030 : Uzun bir seyir için neler gerekir ? 

Kanalı şimdi gördüm...anlatım olgunca ve güzel...diğer videoları da izleyeceğim... takipteyim.

Teşekkürler sevgili murat kaptanım..sağolunuz, varolunuz..

Bilgiler ve tecrübelerinizi aktardığınız için teşekkürler, emekleriniz için ayrıca teşekkürler. Selametle.

Yelken seyirlerini bekliyoruz kaptanım

Söylenecek başka ne var ki? Teşekkür ederim Murat Bey. Lütfen devam edin. Bizi bırakmayın.

Öğrenmeyi de öğrenmek çok önemli ağzınıza sağlık.

Mesleğim gereği istemsiz dikkat diyorum, "ottuz" diyorsunuz. Orta Asya Türk lehçelerinde de böyle (yeddi gibi) kullanımlar görülür. Ülkemizde pek rastlanmaz. İlginç geldi, paylaşmak istedim.

Murat Bey Sonsuz Teşekkürler.

Murat kaptan Merhaba, RU-vid kanalınızı yeni keşfettim, bölümlere sizinde tavsiye ettiğiniz gibi baştan başladım.Sizden ricam beni email listenize ilave etmeniz ve 9.cu video daki seyir plan formu, crew list , deviation chartının hem türkçe hemde ingilizcesini e-mail göndermeniz.Teşekkür ederim. tuncay@tanpak.com.tr

Bir sey belirtmem gerekiyor ! Kaptan cok belirleyici yaklasiyorsun. ! Seni dinledikce kafamdaki sorular azaliyor ! 12 Vuruyorsun cok deyerli bilgiler bunlar bilmeyen bir insan icin benim gibi .! Gosterdigin emekten dolayi cok savolun. Iyiki varsiniz. Saygilar

sevgili Murat kaptanım;yelkenle seyir halindeyken motorun vitez durumundamı olması gerek yoksa boşta bırakıp dönmesimi tavsiyeniz olur.Kovan konusundada bilgi verirseniz sevinirim.Motoryatçıydım bu yıl westerly diskus 33 sahiplendim lakin şansıma kavit 19 nedeniyle henüz seyre çıkamadım öğrenimlerimi sizler gibi üstatların bilgilerine müracaat ediyorum.Saygı ve sevgilerimle

Emeğine sağlık üstad

Teşekkürler Murat abi

Teşekkürler Murat bey

Murat bey teşekkürler.

Merhaba kaptan.Tekneye kurşun asit akü alacağım.Teknede henüz güneş panelim yok.Tekneye elektrikçi gelecek tüm kabloları kontrol edecek ve yapılacak biraz işler var.Önce akü bildiğimiz sulu tabir ettiğimiz ( Mutlu marka alacağım )akü doğru anladım umarım.Toplam 105 Am.x 8 ad akü alacağım.İkisi motorun.Bunlara göre Güneş paneli vs ayarlayacağım.Ve sizin anlattığınız çizimi uygulatacağım.Cimriliğe kaçmadan:))

Murat kaptan selam. Ocean Racer diye isimlendirilen 1976 Morgan Heritage 1ton bir tekne ile Kuzey Atlantik gecisi icin en uygun mevsim araligi sizce ne zaman ? Cavabiniz icin simdiden mütesekkirim. Fair Winds to all..

teşekkürler kaptan ⛵

Teşekkür ederim.

Çok teşekkürler

Murat Bey teşekkürler. Her video dan sonra bir sonrakini sabırsızlıkla bekliyorum.

teşekkürler

tskler

Teşekkür ederim kaptan. İnanın sizi tanımasaydım ben de anlattığınız kişiler gibi tekne detayları içerisinde boğulacaktım.. Anlattığınız bilgilerin ne kadar değerli olduğunu bir kez daha anladım. Emeğinize sağlık...

En kalbî duygularımla size teşekkür etmeyi insanî bir borç olarak biliyorum. Bilen bilmeyenin hocasıdır kaidesince .... siz de denizciliği bilmeyenlerimizin hocası sayılırsınız. Artık size hocam hitabetinde bulunanlara serzenişte bulunmaya pek hakkınız yok gibi görünüyor. Bu kadar zahmetiniz için inanın hakkınızı kimse layık olduğu şekilde ödeyemez. Tekrar tekrar teşekkür ederek müteşekküriyetimi ifade etmek istedim.

..................

Çok teşekkürler emeğine yüreğine sağlık kendine iyi bak

Teşekkür ederim Murat bey çok güzel video olmuş.

Çalışmak çalışmak çalışmak. Öğretmenim çok teşekkür ederiz. Bu koronalı günlerin en güzel dakikaları. Mehmet&birgül

Çok teşekkür ederiz değerli bilgiler için. Tekneye yüzde 10 demişsiniz yani aslında bu konuya pek kafa yormamalıyım ama aklıma takıldı da A kategori sabit salmalı arma ayarı yapılmış sıfır alacağımız herhangi bir tekneyle uzun seyire çıkabilir miyiz fiberglass kalitesi yada salma bağlanma noktalarının kaliteli olup olmadığını tekneyi alırken nasıl anlarız teşekkürler.

