Oi Felipe, Tudo bem? Só para informar essa Não é a chamada viúva negra. A chamada viúva eram as RD 350 fabricadas até 1976, pois não tinham freio para parar a cavalaria do motos e então, babau! Essa nova 350 já vinha com freio a disco e realmente paravam quando acionados. Tive a 1977 branca sem carenagem completa e em 1988 lançaram com a carenagem completa. Foi show, pois não havia no mercado nada parecido. O problema de ambas era que, após o passeio com a gata, o cheiro de óleo queimado era fatal, mano!
Fala Filipe blz? Faz um lista de 10 motos boas para iniciantes Tenho vontade de ter uma moto mais queria algo mais divertido do que uma cg ou intrunder
De Portugal tem sido interessante ir percebendo, pelos teus vídeos, como é um pouco o panorama motociclista do Brasil. Bastante diferente do Português, do europeu, mas igualmente interessante de seguir Abraço de Portugal
Faltou em primeiro lugar aí a melhor Yamaha que tem no Brasil a MT07, já tive todas as MTs, a 03, 07 duas por sinal e 09, e sem dúvidas a 07 é a mais espetacular, zero tecnologia mas é levinha e com os 7 kg de torque despejado em baixa rotação é bruta demais diferente da 💩💩 da cb650 q é manca demais em baixa, curtinha é sensacional mais econômica q a R3 e MT03, manutenção barata, é um tanque de guerra em durabilidade, esse motor no grupo da 07 tem vários passando de 200 mil km sem fazer nada no motor, roncão único q parece Voitão, já tive 8 motos Yamaha e sem dúvidas a melhor de todas é a MT07, e concordo 100% com o China do IBMM quando ele também fala q a melhor Yamaha pra ele é a 07, a 09 é uma baita moto também mas não é tão versátil como a 07 na cidade a 09 é péssima em corredor, na estrada aquele banco mais duro q uma tábua tem q ficar parando toda hora, não é atoa q vendi minha 09 2022 zerinho e peguei outra mt07 pq é simplesmente sensacional, e detalhe eu uso as motos todo santo dia não sou daqueles q compra moto se alta cc para usar fim de semana, minha primeira 07 2020 em dois anos rodei 30k, usando de verdade as motos a melhor mt é 07. E jamais colocaria R3 e MT03 em lista das melhores yamahas, colocaria na lisya das piores yamahas, motinho com BO no radiador, roda de papel, bebe mesma coisa q a mt09 e ridicula uma motinho de 321cc q se caga para bater 190 e beber mais q uma 850cc
Cara. Que relato sensacional, vai me ajudar muito, eu irei realizar meu sonho de pegar uma moto de média alta cc e minha opções são MT07, 09 e cb650r, uso principalmente urbano mas com viagens de vez em quando. Ainda estou muito na dúvida
Só pra ilustrar, do alto dos meus 63 anos informo que a famigerada Viúva Negra era a RD 350, fabricada de 1974 a 1978 . Dois cilindros, dois tempos, não sei a potência, mas tinha freio a disco simples na frente e tambor atrás, sem freio motor. Pesava uns 150 kg e chegava a quase 200 km/h. Zero a 100 em menos de 10 segundos. Uma besta incontrolável. Matou muito emocionado numa época que capacete era opcional, importado e muito caro. Saudades...
A cinco anos atrás uma FZ6 tinha o valor de 21 mil reais....(Comprei uma nessa época) Hoje 5 anos mais velha a moto está 50% mais cara .... Só no Brasil isso ....
As FZ6 sempre foram mais caras que as Hornet por realmente ser de qualidade superior, de quadro a pintura das rodas. R1 Crossplane aqui no Brasil são os modelos partir de 2009.
Tenho uma MT07 nada a reclamar perfeita em tudo, pro dia a dia é algumas viagens, e dei para minha esposa a fazer 250 2020 que tinha antes ela está extremamente satisfeita! Minha opinião de entrada nada melhor que uma Fazer, Speed e Naked uma 07 principalmente pro cotidiano, a 09 é top mas é uma pegada pro dia a dia bem mais pesada e pouca manobrabilidade!
