10 ошибок при замене масла своими руками. Продолжение.

Подписаться 191 тыс.

Просмотров 68 тыс.

50% 1

Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/...
Мы в Яндексе yandex.ru/prof...
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCd...
Тайм коды. (спасибо зрителям)
2:53 1. Уплот кольцо
7:16 2. Железный поддон
14:11 3. Момент затяжки
17:08 4. Штатная бумага на нек-х кпп
20:25 5. Встроенный фильтр
24:32 6. Фильтр сетка
27:10 7. Несколько сливов масла
31:38 8. Китайские запчасти
34:55 9. Перелив/недолив
38:33 10. Сервисы обслуживания
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия 1-2 года (зависит от типа АКПП).
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31/1
Видео по теме:
Как отправить АКПП на ремонт из Регионов России • Как отправить АКПП на ...
Pro наш сервис. Краткая презентация. за 10 минут о главном. • Pro наш Сервис. За 10 ...
Советы по замене масла своими руками • Меняете масло в АКПП с...
перелив и недолив масла • Video
... а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/...

Опубликовано:

23 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 180

@MINUS76 10 дней назад

Отличный лектор с практическим опытом, спасибо за ваш труд.

@vadimZ1000 10 месяцев назад

Очень доступным научным русским языком всегда понятно рассказываете.

@Немецказахстана 10 месяцев назад

СЕН-СЕЙ Алекандр , Спасибо за Урок !!!! ВСЁ очень понятно и доходчиво. Браво! ВЫ в прошлом наверное преподаватель 👍

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

НЕ то чтобы преподаватель но учили учить :))

@СтаниславЧернов-р1ч 10 месяцев назад

Очень редкие,грамотные советы от квалифицированного специалиста !!!Доходчиво!Спасибо!🤝

@ВаноКонченадзе 10 месяцев назад

Знания + искромётный юмор,а куда без него, спасибо за науку и за то что опыт не держите в себе, всем советую проблемы с АКПП решать во время и с помощью таких специалистов!

@ИванИванов-о2э8п 10 месяцев назад

2:53 1. Уплот кольцо 7:16 2. Железный поддон 14:11 3. Момент затяжки 17:08 4. Штатная бумага на нек-х кпп 20:25 5. Встроенный фильтр 24:32 6. Фильтр сетка 27:10 7. Несколько сливов масла 31:38 8. Китайские запчасти 34:55 9. Перелив/недолив 38:33 10. Сервисы обслуживания

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

Спасибо. перенесу в подпись к видео

@ИванИванов-о2э8п 10 месяцев назад

@@ZFservice-Moscow конечно! Вам спасибо, надо же быть чем то полезным

@АнтонПопов-э5т 10 месяцев назад

Четко и понятно, никакого хайпожорства, спасибо вам

@vitosh2134 10 месяцев назад

Благодарю вас, уважаемый мастер! Очень интересно и приятно узнавать устройство и принципы работы от настоящего профессионала ! Спасибо вам огромное!

@kirillmobill 10 месяцев назад

Потрясающая дотошность. Я просто в восторге.

@АвторемонтиХобби 10 месяцев назад

Ооочень интересно, походчтво, понятно. Раньше было много поддеок и говнофильтрав, а теперь еще больше. Хотел как лучше, заказал новый оригинальный фильтр на лендкрузер 200. Пришел с колечком в комплекте. Чуть не поставил. В одном из магазине предупредили, что настоящий оригинальный фильтр тойота идет без кольца. Замену делал тройным сливом, но с выездом на дорогу что бы переключились все передачи для более полной замены.

