100.000км пробег! Хлам или нет? 

Пора вводить уголовную ответственность за скручивание пробега

Неплохие видосы, если бы не одно НО. 50 % воды. Об одном и том же по 3-4 раза.

А мотоцикл не судьба было в макро покозать, в каком состоянии узлы и агрегаты, тормозные диски, резинки? А свой разговор фоном, очень интересно (нет) смотреть как ты руками видишь и одно и тоже говоришь)

Спасибо за Видео!) Очень познавательно!) Удачи Иван!) Ждём больше подобных видео!😉

За 13 минут... я надеялся что вскроют мотор... покажут износ по кпп и тд ... зачем эти видео ни о чем?

Автору спасибо. Смотрю такие видосы как этот.Очень познавательно. Успехов вам.

Спасибо за это видео!!!!! Пусть смотрят и знают те люди которые хотят видеть 20-30т.км

Спасибо..очень интересно посмотреть и послушать..побольше таких видео..Спасибо за труд..

Иван, молодца! Видео по жизни. Несколько вариантов тем: -- видео история эксплуатации через 10-20т.км; --мот приехавший с японского аукциона, его реальное состояние и дальнейшая судьба. Хорошо снимаете, с юмором, молодцы!!

Да я на своём первенце ( велик с Д-8 ) 27 000 км намотал. На третьем обороте механический счётчик сдох. И до сих пор на нём тарахчу. Более двадцати лет. С 1996. Правда теперь по ретро фестивалям больше. Блин. А я ведь с тех пор вахтенный журнал веду. Куда, когда и зачем ездил. Что ломалось, что менялось, что осматривалось. Сколько бенза и по какой цене....Есть что зимой почитать. Четвёртый блокнот пишу.... Почёт и уважуха таким мотоциклистам. Это я о первом владельце. Моего соседа напоминает. Он меня на мото подсадил когда то.

Всё верно говоришь, Иван. У меня honda cb 600 hornet. У моего байка пробег 90500, но двигатель работает как часики и даже еще ни разу не разбирался. Всё дело во внимании к своему байку, т.е. в своевременном обслуживании. И немаловажно конечно - это адекватный стиль езды. Если всего этого придерживаться, то и двигатель прослужит долго.

Все чинится, если нет критичного износа или повреждений, и дальше ездит. Не хотите косяков- покупайте новый и или адекватно следите и пользуйтесь или ухандошывайте и продавайте следующему. Лично Я смотрю на технику до 2006, мне она больше по душе в отличии от современных поделок как авто так и мотопрома....

У меня на одометре пробег при копукпе был 31 тыс, а на корпусе воздухана заботливые итальянские механики маркером написали 48600:) И, надо заметить, подножки и грипсы выглядят намного лучше, чем в объявлениях, где более свежие мотоциклы с заявленным пробегом 18 тыс

Повторяй и не один раз!!!! Всё равно одно и тоже спрашивают, а видосы такие очень нужны! СПАСИБО!!!!!

Сибиха,150 тысяч,из них 80 моих,полёт нормальный.

Люди сами этого хотят! Был такой случай, правда с запорожцем. Погнал его на авторынок, пробег был честный 64 т. Много народу посмотрело, все говорят, состояние отличное, но пробег для запорожца великоват. Всем понравился, но так никто и не купил. Ладно, исправим... Приходит по уже объявлению тот же самый десантник. Всё понравилось и пробег 32т. очень понравился. Так он его и купил. 👍👍👍 Я бы не скручивал, таков менталитет. 🙄

Иван ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ вашей команде.

Привет Иван. Согласен с Вами полностью. У меня есть товарищ у него кавасаки зизер400 второго поколения, даже не помню год выпуска. Пробег мотика под 400000км!. И два года назад ребята ездили в Европу с Украины! На круг получилось около 5 тисяч км. И без проблем. Так что согласен. Пробег не самое главное. Главное как обслуживалась все время техника

Все верно и логично 👍

Иван в твоих руках и 100 тысяч км, будет какой новый💪

Это ещё большой куб, у меня ща друган ездит на Yamaha YZF 125 который уже 63 тысячи проехал, причем чел не особо замарачивался с обслуживанием =) Мы прям заинтригованы =)

Иж юпитер 3 76года выпуска 54 тыс пробег в одних руках все в оригинале так внешне и внутри до сих пор ездиет причем очень даже хорошо

Классный канал ,полезный очень,спасибо!Попробуй меньше повторятся,очень много лишнего.

Хоть би компрессию померял на таком пробеге...

Ми сами хотим чтобы нас наебали..никто нехочет слушать правду.

