🛠️ Motor wechseln beim VW Golf 4 nach Motorschaden | Teil 5 Zylinderkopfdichtung wechseln

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Wie baue ich einen VW AQK Motor vom Golf 4 selbst ein? Das Video man den Motor einbaut in den Golf. Die Teile davor zeigen das Zerlegen des Motors bis hin zum Abnehmen der Zylinderkopfdichtung. Dabei habe ich festgestellt das es hier um einen kapitalen Motorschaden handelt. Die Reparatur des defekten Motors würde knapp 1500€ kosten. Einen gebrauchen Motor konnte ich für knapp 400€ bekommen. Damit war die Entscheidung über den Motortausch klar ;)
Fehlerbeschreibung / Info:
- VW Motor 1.4 einbauen APX, AKQ
- aus und einbauen Motor APX, AKQ
- Motorschaden beim Golf
Inhalt:
01:10 Stoßstange abbauen
01:48 Stoßträger abbauen
02:00 Scheinwerfer ausbauen
03:05 Kühlmittel ablassen
03:55 Schlossträger ausbauen
05:54 Motor für den Einbau vorbereiten
06:58 Spannrolle ausbauen
07:45 Getriebe und Motor ausrichten
08:34 Motorhülse ausbauen
09:00 Motor Einbau was ist zu beachten ?!
Art des Fahrzeuges:
- VW Golf 4 1J 1.4 55kW BJ 1999 ABS Servo Klima Motorcode AKQ Getriebecode DUW Schlüsselnummer 0603 419
Werkzeug Werbung:
- BGS 473 Zange für Schlauchklemmen amzn.to/2wP14k7
- HAZET 4680-3 Lambdasonden-Einsatz amzn.to/2OoqHwq
- HAZET ausziehbar Ratsche amzn.to/2CXKtrV
- Hazet 4680-5 Lambdasonden-Einsatz amzn.to/2A8YG5t
- Wera Zyklop Knarrensatz 1/2 amzn.to/2FyUBdz
- Wera Zyklop Knarrensatz 3/8 amzn.to/2Px8mOs
- Wera Zyklop Knarrensatz 1/4 amzn.to/2MNMuNe
- KNIPEX Wasserpumpenzange amzn.to/2qbz5UT
- Gegenhalter Werkzeug Nockenwelle amzn.to/2IeuZCt
- Kurbelwellen Gegenhalter amzn.to/2uZsiks
- Motorkran amzn.to/2AUhHua
Weiter Links:
• 🛠️ Zylinderkopfdichtun... Zylinderkopfdichtung wechseln Teil 1
• 🛠️ Ventil kaputt !?! Z... Teil 2 Golf 4 Zylinderkopfdichtung wechseln
• 🛠️ Ist der Motor hinüb... Teil 3 Zylderkopf zerlegen
• 🛠️ Zylinderblock zerle... Teil 4 Zylinderblock zerlegen und doch Motorschaden
Wichtig!!! Alle Anzugsdrehmomente beachten sonst besteht Lebensgefahr. Alle Arbeiten auf eigenes Risiko und ohne Gewähr auf Richtigkeit. Arbeiten dürfen nur von Fachpersonal durchgeführt werden.
Bei vielen der Links handelt es sich um sog. Affiliate /Werbelinks. Solltet ihr über diese etwas kaufen, geht ein Teil des Geldes an mich. Ihr zahlt den gleichen Preis wie jeder andere ;)

Опубликовано:

23 сен 2024

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Комментарии : 74

@reimundleuschner9906 5 лет назад

Mit den Hülsen stehst Du nicht alleine da. In diese fiese Falle bin ich auch schon getappt und das bei minus 20°C in der Garage. Heute bin ich aus dem Alter raus wo ich mir so etwas noch antue.....ich schraube zwar immer noch gerne, aber längst nicht mehr jeden Scheiß....... und schon gar nicht für andere Leute. Wieder mal ein ehrliches Video von Dir, was Dich sympathisch macht. Der Daumen geht deshalb wieder hoch !

