🛠 CHANGER un vilebrequin 🛠- LE TUTO COMPLET de démontage et remontage

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Vous envisagez de changer votre vilebrequin pour passer à une configuration plus performante ? ça tombe bien ! MOI AUSSI !
Je vous propose de suivre PAS à PAS le démontage COMPLET depuis un scooter monté, jusqu'au remontage du moteur, en passant bien sûr par le changement du vilebrequin par un renforcé capable d'encaisser les couples et les régimes moteur importants !
Pour changer cette pièce sans difficulté, il vous faudra en revanche vous équiper :
- d'un vilebrequin, par exemple celui DOPPLER ENDURANCE que je monte ici dans cette vidéo : www.scootfast.net/doppler-cra...
- de nouveaux roulements ainsi que des joints SPI neufs : www.scootfast.net/kit-rouleme...
Vous aurez aussi besoin d'outils :
- un séparateur de carter : comme l'outil EASYBOOST 2 en 1 (arrache roulement et séparateur de carters) : www.scootfast.net/arrache-rou...
- un séparateur de carter classique (si vous préférez) : www.amazon.fr/gp/product/B07V...
- une clé de démontage de l'allumage : www.amazon.fr/gp/product/B07N...
- une clé de démontage de l'embrayage : www.amazon.fr/gp/product/B071...
- une clé de blocage du variateur : www.amazon.fr/gp/product/B07J...
- l'outil d'insertion des roulements sur le vilebrequin : www.scootfast.net/easyboost-c...
- l'outil de mise en place des joints SPI : www.scootfast.net/outil-inser...
Il vous faudra aussi :
- de la pâte à joint résistante à l'essence, l'huile et la température : www.scootfast.net/pate-a-join...
- un décapeur thermique : www.amazon.fr/gp/product/B08L...
- ou un chalumeau : www.amazon.fr/gp/product/B00B...
- de la graisse à base de savon de lithium : www.amazon.fr/gp/product/B008...
- du nettoyant frein (pour le nettoyage des carters, c'est top !) : www.amazon.fr/gp/product/B004...
Et pour bien serrer les boulons au bon couple,
- la clé dynamométrique indispensable 1/4' :
www.amazon.fr/gp/product/B08Z...
et une encore moins cher sur aliexpress :
s.click.aliexpress.com/e/_AFBbHa
- la clé dynamométrique 1/2' : plus grosse mais utile aussi : www.amazon.fr/gp/product/B01N...
🥂Code promotionnel : grâce à votre chaine favorite🤣, vous pouvez profiter d'un code de réduction de 5% chez SCOOTFAST (c'est déjà ça !😎). le code est : SIMON04
00:00:00 Introduction et plan de la vidéo
00:02:37 1 - Petit briefing avant les travaux pratiques
00:06:00 2 - Démontage COMPLET pour accéder au vilebrequin
00:26:30 Séparation des deux demis-carters
00:33:19 3 - Changement du vilebrequin
00:44:23 4 - Remontage COMPLET
01:08:30 Conclusion résultat du JEU et explication du JEU 30k abonnés
Pour me poser des questions, des difficultés technique, avec photos, vous pouvez utiliser le compte Instagram lié à cette chaîne : Le compte Instagram de la chaîne RU-vid.
pCD1_0Aini...
#changer vilebrequin
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#tuto scooter 50cc
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#montage vilebrequin booster
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#demontage roulement vilebrequin

Авто/Мото

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14 июл 2024

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Комментарии : 1,3 тыс.

@aftopouxeroeinaiotidenxero4661 3 года назад

J’ai pas vu les 1 heures et 13 minutes passer, très satisfaisante ta vidéo et également très instructive. J’ai jamais vu un pro et un passionné comme toi.

