10.000 km po KRZAKACH!...NIEŁATWE życie APRILI TUAREG 660 - full Review 

Bardzo lubię wasze filmy testowe motocykli. Jesteście w pierwszej lidze najlepszych dziennikarzy, tak trzymać, pozdrowienia.

Mam go od kilku miesięcy i daje mi dużo radości fajnie widzieć jak ktoś ten sprzęt tak piłuje i daje radę. Dla mnie jako amatora lubiącego bliskość natury to najlepszy wybór. W kwietniu robię kurs adv1 i może zacznę go bardziej śmielej wykorzystywać

Dziękuję, pomogłeś

Zamieniles uklad wydechowy zaprojektowany przez inzynierow na rure z dzialu hydraulicznego Castoramy i marudzisz ze glosno, pierdzi i niefajnie.

Mój Tuareg ma obecnie 13600 i jedyne co się zepsuło to przełącznik przy klamce sprzęgła.

Testowałem go przez dobry tydzień. To bardzo dobry i udany motocykl pod każdym względem. Spokojnie można go postwić w czołce segmentu. Pod każdym względem czy to zawieszenia czy prowadzenia. Mi akurat odpowiada silnik. Oczywiście sił kilka ale ale to są drobiazgi cło całości motocykla. Aprilla zrobiła bardxzo dobrą robotę. I na końcu ma rozsądną cenę w stosunku do tego co daje.

na kanale takim nie-polskim człowiek zmodyfikował Transalpa po jego górsko-stepowe trasy i podsumował "bardzo fajny jest Transalp", dodał 7000$ na zawias (połowa tej kwoty). Mi się XL 750 podoba najbardziej ze wszystkich średnich motorków, na papierze wszystko wyglądało super na jego korzyść, a np 800 DE wydawał się, ze nie dogoni w ogóle konkurencji, a to on był jednym z najciekawszych motorków, jakimi jeździłem w 2023 roku. Przy czym ja jestem raczej asfaltowy, niż offroadowy. Tuaregiem nie jeździłem, ale chyba przy pierwszej okazji spróbuję, bo to kompletnie nie ma co patrzeć ani na cyferki na papierze, ani - na dobrą sprawę - na odczucia innych :) Dzięki za film!

W porównaniu Honda Transalp 750 czy Suzuki 800DE. Yamaha T7. Aprilia Tuareg 660 prowadzi się najprzyjemniej.

w 800de przy 80kg wagi zawias jest ok. Owszem do szybkiej jazdy po lesie z przodu kompresja na maxa, bo zdarzało się, że dobił, ale np z tyłu zdjąłem kompresję (za to podniosłem rebound bo katapultowało dupę). Tuarega rozważałem i pewnie jak by w moim mieście był dealer to bym go wziął.

13500 KM i absolutnie żadnych problemów.

Troche z innej beczki ale jestem ciekaw cf moto 450mt. Fajnie by bylo jak bys przetestował w offie i wyraził swoja szczera opinie . Pozdrawiam fajny kanal .

I taki motór jest mi potrzebny 😃w tigerze 800 filt powietrza po takim przebiegu TEŻ masakra😮 a jeżdzone tez szosa -szuter żaden teren,wymieniam po 5 tys...wygląd bomba dla mnie ten tuareg 😃 ale karnać sie musze 😃

W moim po 11tys.padla pompa paliwowa (wymieniona w ramach gwarancji) po za tym super motocykl 😊

Co do zębatek to chyba byl bym to w stanie ogarnac - ciecie laserem + frezowanie , jak trzeba bedzie to hartowanie ale dobry material wystarczy

Z gazem mialem to samo odczucie -jak kolega dal mi sie przejechać to moja ikerka 600 odpycha sie lepij😊

Fajny materiał i motór. Dobrze, że w szczecinie mamy dealera wiec bedzie mozna sie przymierzyć. Co do porównania z 800de, transalpem, tenerą to tuareg, poza terenowymi zaletami ma jeszcze zacne zalety szosowe, tj. szyba lepsza niż v strom i ma tempomat co na trasy jest mega ulatwieniem. W mojej ocenie na papierze i w oparciu o testy kolegów tuareg jest na 1 miejscu w kategorii średnich pojemności.

super recenzja a w zasadzie omówienie plusów i minusów .

No fajny motorek

@10:53 wiem, że miałeś zmianianą kierownicę na prostszą w Tenerce. Mógłbyś podać co to był za model?

Bardzo fajny test👍 myslíte, že v nových modelech 2024 budou nějaké vylepšení nebo to bude jenom změna barvy 🧐mějte se hezky a děkuji za test😉L.

Kto robi świadomie pełny przelot i oczekuje, że moto będzie ciche? Zacząłem subskrybować i podobają mi się Wasze materiały. LWG

Narzekasz, że filtr był brudny po 10000km?? W stricte terenowych motocyklach typu KTM EXC/SX itp. filtr się czyści uwaga co jazdę! Także wcale mnie nie dziwi fakt, że filtr w tym przypadku był brudny po 10tys km, ale to żadna ujma tylko niedopatrzenie operatora ;)

Dzik Michał, to już wszędzie go można zobaczyć, nawet tu 😂

👏

Fajny materiał ;) zrobisz coś o Triumphie Tiger 900?