@mech2you 5 лет назад

kalt ist es gewesen... Heute nochmal das gleiche ;)

@SirAnton13 5 лет назад

Ja so mit dieser Deckenhöhe immer so´n Problemchen ! Dachte schon ...ach du Schande ! Aber wieder gut umgesetzt ! Dann hoffe ich mal das der Motor einwandfrei läuft im nächsten Video .

@mech2you 5 лет назад

bin auch mal gespannt ;)

@marcusstolznekolschezusein5431 5 лет назад

Ich kam nur sagen super Video da freut man sich auf das nächste Video!!!!!!!!

@mech2you 5 лет назад

freut mich ;)

@oliverstillger1641 3 года назад

Eine Wahnsinnsarbeit 👍

@odde234 5 лет назад

Wie immer klasse Video. Hoffe, der Motor läuft ohne Probleme, nach all der Arbeit. Garde in der jetzt sicher kalten Garage *brrr*.

@mech2you 5 лет назад

^^ wenn man so mit den Motor kämpfen muss wird es einen aber schnell warm ;)

@odde234 5 лет назад

@@mech2you Das glaube ich sofort. Alleine den Motor reinwuchten, ist in der Tat eine Leistung, gerade wenn es auch noch so eng her geht, wie bei Dir.

@mech2you 5 лет назад

@@odde234 beim Superb mit den 2.8 Liter Motor das war noch enger ;)

@odde234 5 лет назад

@@mech2you Klar, der V6 ist noch wesentlich heftiger gewesen. Alleine hättest den V6 bestimmt nicht rein gebracht, so viele Hände hat man ja nicht gleichzeitig, wird mit 4 ja schon knapp bei so einem großen Motor. Auch hinten am Wandler ist es ja immer so ein Käse.

@linuxwave 5 лет назад

Jaaa wir haben schon gedacht du bist verschwunden :)

@mech2you 5 лет назад

Zuviel zu tun ;) kam einfach nicht dazu...

@F_M_600 5 лет назад

Wie man Dich so kennt: Klasse gezeigt und erklärt ; ) Ich freue mich schon auf das nächste Video und hoffe Du verrätst uns am Ende wieviel Zeit Du benötigt hast. So grob als Hausnummer wäre bestimmt für viele andere auch interessant.

@mech2you 5 лет назад

mache ich ;)

@F_M_600 5 лет назад

@@mech2you : SPITZE ; )

@dieterschaut3202 5 лет назад

Super lehrreiches Video. Vielen Dank dafür. Das zeigt einem die eigenen Grenzen :-)

@mech2you 5 лет назад

;)

@BoscaMarius 5 лет назад

Now that's a complex work, Great job, I appreciate you 💪 I wish I could understand the language 🤕 My advice for you, is to put the title of the video in German and in English as well, it will help you to reach more viewers 💯 Thanks a lot ! Great work , great tutorials ! Keep on going with doing these great videos and ethic work ! 🤝

@mech2you 5 лет назад

The problem is that I do not have time right now. I will try to make more videos in English;)

@BoscaMarius 5 лет назад

@@mech2you I totally understand you, I am not saying to make them in English, starting from now, I was just saying to put at least the title of the video also in English language, it ain't a time consuming only for the title, Beside this, it would be helpful for you to reach more viewers, imagine that most of the searches in RU-vid and Google are in English language First of your video which I have seen was the one when you changed the heater on the VW Sharan, In the same time I was changing one heater in an Sharan 2002 , and this is how I found you, since then, I subscribed to your channel and turned on the notifications 🔔

@Luca-bb5di 5 лет назад

du bist richtig Automechaniker

@blindi4tw 5 лет назад

sauberer arbeit, und das alles alleine. hut ab

@mech2you 5 лет назад

Danke ;)

@ravensbude8076 5 лет назад

Mega respekt. Und das ganz alleine.

@mech2you 5 лет назад

Danke

@Meister2.0 5 месяцев назад

Wäre es nicht einfacher gewesen den Motor mit Getriebe raus zunehmen? Und ausserhalb des Fahrzeugs zu komplettieren?

