Abgerundete Inbusschrauben.Wer kennt es nicht. Ich hab mir ein Set dafür gekauft, das sich beim drehen in den Kopf der Schraube frisst. Hat super funktioniert.
Na, zum Glück wurde der Fabia so durchdacht konstruiert, dass ein Kupplungswechsel eine Kleinigkeit darstellt... Wer Sarkasmus findet darf ihn behalten. Gut gemacht, dass war bestimmt ein ganzer Arbeitstag. Gruß aus Belgien
@@mech2you Was für eine Sch...! Früher haben Ingenieure und Auto Liebhaber Fahrzeuge konstruiert, seit rund 20 Jahren nur noch Erbsenzähler, A...löcher und Überwachungsfanatiker. Ich bin alt, ich werde mir wohl kein neues Auto mehr kaufen, die nachfolgenden Generationen tun mir aber echt leid. Die werden weder echte Freude am Fahren erleben noch irgendetwas selber schrauben können. Ich selber habe mir gerade so'n sch... OBD II Profi Gerät bestellt, ohne diesen Computermüll geht ja gar nichts mehr - selbst 'ne vesch... Batterie muß man ja heute anlernen. Kotz, kotz, kotz, tschuldigung, mußte mal meinen Frust raus lassen.
Ich wäre mit dem WD 40 vorsichtiger - m.W. ist das auf Mineralölbasis und greift deswegen Gummi und Kunststoffe an. Also Silikonspray sollte heute jeder Bastler oder Hobbyschrauber zuhause haben, und damit ist man bei unbekanntem Material oder Gummi halt auf der sicheren Seite. WD40 kann ich bei verrosteten Schrauben nehmen, aber halt m.M.n. nicht für Gummi und Kunststoffsachen.
@@mech2you Recht hat er mit WD40. Das beste an diesem Zeugs ist die Vermarktung. Ich verwende es nur noch zum entfetten meiner Motorrad Kette, ist billiger als ein Spezialreiniger. Für alles andere Kriechöl oder Silikonspray.
So hab ich auch mal ein Golf II Getriebe rausgeächzt. Ich glaube, es hat bei mir noch ein Bisschen länger gedauert, bis ich endlich eine Position gefunden hatte, in der sich das Teil dann endlich rausdrehen - kippen - was auch immer ließ. Und das wieder reinfummeln, war nicht wirklich leichter. 😝
Kleiner Tipp WD40 ist Gummizersetzend Silikon Öl ist da die bessere Lösung, und tausch die Simmerringe denn ist scheiße wenn man für ein 5€ teil den ganzen Mist noch mal machen muss.
was ? was? wozu ist die sekundärluftpumpe da ? die bläst hinter die abgasbrücker die luft rein ( also in den abgaskrümmer)?? wen der motor kalt ist,, verstehe ))) und wozu ? das will ich mal genau anhören ))) bitte um aufklärung ....da habe ich wohl was in der ausbildung verpasst ,
Es wird zusätzlich Sauerstoff in den Abgastrakt geblasen damit des zu einer Nachverbrennung kommt. Damit reduzieren sich beim Kaltstart die H0 und C0 Anteile deutlich. de.wikipedia.org/wiki/Sekund%C3%A4rluftsystem
