🤬 BASTA😡 No encontramos lo que le pasa a Megancete [CANSADOS 😭 por NO llegar a una SOLUCIÓN] 

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Hola Mauri y Mica ,soy Edison el mecanico de guernica Pte Peron ,que prueben el termostato en un tachito con agua hirviendo ,si abre es que funciona y si no abre o se retrae el resorte ,hay que cambiarlo .suerte y sigan regalandonos esos paisajes y lugares tan bellos ,arriba Megancete y fuerza para el para que siga siempre adelante.abrazos LKM.

Chicos con lo que ya gastaron ( y con lo que van a gastar ) con ese coche , ya hubieran comprado una van como las de minimal furgo o como las de furgo en ruta , que son van a diesel mucho mas robustas económicas y comodas para un viaje de ese tipo.

La verdad que a pesar de todo mi país es grande por sus recursos naturales y su gente. Los esperamos siempre en su casa Venezuela. Dios los acompañe siempre por todas sus rutas por el mundo 🌎 y los bendiga. Jcu.Vzla.

Hola chicos!! Me recuerdan a los queridos amigos de Viajar vale la pena, con su estanciera peleando para que funcionara. Cuidense mucho, ojalá solucionen los problemas que tienen y retomen viaje!

Los renault hay q pulgarlos para q no le quede aire en el sistema de refrigeración

Hola mica!!! Estoy muy sorprendida!! Estaba mirando unos videos y de repente vi tu cara en la portada de uno. Dije es o no es??? Entro a ver y te veo. No lo puedo creer jajajaj que locura hermosa están viviendo!!! Y como no recordar cuando compartiamos habitación en la pensión de calle 47. Te acordas? Y ahora verte influencer en un canal de RU-vid!!! Tremendo!!! Todavia tengo el frasco que me regalaste cuando trabajabas en un bazar de La Plata. Gracias por eso. Siempre te recuerdo con una sonrisa y deseó profundamente que puedan cumplir el sueño!! Arriba, ya le van a encontrar el problema al auto. Los abrazo y estaré viendolos 🫶🏻🫶🏻

Hola!!! Primera vez que les hablo!!! Queria comentarles que son dos grosos!!!!! Por haber llegado hasta colombia!!!! Los Felicito!!! Con respecto a su auto, cuando se les queda es por que el auto levanta temperatura??? O se queda parado de golpe? Si Descartaron por lo que vi lo de la temperatura, me tiro a dos cosas, la bomba de nafta, si es que nunca la cambiaron y es la original del auto o las bobinas, para mi. Aclaro que no soy mecanico, simplemente estoy tratando junto con ustedes de Descartar cosas..... Pero simpre y cuando el auto se apague sin calentar...me refiero a que la temperatura este bien, y el auto se apaga igual.

Hola chicos. Lo más seguro que quemaron junta .pasa presion al sistema de enfriamiento

Puede ser la misma tapa del tanque rel refrigerante que con la presión pierde liquido. Fijate de cambiar la tapa o ponerle una bolsa naylon y ajustar bien. Tenia un amigo con el mismo problema, después de dar tantas vueltas fue eso.

Hola buenas, si el coche se calienta y habéis descartado fugas, correcto funcionamiento del ventilador, puede ser la bomba de agua, para comprobarlo arranca el coche y quita el tapón del depósito, acelera y tiene que salir un chorro potente de agua, si no sale o sale poco la bomba está mal, si la bomba está bien y no encontráis el problema quita el termostato para descartarlo y si se soluciona montalo nuevo, el termostato lo puedes quitar tu mismo, con el coche frío desmonta la pipa sácalo, vuelve a montar llena de anticongelante y purga el circuito dejando el tapón de el deposito hasta que caliente un poco para sacar el aire y luego lo cierras, espero le sirva de ayuda, saludos desdé españa

Respecto al tema que les atañe, años atras era propietario de un vehículo usado con muchas millas de recorrido y cada ocasión que saliamos siempre teniamos problemas y en vez de disfrutar terminabamos en un taller y los costos de reparación eran muy altos, mi jefe me decía siempre " Ese vehículo te cuesta más que una Francesa", personalmente seguir con un vehículo así es una necedad que no les va a llevar a nada, mi consejo pongan fin a M❤❤egancete. Compren dos boletos rumbo a Panamá y ahí adquieran otro vehículo en buenas condiciones y sigan su marcha hasta Alaska. Lo que van a pagar en el traslado vía marítima de Megancete desde Colombia o Ecuador gasten en un vehiculo que resista el sueño planificado y pongan fin a ese tormento.