@dufourfrederic6862 2 года назад

Et moteur 4 temps comment ça se passe

@dawidhamelek5919 2 года назад

Salut Simon, tout dabord merci pour tes vidéos. je suis moi mème du métier mais ne pratique plus depuis une vingtaine d'années (je suis hermite en Valais). Ayant plier la bielle de mon néo's 70cc, j'ai voulus regarder un tuto pour me rafraichir la mémoire avant de faire le travail et je suis tomber sur ta chaine. Tu a vraiment la classe!!! de nombreux professionels pourais s'inspirer, tu travail inteligement de façon précise et soigné avec un don naturel pour la comunication et une certaine envie de partager. J'ai regarder un grand nombre de tes vidéos et j'ai crus que tu étais un pro, même "un bon pro"! par contre dans la vidéo du démontage du pneu on devine que tu est autodidact et c'est tout a ton honneur, mais je te conseille de la refaire. Voici: il faut toujours entierement décoler le pneu avant de commencer et démonter du coté de la valve en premier, pour éviter qu'elle ne gène la descente du pneu dans le fond de la jante, afin de décaler au maximum le pneu par raport a la jante pour le sortir plus facilement, c'est pas grand chose mais ça fais toute la difference. quoi qu'il en soi tu m'a bien aider, tes tutos sont de très bonne qualité, bien construit et tres sympas a regarder. Je te souhaite tout le meilleur et une excelente année pour toi, ta famille et tout nos amis amateurs de mécanique!

@cedriclegros6044 3 года назад

Salut Simon, toujours autant de courage pour nous faire d'aussi belles vidéos, merci 😉.

@keub6938 3 года назад

jamais j aurait penser regarder une vidéo d'1h30 pour une pièce de scooter mais tu es tellement précis explicite j en suis obligé continues comme sa tu gères

@VinceTinou4971 2 года назад

bien dit c'est vrai ; ) et Mérci Mr Simon !

@Simon-chant-du-cliquet 2 года назад

C'est vrai qu'elle est longue celle là!

@jordanlanglois1785 Месяц назад

Roulement en acier ou polyamide le mieux ?

@sissou.6817 3 года назад

1h13 😱 Ça va être mon film du soir 😅

@gregooz6902 3 года назад

Fait un tuto changement de transmission Fait un tuto changement de transmission Fait un tuto changement de transmission Fait un tuto changement de transmission Fait un tuto changement de transmission

@Simon-chant-du-cliquet 3 года назад

Oui, transmission secondaire, c'est prévu.

@moonsea5339 3 года назад

😂😂

@olivier1975 3 года назад

C'est vraiment très propres tes tutos et les montages que tu fais j'apprécie vraiment les personnes qui boss proprement 👍 je pense que ça va bien me servir pour mes futurs montages

@communitymodz6791 3 года назад

Wow je ne pensai pas qu'on pouvait autant bien expliquer sur un tuto 🤣 bravo pour les 30k 👍

@nitroaprilia6014 3 года назад

Super bien expliqué Simon ❤️ j’avais besoin d’une belle et bonne vidéo explicative comme cela ❤️ 🎉

@polibidalmetrak 3 года назад

Superbe vidéo Simon merci !! La pour le coup c 'était génial vraiment bien fait , nous avons pu voir tout le démontage et remontage de la machine en entier , pour y remplacer le vilebrequin . Une vidéo ''tuto'' de si bonne qualité une chaine aussi varier , ça c' est vraiment magnifique . ça serrai difficile de faire mieux et franchement c'est très bien comme ça entre les explications ,la mise en image avec des schémas , les essayes sur route etc etc ;;chapeau bas ... Un grand merci a toi Simon pour tout le temps que tu consacre , et pour tout ce que tu nous a déjà fait partager pour nous . Sans rien demander en retour , si ce n'ai qu'un pouce bleu et bien la nous sommes loin de la réalité . Je trouve que tu as du mérite et bien plus que ça , et q' un pouce bleu. J'ai essaye de m'inscrire mais je n'y arrive pas , je vais remédier a ce problème...Bonne continuation a toi Simon et bon courage ne l'ache rien. Et encore merci ;)

@naderhtm7076 3 года назад

Mais quel travail fabuleux! Merci et félicitation

@ragazzini2 3 года назад

Bravo Simon pour ce tuto c’est un boulot monstre. Merci 🙏

@tyron-man4908 3 года назад

Là mécanique deviens tellement plus simple grâce à toi merci 🙏💪

@castleoff1378 3 года назад

La team booster on est là💪💪💪👍

@t54val 3 года назад

Oui

@leandro714 3 года назад

Ha la voilà 🤩🤩🤣et oui c est un truc de fou il n'y a aucun tuto aussi clair net et précis.