@RomaDeepIn 10 месяцев назад

Отличные лекции, сразу видно человек увлечен своим делом,только профи знает и обязан способы и доносит до клиента все + и - дав выбор, не давая навредить при этом. Сейчас сервисы дешманские - разводят на на ненужные работы, невилируя этим разницу в заработке, накручивают на З/Ч 100% , выдавая китайское г за среднечек из китая, не говоря уже о том, что многие не знают даже что такое сервис мануал, и зачастую тупо его не читали. Соответственно о соблюдении рекомендаций производителя там и речи быть не может. Как соблюсти то, что написано там, о существовании чего человек не знает??? ))) В акпп еще сам не лазил но мысли о масле и методе замены тоже не давали покоя, еще и фильтр встроенный, кстати мне его предлагали заменить "недорого", а фильтр мне продали в таком же говномагазине магазине... В итоге закончился мой опыт с говносервисами отказом тормозов в течении 24ч,после говномеханика без приставки -авто , и я точно теперь знаю что (недо?)человек знал о неисправности когда я уезжал, в дтп на мкаде, никто не пострадал, машина до двигателя в ремонт, делал сам, осталось поменять капот и бампер на новые. Тормоза и акпп точно никому не доверю, только сам или профи. Этот дядечка точно мне подходит, обязательно приеду в гости!!!) Спасибо, так редко сейчас встретишь человека своей профессии, технари увлеченные своим делом сейчас на вес золота.

@vigenharutunyan4652 10 месяцев назад

Спасибо большое уважаемый Александр, ждиом следующие ролики

@otvetov8315 10 месяцев назад

Спасибо большое, что предоставляете возможность учиться на чужих ошибках, всё по делу. Про уплотнительное кольцо, так и есть к оригинальным фильтрам не идут, сталкивался с этим. Ребята кто не аккуратно вставляли это кольцо (у одного оно слетело и в горловине коробки осталось), сталкивались с не типичным переключением скоростей. Загоняли после в сервис, платили за разборку и диагностику, а дело было в уплотнительном кольце. Надо было вытащить его или заменить если не пригодное или как положено установить старое.

@СергейУшмудьев 10 месяцев назад

Как и обычно, всё на пять с плюсом! Огромное спасибо.

@ВладимирТкаченко-ф1с 10 месяцев назад

Огромное спасибо Вам Александр за подробный разбор ситуаций. Узнал много полезных вещей. Успехов и процветания вашей организации.

@aperkod529 10 месяцев назад

Спасибо Вам большое за информацию с разжовыванием!

@ЕвгенийГригорьев-н6м 10 месяцев назад

Спасибо Вам огромное за информацию!!! На все вопросы дали ответы!!!! Крепкого здоровья и благополучия Вам!!!

@ВладКиреев-х7ш 10 месяцев назад

Добрый день спасибо большое и низкий поклон Вам за Ваш труд....

@SmolyakovRoman 10 месяцев назад

Спасибо огромное за ваш опыт

@ВасилийГражданцев 10 месяцев назад

Спасибо, Александр!!! Вот теперь я точно понимаю про уровень!!! 🤝✊👍 С каждым новым роликом Вы всё доходчееве объясняете 🤝🤝🤝💪🏆

@Andrew__Smith 9 месяцев назад

Убери эту херню с аваторки !!!

@БорисПихта-ш5о 5 месяцев назад

Отличное видео. ! Спасибо огромнейшее !!!

@ВладимирХодаков-ф4у 10 месяцев назад

Александр, как всегда лучший 🎉🎉🎉

@ИванИванов-о2ъ3х 10 месяцев назад

Здравствуйте Александр. 1. Пр момент затяжки фильтра, прокладку, поддон, было такое, перетянул, прокладку раздавил и попал на ремонт 2. Про встроенный фильтр, получил важную инфу, долго думал как мне быть с встроенным фильтром Поэтому, спасибо за правильную инфу.

@АбдулаСулейманович 10 месяцев назад

"Более менее но тоже вот отсюда" Класс!!!)))

@zlyucher 10 месяцев назад

Про китайский "говнофильтр" прямо доставило. Александр, Вы сделали мой день. Спасибо

@ndriynabok2695 10 месяцев назад

Благодарю Мастер!!!

