таким образом с такой точностью нельзя.
Мне кажется, по звуку либо это другое депо, либо вентиляцию сделали, либо новые станки поставили. Видео очень интересное, показано и объяснено как в учебных фильмах.
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ ТОгда я уже давно не в курсе событий в депо. Но на следующей недели это исправлю, будет больше время ни послушать аудио файлы.
Ребят, без обид, хочу поправить вас : раскеп- это разность расстояний при проворачивании кв , и как опытный диванный эксперт пожму вам мазутную руку такой же мазутной рукой.
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ , всегда интересно посмотреть на пургу коллег! Я занимаюсь ремонтом КТА-50. Видно, что Вы опытный дядька, я смотрел и другие Ваши видео, и как дядька к дядьке, могу сказать, что если прогиб вала больше зазора коленвал\вкладыш, то возникают трудности с вращением коленвала(тугой ход), ну и конечно-же, если прогиб на столько большой, что-бы деформация была выявлена Вашим способом(изменение размера между щечками,), то Вы вряд-ли провернёте вал без доброго русского мата. А в остальном видео хорошее, мне понравилось, много лишних движений и всё такое.
Спасибо за отличное видео! У вас владелец эстонец? Мне кажется что русский выжмет все из техники и банкротом станет! Я работаю на крупном заводе. У нас нет времени на ППР, лозунг : мы работаем ради прибыли а не ради ППР!