@teamporto9233 3 года назад

Aussi précis que Simon non ta pas aussi précis et explicatifs comme il le fait !!! Gratuit en plus il répond au message car d'autre de ma demande de s'abonner pour te répondre a un commentaire... Donc tu paie pour qu'il te conseille par message alors que Simon non !!!

@Simon-chant-du-cliquet 3 года назад

Je fais ce que je peux... mais y'aapresent bc de demande... je n'arrive plus à suivre.

@teamporto9233 3 года назад

@@Simon-chant-du-cliquet je veut bien te croire avant tu me répondais dans les 24h mais en ce moment on vois que tu a beaucoup de demande 😂😂😅 Mais t'inquiète pas j'ai su régler mon soucis 😉 J'attend mon pot de détente puis a venir aussi le fameux vilebrequin je crois prendre le même que toi puis plus tard petit allumage mvt 🤔

@teamporto9233 3 года назад

@@Simon-chant-du-cliquet tu me prend comme apprentis secrétaire 😂😂😅😅

@moonsea5339 3 года назад

👍👍

@mathiaspierre4434 3 года назад

Encore une super vidéo, tout y est parfaitement expliqué avec soin. Merci et continu comme cela :)

@fantasioo83 3 года назад

Salut Simon, Et bravo pour toutes tes vidéos ! Continue 💪🏼 tu es au top 👌🏼

@Poyo_318 3 года назад

Ouah super vidéo explicative a 100% comme d hab, il me faudrait trop un vilo renforcé en plus.

@nikometo8419 3 года назад

Montage soigné avec les explications digne d'un professeur de mécanique, il faut bien une heure de vidéo pour cette étape. Une très belle pièce ce doppler endurance 👍

@Simon-chant-du-cliquet 9 месяцев назад

Oui... la... j'ai essayé de tout expliquer de à à z.

@nels6blackverine691 8 месяцев назад

@@Simon-chant-du-cliquet je viens d'acheter Aprilia 125 classic 1996 je voudrais savoir combien tu demandes pour le changement des roulements de Vilo .

@guillaumebiondo9836 3 года назад

Enfin une vidéo qui explique de A à Z toutes les étapes . Merciii. 💪 Y va déchirer avec un 70 😅

@derbi_07_prodyoutube29 3 года назад

Trop classe ton tuto sa change des autres personnes qui manquent un peut d’expérience ou de professionnalisme ✌🏻

@julienthiery7865 3 года назад

Tu gère, continue🔥🔥

@cocotin4448 3 года назад

Je suis pressé que tu mettes un kit 70 continue tu gères👌

@franklin3948 3 года назад

Très belle vidéo dépose repose du vilebrequin dans les règles de l’art. C’est tellement rare de voir quelqu’un bien travailler. Bravo.

@trkiloedd 3 года назад

Salut j'adore tes vidéo enfin quelqu'un qui c'est de quoi y parle est qui montre tout en détail sa fait plaisir merci continue comme sa :)

@lemasson-vityb8350 3 года назад

Tu t’améliore de vidéo en vidéo c’est vraiment incroyable continue comme sa💪

@Simon-chant-du-cliquet 3 года назад

On fait ce qu'on peut... celle la... c'était la longueur la difficulté.

@lemasson-vityb8350 3 года назад

@@Simon-chant-du-cliquet oui mais franchement j’aurais pas fait mieux

@t54val 3 года назад

Tu a vrai

@pierrec6549 3 года назад

Bravo pour les 30.000 👏👏👏👏

@jessim3568 3 года назад

Encore un super tuto ! Merci à toi Simon ! Hâte de voir le kit 70 !! 😁

@dreamchris Год назад

Merci Simon pour cette vidéo très complète et ultra bien expliquée ! Super taf, bravo 👍

@chrisangoh 3 года назад

Enfin nouvelle episode de ma serie preferer !! 😁👍

@franckchanzy7741 3 года назад

Quel travail mon dieux !, en se disant que t'as un taff à côté, une famille etc on ne peu que dire merci pour ton partage, comme d'habitude c super pédagogique et à la portée de tous, dommage que tu tourne pas sur ludix blaster lol mais l'essentiel est là, encore une fois longue vie à ta chaîne, hâte de voir la suite de tes aventure mécanique et force à toi.