Дам тебе маленький совет чтобы глаза так не бегали поставь *мишку* рядом с камерой и разговаривай с ним 😉

спасибо за информирование

KR на подъёмнике - красаучег))), есть на что посмотреть в видосе

Тема оказалась не полностью раскрыта. Где детальный осмотр с перечнем замененных частей? Хотя бы тормозные диски стоило продефектовать и т.д. Было бы наглядно...

Видосы гуд 👍👍 сам двигаюсь на Хонде rvf400,пробег 85тыщ и то походу тоже скручен)))

В семье, а потом и я на нем 3 года отъездил, был иж Юпитер 4 81г. в с пробегом 98т. км, я по второму кругу намотал еще 20. Причем 98 т.км намотал с коляской. Да 3 раза менялась шпг полностью, но коробка была родной и все остальное тоже особых проблем не доставляло. Так, что важную роль играет владелец в части ухода и своевременного обслуживания.

правильно все говорите! лайк

Чем новее мотык тем меньше ходит

Скажите пожайлуста, сколько стоит денег на ремонт suzuki boulevard m50 в нем надо капиталку двигателя, вилку обновить или отремонтировать от масла, и помелачи расходники, общую стоимость скажите?

третий видос твой смотрю, подписка, заслуженно. Для справки, друг взял круизер , какого-то 80го года, пробег 250к , накатал за лето 5к, Хозяин признался что хреново за ним следил, единственное, это сцепление проскальзывает, ВСЕ.

Больше бы такой статистики про разные мордели

Иван, спасибо! Буквально вчера думал, насколько вообще жизнеспособен мотоцикл при большом пробеге, сколько вообще жизнь мотоцикла и его узлов. Бегло посмотрел в интернете, там пишут 100т км. Спасибо, что немного развеял сомнения. Другой теперь вопрос, а как много у нас таких ответсвенных владельцев ездит по СНГ?) Спасибо щез раз!

Чувак, тема интересная, но советую более ёмко подавать информацию. А еще можно было хотя бы померять компрессию. Так же очень любопытно посмотреть цилиндры, поршни, и как себя чувствуют карбюраторы. Тебе стоит заранее прописывать свою речь по тезисам и коротко их описывать. В общем канал хороший. Продолжай, развивайся. Удачи!

Классно. Есть у меня Пежо геополис 125 СС с 2011 года прошел он 60 тысяч на родном моторе и поломок было ерунда краушафт катушка да и регулятор горе механики поменяли. А я думаю что она хорошая была. , Вот прокладка головки цилиндров. Так вот 125 и 60 тысяч прошел. Моё мнение надо вовремя масло и антифриз менять и будет всё хорошо

Люди привыкли что бы им врали 🤥 и это печально

Про пробег и скручивание все правильно говоришь. Так и есть

здравствуй Иван при подборе байка как проходит проверка пробега

Наткнулся на ваш канал совершенно случайно при поиске информации по подбору мотоциклов. Спасибо за интересные видео ! У меня есть вопрос касательно подбора мотоциклов. Есть категории мотоциклов за подбор которых вы не беретесь(какой то конкретный класс/марка/старые японцы и тд)? Что можно взять рублей за 130-150 более-менее живое, из японцев.Беретесь ли в целом за подбор при таких бюджетах ?

Взял 1200бандоса с пробегом 21т.км, за сезон проехал +3т.км. Всё по тому, что в Европе у человека было 3 мото(мотард, дорожник400 и бандос1200 для путешествий по Европе). Мой пробег за год +3т.км, т.к. у меня тоже 3 мото(+ёбр и Урал)+седан. Мот приехал с родными звёздами, цепью и даже воздушным фильтром, резина и АКБ заменена 3года назад и в хорошем состоянии, в рулевом управлении подшипников присутствовала "нейтраль", что говорит о использовании преимущественно на прямых, тормозные диски с износом -0.10...0,12мм, бак чист как и карбы. За 21т.км только клапана ушли в минимально допустимый зазор. Так что моты бывают разные, как и хозяева....

Браво 🤜🤛

был где то на просторах ютуба видос, где был выфер 800 с пробегом 450 тысяч, и вроде как без ремонтов

У всех за 100тыс, это правда, просто у этого он точно не скручен))

Ну да всё правильно сказал, разбаловали нас насчёт пробега... =(

Джинсы классные, как марка называется?

не ну вы хотя бы компрессию нам показали бы, что бы понимать хлам или нет

Мне понравилось видео. Всё правильно рассказывает.

Ребят, какой диапозон пробега считается живым т е до капиталки мотора на 400 кубовых чопперах???

С автомобилями тоже самое. На 10 летних авто в обЪявлениях ставят пробег 100к км. При то что средний годовой пробег если особо не ездить 15-18 тыс км.