👏👏👏👏

Murat bey söylediklerinizde çok haklısınız çoğu zaman ayrıntılar içinde boğuluyoruz.Gerçekten bana ve bir çok arkadaşım ışık oldunuz emeğinize ve verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler.

Size sonsuz teşekkürlerimi iletmeyi bir borç bilirim. 37 yaşında ve tekirdağda yaşıyorum. 7 yaşından beri yelkenli üzerindeyim ama yarış yelkeni yaptım sadece. Şimdi de hayalim tekirdağ marinada bağlı bir yelkenli teknemin olması. İnşallah bir gün kavuşuruz yelkenimle birbirimize. Şimdi hocam ben sizin videolarınızı seyrederek bilgi biriktirmeye ve denizi tanıyan biri olarak en kötüsünü düşünerek hazırlanmak istiyorum. Sekstant kullanımı ve nasıl kullanılır ile ilgili bir video da paylaşabilir misiniz? İyilik ve hoşluk hep sizinle olsun

.....

Evet kaptanlığı çok iyi öğrenmemiz gerekiyor gerisi kolay çok teşekkürler emeğine sağlık Kaptan...

👍

👍

...

İşin özünü anlattınız, çok teşekkürler.

TEŞEKKÜRLER.

Yine çok yararlı yine çok güzeldi, emeğinize sağlık herhangi bir tehlike karşısında doğru kararı verebilmek için Bilgi, deneyim, yetenek, zamanlama gerekir... Tüm bunlar içinse eğitim bu konuda ki en büyük boşluğu dolduruyorsunuz sonsuz teşekkürler,

Murat Bey merhaba, denizlere gönül vermiş ama nereden başlayacağını bilemeyip internette oradan oraya dolanarak sistematik bilgi/yol haritası arayan biri için o kadar kıymetli ki bu projeniz kendi adıma ne kadar teşekkür etsem azdır. Sayenizde kendi hedeflerim için nelere öncelik vereceğim ve aşama aşama hangi adımları atmam gerektiği konusunda artık bir yol haritam var. Şu aşamada (kısıtlı geçen Coronavirüs günlerinde) videolarınızı seyretmenin yanında (başa dönüp tekrar seyretmeye başladım) Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü'nü okumaya karar verdim. Önümüzdeki günlerde de siparişim geldiğinde pilotaj egzersizleri yapmak için iki tane yat haritam, cetvelim ve pergelim olacak... Kaç zamandır internette keçi boynuzu kemirir gibi yerli yabancı paylaşım kanallarında, bilgi görgü kırıntısına rastlama ümidiyle gezgin sayfalarında dolanırken videolarınızdan birine rastlayıp tümünü sıralı seyredince gerçekten de belirttiğiniz gibi "flaş yandı" :) İşin özü bir kurs almadan önce de yapılabilecek birçok şey var, bu açıklığa kavuşmuş oldu. Tekrar sağolun varolun. Son olarak, beni de e-posta grubunuza ekleyebilirseniz çok sevinirim. Adresim adem_uludag@hotmail.com Bir de unutmadan, bir aşamada projenize ya da başka projelerinize çamsakızı çoban armağanı benim de bir katkım olabilirse ne mutlu bana, gönül borcumu ödemek kabilinden... Mesela düzeltmeniz gereken bir metin olursa bir editör olarak zevkle yardımcı olurum. İyi akşamlar

Murat Bey tamamen size katılıyorum daha azgerekli işlerle uğraşarak işin özünü kaçırıyor uz kaptan olmadan aracın hiçbir önemi yok.önce insan slm.

Diyalektik anlatim tarziniz ve mantiginiz icin tesekkürler kaptan...

Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...

Elinize emeğinize sağlık Murat Kaptanım.

Yine çok değerli bilgiler. Çok teşekkürler. Sevgi ve selamlar

Emeğiniz için teşekkür ederim.

Merhaba Murat bey, bir video bittiği anda hemen bir diğerine geçme isteğiyle bilgisayar başından kalkamıyorum ve derken ardı ardına bölümleri izlerken ne kadar zaman geçtiğine inanamıyorum ve elbette en güzeli de sonunda bir yorgunluk hissetmeden bu kadar zaman geçmiş oluyor.. aralıksız 6 video izledikten sonra göz sağlığım için biraz ara vermem gerektiğini anladım:)) Gerçekten emeğinize sağlık..

Murat kaptan, hakikaten en önemli konu bu bence de, acizane. Eğitim ve anlayış farkına katkınızın büyük olduğunu düşünüyorum. 7-8 ay önce ilk videolarınızı izleyerek başladığım yolculuğu, 1,5 aydan beri teknemde pratik ederek sürdürüyorum. Samimi teşekkürler, kaptan!