@ackerman2427 3 года назад

À la portée de tous ? ! Nan..pas vraiment..😄

@ackerman2427 3 года назад

Sinon. D'accord avec toi sur le fait que Simon décortique vraiment les choses et nous montre l'étendue de ses connaissances..

@AlbatorEnki 3 года назад

Merci Simon pour le boulot 👍 Toujours autant de plaisir à le regarder👍👍👍👍👍😉😉 Pitit poupouce bleu bien sûr 🤗👍. 👋👋👋

@damiencombeau1503 3 года назад

Merci pour tout se temps passer toujours aux top comme dab 😍😍

@baptistetravers6709 3 года назад

On sent le kit 70 qui va vite arriver 🔥

@Ntro_black86 3 года назад

Oui ya un 70 most qui arrive

@t54val 3 года назад

Bien sur

@xtremquad2079 3 года назад

On s’en la config arrivé🤫😂😂

@Ntro_black86 3 года назад

Oui ya un 70 most qui arrive

@Changosprepa 3 года назад

Et ton orthographe on le vois pas

@jaysonmontigny1579 3 года назад

@@Ntro_black86 trop cool

@xtremquad2079 3 года назад

@@Changosprepa détend toi vite

@moonsea5339 3 года назад

🤤🤤

@titousbh1210 3 года назад

T’es vidéo son vraiment super bien monté tourner, un plaisir à regarder. Bientôt le kit 70 🤩

@pierrejean4121 3 года назад

Salut Simon ,j'ai pas encore regardé mais je sais que tu va beaucoup m'aider grâce à cette vidéo .. encore merci 🔥🔥🔥

@romualdpierron1012 3 года назад

Salut j'adore comment tu est motivé de changer le vilo ton visages en début de vidéo émotions qu'il donne pour ce changement de ce vilo . En regardant le début de la vidéo vidéo ton visages donne des expression rigolos, sinon superbes vidéo comme dab

@alexandrebonnet3800 3 года назад

Salut , continue comme sa tu gère de ouf 😉 Je participe 😊 je aimerait trop le gagner pour mon projet en kit 70 😊 L'ache rien et continue tu est le meilleur 😉

@lucasklinkenberg2923 3 года назад

Je l’attendais avec impatience cette vidéo ! Très bien expliquée comme à ton habitude ! 😁

@rk44one 3 года назад

La vidéo que le peuple attendait ! un immense merci à toi mec au top cette vidéo comme d'habitude.

@foxkong15 3 года назад

L'une des vidéo les plus longue que j'ai regarder et sa me fait plaisir quel sois autant expliquer

@WildLifeBackyardCamera 3 года назад

wow, le travail de fou que cette video a du te donner, incroyable !! Merci du partage

@kevincallewaert2133 3 года назад

Vidéo très bien détaillée et expliqué, au top 👍. Continue comme sa.

@quentinbrevart936 3 года назад

Tes tutos sont vraiment top c'est super ça permet à tout le monde de débuter en mécanique 👍🏻. Au top pour ce concours 🚨.

@ClaraJukeED85 Год назад

Vraiment merci pour ces détails qui mon permis de refaire et remettre en route le booster d'un ami. Étant moi-même maniaque , les détails et très simplement expliqué. J'aime ce genre de tuto . Merci. Daniel de Vendée.

@AstalWego 3 года назад

Encore un fois tu tombe à pic Simon, merci pour ce tuto.

@julienfagnart105 3 года назад

Superbe vidéo, hyper bien détaillée continue comme ça 👍🏼

@muhammed-lx9qr 3 года назад

les meilleurs vidéos, tu m’apprends vraiment beaucoup de chose👍🏼

@thecomposer9478 3 года назад

Franchement je sais le faire depuis longtemps mais je regarde quand même t’expliquer tellement bien les étapes que c’est juste génial de regarder ça

@Simon-chant-du-cliquet 3 года назад

Merci!

