1.0 TSİ YETERLİ Mİ ? 2020 VOLKSWAGEN POLO 1.0 TSİ COMFORTLİNE POV SÜRÜŞ 

Aboneyim yorum yapip begeni atiyorum senin arabalar yaptin yorum cok önemsiyorum cok samimi ve cok icten yorum yaptini düsünüyorum daha fazla video bekliyorun

Teşekkür ederim aramıza hoşgeldin:)

Valla bence de yakışır , denk gelirse çekerim muhakkak 👍🏻 :)

Teşekkür ederim , golf iyidir konforludur sınıfının hakkını verir , memnun kalırsınız bence :)

@@parspars5565 a serisinin b sınıfı olduğuna emin misin

@@salihakmaz9654 polo clio i20 gibileri B sınıfı kardeş, sen hangisini kasttetin.

@@ALI-ro2wj biliyorum birtane arkadaş mercedes a45 amg yi b sınıfı demiş ona yazdım:D

B zaten

@@GaiaTree c segmenti olmasi gerek.

Teşekkür ederim 😇

Keşke denk gelse , ticarileri seviyorum :)

❤️❤️

❤️❤️

B segmentin lideri VW Polodur sen teneke clio al boşver

@@Hidayet1616 benim kendi düşüncem o yönde zaten. Korkma babanın polosunu kötülemiyorum ergen kardeşim.

bence vuramadı, bir kere beygileri biraz fazla sallıyorlar, arabaları o beygirde gibi gitmiyor, daha az yakanlarda var mesela 1.33 tce motorlar zaten tsi lerden daha ilerde motorlar ayrı konu, daha az yakmakta ve dahada güçlüler...

bu sınıfta motorda tartışmasız lider 1.33 tce motor kardeş, 1.2 puretech sorunlu bir makina yavaş yavaş çıkmaya başladız zaten, öte yandan 3 silindirli hiçbir motor 4 silindirlinin yerini tutmaz, keza örnek gösterdiğin 208 1.2 130 hp 230 nm tork araç, kendisinden daha ağır clio 5 1.33 tce 130 hp 240 nm tork araca açık ara geçilmekte ve 3 silindirli motorun hp-tork eğrisine baktığında nefesinin daha erken kesildiğide görülmekte, 1.3 tce lerle anca kafa kafaya kalacak araç ve motor 150 hp. tsi kullanan ve yine cilodan neredeyse 200 kg hafif olan 2022 ibiza fr ki bu arcın 0-100 8.1 sn. clio5 fabrika verisi 9 sn yazsada doğru değil çünki alet 8.2 sn. de 100 e çıkıyor, peki 20 hp nereye gitti? şöyle açıklayayım, 150 hp tsi ler gerçekten 150 hp değil, o güçle daha iyi gitmesi lazımken gidemiyor, 1.33 tce zaten çok daha gelişmiş bir motor, normal yazılım falan yapılmadan oynanmadan fabrika çıkış gücü ise 165 hp 270 nm. olup, sadece mersedeste bu güç tam kullanılıyor, talismanda 160 dusterde 150 meganda 140 ve clioda 130 hp olarak sınırlandırılmış durumda, yani ne kadar kıssalarda zaten güçlü olan motor yüklenince farkını ortaya koyuyor, bence biraz araştırmak lazım araba almadan önce, motoru şanzımanı nedir nasıl yapılmıştır kimler kullanır diye... madem yazdım devam edeyim, yol tutuşta sınıf lider herzamanki gibi yine Fiesta, açık ara fark atmakta, 2. liği clio5 ve 208 paylaşmakta, polo çok daha geride zaten

208 guzelde araca sigmak icin 1.5 metre boy lazim..ne one nede arkaya sigamiyorum...kucuk arac...birde bu isin euroncapi var..208 bu konuda biaz zayif..guzel arac ama