@АлександрСерчев 10 месяцев назад

Очень полезная информация, Спасибо.

@ВалерийБ-ж5ы 10 месяцев назад

Для полной замены снять шланг слива с теплообменика после залива части масла завести двигатель тёмное масло будет вытекать заглушить ещё залить и завести опять и залить пока не потечёт светлое и потом до уровня опыт 25 лет

@ГешаБоня 10 месяцев назад

Все правильно, так и нужно выполнять замену масло, вдвоем поменяли масло на вариаторе и АКПП . Сложного ничего нет!

@ИванКовалев-г8к 9 месяцев назад

Так получается масляное голодание элементов коробки, ведь вы разорвали ход масла, когда отсоединили выхода из теплообменника в коробку, и оно теперь туда не поступает и ничего не смазывает.

@ВладимирКокарев-ф5к 9 месяцев назад

Посмотрите более ранние выпуски Александра, он не советует разрывать систему лишний раз и сливать масло из радиатора и трубопроводов..

@ВладимирВишницкий-о7о 8 месяцев назад

😅@@ВладимирКокарев-ф5к

@svetoslavganchev7633 6 месяцев назад

@@ИванКовалев-г8к"ШЛАНГ СЛИВА" МАСЛО...можете быть вам неизвестно, что НЕ во всех режимах работе АКПП масло течет через теплообменника.

@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м 10 месяцев назад

34:33 "как отделить совсем от не совсем" 🤣🤣🤣👍

@Mr.Wlodzimierz 10 месяцев назад

Относительно сервисов с пофигизмом их механиков к авто клиентам автор 100% прав.

@алексейпанин-ш4ы 10 месяцев назад

Спасибо Александр, добавить практически нечего.

@Spirik88 10 месяцев назад

Благодарность вам за информацию!

@ИванИванов-ы4ч3ф 10 месяцев назад

Добрый день! Благодарю за информацию!

@maximbusov6052 5 месяцев назад

Александр - молодец!

@ВЕЛИКИЙсвф 9 месяцев назад

Дело говорит батя,но тянет время как кота за яйца.

@SpiritOfChina 10 месяцев назад

Млин... только позавчера масло поменял в вариаторе с фильтрами. А видос вчера вышел ;( Но я всё правильно сделал и это радует 😁👍

@atwe1983 6 месяцев назад

Всегда думал, что замена масла в акпп это самое простое, что может быть в автомобиле. На своем спейсстаре 1.8 через щуп откачиваю 4 литра масла и столько же заливаю, также через щуп, выставляю уровень по руководству, которое шло к авто и все. Через 2-3 тыс км процедуру повторяю. То есть делаю частичную замену масла. Всего 8 литров. Быстро, удобно, практично и молодежно))))) Для откачивания масла истользую Устройство для замены масла Мастак. Оно и из мотора и из акпп и даже из системы охлаждения все откачивает и и ГУР и ЭГУР тоже)))) Для ленивых есть похожие дешевые вакуумные насосы с электроприводом на Алиэкспрессе. Про фильтр также все просто. Его на весь срок службы ставят. Меняется только при ремонте коробки. Так как он внутри акпп и достать фильтр можно только тогда, когда разбираешь саму акпп полностью. Все таки чувствуется, что раньше технику проектировали инженеры, а не маркетологи))))) Автор видео большой молодец. Рассказывает четко, внятно и по делу. Мне, как обычному пользователю авто, все понравилось.

@АрманАраби-г2ъ 8 месяцев назад

Рахмет 👍👍👍

@РодионЮшин 10 месяцев назад

Те тонкости,и мелочи которые умалчиваеют,а от этого зависит результат.

@__Dark_Horse__ 10 месяцев назад

Аккуратно но не доводить до маразма - золотое правило, и везде применимо. Надо запомнить.