@danieltantot1027 3 года назад

Réellement toujours le même plaisir à voir tes vidéo

@doriandu3495 3 года назад

Bravo tu t’es gavé passer autant de temp pour nous je te remercie t’es le meilleur bravo!

@clmM29 Год назад

Salut Simon. Merci pour ton tuto très complet. J'ai réussi grâce à ça a changer mon vilo d'origine sur mon booster 2016 par un doppler endu, j'ai mis une bonne journée tranquillou. Et merci Easyboost pour les outils très quali, ( séparateur, outils joint spy, arrache volant, outils mis en place en force du vilo, plaque pour fermer le trou du démarreur elec) super utile! Bonne route!!

@norasinghinthalith5822 3 года назад

Premier commentaire de toute ma vie lol...a 33 ans je me suis mis a remettre mon bw's 2006 que j'ai conservé durant mon adolescence...je ne connaissais vraiment mais vraiment rien en mécanique !!! Mais grâce a tes superbes vidéos qui sont réellement net ,complete et précises le démontage et remontage complet de mon scoot peut être fait les yeux fermés par mes soins ! Et la ta dernière vidéo est la cerise sur le gâteaux pour moi qui était embêté pour améliorer les performances de mon scoot pour aller chercher ma baguette le week-end (lol) car le bas moteur c'est la seul chose que je ne voulais pas toucher!!! ( mais changement de villebrequin oblige pour kiter tout ça) Mais grâce a ce tuto mis a part l'outillage nécessaire tout me paraît aussi simple que lorsque que jai commencé la mécanique il ya 2 mois et demi en essayant de changer embrayage et variateur sans parler des reglages( demontage et remontage a plusieurs reprises ) . Il vrai que maintenant que mon scoot tout d'origine marche nickel depuis la restauration j'ai tout simplement envie d'améliorer les performances par hobbies et surtout par challenge! J'étais sur le point de commander le villebrequin most mais du coup si scootfast préconise celui ci hein!! Mais je suis encore en pleine recherche pour une bonne configuration complète ( kit 50 a la base mais maintenant surment 70 pour rouler uniquement le week-end ... mais encore perdu pour le reste ... quel carbu,pipe admission et boite a clapet ?) Je vais terminer mon monologue lol en te felicitant encore car tes video sont parfaites pour un novice comme moi n'écoute surtout pas les mauvais commentaire !! Elle sont de plus agréable et tu t'exprime vraiment bien ( très important sur de longue vidéo ) exemple une autre chaine ( je ne vais pas la citer )ou ont sent le gars super caler beaucoup de connaissance mais pour expliquer c'est pas trop ça limite toi par apport a lui on dirait que tu etait fait pour presenter des video toute ta vie lol!! Bon jattend quand même le tirage avant de passer commande mdr on ne sait jamais !!! Encore merci pour cette passion que je me suis decouverte ( un peu de logique et un bon tuto plus l'outillage et me voila mecano! ) Desoler pour le monologue et bonne continuation !

@Simon-chant-du-cliquet 3 года назад

Merci pour ce long commentaire, effectivement une fois qu'on plonge dans la mécanique, difficile de s'arrêter. Mais effectivement, changer des pièces pour améliorer un petit peu ses performances, devient vite addictif. Bon courage pour ton démontage de vilebrequin, je suis sûr que tu y arriveras point il faut juste avoir les bons outils, et ça passe tout seul

@aymerickchagnot3858 3 года назад

Salut Simon ! Toujours au top comme d'habitude j'ai la chance d'avoir le même scooter c'est pratique pour les tutos !! 🥰 c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos 💪 JE PARTICIPE 😄

@yaya_hbs848 3 года назад

Je n’est jamais vu un tel vidéo aussi tellement bien expliquer franchement je suis très surpris du travail que tu fait ses hyper professionnels et grave propre sa deune envie de restaurer ses moteur mdr force à toi

@ludolebeau4595 3 года назад

Super tuto, cela tombe bien, je vais pouvoir attaquer le remontage a neuf de mon moteur. Merci et bonne continuation Simon.