@NoMrx 5 лет назад

Cooles Video und alles wirklich sehr fachgenau erklärt. Wirklich sehr lehrreich dir zuzuschauen. Eine Frage allerdings: Warum hast du die Kupplung nicht gleich getauscht, als du den Motor verbaut hast?

@mech2you 5 лет назад

ja wollte ich :( aber mir hat man die zweimal falsch zugeschickt... deswegen hat es auch so lange gebraucht bis ich dieses Video online hatte. Ich hab mich entschieden die alte Kupplung drin zu behalten. Wenn sie nicht hält kommt noch ein Video ;)

@mech2you 5 лет назад

@Flocke bekommt alles neu ;) aber ich dachte mir für die Leute ist es besser einen Zahnriemenwechsel zu sehen wenn das eingebaut ist... Baut ja keiner den Motor für die Aktion aus...

@andraesfriedmann8909 4 месяца назад

Guten Tag. Frage habe einen VW Golf 4, 1,4 16V , Motorcode AKQ, mit 381.000 km. Motor läuft gut, aber kürzlich beim Ölwechsel sah man Späne und Metallabrieb. Überlege, den Motor zu wechseln, gleicher Typ. Was erwartet mich der Aus- und Einbau? Arbeitslohn? Kleinmaterial? Motorinstandsetzung in meiner Freienwerkstatt würde 3 bis 4.000 € kosten. Was meinst du? Eher austauschen? Schöne Grüße, Andreas

@rainer2316 5 лет назад

Saubere Arbeit, mein Abo hast du! Weiter so, schaut gut aus!

@mech2you 5 лет назад

Danke ;)

@rainer2316 5 лет назад

@@mech2you Sehr gerne. 😉 Als Mechaniker schaue ich dir gerne zu, hast meine Arbeitsweise, des gfoit mia. 😎

@ravensbude8076 5 лет назад

Meins bekommt er auch jetzt. Echt respekt

@rainer2316 5 лет назад

@@ravensbude8076, du sagst es!

@Polarlicht-wk9lc 5 лет назад

@@rainer2316 Servus Genosse, freut mich sehr das dir auch die Videos von Adam gefallen, und das du ihn abonniert hast 😊 Adam hat eigentlich viel mehr Abonnenten verdient.

@thirunavukarasuyasotharan5235 Год назад

Super

@Exige83 3 года назад

Den Anschlussstutzen für die Kaltluftansaugung, den Du bei Minute 2:54 abschraubst, der dann zusammen mit dem Ansaugrohr zum Luftfilterkasten geht, kann man den einfach nachrüsten oder muss da mehr geändert werden? Bei meinem Golf 4 1.4 16V AKQ fängt die Ansaugung mitten im Motorraum mit so einer Art "Tröte" an.

@stefantrojer6135 10 месяцев назад

Top

@muratyavuzoglu5493 2 года назад

Ich habe ein motor gefunden von seat leon 1.9 tdi bls motor. Mein golf 5 auch gleich bls motor passt für mein gol?

@EigentlichNormal 4 года назад

Ich finde deine Videos mega hilfreich, da ich selbst seit einigen Tagen einen Golf 4 stehen habe. Stehen deshalb weil ich mir ne Dauerbaustelle angelacht habe. Gestern meldete sich der Öldruck auf der Autobahn, bis zum rausfahren habe ich es nicht mehr geschafft, irgendwas klappert jetzt gewaltig, der Wagen geht nur noch auf drei Töpfen, wahrscheinlich die Nockenwelle eingelaufen. Da mir momentan die Zeit für alles fehlt, will ich den Motor tauschen, Erfahrungen damit habe ich. Zwei Fragen liegen mir aber dennoch auf der Seele: 1,4 16V gegen 1,4 16V - muss da irgendwas neu angelernt werden nach dem Tausch bzw. muss irgendwas trotzdem mitgewechselt werden an der Elektrik? Und hast Du eventuell eine Nm Tabelle für mich bzgl. den Schrauben die da gelöst und angezogen werden müssen? Wenn der neue Block rumschwingt will ich unter anderen Zahnriemen und Wapu neu machen. Gibt es sonst noch rund um die Riemen etwas, das am Besten direkt mit neu gemacht werden sollte? Liebe Grüße und vielen Dank für deine bzw. eure Hilfe :)