у меня CBR600f4i 68 000 пробег, залез в движок чтобы посмотреть состояние зазоров в клапанах, всё в допусках!))) Гремела цепь грм на 5000 оборотах, заменил только натяжитель( болезнь cbr600f4i), цепь в порядке! Диски сцепления тоже смотрел, в хорошем состоянии! Из дорогих замен только тормозные диски!!! Видел видео где парень на cbr600f4i проехал 200 000 миль..... считаю что если за мото ухаживать то пробег в 100 000 и более для данной техники небольшой !!)))

Спасибо, подписалсо!

Согласен, что много воды. Расскажи про 100тыс.км пробега на данном мотоцикле и сё, зачем столько воды...

У меня Honda Varadero 2004 г.в. - пробег 106.000 км. Мот обслуживался всегда вовремя и чувствует себя прекрасно! Так что очковать стоить когда скручен и не знаешь чего от него ждать, а не при реальном большом...

Га заднем плане к1300р бомба 👍

добрый день или добрый вечер по поводу моторов не знаю как насчет иномарок газель 200000 без кап ремонта и мото урал 93 года не знаю пробег если следить то ходят

В сезон приезжаю 15 тыс. км. Когда продавал свой мотик с пробег почти 50 тыс. км., из которых я проехал 40 тыс. км. с руками оторвал первый же человек, который смотрел, потому что все что до этого он смотрел было с пробегом в 10-15 к км было лучше или в таком же состоянии как у меня. BMW F700GS

Каждый сезон наезжаю 12-14 тыс. км. Это без дальняков. Дом, работа, покатушки на выходных.

А что за сервис у вас? Где находится и можно ли приехать на ТО?

Лично я когда подбираю машину себе смотрю только на ее состояние реальное и то что возможно за марофетом хотели скрыть,при этом совершенно не интерисует пробег и что там влоделец говорит .только свои глаза .

У дукаса какой лимит по двигателю? 40тыс это еще норм или много?

Кажется, я нашёл новый источник пресной воды

Каждый мотоцикл это отдельная история,особенно с 2 т

Лично был владельцем 2 мотоциклов Kawasaki KLE500. Один был куплен с пробегом 110 т. , продан через пол года и куплен второй с пробегом 47 т. Это небо и земля. А точнее тяга двигателя и степень ушатанности подвески.

Я один блэ не смотрю на пробег?) Если технический все айс, зачем нужен пробег)

Ну да, в России пробег ни о чем не говорит. Но есть мотоциклов с аукционов. И в некоторых странах скрученный пробег - это уголовно наказуемое преступление. И в их маленькие побеги веришь. И тогда зачем покупать мотоцикл в Москве с честным пробегом 90, если можно купить в Японии или Штатах с честным пробегом 20?

Как вы думаете если брать мотоцикл с японского аукциона, какая вероятность того, что не скручен адометр? Там же как говорят у головная ответственность за это.

Бро я на сум орбит 35.000 на родном двигателе проехал потом он устал 100.000 про должном обслуживании это реально но дальше это проблема

Замена много-много разных деталей,а уж резина мы знаем цену,выльется в круглую сумму. И этот мото станет золотым. Скупой,платит дважды,а бедный и скупой,периодически.

Моему джиксеру 750 уже 30 лет, пробег 78800 км, но я думаю скручивался когда-то и может даже не один раз. Едет бодро, уходил даже от ментов на шевроле круз.

Глас вопиющего в пустыне! Все правильно сказал, но люди все равно будут успокаивать себя мыслями о маленьком пробеге. А продавцы продолжат скручивать... Увы, у нас не смотрят на состояние техники - только на цифры в объявлении.

Проблема в том, что 80 тыщ пробега-это тоже скрученный и оставленное 80 потому, что не выдать конкретный мот за незамучанный.

да херли хлам тащат с японских стоянак за 35 тыс рублей ...типо делают подготовку и впаривают за 120... я уже давно не в розовых очках... я людей н понимаю которые имеют мото 25 летней давности и с гордостью говорят что у них пробег по 11 тыс

Хонда Сильвер Винг 600 пробег 180 000 двигатель не лазил ,лиш вскрывал проверить зазоры на клапанах . Бегает дальше , кампресия 11.5

Действительно сложно продать например автомобиль с пробегом 200000 тысяч, а скрутить до 100000 и завтра он улетит. Закон нужно менять - за обман и скрученный пробег- уголовка

Добрый день, это происходит не только с мотоциклами и с автомобилями то же самое. Для простого обывателя это нормально, он купил одну машину или мотоцикл и ездит на нем лет пять плюс минус. Нужен опыт и интерес. Я сам начал интересоваться пробегом недавно, лет десять назад. До этого меня все устраивало. Сейчас время другое, цены другие, люди хотрожопые типа. Прежде чем что-то купить просто надо промониторить ситуацию. Всем добра.