@gregoryvromaine4941 2 года назад

Bravo. Je te suis depuis peux et j'apprécie tes vidéo surtout pour le 4temps qui reste pour moi encore misterieux. Bonne continuation

@nicolasbacon5134 3 года назад

Super vidéo je l’attendais, hâte de voir la prochaine 😉, le petit 70 🤞🏼, continue comme ça tu est super 👍🏼

@babinks2536 3 года назад

Magnifique vidéo comme d’habitude Très bien expliqué, très clair super Meilleur RU-vidur mécanique !!💪🏻

@Simon-chant-du-cliquet 3 года назад

Rien que ça! Merci en tout ça!

@rizarx2b202 3 года назад

Merci toujours aussi bien expliqué bravo je recommande tes vidéos à des potes qui galère et ils ont réussi grâce à tes vidéos et moi aussi bravo 🎊

@waverisemusiquemc 2 года назад

TUTOS ET ATELIER SUPER PROPRES, HYPER DIDACTIQUE, SUPER !!! merci Mr SiMon :)

@Simon-chant-du-cliquet 2 года назад

Merci pour ce compliment. Il n'est pas toujours propre!

@Ntro_black86 3 года назад

Toujours de bonne vidéo simon et vraiment bien expliquer 👌

@nlg4028 3 года назад

Whoa. Bravo, j'ai tout regardé, j'ai pas vu l'heure passer. Très précis, détaillé, avec les astuces. Je m'attendais à ce que tu zappes des étapes, mais non, chaque vis à eu son moment ! :D

@Simon-chant-du-cliquet 3 года назад

Oui... je sais pas combien de fois j'ai dit le mot vis dans cette video... mais je voulais être complet. 😄

@jean-mariegoudey771 3 года назад

Super vidéo ..Merci Simon; rare de trouver une vidéo si belle et de plus ce que j apprécie se sont les couples de serrage donnés dans celle ci; très rare

@Simon-chant-du-cliquet 3 года назад

Merci! Je m'efforce à les donner à présent. 😀😀 je ne peux m'empêcher de serrer tout au bon couple!

@shoupzi4792 3 года назад

Merci beaucoup :) je suis quand même impatient du kit 70cc Bravo

@keb6955 Год назад

Très bonne vidéo vraiment je te suis depuis pas longtemps pour moi jusque là tes un des meilleurs dans ton domaine, tout est bien expliqué et détaillé merci a toi , continue comme ça force a toi 💪

@2fre470 2 года назад

Simon on t'aime, tu ns régales avc tes vidéos super b1 expliquer. Meme le plus des innocents peu comprendre et cé ca ke j'aime chey toi. Bn j'espere gagné le vilo DOPPLER. 👀😘

@Simon-chant-du-cliquet 2 года назад

C'est un peu tard pour le vilo!😄😄

@cyrillaurent9627 3 года назад

Très bonne vidéo et toujours bien filmé !! 👍💪

@Tristan-kz2yq 3 года назад

Super la vidéo Simon continue c’est super très explicatif et intéressant

@Nozza818 3 года назад

J’adore t vidéos car toi tu explique tout de à à z pour vraiment avoir de une toute les étapes et les outils ect

@perrotpatrick2305 3 года назад

Bjr pour moi c'est l'une des meilleures vidéos que j'ai vu sur RU-vid du début jusqu'à la fin de l'année expliquer j'adore

@Simon-chant-du-cliquet 3 года назад

Merci!