@MegaAlexbond 10 месяцев назад

С 14 по 21 в с4de менял в 3 слива при покупке, после масло менял раз в 2 года на 1 слив. Продавал на пробеге 500+ все было как и при покупке. Только оригу моторкрафт, благо тогда оно стоило разумных денег.

@virom956 10 месяцев назад

менял в сервисе с моим присутствием, так проблемой было остудить коробку до нужной температуры, и что бы вы думали они использовали - оффисный вентилятор. около часа дули в поддон в два приема чтобы остудить

@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м 10 месяцев назад

Не ходи туда больше!...

@virom956 10 месяцев назад

@@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м почему

@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м 10 месяцев назад

@@virom956 1. дать просто остыть на улице - не судьба? 2. И с какой целью?

@sergo40240 10 месяцев назад

А можно в вашем центре подработать и подойти полное обучение. Вы так классно обьясняете

@АлексейЛипов-е6щ 10 месяцев назад

Александр, спасибо.

@ПавелКаленин-б8л 10 месяцев назад

Большое спасибо! 👍

@Ta-eq4vv 10 месяцев назад

Спасибо

@МаксДимакс 9 месяцев назад

С вами в пробках интересней 😊

@user-zz6gi1ic9 10 месяцев назад

Спасибо!

@АлексейЛеонов-у8з 8 месяцев назад

Спасибо большое!

@kushnir850 10 месяцев назад

Купил шевроле сильверадо 2004г. В не исправном состоянии, под восстановление. Одна из неисправностей была АКПП 4L80e пиналась не ехала и т.....д..... Хозяин сказал что обслужил АКПП и она не поехала. При вскрытие подона увидел что масло и фильтр новые а сальник фильтра родной ещё весь порваный.... Пробег 450000🤦‍♂️ заказал оригинальный сальник, новый фильтр не оригинал. Все, АКПП поехала, работает идеально...... Поддон весь тёк. Как Вы и сказали поддон был весь кривой, многие болты сорваны, оригинальная прокладка не держала масло. Молотком отрихтавал поддон и поставил толстую пробковую прокладку, которая сгладила неровности. Поменял болты, нарезал новую резьбу. Ничего не течёт теперь. Частичная замена масла каждые 30000км.

@PlymouthBarracudaV8Hemi 10 месяцев назад

Заказал для своей 6L80 большой поддон (+3 литра) и фильтр с большим входным диаметром. Также комплект Sonnax. Масло Ravenol Dexron VI - дороже +5$ оригинала AcDelco (почему непонятно)

@РусРус-ъ5ъ 10 месяцев назад

Благодарочка

@АшотАкопов-г5е 10 месяцев назад

Спасибо вам, было бы интересно узнать названия хороших фирм аналогов по фильтрам в акпп, кроме оригиналов

@Karb0foss Месяц назад

Если по лету, предположим 20 градусов. Коэф. температурного расширения масла по разным данным 0,0006 - 0,0008. Берем по максимуму. Итого, разница 40 - 20 = 20 гр. 0,0008*20 = 0,016 , 0,016 * 7л = 112 гр. Т.е. если не греть, будет в коробке на 120 гр больше. Вроде как фигня. Со 120 гр, ничего АКПП не сделается. Тем более, если приехал, то уже по любому агрегаты теплые.

@user_cat29 10 месяцев назад

А как доказать что в автосервисе халтурно(то есть некачественно, не профессионально) поменяли масло после замены которого начались проблемы ? У нас в городе обычно автосервис не приделах, если коробка за барохлила после такой вот не профессиональной замены масла то виноват остается автовладелец и сразу же приговаривают АКПП на ремонт. На некоторых АКПП прошлого века поддон находиться с торца, а не снизу. В некоторых случаях при снятии фильтра это самое уплотнительное кольцо остается внутри горлышка гидроблока и сами того не ведая некоторые автосервисы как раз таки устанавливают фильтр с новым и старым кольцом. А к чему это все приводит писать думаю не нужно.