A no aflojar chicos! vamos vamos! Sufri mucho con un R19 del mismo año que megancete, y se lo que es renegar y renegar, vamos a no perder la emocion del viaje a seguir adelante y metanse un vivo colaborativo, asi todos nos conectamos y podemos donar, no tengan miedo en pedir ayuda asi suman $$ para cada arreglito de megancete!! un abrazo grandote desde ROSARIO les tome mucho cariño ojala un dia pueda conocerlos, un abrazo enorme!

Hola, primero Felicitaciones! por los videos que hacen. Les cuento lo que yo aprendí. Tengo un VW Gol 1.6 8 v. modelo 2005. Refrigerante le pongo marca Total, color rojo (larga duración). En verano, preparo una botella vacía, y agrego 40 % de refrigerante Total, y 60 % de agua desmineralizada. Con el motor bien frio, reviso el nivel. Tiene que quedar en el medio, entre mínimo y máximo. En invierno, la proporción es al revés. Le pongo 60 % de refrigerante, y 40 % de agua desmineralizada

Tienen que purgarlo. Revises toda fuga hasta los tubos de calefacción,

Porque no vuelven a Argentina venden wse auto se compran un falcón rural? Es mucho lo que gastan en taller y es mucho lo que falta para Alaska.

Holaaa 🙋 Mika y Mauri cuidense con la comida y fíjese en los sitios dónde la compran, Mauri bajele un poco esos malestar de espalda es por el estrés cuidense mucho. Dios los bendiga le de paz dirección y sabiduría 🤗🚙🏆🌎🇻🇪❤️

Hay que estar pendiente en la colocación del termóstato en la manguera.. porque a veces los colocan al revés.. y el agua en el radiador no tiene el reflujo normal hacia el tarro de llenado.. También puede suceder que la tapa del radiador tenga malo el empaque o el tarro de llenado puede tener goteadera.. Esto influye en el recalentamiento

Hola. Hace que te revisen la altura de la tapa de cilindro. Puede ser que con las rectificadas amente la comprecion y por ende la temperatura. La solucion seria cambiar la tapa de cilindro. Hacela controlar, de ultima tambien puede ser que este tapado los conductos de refrigeracion, o algo que obstruya la circulacion del agua. Te comento que yo tambien tuve un renault, y la mayoria de esos fierros viejos tienen problemas similares

gente linda, vi el camino de VVLP, y verlos a ustedes me hace acordar las preguntas que se hicieron cin y andy, las respuestas para todos son distintas. el camino es viajar para vivir o ir a alaska por el mismo camino que otros- ustedes ya se reinventaron varias veces. se me ocurre que puedan seguir viajando por america del sur por esta primer etapa, y disfrutando. Charly salto america central con 2 motos, Caren y Cruz de Viviendo el camino hicieron de alaska a ushuaia en bici (de norte a sur) . ustedes también encontraran SU modo de viajar para vivir, sin condiciones. Abrazos patagónicos

Todos los comentarios son de ayuda y aliento o bien de cambiar el auto.. Y las respuestas son todo lo vieron y esta bien. No hay posibilidad de cambiarlo . Estan al dia .. y mucha gente con gran corazon se brindan casa comida . Vamos chicos . Asi no va ... Todo es respetable pero no asi .. vuelvan a arg o donde les guste trabajen y hagan videos sumen y vuelvan a salir sin necesidades ..