Bacana o vídeo. Já tive Kawasaki, Honda e Yamaha. Sem dúvida a Yamaha é a que apresenta os melhores materiais na construção das suas motos, as que menos incomodam. Sugestão de vídeos: Yamaha MT 10 e as off road YZ 250 2t e WR 250f.
Essa RD350 está mechida... Cadê o disco de freio da frente do lado esquerdo??? A roda dianteira tem DOIS discos de freio e duas pinças nas frenagem dianteira. SURREAL!!!!
A R1 de maior sucesso foi de 2007 a 2008 mais acertada e equilibrada e com ronco fenomenal, já com motor Cross plane de 2009 em diante, tem ronco de moto 3 cilindros
Rd 350 sempre teve 3 discos de freio, so que nao era eficiente, tentarão resolver com a rdr com discos ventilados mas a moto 2t estava no final l de vida no Brasil..
lembrava da treta entre honet e xj.. a fz6, de certa forma não tinha tanta treta, era a papa honet rsrsrsrs andei na crossplane e me trouxe o encanto por assim dizer, de andar de super esportiva na cidade...
Lamentável a Yamaha ter tirado todas as motos boas e legais de linha e deixado só as pequenas. Da sua lista o que ainda tem em linha são as MT, R3, nmax! Todas as outras foram embora e sem substituita a altura! Foda! Mandou muito bem no vídeo! Saudade quando a Yamaha era uma opção boa!
A verdadeira viúva negra era freio a tambor além de isso já ser um plus a mais na emoção ela tinha um pequeno problema quando o cabo de aceleração travava em alta, isso levou muitos a conhecer Jesus. Na minha lista eu colocaria a RDz 135, RD 350, RD 180 e Teneré 600. Tmj.
Filipe, a RD era viúva negra não só por causa do freio, mas sim por conta de ser uma moto rápida mas não tem freio motor, tenta arrumar uma para dar um rolê qualquer dia. Abraço irmão.
Opa!tenho uma RD 350 1986.Baita brinquedinho.Todos os dias saio com a minha.Ontem mesmo deixei alguns P... comigo(fechei a rua com fumaça 2T) mas azar.Ah, peças raras e absurdamente caras.Enfim,vale cada centavo.Abraço
FZ6 dá um baile na Ornét, ciclística sensacional, ronco espetacular e a puxada então, a Ornetinha só consegue enxergar a FZ6 pela placa, verdades terríveis pros Orneteiros engolirem! 😂😂😂😂 Ah! Eu tive uma FZ6 e hoje estou com uma CBR 600RR, saudades verdadeiras da Fzóca!
O mercado nacional não entendeu a proposta da moto, só porque era mais de 600 cilindradas acharam que era concorrente de Hornet, a intenção da MT era ser uma moto torcuda e ágil não uma moto de muita velocidade final
@@amaral883 sim o brasileiro só quer saber de top speed, o problema é que a maioria não sabe explorar o potencial máximo nem de uma 300cc e quer reclamar das motos maiores.
Mano pior q é foda, é sempre a mesma conversa entre amigos, fui comprar uma bandit, ficaram falando da kawazaki 700. Sempre tem alguém p encher as paciência.
Felipe esta RD não é a viuva negra. A viúva negra era da década de 70 as japonesas.... Elas davam pau nas 7 galo e nas Gts também..... As primeiras que vieram para o Brasil tinha freio a tambor na dianteira..... Não freiavam.... Aí caixão...😢😢😢
@@edinilsonsalesgarcia7643sim, tava sendo sarcástico. Nunca vi ele sequer falar dessa moto. É uma das melhores opções pra primeira moto de cilindrada mais alta
😂Meu irmão! Eu dou muita risada com vc, reclamando das fotos ridículas que os caras colocam!!!😂😂😂 VC TEM TODA RAZÃO 😂 FICO PUTO TB, QUANDO VOU PROCURAR UM VEÍCULO PRA COMPRAR E O IDIOTA VENDEDOR NAO SABE NEM TIRAR UMA FOTO DO VEICULO QUE ELE QUER VENDER... 😂 Mas eu me divirto muito com seus comentários dessas fotos ridículas de venda de veículo!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