@mech2you 4 года назад

wenn alles 1 zu 1 tauscht muss nix angelernt werden außer die Drosselklappe... Im Prinzip wenn der Öldruck abgefallen ist dann ist dein Motor schrott wenn längere Zeit damit gefahren bist. Die Nm findest hier erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do

@bachrabebech6071 4 года назад

Vielen Dank aus Marokko für dieses Video, ich habe einen mk4 tdi 110cv Auto. Ich wollte das Egr-Ventil entfernen. Es ist beschädigt, um es zu entfernen. Es gibt einen Löschsatz. Hierfür steht es jedoch nicht zur Verfügung. Gibt es einen anderen Weg.

@mech2you 4 года назад

wegmachen und auf beide Seiten ein Blech drauf. Das Problem ist nur mit den Steuergerät. Diese müsste umcodieren werden da die Funktion ausgeschaltet ist. Das geht nicht so einfach und man braucht das richtige Werkzeug ;)

@kanacktv6640 7 месяцев назад

aso du hast getriebe nicht rausgenommen ? Respekt !

@martinjahnke5625 3 года назад

Kurze frage wie viele schrauben mus ich unter dem Auto lösen das ich den motor raus bekomme glaube 4 Stück oben unten weiß ich nicht

@mech2you 3 года назад

Rechtes und Linkes Motorlager... + Pendelstütze vom Motor... Dann die Wellen unten... Alle Kabel und der Motor müsste nach unten raus kommen ;)

@skywaljer93 5 лет назад

Schönes Video...aber das mit dem Kältemittel war auch nicht ganz so legal :D

@mech2you 5 лет назад

ja da sage ich was beim nächsten mal dazu ;)

@adolfwasserflasche5992 5 лет назад

@@mech2you ist mir auch negativ aufgefallen. Aber du hattest ja keine andere Möglichkeit. und dieses 500g machen in der Jährlichen Klima Bilanz auch keinen Unterschied wenn man bedenkt was die alle so in die Umwelt werfen

@R-SXX 5 лет назад

Ich würde gerne aus reinem Hobby mit so etwas starten - Ich hab einen Golf 1.4 für 100 Euro erstanden und ein Freund besitzt noch einen 1.6 Motor und/oder einen R32 4Motion Motor, die ich gerne verbasteln darf - auf was müsste man denn alles achten? Ist das ein gutes Anfängerprojekt? Und, mit einem neuem Motor müssen bestimmt auch viele andere Dinge ausgewechselt werden, da sich ja die PS Zahl ändert also neue Bremsen etc., oder? Ich versuche etwas dazu online zu finden, aber leider sind die Antworten in solchen Foren immer nur "Kauf dir n neues Auto" oder "Da lohnt sich nicht" - dabei will ich jetzt nur mit den Basteln starten. Ich würde mich über eine Antwort freuen! :FG :)

@mech2you 5 лет назад

da reicht nicht nur der Motor für so einen Umbau... du brauchst auch noch den Kabelbaum, Steuergeräte, Bremssystem, Lenksystem, Antriebswellen, Federbeine, Abgassystem... am besten ein Auto mit Totalschaden kaufen (Überschlag oder so und die Teile raus holen...) Vorab würde ich mich mit den Tüv abstimmen denn die müssen das ganze abnehmen... Nicht das am Schluss das böse erwachen kommt. Selber habe ich das noch nicht gemacht aber das ist bestimmt ein halbes Jahr Arbeit ;)