Hola chicos Porque no se vuelven a la Argentina si estan varados en un solo lugar y el auto además anda mal para seguir viajando

No se rindan los que llevan el viaje son ustedes no megancete mantengan su actitud de guerreros esto hace el viaje mas apasionado y divertido tengan paciencia y disfruten cada momento por muy malo que sea . Abrazos y bendiciones desde mexico por aqui lis esperamos estamos a la orden . Walter ros

Buena máquina. Tengo uno con el mismo motor es un Fierro espero q logren repararlo

Tienen que localizar el bulbo del electrónico en el radiador (es del bronce) y tiene una ficha de tres pines conectada

Que triste por lo que están pasando. Dónde están ahora? Nosotros andamos en motorhome hace ya 9 meses. Tenemos un grupo de motorhomes en Colombia y amigos viajeros en Medellín. Pueden escribirme para ver qué hacemos y cómo los ayudamos. 👍

Hola chici llena el deposito de agua con agua comun asta el borde donde va la tapa casi ponelo en marcha si tira agua es junta soplada

Hola chicos llegue tarde porque no los conocía,ahora los voy seguir,por lo que veo posible problema junta tapa cilindro,me paso con un Renault 19 me hacía lo mismo . Saludos buen viaje

a un compañero le paso algo similar y era la zonda lambda

Conclusiones Megancete carro para ciudad es muy bueno pero para viajes no es ideal

Me paso algo parecido y colocaba mal la tapa del deposito de refrigerante..

Hola !! Cambien la tapa del deposito de agua, traten de conseguir la original que es color negro

Hola chicos Yo tuve una scenit 2003 nafta, se paraba estando en marcha y después de un rato volvía a arrancar, en ese momento vivía en zona de montaña Lo que hizo el mecánico de confianza fue sacar y limpiar muy bien la bomba de nafta también le cambió la bombo pequeña que lleva dentro Con ma bombita limpia y sopleteado todo el cuerpo de la bomba nunca más tuve problemas

Hola Mica y Mauri, te recomiendo realices la siguiente prueba: habré y quita el 'termostato' y rueda unos días sin termostato, no sufrirá daño el motor ya que solo notarás que la aguja de temperatura 🌡 bajara al mínimo cuándo el behiculo baje por una pendiente prolongada, pero podría asegurarte que el motor no calentará más... Si al pasar unos días sin la falla, podrías realizar un truco de mecánicos avesados que consiste en hacerle unos dos (2) ó tres (3) agujeros a la leva de cierre del termostato y lo instalas de nuevo, seguramente el problema desaparecerá para siempre... Te comentaré algo: el hecho de que un repuesto sea nuevo no garantiza que venga con algún defecto ó detalle negativo de fabrica, entonces haces esa prueba y luego me cuentas. Abrazos y a seguir en busca de sus sueños. Pd: sólo quitaras el 'termostato' y colocas todo como lo encontraste, te diré que el termostato es necesario para mantener la temperatura del motor en nivel óptimo de funcionamiento ya que sin él (termostato) el motor se enfriaria demasiado en climas fríos llegando incluso a fallar porqué estaría por debajo de su temperatura óptima de funcionamiento.

Cuídense no viajen tarde, tomen previsiones para no quedarse en la carretera en la noche .

Hola chicos!!! Dios quiera que encuentren la solución pronto, para megancete. Hay dijiste algo sobre las bobinas, es verdad, puede que al calentar entren en cortó!! suele ocurrir!!! Bueno siempre adelante chicos!!🦾💪

Cambien aún Toyota que lo reparan en todos lados

Hola cómo están porque no le quitan el termostato para ver cómo trabaja puede ser que se quede pegado saludos desde Venezuela Miranda guarenas 💛💙❤️

Hola chicos, no pierdan las esperanzas y sigan adelante. 😊 No le den bola a los comentarios negativos.... a seguir!!!

Una vez hace muchos años tuve un Ford sierra xr4i, que en las subidas largas de repente se apagaba. Después de llevarlo a mil talleres uno descubrió el problema, habia una pieza suelta dentro del tanque de gasolina, que era absorbida por la bomba y hasta que no bajaba la presión de regulador, o sea media hora o más, no la soltaba.

