Alle Achtung,das hätte ich mir nicht zugetraut bist echt ein Fuchs,etwas Öl wäre vielleicht nicht schlecht gewesen.Super Video aufnahmen.Eigentlich solltest du viel mehr Abonnenten haben. Absolut Top besser geht nicht!
Man hätte den rostigen Getriebedeckel noch etwas vor weiterer Korrosion schützen können. ;) Aber Hauptsache die Innereien sind ordentlich gemacht, alles andere ist Kosmetik. Besser so als ein von außen hübsch lackiertes Getriebe, welches einfach nur zusammen gepfuscht ist. ;)
@@alteautosfreund mal sehen... mich würde schon interessieren was jemand unter generalüberholt versteht... so wie es aussieht ist das nur die Silberfarbe
Genau solche Getriebe habe ich auch schon revidiert, die sind auch in den 400er Volvos verbaut :) Hätte noch Einzelteile wenn du mal was brauchst, tolle Arbeit, super Kanal! mach weiter so!
Toll gearbeitet. Den Deckel würde ich nach der Reparatur ersetzten..der schaut schimm aus. Den Sensor würde ich mit einem Alu oder Kupferdichtring eindrehen anstatt Silikon. Rest war Top
Great video, but it missed the placement of the sunwheel cup in differential. I would really like to know how it's kept in place and if it can be replaced while the transmission is still in the car? If you've got any pictures/videos of the installation that be great to post.
thank u for the video, but i only was missing the placement of the guide tube. i need to know if i can replace it whihout having to open up the transmisson and if it needs an aditional seal?
Halo Adam! Fein gemacht! Wo hast du die Info her, wie sich das Teil zusammenbaut? Sicher ist, bei so einer "Arbeit" wachsen dir demnächst sicher gaaaaanz viele graue Haare! Das sind halt die "Nebenwirkungen" :)
respekt für die arbeit, ich hätte nicht den nerv dafür :D am ende hätte ich allerdings gleich einen neuen deckel genommen. die rosten gerne durch und deiner sieht ja auch nicht so fit aus.... hab das selbst erst vor einem monat gemacht und im eingebauten zustand macht das wenig spaß :)
damit kann man verfolgen welche Nummer das Video hat... aktuell bin ich bei #43 angekommen ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LIu0oIb2e3w.html
Vorsicht beim nacharbeiten von Zahnrädern. Diese sind Randschichtgehärtet. Nimmt man viel Material ab zerstört man somit die Härtung und das Bauteil verschleißt schnell.
Motoren die ich im Internet gekauft habe: Chrysler 3:5l nach 3 Monaten Totalschaden 2. Motor für den Chrysler hab ich selbst aus dem Wrack gezerrt! Der war dann gut.... Das Video vom Motortausch des Suberb‘s kannst bei Adam direkt ansehen. Das nächste Elend.... Bei Getrieben ist’s nicht besser... du weist nicht was du kriegst. War das Getriebe bei nem Fahranfänger? Fahrschulwagen? Ampelrennen bis zum abkotzen? Dann lieber selber aufbauen.