@michaelmichael7572 4 года назад

Moin ich habe noch eine Frage. Ich wollte heute den Motor einbauen irgendwie stötzt die kupplungscheibe immer an die Antriebswelle. Bekomme den Motor einfach nicht ins Getriebe gedrückt. Hülsen habe ich nur 2 drin. Muß ich auf irgendwas achten? Gruß Michael

@mech2you 4 года назад

fett drauf auf die Welle (Verzahnung)... Getriebe auf N stellen und den Motor etwas hin und her wackeln... so war es bei mir

@michaelmichael7572 4 года назад

@@mech2you danke für deine schnelle Antwort super. Ja das habe ich gemacht. Mein Problem ist das die kupplungscheibe an den antriebeellenkopf liegt. Ich bekomme den motor einfach nicht ins getriebe gedrückt obwohl noch Luft ist zwischen kupplung und den bolzen vom Getriebe er hat noch gut 1 cm bis er bündig wäre mit der Führung

@mech2you 4 года назад

@@michaelmichael7572dann lege den Gang ein und einer Wackelt am Rad und der andere versucht das Teil reinzuschieben... war bei mir auch nicht so einfach...

@michaelmichael7572 4 года назад

@@mech2you ok wäre es besser die führungshülsen ans getriebe zu setzen oder an motor Seite lassen

@mech2you 4 года назад

@@michaelmichael7572 ist zu lange her das ich mich erinnern kann... war beim mir auch nicht so einfach... Hin und her wackeln und irgendwann rutscht das rein...

@renekokott8298 4 года назад

Hallo. Habe bei meinen Golf 4 1,4 l 16v 75 ps baujahr 98 einen Motor von einen 99er golf 4 1,4 l 16v 75 ps eingebaut alle Kabel und sonstige Anschlüsse sind da wo se hingehören er hat zündfunken auf alle 4 Kerzen Sprit kommt auch an aber er will einfach nicht anspringen Was kann das sein mfg

@mech2you 4 года назад

geh mal an Steuergerät und schaue nach was du vielleicht vergessen hast anzuschließen... oft ist es nur ein Sensor ;)

@renekokott8298 4 года назад

Hallo nach mehreren hin und her sprang heute der Motor an und hilt auch das standgas bin rückwärts aus der Garage gefahren habe den ersten Gang eingelegt und wollte los fahren zum test aber da fing er wieder an zu ruckeln und ging wieder aus und springt wieder nicht an Hatte vor der Zylinderkopf dichtung und den zahnriehmen wechsel die OT punkte oben wie und auf OT gestellt gehabt also alles richtig gemacht aber läuft wieder nicht gibt es für den AKQ motor eine Anleitung für die richtige Stellung der OT Stellung für oben wie unten ??? Um zu schauen ob Sich trotz allem was verstellt hatte oder schon verstellt war wo ich den Motor geholt hatte

@mech2you 4 года назад

@@renekokott8298 wäre der Zahnriemen falsch drauf würde der Motor nie richtige laufen... ich würde eher auf ein Problem mit einen Sensor oder gar ein Stromkabel tippen... Kann auch was mit der Kraftstoffversorgung sein...

@durad9008 5 лет назад

👍👍👍👍

@aristidessamvicente2848 5 лет назад

Tip top

@aristidessamvicente2848 5 лет назад

👍👍👍👍👍👍👍

@jense.3800 5 месяцев назад

geht einfacher

@ghassanelzuhairy4212 5 лет назад

Das agr Wechsel von mechanischen zu elektrisch muss Mann was mit Steuergerät machen

@mech2you 5 лет назад

Der APE Motor hat ja ein elektrisches AGR und Drosselklappe ;) Der AKQ Motor ist mit den APE Identisch bis auf die zwei Sachen. Deswegen ist der Umbau auch so einfach... zumindest denke ich das... Ich werde es die Tage erfahren ;) Normalerweise kann man das Steuergerät umprogrammieren. Es kann auch sein das du ein anderen Steuergerät nehmen musst da dieses die Funktionen nicht hat ;) Zudem musst man auch die Kabel für die Aktion anpassen oder gleich den Kabelbaum vom APE nehmen...