Hola, me crucé de casualidad con su video, lo del escaner, simplemente no lo quisieron realizar, hasta un equipo del más básico puede leer códigos de error de los vehículos del mercado sudamericano, europeo o asiático, distinto es un escaner más avanzado donde se pueden leer los datos en vivo y realizar pruebas de actuadores, por ejemplo el electroventilador. Puede que funcione solo la velocidad alta, y no la baja que es para que mantenga en el rango de temperatura de trabajo, también podrían tener roto el catalizador y puede estar obstruyendo la salida de los gases de escape. Por eso les recomendaría que le realizaran un escaner y leyeran datos en vivo, también podría ser el sensor de temperatura del refrigerante que esté fuera de rango y no arroje la temperatura real, eso pueden comprobarlo con una pistola para medir temperatura y comparar con los datos del escaner.

chicos buenas tardes... feliz terminar de domingo. vamos atento y enviando buena energía ♥♥♥ #aguantemegancete

Saludos desde Jujuy 🇦🇷 deseándole todo lo mejor💪

Chicos!!! Los admiro porque son 2 guerreros que siguen y siguen, pero llega un momento que se tienen que dar cuenta y cambiar el rumbo. Entiendo el amor por megancete, pero ese cariño no debe enceguecerlos!! Muchos comentarios les aconsejan volver y rearmarse, eso es también enfrentar y pelear por su sueño. Megancete cumplió un ciclo, es momento de cambiar y seguír, eso no rs rendirse, todo lo contrario.... Con todo respeto. Abrazo grande para ambos

Por experiencia puede ser el bulbo que enciende el electro ventilador el ese caso hay que puentealo para que trabaje permanente si la temperatura se mantiene baja es eso suerte

No son solo ustedes los q viajan chicos megancete dijo basta ..hay q escucharlo también ... A veces hay q postergar un ratito más el seguir por el camino

Amigos pero en medio de tantas fallas con el carro, deberian tomar una pausa , en su pais y asi con mente fresca pensar en soluciones para poder seguir viajado, ojo no es abandonar su proyecto, es solo una pausa 😊

Tip para chequear el sensor CKP : Buen día lo que te pasa es que el sensor del cigueñal ckp qué va encima de la caja ese sensor es el encargado de leer los dientes del volante para así enviar una señal al computador y generar La chispa en las bobinas Debes tener falso contacto en ese sensor verifícalo por favor estamos a la orden( revisar su cableado y correcta union de sus conectores)

Espero que se solucione el problema de megancete. Muchos saludos desde Andalucía-España

Mica Mauri, Peruíbe espera por vcs . Seu amigo de 4 rodas me parece cansado, força e positividade.❤

Saludos los.sigo desde. Hace tiempo y noto que tienen demasiados problemas mecánicos y el modelo no es muy fácil de.diagnosticar y por tanto de.solucionar mecánicamente ..deberían repensar en un cambio de.aito más conocido en las rutas que tienen por atravesar..si esto les pasa en en estos.paises muchos más problemas tendrán en Canadá y Usa ...muy costoso y generalmente lo.que hacen es.cambiar piezas nonresraurar .

Hola chicos, si el auto se para solo , prestenle mucha atención a la bobina cuando calienta suelen ponerse en corto, Una prueba que pueden hacer cuando el auto se pare saquen un cable de bujías y controlen si llega chispa eso con los cuatro cables, si tienen chispa. Apunten a la bomba de NAFTA y a los relay de la bomba de NAFTA espero les sirva, muchas suerte

Hola chicos desde arg soy pablo pongan la calefacion a fondo y el agua tiene mas recorido de agua y haci vaja la tenperatura yo lo hiae y mw funciono

Ok yo veo muchos comentarios de apoyo y positivos. Pero bueno, un comentario serio y critico seria de que tienen que cambiar ese carro, estan sufriendo mas que lo que estan disfrutando de los viajes, el canal se esta tornando mas en lo que le pasa a megancete, cuando deberia ser del viaje. Espero puedan revertir esta situacion. Para viajar hay que buscar un carro confiable preferiblemente Toyota, esos si que no la pechean, y lo digo yo que tambien tengo un carro que le arreglo algo, y al otro dia se rompe otra cosa, por eso no viajo... Saludos

