#12 Пробую моноколесо. Впечатления, плюсы, минусы. 

А какая у вас магия и давно вы на магии?

@@tatianamaslikova Gotway MCM5 2 года уже

@@ZVA_NOOK Поздравляю! Но я больше люблю электросамокат, так что любовь у всех разная.

@@tatianamaslikova больше?.. Колесо освоили?

Может быть. В любом случае с ребенком я на нем не покатаюсь.

@@ILICHok одновременно - нет, а вот рядом - да, именно из-за этого я когда-то и купил моноколесо, чтобы ездить рядом с дочкой)

@@spinoza0 сыну 2,5 года)

@@ILICHok тогда понятно :) впрочем, я своих дочек из садика и на колесе забирал, им нравилось

@@ILICHok Piggyback Rider

Я рад, что использование моноколеса доставляет вам удовольствие от катания. 👍🏼

Реклама двигатель торговли.

Один раз встал разогнался и тут вдруг выбежал ребёнок........Почему ребёнки не учитывают тормозной путь колеса и бегут сломя голову? :-)

@@tatianamaslikova "ребенки" не учитывают и тормозной путь электросамоката. А он, к слову, практически одинаков с тормозным путем колеса

Езжу на V8, более 1500 км. Рекомендую более мощные модели, чем моё, V10F и далее. Поверьте, не намного V8 мощнее, чем V5F.

V10F параша, лучше брать кингсонг или готвей

Молодец! Красавчик! 😂

Мой рекорд с университета до баррикадной за 19 минут. 11км. МсуперХ 55км/ч максималка. Средняя скорость ~30км/ч

Федя Солодрайв у меня колесо inmotion v5f - максималка 25км Я выжимал 32 минуты) меньше только с нарушениями безопасности и это в лучшем случае мне сократит 2-3 минуты. Не стоит рисковать ))

Lenin4ever у меня тоже v5F, до работы 8 км. Колесо купил вчера, завтра первая поездка на работу

@@egorbogdanov601 Вы сударь маньяк. Я с Войковской до Пушкинской еду обычно минут 45-50 18L . Неспеша.

То есть на 299 км всё будет плохо, а на 300 км откроются чакры?)

Почему адептам секты одного колеса так сложно смириться с тем, что колесо не всем подходит? )

Так в чём суть претензии? Что-то не правильно рассказал?