@DronychS 10 месяцев назад

У меня поддон с прокладкой, коробка А760е,прокладку крашу герметиком прокладок гбц, затягиваю до того момента, как прокладка начинает чуть чуть в районе каждого болта выходить в сторону, как это было с завода. Никакх запотеваний и тп

@СергейКарташов-ц3н 10 месяцев назад

Спасибо. Всегда грамотно и ясно. Теперь вопрос. Как проверить АКПП при покупке автомобиля в условиях ограничения времени и возможности? ❤

@Ta-eq4vv 10 месяцев назад

Так сам себе и ответил. Если у тебя нет времени и возможности как же ты ее проверишь?

@СергейКарташов-ц3н 10 месяцев назад

@@Ta-eq4vv проверяю очень просто. Автомат на Тойоте Айсин 4 передачи, пробег более 300 тысяч км, не дёргается. Частичная замена масла каждые 20 тысяч км. Фильтр ни разу никто не трогал. Я тоже не трогаю, надеюсь на японцев. Всё родное, японское до сих пор. Полагаю, что при забитом фильтре и начнутся пробуксовки, я их сразу почувствую. Пока что всё в порядке

@ВладимирЯковлев-р6к 10 месяцев назад

Есть стояночный тест.На прогретых агрегатах в течении минуты.По гугли.

@СергейКарташов-ц3н 10 месяцев назад

@@ВладимирЯковлев-р6к спасибо, я сам так сто раз делал, ни разу не ошибся. Вот и весь гугл😀

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

Вообще есть такая тема ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4kh5tnTg-U0.html

@wladguten5537 10 месяцев назад

Машина 2010 года, Киа Рио с АКП. Обнаружил вспучивание краски на поддоне АКП. Не ожидал, что то, что работает в масле, может проржаветь. :(

@pankoff2557 10 месяцев назад

Святой человек.

@somebody3906 10 месяцев назад

На третий раз будет соотношение 87,5/12,5. Считается просто. Сначала половина от 100 (это 50). Затем еще половина от 50 - это 25. Затем еще половина от 25 - это 12,5.

@РодионЮшин 10 месяцев назад

Работаю,в обычной Автомастерской,с запчастями не только на акпп трудности,мягко говоря.Хочется посоветовать хорошие запчасти(по старой памяти) которые работают хорошо,и денег стоят дешевле чем оригинал(потому как оригинал не всегда он),а теперь и порекомендовать нечего,приходится выбирать из говна,говно получше,и многие просто не готовы платить большие деньги,а сделать нужно.Очень много магазинов,и хороших(типо)знакомых которые советуют известные фирмы запчастей(типо Японских,Корейских и т.п.) сейчас(проплаченных или дающих хороший дисконт)и человека тяжело переубедить,в том что запчасть или масло некачественное.Забыли упомянуть,на Хондах практически на всех,уровень в акпп,проверяется подобно моторному.Прогрел,прокатился,заглушил и минут через 5-10 проверяешь.

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

Хорошая тема. Тут надо просто сказать себе "наш подход - не для всех подойдет" у нас хорошо но не всем подходит цена" Так бывает. Не надо гоняться и мсенно уговаривать каждого.

@DARTH6110 4 месяца назад

Здравствуйте,вы скажите пожалуйста,на какой передаче проверять уровень на коробке акпп 6ст ,киа рио 2019,на нейтрали или паркинге ,или в чём разница или без разницы?

@НиколайВасюкевич-ц5и 8 месяцев назад

Смотрите патент совершенно нового принципа вариатор ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще и надёжней МКП .Без сцепления ремней и цепей .ресурс выше мкп .

@ГлусШайгарданов 5 месяцев назад

В руководстве по ремонту моего авто сказано, что уровень масла в АКПП проверяется на заглушенном двигателе.