Buen día chicos los sigo desde hace mucho, entiendo que Megancete tenga un valor sentimental para uds y el viaje en general, pero en ocasiones hay que soltar las cosas materiales para poder avanzar, les aconsejo que lo piensen bien y evaluen si realmente les conviene seguirle metiendo plata a ese auto. Capaz les conviene venderlo y comprar otro mas comercial para seguir con ese viaje.

a mi me paso....CILTROS SUCIOS EN TANQUE Y FUERA DE EL

Buenas tardes chicos; cambien el radiador sino lo tienen ahi pidanlo en algun lugar cerca. Es el radiador el problema que tienen. Tuve el mismo motor y el mismo problema. Lo resolvi cambiando el radiador.

Que ganas de sufrir al pepe...la vida no es tan sencilla.....ponganse a laburar y hagan unos pesos para futuros arreglos...y sino cicloturismo...porque por lo visto no entran en razones y no les gusta el laburo

Mau y Mica, con la mejor intención: les sugiero, cambiar el coche, les esta causando muchos problemas si llegan a Mexico lo pueden medianamente reparar pero al llegar a Estados Unidos o Canada es casi imposible que consigan piezas para reparar, reciban un abrazo sincero

Hola gurises.mauri tenés que poner algo de tu parte no es solo pagar talleres tenés que darte maña hace años viajan en el coche tené que conocerlo un poco .así horas un poco de plata.ba con ondasmucha suerte

Hola Mauri y Mica, cambien la tapa del tacho de agua. Suele joderse y hace que levante temperatura, me paso una vuelta lo de ustedes y era el problema la tapa esa. Ojala puedan resolver rapido el problema. Suerte y fuerte abrazo👍

Mis queridos PIBES, tengo fé que con la buena actitud que los caracteriza y lo emprendedores que son ustedes, más temprano que tarde podrán resolver el problema de #aguantemegancete. Saludos desde Barquisimeto.

Deberían cambiar el título , viajar para accidentarse y el amigo haga un curso de mecánica y metale mano a su vehículo los q viajamos debemos saber y conocer nuestra unidad , puro darle pata y comer y hablarle al megane no soluciona nada , y la otra solución cambia de carro. Cada vez q veo tus videos o estás accidentado o chocaste . Saludos y q soluciones pronto....

Hola Mauri el problema del auto es el encendido electrónico está ubicado en el costado del distribuidor es como una plaqueta. Ya cuando empieza ese problema tenés q cambiar el encendido te cuento x experiencia me pasó lo mismo con mí Renault 19 buen video saludos desde Tucumán Argentina 🇦🇷

Master yo soy argentino y vivo en Medellín, si llegan por aca tengo un buen Mecanico

Ya no se gasten tanto, sé van hasta enfermar,hasta el carro está cansado,ya cómo que llegó a su límite,Dios los bendiga

Yo tengo una camioneta del año 67 y sigue funcionando la uso para trabajar. Megancete va a seguir funcionando es cuestion de hacerle un buen mantenimiento, y si es necesario hacerle motor nuevo tambien hay que hacerlo. Vamos mauri y mica les mando mucha fuerza y positivismo desde buenos aires

Hola muchachos les recomiendo x experiencia propia que eliminen el termostato y fin de los problemas 🤷‍♂️

Mauri y Mica vi el vídeo detenidamente . Es sorprendente que no se le encuentre el problema a megancete , es bueno que no esté soplada la junta . Jugado por jugado , yo le quitaría el termostato , y problema solucionado . Cuando entren a una zona o temporada fría , la vuelven a poner . Te explicó , el termostato , la función que tiene es que el motor alcance rápidamente la temperatura adecuada . Cuando se pasa de temperatura , digamos 87grados el termostato se abre y deja pasar el líquido refrigerante que esta en el radiador , así sucesivamente y cuando se enfría por debajo de los 70 grados se cierra nuevamente . El problema está en que el termostato otras veces queda clavado y no se abre o se abre a medias , por consiguiente no hace bien su trabajo . Por eso te decía , quitárselo por un día y ver la respuesta . Averigua en Internet , sobre los termostatos , para esa marca . Te cuento mi experiencia propia . Tengo una pick -Up 504 diésel 98 , hoy por hoy lo ando sin el termostato , desde el 2019 . Lo dicho , tomalo como una sugerencia , quien no arriesga no gana . Por último hay una prueba que se hace con el termostato . Tengo dos recipientes de 1 litro , uno con agua hervida y el otro con agua fría de la canilla . Introduzco el termostato en el agua hervida , inmediatamente tendría que abrirse y al introducir en el agua fría cerrarse de inmediato , así de simple . Tal vez tenes el termostato anterior , podes probar con ese . En otra oportunidad te puedo hablar de la bomba de combustible . Y la protección que debe tener para que se corte el suministro para no recalentar el motor .

