Вашему вниманию очередной обзор и снова самолет Cirrus. Этим роликом я фактически заканчиваю обзор всей линейки самолетов Cirrus, остался не охваченным Cirrus SR22 (non turbo), но мы о нем много говорим в этом ролике. Если он попадётся мне под руку - обязательно дополню эту серию обзоров про самолеты Cirrus.
Итак, в этом выпуске вы познакомитесь с самолетом Cirrus SR22T G6, выпуска 2020 года. Самолет этот является демо-образцом, на нем летает представитель завода Нейт Делани, мой приятель и коллега, с которым мы уже успели поработать над поставкой нескольких новых самолетов. Нейт бывший военный летчик, исключительно любит летать и продает самолеты Cirrus уже три года.
В первой части обзора мы изучаем самолет снаружи, его характеристики, различные пакеты и стоимость как самого самолета, так и его операционные расходы. Для меня самолет не является чем-то новым, поэтому на большинство вопросов у меня были ответы, но для вас всегда лучше послушать информацию из первоисточника. А во второй серии мы будем летать!
У самолета исключительные характеристики для полноценного 4-х местного круизера. Самолет берет на борт 92 галлона топлива и при полной загрузке может взять 4-х худощавых пассажиров или 3-х вполне упитанных. Летит со скоростью 180+ узлов (в зависимости от высоты) на дальность около 1000 миль и забирается на 25,000 футов. Стандартная поставка включает в себя кислород и антиобледенительную систему. Фактически на самолете можно дойти от Майами до Нью Йорка без посадки, примерно за 5 часов при благоприятном ветре или штиле.
Традиционно в поколении 6 стоит авионика Garmin Perspective+, автопилот, ADS-B, все виды спутниковых услуг (погода, радио, спутниковый телефон), возможность подключить свой планшет или телефон через FlightStream 510, bluetooth, кондиционер и многое другое. Естественно, как и все циррусы, самолет оснащен парашютной системой CAPS.
*Спасибо ребятам из Videofly US за оказанную помощь в подготовке ролика- / @videoflyus
Сайт - videofly.us
Летайте на самолетах Cirrus, они классные и очень безопасные. Ставьте лайки, отправляйте видео друзьям!
00:00:00 Смотрите в выпуске
00:00:20 Cirrus SR22 поколение G6 (подводка)
00:01:40 Директор по продажам самолетов cirrus
00:02:25 Авиабиография Нейта Делани
00:04:16 Cirrus SR22 turbo - что это за самолет?
00:05:16 Двигатель Cirrus SR22 turbo
00:06:12 Можно ли установить четырехлопастной пропеллер?
00:06:43 Плюшка для русских, летающих в сильный мороз
00:07:13 GTS-комплектация Cirrus SR22 turbo
00:08:38 Система антиобледенения FIKI
00:11:23 Расход топлива Cirrus SR22 turbo
00:11:54 Антиударная защита?
00:12:51 Разница самолетов Cirrus SR22 turbo и Cirrus SR22
00:15:14 Реальная максимальная скорость Cirrus SR22 turbo
00:15:30 Сколько стоит самолет?
00:16:48 Отделение для багажа
00:18:00 Полетели!
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
30 май 2024