30:40 ta uszczelka pod pompą wody co czasami się słyszy ze sie wysypuje jest podobno spowodowane nadmiarem ciepła z catalizatora który znajduje sie centralnie tam gdzie pompa.. nie jednej już pisał że tuareg grzeje jak z piekła rodem a pomoc moze jedynie de-cat i nowy wydech akcesoryjny

Napisze jeszcze raz... A to komentarz zniknął. Rok i 3 miechy ..przejechane 60k km. Motor jest niesamowity,dobrze wywazony z niezlym silnikiem. Ostatnio wymienilem zebarki,45 i z przodu niestety 17 (wroce do 15 jak znajde). Mysle ze w swojej klasie bije konkurecje i to dosc z d7zym dystansem. Fakt ze zryw moglby miec troszeczke lepszy aaaaale nie bedziemy sie czepiac szczegolow. Mały problem niestety. W serwisie z powodu pekniecia sprezynki zaworu wydechu a tym samym uszkodzenie zaworu. Na szczescie cylinder i tlok sa ok. Jak i dlaczego tak sie stalo nikt nie ma pojacie,osobiscie zrzucam to na karb "usterki wrodzonej utajnionej". A srubke od stopki urwalem w pierwszym tygodniu uzytkowania😁,jak juz pisalem pod pierwszym filmikiem o Tuareg'u . Pozdrawiam i super material.

Cześć , mam pytanko 😊 posiadłem crf 1000 do jazdy bajka ale wagowo czasami czułem opór , aktualnie posiadam Gs 800 , i chce zmienić na coś innego ? Co byś polecił , bo teren lekki odwiedzam ale bardziej turystycznie latam , i te drgania mnie męczą w gs przy większej prędkości . Co byś polecił ? aprilla na trasie do jakiej prędkości jest jeszcze przyjemna ? Dziękuję i Pozdrawiam :)

Czesc. Co to za sakwy miekkie sa na twoiej tuareg , te czerwone z nr. 21 ?

Szykuj skarbonkę na F900GS zapowiada się dobry dzik.

Dzięki za materiał. Ciekawe czy będzie w stanie zrobić 150 tyś mil jak tenere 700...

Hejka... warto wymieniać tłumik np. Na dominatora, zostawiając kata (myślę o jeżdżeniu po Europie)?

Jak masz ustawione klikacze w zawieszeniu? Wymieniałeś sprężyny?

Chcesz deserta na testy? Też mam już 10k przebiegu

Czy TUAREG 660 ma regulacje klamki sprzęgła ?

Ex, czy uporałeś się z lagiem na reakcję na gaz? Zrobiłeś może nową mapę? Stoję przed wyborem T7 czy Tuareg i jedyne co mnie odpycha od Tuarega to właśnie ten okropnie denerwujący lag na ruch manetką. Zastanawiam się czy ktoś w Polsce już to zrobił i cieszy się tym fantastycznym motocyklem :) Cała reszta mi pasuje, dość dobry motocykl, tylko ten lag...

A co myślisz o t7 nowej w wersji extreme z zawiasem kayaby

Dźwięk czasami trzeszczy. Wow, filtr powietrza 10kkm... to raczej do jazdy szosowej. Dla jazdy w terenie bym to raczej skrocil do 2-3 tyś.

Czyli tak naprawdę posiada tylko 3 minusy przełożenie, mapa i że jest leniwa z dołu. Łańcuch można wymienić. Filtr jak dbasz tak masz. Wydech cóż no nie trzeba było grzebać albo grzebać tak żeby było komfortowo. Jak ktoś dzwona rąbnie to i życie może stracić nie tylko kawałek plastiku. Prześwit? Hmm nie jest to enduro. Wygląd kwestia gustu mi np. podoba się w uj.

dawaj na testy kle 500

Siema gdzie oklejasz motocykle ?

Jak byś porównał Tuarega do KTM 690 Enduro?

Dlaczego prawie mnie przekonałeś do wyboru Tuarega zamiast Tenere Extreme?

Co to za opony? Tracker?

Ktoś się orientuje gdzie składane są silniki Tuareg 660? włochy czy chiny?

1:52 - która Tenerka?

Nowy kove 800 x 190 kg.

30:31czyżby klasyczny przypadek wyjątku potwierdzającego regułę? :D Czy można stwierdzić, że posiadacze Aprili (wszelkich?) muszą mieć z tyłu głowy, że "nie znasz dnia ani godziny", a dotychczasową bezawaryjność traktować jako nadmiarowy fart? :D

Kolego nie jest najlżejsza, Włosi podają masę gotową do jazdy, bodajże z połową baku, nadal w tej klasie to T700 jest liderem, no ale jak sam mówisz czekamy na Kove 800 X i faktyczne pomiary.

Jacopo Cerutti

zaluz tlumik od afryki

No gdzie tenerka singiel... Panie!

Tylko KTM lc8 990💪💪💪

Podsumowanie: dlatego nie zamieniłem mojej Tenery 660 ani na 700, ani tym bardziej na Tuarega... Jedyny motocykl, jaki rozważam, to Tenere 700 World Raid

Fajne moto, ale włoskie:/