@@ALI-ro2wj Motorda 1.3 Tce küçük hacimde 1.0 Ecoboost ile birlikte en iyi benzinli motor bence zaten. Clio oradan çok öne geçiyor. Eski Cliolardan farklı olarak yeni kasalarda da bir özenmişlik farkı belli oluyor. Clio 4 ile Clio 5 arasında iç mekanda gerçekten uçurum var. 208 ise tasarımıyla öne çıkıyor ve yine bence kötü bir motoru yok. Bizim millet turbo benzinli makinalara alışık değil nasıl kullanması gerektiğini hala tam kavrayamadı o yüzden arızalar veriyor illaki. Poloyu öne çıkaransa malzeme kalitesi ve ergonomi. Şahsen standart hallerinde Golf ve Superb hariç anti-Vag tayfasından olmama rağmen Polo malzeme kalitesinde belki 208 hariç hepsinden üstün gibi. Tabii boş paketleri göz önüne alıyorum. Clio Rs Line ın filan malzeme kullanımı harikulade. Fiesta eski kasalarında en başarılı B segmentlerden birisiydi kesinleşen. Fakat yeni kasalarını bilmiyorum. Hatta çıktı mı yeni kasası fikrim bile yok. Sonuçta Ford güven veren köklü bir marka. Otomobil sınıfında B-C-D de rahatlıkla kafaya oynayabilir

@@hakansoylemezoglu8 Eski kasası daha da küçüktü. 1.6 Thp Gt modeli hep aklımı çeler fakat boydan ve motordan dolayı asla cesaret edemem

Abi konfor oturaklılık sporluk malzeme kalitesi… kesinlikle tartışmasız polo diyorum

alman arabası her zaman her konuda üstündür.

Polo ve Corsa b+ olarak geçer, diğerleri b olarak geçer. Araç kiralama yerlerini, sitelerini gezin B sınıfı araçlar atıyorum dakikası 6 liraysa polo ve corsa 7 liradır çünkü b+ olarak geçerler.

Corsa ultimate

Nerde var ki o arabadan sen alıyorsun

@@TheCromp isvecte var dostum

Fren lazımsa kullanacaksın kardeşim, gerekirse diskleri değiştir

kanka bizde 1.0 skoda rapid var şehir içi 6.5-7 şehirler arası 90 sabit 3.5-4 civarı yakıyor. Ama ben biraz da yakıtına dikkat ederek kullanıyorum. Gidişi nasıl dersen de denedik arkadaşımla. 1.6 fb7 honda civic 125lik ile 170 e kadar başa baş yürüyor. Benimki turbo 95hp. O atmosferik 125hp

@@mustafacicek9475 şuan 1.4 benzin-lpg 77 beygir Punto kullanıyorum. Yaklaşık 40 bin km oldu alalı. Yakıt ortalamam 6-7 litre arası gezdi. Hiç 7 üzeri görmedim ama her zaman yakıta dikkat ederek kullanırım. Yakıt olarak memnunum ama turbo olmadığı için yokuş çıkarken acayip yoruyor. 😅 Düz odaklı yollarda hiç problem yok ama araba dolu olunca işin rengi değişiyor.

@@hasanbahce07 1.4 atmo LPG de yorar be hocam. Turbo her zaman candır valla

@@mustafacicek9475 bi turbo-otomatik alabilirsem tadından yenmez 😅

Merhaba ayni soru bendede var siz hangisini tercih ettiniz

Selamlar. 2021 model yeni kasa aldık. sürüş anlamında pek bir fark olduğunu hiç sanmıyorum ama gösterge ekranı, geri görüş kamerası gibi teknolojik yenilikler keyifli hissettiriyor. bütçeniz neye yetiyorsa onu alın, biri diğerinden aman aman üstün değil.@@arasmurat4549

@@ozcanuzun1366bizde 2023 almayı düşünüyoruz da arabadan memnun musunuz yokuşlarda sıkıntı cıktartuyor mu ve yakıt tüketimi sizi memnun ediyor mu