Приложение на мобилу. Записываю заправки, и вообще, все, что происходит с мотом (мойка, замена поворотников, подтяжка цепи и т.д. ) Просто надо уважать вещи, которыми пользуешься. Но да, это не каждому понятно.

интересно и познавательно это очень полезно

У меня пробег 67т мотор в отличном состоянии масло не кушает, объем 750 а до этого был литровый с пробегом 38т масло жрал литрами и коробка уставшая была

Сам лично знаю бургман который проехал 120т.км и только потом стукнул И видел карбовый фазер с пробегом 155т.км и ещё вполне живой был У меня на ER6N пробег 67т.км и он как новый)

Какая на нём резина , размер 16?

В сентябре 2013 купил новую машину. Сейчас октябрь 21 года, пробег 120К. Т.е. в среднем, пробег 15К в год. Но, на машине я ездил и на работу/с работы, и на рынки/магазины за продуктами, и по своим делам в выходные, на отдых, на дачу, к родителям и т.д. Ездили из Краснодара в Ставрополь, в Элисту, в Абхазию 2 раза, по побережью несколько раз. Т.е. автомобилем реально пользовались каждый день в редких исключениях, когда вообще никуда не надо. В этом сезоне, я получил категорию "А" и пересел на мотоцикл. Ездил и по своим делам и на работу уже на мотоцикле. С начала мая и по октябрь (и до сих пор катаюсь) пробег пока еле до 2К дотянул. Ну докинем ещё 1К в качестве погрешности, может кому-то ехать до работы дальше, или любит покататься на выходных. Итого кое как натягиваем 3К пробега в сезон. 3К пробега умножаем на 20 лет, получаем 60К. Итого. В целом, я считаю, что для мотоцикла, вполне естественно иметь пробег в 40-60 тысяч км за двадцатилетнюю модель. Вполне нормальная и естественная цифра. Соответственно для десятилетней модели, нормальным пробегом будет 20-30К. Даже скручивать ничего не нужно, т.к. цифра и так не пугает. Я хер знает как и куда надо ездить, чтобы за 10 лет эксплуатации накатать под сотку тысяч, чтобы пришлось скручивать пробег. А если учесть, что любителей дальняков среди мотоциклистов вообще единицы, то совершенно непонятно, откуда на рынке такое повальное количество мотоциклов из под дальнобойщиков со скрученными пробегами

У нас один хорнет 600 с 16 к пробегом, 2004 год, написали что есть доказательство по бумагам что есть такой пробег, верить ли этому?

Хорошие мысли

100% . Я купив такий з пробігом 62000 км. Honda hornet 600 1998 . А у всіх оголошненнях 25 000 35 000

На аукционе св 400 продавался с пробегом 387000 а с пробегом чуть больше сотни их немало продают оценки хорошие

мой папа сам столкнулся с этим у нас два хонда Лид аф 45 по 90° кубиков у одного пробег с 93 37890 км а у дуговая пробег с 95 21670 на первом в моторе менялись тросик спидометра редуктор спидометра ремень и грузчики и резина и масло а у дуговая менялись всё все подшипники резина поршневая почти мотор поменяли только оставили половинки пластик много раз ремонтеровали чего только неменяли и кому верить

А как скручивают пробеги на электронных табло?? На эл. Приборках

Слышал что на аукционе в Японии пробеги не скручивают, что у них за это чуть ли не уголовная ответственность, Иван что по своему опыту можете сказать.?

На некоторых мотоциклах, одометр обнуляется при достижении 99999 км, так что не обязательно, что пробег смотали. Некоторые покупают ушатанные мотики и хвалятся маленьким пробегом, а там на одометре уже третий круг)

Да даже в Германии... даже не знаю верить ли выбору на рынке. Почти все японцы с 2010го года - это пробег в 5-25к км. И везде как под копирку стоит, что он ездил только в хорошую погоду, стоял в гараже и блаблабла. Единственное заметил, что на бвмшках пробеги заоблачные стоят. если брать даже район 2013-2014х годов, то там пробеги уже зачастую по 30-45к. А вот с японцами странно. Ну не верю я, что чел берет мот за около 10к евро и ездит на нем пару тыщ. км за год.

у меня ямаха Фзр 250 с пробегом 20т движок до меня делали .и я уже второй раз клапана меняю )он 86года выпуска )пластик живого места не имеет )но все стоит родное японское )

2 не полных сезона откатал, в каждом сезоне отдыхал после дтп по 1-2месяца и в каждом не смотря на перекур по 15км откатывал, жду 3ий сезон с нетерпением

Ты единственный кого интересно смотреть

На в-строме 1000 300к проехали и норм)

На европейских сайтах видел Дукати с пробегом 180ткм, Африку Твин с 214ткм, обычное состояние.

Есть про китайские 4000 км ирбисы виагро ттры гс версии за 20 ку могут )))