@matteocarda2450 3 года назад

Très instructif comme d'hab, top ! (30K félicitations)

@Ethan_sw 3 года назад

Super vidéo Simon c'était très intéressant et très bien expliqué je vais pouvoir le faire sans avoir peur de mal monter quelque chose 😅🔥💪

@fake_apotoz868 3 года назад

Vite que tu fait toute cette magnifique configuration que scootfast y’a envoyer vite aussi nn continue comme sa car sa m’aide beaucoup des fois sur mon petit booster 💪🏽😉

@AntonioMartinez-fm8he 3 года назад

Toujours au top tes vidéos continue tu gère toujours dans le détail tu explique bien continue tu gère 👌🔥

@SirKangaroosPT 3 года назад

Voir tes vidéos sa aide tellement 👌🏼 Perso je fait mon booster en 13’ de Nitro, frein à disque à l’arrière sur moteur de booster, sa met du temps pour faire lê choses propres, et une vidéo comme sa c’est niquel car j’envisage une config en 70 most ou athena sur mon 2ème moteur 💪🏼

@anthonymatteo7552 3 года назад

Au top même si je c est le faire . Toujours un plaisir de voir tes tuto et de voir tes astuces continue de divertir ta chaîne 👍👍

@ufuktopak9124 3 года назад

Simon t’es le meilleur tu aide beaucoup de monde et très bien détailler

@philippepedaille1556 3 года назад

De loin la meilleure vidéo que j'ai jamais pu voir,quel travail!!!! Un seul mot,bravo et longue vie a ta chaîne.

@Simon-chant-du-cliquet 3 года назад

Merci! Oui, je te confirme c'est du boulot. Mais si ça peut en aider plus d'un, la peine en vaut le coup je pense. 😉😉

@philippepedaille1556 3 года назад

@@Simon-chant-du-cliquet c'est plus que aider,c'est carrément un cours de mécanique appliquée,comme je t'ai dis c'est à ce jour là vidéo la plus pertinente,instructive, détaillée et surtout maîtrisée que j'ai jamais vu.

@KAMIKAZ-mick 4 месяца назад

Génial ta vidéo je devais changer mon vilebrequin grâce à ta vidéo j'ai réussi sans souci un grand merci

@guiyom4049 2 года назад

Super vraiment très pro,bravo Simon

@steffenadge3068 3 года назад

Incroyable comme t es vidéos sont aussi bien expliqué

@daniehox3935 3 года назад

Super pour ta préparation et tout le travail que tu as présenté.

@Dams-lv3wp 3 года назад

encore une fois, on peut pas faire mieux...merci Simon!

@enzogaming2547 3 года назад

Enfin une vidéo intéressante depuis le temps que j attends la vidéo mrc simon 😉

@boost3420 3 года назад

Enfin un vrai tuto bien expliqué

@flo9362 3 года назад

Tuto vraiment top..je suis entrain de m’en restaurer un et ça va vraiment m’aider..merci beaucoup..👍👍

@robinmetgy8481 3 года назад

Super tuto vraiment le meilleur de RU-vid 😎 au cas où pour ceux qui n’ont pas tout les outils pour retirer le vilo et monter les roulements et qui ne souhaite pas investir là dedans sans pour autant faire un montage degeu vous pouvez faire sa : donc une fois le moteur démonter et que le vilo est près à être retiré il faut chauffer le carter ( comme dans la vidéo ) et mettre un bon coup de maillets ( dans tout les cas le vilo ete a changer ) les carter sont alors sépare ensuite chauffer l’autre carter afin d’enlever le vilo des deux carter . Une fois le vilo enlever place au montage des roulements donc comme dans la vidéo il faut chauffer les carter à l’aide d’un chalumeau à environ 100 degrés ( pour le savoir il faut mettre de la salive sur son doigt et mettre son doigt dans la porte de roulement si sa fait pshhhit le carter est à 100 degré ) ensuite il faut mettre le roulement et attendre environ 3/4 min afin que le roulement se dilate lui aussi. placer le vilebrequin dans le roulement il rentra tout seul ... faire la même chose pour l’autre carter et attendre que le roulement se dilate et ensuite emboîter les carter .. viser les deux carter au couple il restera plus qu’à choquer les 6 visse pour que le vilebrequin toune librement pour cela prendre la clé utilise pour visser les carter et taper à l’aide d’un marteau le tout en croix ... en espérant que sa puisse aider quelqu’un 🙂

@Simon-chant-du-cliquet 3 года назад

Oui, mais ne pas hésiter à bien chauffer pour que ça fonctionne.