@@egeboztas2686 yakıt tüketimi gayet iyi ancak yokuşlarda 1.vitese gerçekten geç geçiyor. ya manuele geçip kendim ayarlıyorum ya da yokuştan bir tık önce hızımı almam gerekiyor. yokuşta vites geçişi sıkıntısı dışında araç gayet konforlu ve güzel. memnunum 2021 life paketi kullanmaktan.

aynı fabrikanı ürünleri

C segment de tartışmasız 1.33 otomatik megane gerisi bu kadar az yakıp çok kaçan yok

Denk gelirse çekerim muhakkak 👍🏻:)

Denk gelirse incelerim muhakkak

Aynı sesler bende de var geri vitese takarken ya da p ye alınca geliyor bir de eğer bozuk yolda giderken araba vites düşürünce yine mekanik ses geliyor. O sesin sebebi vites catallarından geliyor sanırım.

@@vedatcengiz4371 merhaba. Geri vitesteki seslere alıştım derken bu dediğiniz sesler de canımı sıkıyor. Bozuk yolda vites düşürünce iki demir birbirine vuruyormuş gibi yankılı bir ses, bir de aracın altından bir parça kopmuş yere sürtüyormuş gibi bir ses. Tarif edilebilecek gibi de değil derdmi kimseye anlatamamıştım:( Ustaya geçen gün yine baktırdım bu da normal dedi ama inanılmaz rahatsız oluyorum.

@@sevilcanturk4463 özellikle bozuk yollarda giderken bende ulan acaba şanzıman mi gitti diyom kendime ama dq200 kodlu şanzıman lar kuru kavrama şanzıman oldukları için bu tip sesler normal kabul ediliyor eğer düz yolda atıyorum otobanda gaza basarken 1 den 2 sonra 3 geçerken ses gelmiyorsa bi sıkıntı yoktur. Ha unutmadan bir de kasisten geçerken araba direk vitesi 2 ye ya da 1 çekince de ses geliyor😂.

@@vedatcengiz4371 polo ses konusunda bu kadar detaylı dertleştiğim sizsiniz, rahatladım biraz, ustaya bile inanmamıştım:)) sağolun🙏

Denk gelirse yaparım brom👍🏻

Ben mesela park esnasında, geri viteste acaip sesler dıyuyorum ve silkeliyor. Sizde de oluyor mu?

i20-n var 1.6 turbo 200 hp

Yetiyor

@@Otolimit LPG taktırmak uyumlumu

Var

Asla

Bence daha iyi.

Valla sanayide 2015 sonrasi golf polo goremezsin

1.4tdi cus motor pololar hariç. Rezil araçlar. ​@@hacahmetsacak9140

neye göre kardeş, B segmente poloya bakınca daha geri yol tutuş, daha güçsüz motor daha kalitesiz trim daha küçük bagaj ve kesinlikse soruna yatkın kısa ömürlü dsg ile nasıl en iyi...

@@ALI-ro2wj dsg kullanıcısıyım ve dsg nin kullanıma göre ariza verdiğini biliyorum ayrıca şuan b segmentinde sıfır olarak en iyi motor 1.0 tsi 1.3 tce clio şuan sıfır alamazsın

@@GODUMAN kullanıma bağlı arızamı? Daha 15bin km olmadan problem çıkaranlar var. Ne kadar kullanıldı ki problem çıktı? Gaza basmaya korkan dsg kullanıcıları var. İstediği kadar hızlı vites değiştirsin gaza basmaktan korkunca birşey ifade etmiyor.

@@holdon9512 gayette kullanıma bağlı biz gaza basa kullanıyoruz

1.0 tsi motor seat arona, ibiza, fabia, golf gibi modellerde 115 hp geliyor. ufak bir yazılımla da 140 hp oluyor sorunsuz. süper bir motor. 1.33 tce ile birlikte