🔴САМАЯ ПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА ТРАНЦЕВЫХ КОЛЕС✅ И Грамотная страховка лодочного мотора. EVINRUDE 9.9XP 

🛑Чат водномоторников/ЛОДКИ/МОТОРЫ.👉 t.me/artem_evinrud

Смотрел ролик долго, чуть глаз не выпал. Бондарчук нервно курит бамбук. Воды налил целую ванну. Молодец.

Спасибо за видео ! Основательно . Я болты нержавейка взял с плоскими закруглёнными ( типа мебельных ) шляпками ; шляпка болта внутри лодки , а гайки снаружи получается и не выпирает за крепление колеса . Насчёт защиты пвх лодки решил по другому : у меня коврик в лодке , я его складываю вчетверо и кладу сверху на транец когда складываю лодку , так чтобы один край снаружи доходил до креплений колёс , а изнутри до шляпок болтов - получается полная защита с обоих сторон. Колпаки есть , но они вечно куда то пропадают и изнутри не защищают дно лодки . И такие быстросъёмные колеса дополнительно верёвочной петлей подстрахованы , чтобы не слетели на жёсткой волне , не выпали за борт при установке на волне , ещё пружина внутри сломалась недавно неожиданно :-( . Насчёт мотора : у меня Ямаха 9,9 , я просверлил в транце 2 отверстия под штатные крепления и креплю болтами с барашками - быстро , удобно и компактно .

Ещё небольшое дополнения. Транцевые колеса правильнее размечать с мотором на лодке и смотреть что бы поднятые вверх колеса незадевали за мотор в поднятом положении когда мотор поварачиваешь вправо и влево. У меня на солар 310 задевали. Пришлось чуть с наклоном в сторону установить крепления для колёс.

"Загусеницы")))))))

Конец ролика просто убил😂😅 Столько возился, монтируя колёса, а по итогу, вдвоем, еле еле прокатили лодку два метра по камням! Проще было поднять и дотащить куда надо, но это только вдвоём конечно...

Считай на века сделал 😊

Молодец все правильно делаешь,вот если бы и кронштейны делали такие люди ,то не пришлось бы их еще напильником дорабатывать дорогие,а что тогда за дешёвые говорить.

Артем Это Шэдэвр👍👍👍🥇💪🚤🤚

Так как делать чехлы на кронштейны крепления из эко коврика?

Добрый день Артём, скажите где брали эти чехлы для креплений?

Добрый день. Какой длины брали талрепы?

Кто же нержавеющий крепеж то пилит?

У меня таймень 4000 за сезон эксплуатации не разу мотор неоткрутился(на предыдущей лодке были накладки из пластика и алюминия и подьтягивать приходилось по нескольку раз за выезд особенно после прыжков по волнам) На моем таймене аварийного клапана в дне нет, смотрел обзоры на всех практически лодках видел аврийный клапан а у меня нету интересно почему? Из-за размера?

В начале Берег мечты ?