Murat Abi selam, Emeğine sağlık,benim bir sorum olucak konu dışında,ülke dışında biri olarak konuya hakim olduğunuzu düşünüyorum.Yelkenli tekne camiasında yelkenlilerin,kaptanların,usta ve ekipmanların en bol bulunduğu ülke/şehir var mıdır böyle bir yer?

harikasınız ..çok güzel konu ..

Teşekkürler yine yararlandık bilgilerinizden...

Bugün de değerli nasihatımı aldım. '' Kendinizi kaptan olarak yetiştirmeye bakın! '' Teşekkürler :) Ve işte Felsefesi 'Ama önce sen kendini inşa etmelisin, dimdik bir beden ve dimdik bir ruhla..' - Böyle Buyurdu Zerdüşt - Sonrası kolay.. Çıkılamayacak deniz, gidilemeyecek rota yoktur. :)

Murat hocam her zamanki gibi sonsuz teşekkür ederim saygılar sunarım.⛵⛵⛵

Çok doğru bir noktaya dikkat çekmişsin Murat kaptan genelde yapılan yanlış bilgi ve beceri yerine tekneye odaklanmak oluyor aynı şey binek araçlar içinde doğru kimse şoförlük bilgi becerisini sorgulamıyor araca yoğunlaşıyor.

Teşekkürler murat kaptan. Sıralı izleyemedim ama çok faydalı buldum.

Video için teşekkürler. Sindire,Sindire gidiyoruz. Inaniyorum ki olacak. Sağolun.

Merhaba Murat bey, videolarınızın tamamını bir solukta cok kısa surede izledim.verdiginiz cok degerli bilgilerle eksiklerimizi tamamlamaya calısırken gosterdıgınız samimi ve ozverili emekleriniz icin cok tesekkurler.Karsılıksız yaptıgınız asil davranısınız ıcın sizi yurekten kutlar, saglıklı günler ve hayalellerinizin gerceklesmesini dilerim.

Teşekkürler Murat Kaptan, gene çok önemli konularda bilgilendirmeler yapmışsınız, emeğinize sağlık. Türkiye kıyıları(özellikle Ege ve Akdeniz) için tavsiye edebileceğiniz bir klavuz kitap var mı? Genel olarak deniz seyri ile ilgili başka kitap tavsiyelerinizi de yazabilirseniz sevinirim.(Türkçe kaynaklar). Şimdiden teşekkürler.

Anlattığınız konu çok onemli. Sizin bakış açınıza katılıyorum. Sizi takip ediyorum. Saygilarimla

Süper süper kardeşim 🙏

Teşekkür ederim, yararlı bilgiler için.

Teşekkürler verdiğiniz bilgiler için Elinize emeğinize sağlık

Uzun seyir için denizi ve tekneyi seven bir hanımda fena olmazdı:)) Teşekkürler kaptan.

Herzamanki gibi 👍🙏❤

Teşekürler Murat bey . videoları ilgi ile izliyorum

2012 de İtalyan yolcu gemisi faciasındaki Francesco Schettino da kaptan (?), 16 yaşında dünyayı tek başına dolaşan Hollanda lı (aslında Hollanda vatandaşlığını bırakmıştı sanırım ) (yaşı küçük diye 14 yaşında gitmesine izin vermediler) Laura Dekker de kaptan.. ...Yüzdelere biraz da şans eklesek :)))) Çok değerli bilgilere çok teşekkürler :)

Kaptanım yine güzel bir bölüm oldu. Elinize sağlık. Tekneye takılma diyorsunuz ama hareketli salma pratik olur diye düşünürken sabit salma şart deyince sorma gereği hissettim. avantaj ve dezavantajlarını açıklarsanız sevinirim. Bir de A kategori ne anlama geliyor bu kategorilerin çok fazla önemi var mı? Bu arada sohbetleri de özledik hafta arası sürpriz sohbetler iyi gider :)

Teşekkür kaptan 👍👍

adam şiir gibi konuşmuyor mu sizcede ? sanki benimle oturup konuşmuşta bana anlatıyor, kendimden utandım, aynı kafadaydım yok 55 feet olsun su yapıcısı olsun dizel jeneratör olmazsa olmaz pruvaya gece görüş kamerası gece seyri için ohooo ulan ben halat bağlamayı ne kadar biliyorum diye hiç sormamıştım, emeğinize sağlık kaptan

Tskler,agzına saglık.

Uzun seyir için gerekli olanlar %99 para %1kaptan+psikoloji+hazırlık+tekne :) abi para akışı varsa gerisi teferruattır.

Teşekkürler

Paylaşım için teşekkür, dinlemesi keyifli bir video daha..

Güzel video için teşekkür ederim

Merhaba Murat bey.

👍🏻👍🏻👍🏻

🐬🐬🐬

🤙