@СергейНедоступ-ц4м 10 месяцев назад

Вообще-то существуют очистители герметика. Побрызгал, и герметик размягчается и отстаёт.

@Ronin-fo4ju 10 месяцев назад

Его мало кто использует даже в сервисах, экономия.

@GenaBukin284 10 месяцев назад

@@Ronin-fo4juпотому что клиенты хотят подешевле

@Макс123-п4д 10 месяцев назад

Здравствуйте Александр!спасибо Вам за труд, а уроки по переборке zf будут?

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

Именно учить ремонтировать - скорее всего нет. По одной простой причине. Надо отвечать за результат. Хорошо по телеку не научишь . А плохо - вообще не нужно. И дело тут не в секретах. Ремонт АКПП это прежде всего - ОПЫТ мастера а потом уже хапчасти и последовательность сборки.

@putnik4786 8 месяцев назад

💥💥💥💥💥💯

@АлександрЛаврентьев-ю7л 10 месяцев назад

В вариаторах такие же процедуры?

@davidichstream5112 10 месяцев назад

Александр, добрый день. Спасибо за видео. Расскажите пожалуйста, из-за чего может быть толчок при включении D и R?

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

Ну, вообще уже было... но тема действительно вечная...

@alexfrenkel7979 10 месяцев назад

👍👍👍

@СергейКарташов-ц3н 10 месяцев назад

Проверьте АКПП при покупке авто быстро и легко. Только заранее не говорите продавцу, что вы хотите проделать. Он не успеет отреагировать, а вы всё поймете. Итак, начинаем. Запускаем двигатель, ввжимаем тормоз и велючаем режим драйв. Не отпуская тормоз, другой ногой давим газ в пол. При нормально работающей АКПП обороты двигателя не превысят 1200, в противном случае идет пробуксовкп, автомат мёртвый. Ну и конечно первым делом достаньте щуп ищ АКПП и на палец масло посмотртте, оно должно быть рощовое и прозрачное, понюхайте его. Запах гари говорит о том, что автомат умирает. 😂

@ЮрийСоколов-д9в 10 месяцев назад

если у меня при продаже каждый 2-3 человек, и ещё не факт, что он "реальный покупатель" будет делать сталл-тест - я сломаю ему нос, как и тебе, при случае

@СергейКарташов-ц3н 10 месяцев назад

@@ЮрийСоколов-д9в я то при чем? Я твою тачку не трогал😀

@Mr.Wlodzimierz 10 месяцев назад

Если фильтр в виде метталической сетки - менять однозначно на новый и качественный и не брать "китайский гамнофильтр". Все эти промывки и продувки не дают 100% очистки, только время потратите впустую, а отложения, особенно по углам остаются. Также застрявшие ворсинки с сетки ну ни выдуешь никак. Поставил новый оригинальный и получил 100% идеальный вариант.

@кабиайкинбаев 9 дней назад

Здравствуйте.акпп не переключается с 1 на 2 передачу после замена масло.от масло может быть такое?

@Константинй-ф8д 9 месяцев назад

Вопрос: если есть в коробке термостат на радиаторе (пример - Лексус РХ350 4G), нужно ли его принудительно открывать (там есть такая возможность - утапливается "пимпочка" и вставляется штифт)?

@sanlog6478 8 месяцев назад

Мастер не отвечает на вопросы. Мастер действует по принципу - слушайте меня бандерлоги. Про промывку сетки, он интересно сказал. Не все фильтра, с сеткой, имеют прямой слив с обоих сторон. Есть и, так сказать, лабиринтная конструкция фильтра от предотвращения голодания при вспенивании и на крутых поворотах. А частичная замена, вааще выше всех похвал.

@андрейиванов-л1б8и 9 месяцев назад

Как быть с оригинальным фильтром, если твой автомобиль изначально китайский? Может искать альтернативу? И да, не факт, что там стоит китайская коробка. Та же джилли, чем только уже не владеет

@ВиталийСушков-ш8р 8 месяцев назад

Прошу прощения, а собственно, как подстраховаться от покупки левого масла?