Es triste pero megancete dijo: hasta aquí llegué hermanos

ES la bomba de nafta!!!! cuando se calienta no tira lo suficiente!!!

Hola! quizas este pinchado el radiador de la calefaccion !!!! mucha suerte.

Un consejo coloquen una llave para poder prender el electro ventilador del radiador manual desde adentro es muy común en autos bastante usados saludos desde Carmelo Uruguay

Cambie el reservorio del agua le a canbiado la tapa pero no el reservorio .dos.saquele el termostato .3 .deje el electro ventilador directo .i problema arreglado.eso le resuelve el problema i tranquilo eso no afecta nada al vehículo.saludos

Chicos cambien la tapa del bidón..la marrón es para gasólero y la celeste para naftero...suerte

Uff que tema ese. Para el que lea esto, una forma fácil de chequear si soplaste junta para alguna galería de agua (como en el caso del megancete) es ir prendiendo el motor sacandole una bujia. Cuando lo arrancás le ponés un cartón enfrente de donde esta el agujero. Vas probando uno a uno. El pistón que esté soplado vas a ver que en el cartón te queda todo mojado por agua, a diferencia de los que salió combustible que se evapora, en el pistón que sopló junta te va a tirar todo agua al cartón. Es fácil de hacer.

Holaa! Porque no lo venden al auto y viajan en moto. Asi como muchos viajeros hacen que duermen en carpas. Puede ser una opcion . El aferrarse a un auto (algo material) porque si, tampoco es sano emocionalmente.

Mauri y Mica! no les hagan caso a todo lo que es mala honda, a pensar positivo, ya encontraran el mecanico que les de una solucion al problema! toda la suerte que se merecen que van a llagar a alaska!! un abrazo desde argentina!

Amigo, tenes problemas con la tapa! Por eso la presión en el depósito! Hace un plano, cambia junta, y si podes aros y cojinetes y llegas tranquilo a alaska

En buenos aires tuve un taxi igual,caí todos los taxistas en capital teníamos una llave y en los atascos prendiamos en forma manual,el encendido de ventilador. Prueben.

16:03 dejelo directo no le pongan termostato

Hola chicos,son las bobinas,se calienta y se queda sin chispa,una solución rápida es que le pongas tornillos largos alas bobinas,para separarlo del motor,así no calienta tanto,pero las tenes que cambiar

El auto está diciendo " basta" hace tiempo. Es duro lo entiendo, pero son muchos kilómetros recorridos, por caminos desparejos. Van a tener que tomar decisiones importantes si quieren seguir al norte. Les deseo lo mejor pero hay que ver la realidad. 😊

Yo creo que deben replantear todo xq ya están arriesgando perder todo lo logrado. Ya uno ve los videos medio a las cansadas... siempre el auto con el calor abierto...y siempre problemas. No soy quien para darles consejos pero para mí...vendan el auto, vuelvan a Argentina y recomiencen con otro vehículo. Ya giros y giros atrapados en Colombia no es gracioso para nadie...

A mi m paso lo mismo camino a Chile tuve q cambiar bomba de nafta y el regulador de precion y quedó de 10 hasta el día de hoy no tuve problemas.. Pero no conseguí la bomba original así q le puse una igual q es de una Ford ranger sólo q es un poquito más larga ..

