100 Jahre Berliner S-Bahn: Bankier, - Olympiazüge und Bauart 37/41

Подписаться 129 тыс.

Просмотров 4,4 тыс.

50% 1

Bankierzüge wurden sie genannt, die 120 km/h schnellen S-Bahnen zwischen Potsdam und Berlin. 1936 kommt dann die Bauart Olympia auf die Gleise. Die letzte Vorkriegsbauart ist die Reihe 37/41, eher bekannt als Baureihe 167 oder Rundkopf. Begleiten Sie uns in alten Aufnahmen durch die Geschichte. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur Berliner S-Bahn: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es über 300 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können / @thetraintv

Опубликовано:

8 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 5

@Falcon109 Месяц назад

Ich liebe die Filme aus dem Archiv. Da blutet das Herz!!!!!

@5mnz7fg Месяц назад

Vom äußeren Design her zeitlos elegant und unübertroffen! Warum müssen moderne Züge immer so häßlich sein?

@j.-heinrichkoltzsch6120 Месяц назад

Großartig, hat meine Meinung, v. G

@Porschedude8 Месяц назад

Gut gemacht.. 👍👍

@BerlinerGlockenfan Месяц назад

Die Aussage bei Minute 0:37 ist falsch. Der Einsatz des Zuges im Bild ist nach dem Streik 1980 auf der Stadtbahn als "Saale" 2 in Wannsee, nicht in den 70ern. Damals war das Zuggruppe L und die Wannseebahn wäre auf Gleis 2 angekommen als Zuggruppe 1 "Adler". Und bei 1:37 ist das auch falsch, soweit ich weiß kam der Zug erst nach der Übernahme durch die BVG 1984 ins Ostnetz.