@Александр-у6р8п 2 месяца назад

Добрый день! Киа Рио 3 2017 год пробег 102 тыс. масло в АКПП не менялось. Какую замену посоветуете, частичную 2-3 раза через небольшой пробег или полную аппаратную? Спасибо.

@Jeki1975 10 месяцев назад

почему вы роботы не ремонтируете?

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

Почему нет. Смотря какие. DSG почти все , АУДИ тоже. Однодисковые не делаем, вобщем можно уточнять.

@АлексейЗ 10 месяцев назад

Привет саша мне это всё только предстоит самому зделать

@ЮрийСавчук-и9е 3 дня назад

Сначала предстоит научиться писать грамотно.

@АлексейЗ 3 дня назад

@@ЮрийСавчук-и9е я из литвы. Иностранец так что пишу весьма сностно

@АндрейДобродеев-о5н 10 месяцев назад

Здравствуйте Александр!! Подскажите пожалуйста в каком порядке затягивать болты в Zf поддоне на БМВ 5 g30 бензин??

@toxanbi 10 месяцев назад

Hyundai Tucson, первого поколения. Не сняв АКБ, вытащить щуп крайне сложно (скорее всего он протреся о силовые провола, жгуты, шланги) и уровень будет непонятным. Как быть?

@lokits123 10 месяцев назад

Расскажите пожалуйста про функцию autohold, получается если ты газуешь сразу то ты убиваешь АКПП робот?

@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ 10 месяцев назад

Вопрос не совсем в тему. АTF MANNOL как по качеству?

@илья-д5ц7о 10 месяцев назад

В сх7 всегда лил все четко было

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

Точно не ответим. Просто не используем.

@obeymyhobby7175 10 месяцев назад

Вопрос. U241 со щупом на котором есть отметки cold и hot. Выставил уровень по cold, но даже после 100км разогрева акпп уровень не поднимается до отметки hot. На какое деление на щупе ориентироваться при замене масла?

@vadimZ1000 10 месяцев назад

36:50

@Serboss-yr8gf 9 месяцев назад

Можете подсказать масло зиг для 8 ступ.коробки подходит?

@СергейИванов-ы4х8г 9 месяцев назад

Здравствуйте подскажите пожалуйста,такая проблема у меня ,поменял частично масло ,машина Рено сандеро степвэй, пробег 61000 ,после замены коробка работает плавно переключает,поездил по городу все хорошо,выехал на трассу загорелась спираль на приборке и коробка уходит в аварию,сделали диагностику ошибка давления трансмиссионной жидкости.

@5530-s4h 7 месяцев назад

на всех субару в поддоне сетка, а сервисы разводят на необходимость замены

@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м 10 месяцев назад

??? Вопрос! Форд Гэлакси 2009г.в. дв. 2,3 АКПП 6 , айсин. Пробег 327000. после 100 000 - частичная замена ATF раз в 20 000км. Всё норм, но при торможении перед леж.полиц. и последующим нажатии на "газ", получаю "пинок" коробки. Не всегда. Поддон не снимал. Что скажете?

@virom956 10 месяцев назад

крепления трансмиссии к кузову

@ИванВасильевич-с4й 10 месяцев назад

Нет у этой акпп поддона, который можно снять. Фильтр в ней стоит внутри на весь срок службы акпп. Пинок у этих коробок в режиме работы, который Вы описали, присутствует в большей или меньшей степени у всех. От пробега и масла не сильно зависит. У многих с нового такая история. У меня мондео 4 2.3 ))) история та же.

@Юрий-х6р4т 10 месяцев назад

Видео хорошее ну оооочень растянуто.