Hola gente, coincido con lo que dicen algunos, son 2 problemas distintos , pero relacionados . Primero como dicen algunos pueden sacar el termostato, esperar que la temperatura llegue a normal y ahí arrancar. Puede que la temperatura al subir recaliente la bobina.( Si es que está abulonada al motor ) y está falle. Deben probar cuando se detenga si tienen chispa.

Nada de malas vibras muchachos ahora es q hay megancete para rato Saludos

Ese auto no anda más deberían cambiarlo o volverse a la Argentina.

Chicos hagan revisar el radiador porque puede ser que esté tapado

Hola chicos como están les dejo un pequeño consejito con experiencia que les puede cambiar totalmente el rumbo y seguir y adelante.... en un tiempo fui camionero y empecé a vivir esta frustración que les está pasando a ustedes de no poder avanzar hasta que logre superarla ¿como? Me di cuenta que yo quería manejar el tiempo,si quería llegar a destino descargar y al otro dia cargar v salir para otro lado, pero en el puerto no me descargaban y me comía la ansiedad y veía pasar las horas los días y ya veía que no yegaba para cargar en otro lado y seguir adelante hasta que un día me di cuenta que solo me estaba enfermando de nervios y ansiedad y llegué al punto donde están ustedes, Cómo lo superé? Replanteando, que en la vida del viajero no podemos manejar el tiempo sólo tenemos que seguirlo a el, nosotros proponemos pero se hace lo el nos deja JACUNA MATATA 😅😅😂😂 se rompió Meganseti bueno es parte del camino es sabido y lógico que se puede romper mientras esperan hagan sus cosas vendan junten dinero no se amarguen aprendan que es normal para la vida que eligieron no se pongan fecha de llegada y salida eso solo los va a amargar hoy USTEDES tienen muchísimas más experiencia que todos nosotros que estamos sentaditos pies arriba mirando sus vídeos. Usen esa experiencia que vale oro y sigan hacía su meta que son los únicos protagonistas que la viven en carne propia...... Y en lo personal de mí parte les sugiero traten de ya no subir más vídeos de tanta pálida les va hacer bien a ustedes y a sus seguidores recuerden el dicho de la chiqui Argentina si te ven bien te traran si te ven mal te maltratan ....muchos cariños y abrazo fuerte.....

Hola chicos soy de la rioja argentina. Yo tuve un megane 1.6 año 99 y tenía el mismo problema. Era la bomba de nafta. Esta bajo el asiento trasero. Cuando se pare ponerlo en contacto y fíjate si hace ruido la bomba de nafta. Si no hace ruido es porque deja de funcionar. Cuando se enfría anda nuevamente.

Hola chicos! buenas tardes! como estan!? espero puedan leer mi comentario! para saber si es la bomba de combustible cuando se para y no arranca ,tendrias que escuchar si esta funcionando o no! a la altura del asiento trasero por debajo del piso esta el tanque de combustible y al dar contacto tiene que funcionar por unos 2 segundos , luego al arrancar queda funcionando! vos Mauri podes quedarte cerca del tanque de combustible y que Mica le de solo contacto! cuando se queda megancete esta ser'i una forma practica de saber si es o no la bomba de combustible! si el motor de arranque gira cuando se quedan no es problema de temperatura! un gran abrazo!

Amigos. .yo les recomiendo . que le cambié la tapa del contenedor de refrigerante. ... Consiga le la tapa que sea negra .y verán el cambio.😊😊😊

Es el electroventilador que no gira a las RPM que necesita cuando lo exigen. Saludos

Chicos, detalle...revisen la tapa del depósito de refrigerante....si podes cambiarla mejor y la que va es color azul, no marrón..

Si te consume agua y falla un cilindro o 2 puede que un anillo de las camisas abajo del blok se bajó y pasa el agua por ahí y falla y consume agua y hace presion

Amigo prueva con otra bomba de nastar saludos desde Venezuela la mejor energuia para ustedes ..

Es la junta de la tapa de cilindros, muchas veces la prueba de presión no es suficiente para detectarlo !!

Hola se fijaron el ensedido la bobina suelen calentarse y se ponen en corto . El radiador de la calefa

Prueben usarlo unos dias sin el termostato. Y también puede ser la bomba de agua que no esta funcionado bien para refrigerarlo