En los talleres de Pakistán, se lleva a cabo un proceso artesanal asombroso para convertir las robustas cadenas de anclaje en ejes de camiones. A pesar de la corrosión sufrida en las profundidades del océano, hábiles artesanos se valen de pistolas de fuego para combatir el óxido en estas cadenas. Después de varios minutos de sofocación, la unión metálica se deshace, dejando dos manijas gigantescas que son recolectadas de manera ordenada por los trabajadores y colocadas en la parte posterior del camión transportista.
En el taller, los artesanos, sin protección industrial, introducen cada fragmento de la cadena en hornos abrasadores con temperaturas extremas. El calor desafiante se convierte en su aliado, dando forma rectilínea a la materia prima, sometiendo sus habilidades y resistencia a prueba. Luego, el metal incandescente se coloca en una prensa hidráulica, alargando la barra de acero hasta casi el doble de su tamaño.
La medida cilíndrica del futuro eje se logra utilizando un molde circular y, una vez que alcanza las dimensiones estándar, los obreros dejan reposar los ejes en el suelo del taller hasta que se enfríen completamente. La punta del eje se somete nuevamente a los hornos antes de regresar a la máquina golpeadora, donde se transforma en un clavo gigantesco. Una piedra circular verifica la total rectitud de la cabeza.
En una máquina perfiladora, el cabezal adquiere la forma definitiva, generando serpentinas de metal como residuo que será reciclado por los artesanos. El exceso de metal cilíndrico se recorta en la parte inferior, y el tubo resultante se utilizará en futuras fundiciones. Después de medir el grosor con ángulos precisos y pulir la superficie, el eje adquiere un tono platinado elegante antes del paso final.
En el disco superior, se perforan los agujeros por donde ingresarán los pernos de seguridad, y el trabajo requiere taladros de capacidad industrial y firmeza en el pulso de los obreros. Bajo esta sección, una máquina talladora crea los dientes del eje, ranuras verticales que servirán en la movilidad de los engranajes complementarios del mecanismo del vehículo.
Así, las cadenas de anclaje obsoletas de barcos se transforman en útiles ejes de camiones. Estos tubos alargados se encargan de conectar las ruedas a la plataforma principal de dirección, siendo crucial que siempre estén en óptimas condiciones de funcionamiento para prevenir accidentes en la vía. ¿Qué piensas acerca de la seguridad en este taller?
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3 фев 2024