@пбаобаорагдпадада 10 месяцев назад

а если прокладка профильная как на АКП 722.997

@utroranee3311 10 месяцев назад

Есть вопрос, который я вроде бы не нашел на вашем канале, АКПП толчки на холодную, не обязательно при минусовых температурах, но ощутимые толчки первые 2-5 км на холодную АКПП. Что это такое и как с этим бороться. Благодарю заранее.

@КАЛЯСИК81 10 месяцев назад

Тоже этот момент интересен. Есть такое дело на моей акпп. Не прогрессирует, хуже не становится. Езжу так давненько. Но всё таки интересно, плохо это или нет🤔

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

Тема как раз частая. Обычно говорит что уже есть некоторый износ, стекленеют фрикционы. На холодном масле когда итак качество трения хуже, в таких случаях еще проявляется и уже чуствуется.

@КАЛЯСИК81 10 месяцев назад

@@ZFservice-Moscow если дело в этом. То примерная стоимость ремонта какая, подскажите пожалуйста. От и до, примерно. АКПП айсин на инсигнии 2012 г.в.

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

@@КАЛЯСИК81 очень грубо 140-160 тр под ключ. Хорошо бы увидеть машину.

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

@@КАЛЯСИК81 заранее позвонить если захотите приехать

@Workroom38 9 месяцев назад

Здравствуйте! Мне нужно заменить/долить масло в акпп. Но я не знаю какую марку туда залил предыдущий хозяин. Каким образом это определить?

@ufdrhjogcfikv 10 месяцев назад

40мин Карл

@ЮрийСавчук-и9е 3 дня назад

Свободен.

@Мерзавец202 10 месяцев назад

А вроде бы масло для АКПП не пенится ? Жалко что вы в Москве находитесь ато АКПП пинаться стала

@сергейфролов-ъ1щ 10 месяцев назад

Здравствуйте!! Вопрос?? А в Екатеринбурге естьтваши филиалы , с понимающими людьми??!! То где и адреса ...!! Если не скюекрет..

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

Добрый. К сож нет. Только в Москве.

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

Но это не значит что в Екате нет понимающих... наверняка есть.

@IVAN-ZZ 10 месяцев назад

👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝

@user-eh5zc6hh3b 10 месяцев назад

Масло через сколько тысяч км надо поменять? КИА Спортаж 4 поколение.

@virom956 10 месяцев назад

через 40

@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м 10 месяцев назад

🫣 спорт эйдж...

@АлександрА-ч2ж4н 10 месяцев назад

Тоже на 40ка поменял

@СергейКарташов-ц3н 10 месяцев назад

Не лезь туда, куда не нужно, и автомобиль тебя не подведет😂

@ЮрийСавчук-и9е 3 дня назад

Бред. Это втирают в Европе и Америке. Из-за этого они сильно отупели.

@VOIixiIOV 10 месяцев назад

Подскажите, возник такой вопрос - масло менялось тысяч 35 назад, на вид масло чистое и прозрачное, цвет сохранился. Однако, если достать щуп, и вытереть его чистой белой салфеткой, или тряпочкой, то на ней остаются следы серые как бы от мелкой пыли или сажи, не много, но их отчетливо видно. Это нормально ?

@Mr.Wlodzimierz 10 месяцев назад

1) уплотнение щупа (вверху) должно быть максимально чистым лт налипшей пыли. 2) трубка, куда вставляете щуп также должна быть чистой (аккуратно протрите верхнюю внутреннюю часть) 3) лезвие щупа должно быть очищено. Если это все сделано + уровень в норме и есть отложения. Выполните частичную замену масла.

@Mr.Wlodzimierz 10 месяцев назад

Если щуп выполнен из обычного металла (КiA, Hyundai) протирая его белой салфеткой, то всегда бумага будет шлифовать метал и на бумаге будет серый налёт стёртого металла. Это нормально. Налета не бывает только на металлических щупах, выполненных с нержавеющих сплавов.

@ZFservice-Moscow 10 месяцев назад

Однозначно не сказать но если акпп не новая - скорее нормально.