​@@ILICHok "Почему адептам секты одного колеса так сложно смириться с тем, что колесо не всем подходит?" -- Судя по этой формулировке это это и есть цель видео :) Терминология говорит за себя. Заранее отрицательно настроенному на колесо человеку дали попробовать колесо, попробовал, ага. Всё можно было оформить короче, уложиться в 10 секунд. "Всем привет! Мне не нравится моноколесо, сплошные минусы для меня - сложно, дорого да и ребёнка не покатать, может другим и понравится. Всем пока!" :) Я лично пока двух человек подсадил на колесо, один был фанат самокатов, другой просто пешеход. Один самокат продал, второй оставил, но особо не катается - так как колесо практичнее. Когда нет предубеждений - то люди переходят. Ну а когда есть, люди имеют полное право отказаться от дальнейшего роста :) Минусы притянуты за уши, вот просто все, только с двумя можно согласиться. Цена, конечно великовата. Да и возить детей можно лишь при наличии трёх факторов: реальный опыт, комплект защиты детей как у райдера и максимальный вес всех пассажиров колеса должен не превышать заявленный максимальный для колеса.После чего на шее они прекрасно едут. При весе в 117-120 кг прекрасно проезжаю по 50 км и дальше бы катался, если бы хватало заряда. На дачу или просто в гости в область, последний раз ехал 2.5 часа 50 км, прекрасно прокатился. Ничего не устаёт, точнее не больше, чем обычно. На велике бы вообще давно сдох. На самокате бы проехал, но устал бы реально больше, количество мест где пришлось бы спрыгивать и переносить то через бордюр то ещё через что либо - большое. Мне далеко до хорошей физической формы, но никакие поездки по любой местности на, кстати, этой же модели колеса, мне не доставляют никаких неудобств. Повышенная травмоопасность? А как это проверяли? Предположили? Только так :) На самом деле с мелкими размерами колёс куда проще словить и ямки и щели между плиткой и прочие прелести неидеальных дорог, получить травму. Я три года катался на разных самокатах, лично владел четырьмя моделями, так же брал у друзей, опыт электросамокатов у меня есть. И скользить на плохой дороге он может не хуже колеса, если не лучше, самокат.. Кстати, в феврале катался на колесе по стандартным маршрутам, через лес. Местами лежал лёд в сантиметр минимум, местами он растаял и были лужи с проталинами, вода покрывала всю покрышку, за те же 20 км спрыгивал один раз - перебраться через мост с лестницей. Устойчивость великолепная. Падения бывают из-за ошибок райдера это шедевр. Это можно сказать вообще про всё. От трёхколесного самоката до пилота формулы один :) Первая красивая фраза - воздух. Самокат прощает больше ошибок, чем колесо? Красивая фраза, без конкретики. Пустая, уже вторая. Можно сказать обратное с таким же эффектом :) Нагрузка распределяется неравномерно? Вам уже выше писали - кататься ещё не научились, только стоять, а уже выводы делаете. Имеете полное право делать ошибочное мнение, не буду мешать, только других в заблуждение не вводите, пожалуйста ;-) Прекрасно всё распределяется на ходу. Затёкшие за час ноги тоже прекрасно можно даже не останавливаясь размять. Вес сбрасывают все поначалу, но очень быстро набирают, дело не в физическом состоянии, это происходит и у тех, у кого оно отличное. И вообще - это минус? Сбросить пару кг? Ну ок, дальше. Обучение не трудное, раз уже через полтора часа поехал. Я тут коллеге помогал встать на колесо, он тоже через час-полтора поехал домой, проехал больше 10 км. И на следующий день на работу так же доехал. И уже третью неделю катается не слезая как на работу, так и по делам. Моноколесо полностью заменяет мне, самокатчику со стажем, как самокат так и автомобиль. Когда нет дождя - без вариантов поеду на колесе. Лучше всего дома иметь и колесо и самокат, если нужно поехать с ребёнком, то можно взять самокат. Во всех других случаях если на улице не задница с погодой - колесо отлично справляется. Машину стоит оставить на плохую погоду и зимнее время, машина не нужна :)

@@KoichiTanakaBlog Благодарю за подробный комментарий, я позже постараюсь на него развернуто ответить. :)

Когда меня спрашивают, что это и почему оно такое, отвечаю: - Чемодан на колёсике - А зачем? - Батарейки возить =)

Основное его достоинство: пускают везде :-)

Я совсем не устаю на электро скутере,сижу ,еду и обозреваю окрестности. Народ интересуется ценой,пробегом.... А на колесе вас останавливают с вопросами?

Я в лесу гоняю на моноколесе там, где самокатоводу даже в голову не прийдет проехать. Но надо признать, что некоторым людям совсем не нужна проходимость и им очень заходит именно самокат.

Ага, за ручку колесо... Особенно Монстра))) Ручка, хоть сколько-то удобная, есть только у Кингсонга - все остальные ручки ужасные.

Да и еще поп поводу игрушки, обычно самокаты приходилось подкручивать каждые 100- 200 км. В колесо почти за 1000 я ни разу не лазил. Все тихо надежно без каких либо посторонних звуков.

@@AlexeySLK где-то на 3000 км обычно приходится залезть. Покрышка к тому времени лысеет, как минимум. Подкрутить чего-нибудь, на фиксатор резьбы посадить.

Кстати тоже стал моноколесником после самоката, сразу взял в10ф, тоже езжу и получаю удовольствие, но самокат тоже есть, на нем жена ездит и я под настроение)

@@AlexeySLK Не поверишь и я тоже. А вот узел складывания на M365 развалился после 50 км пробега. Езда по плитке зубодробилка. Когда избавился от M365 перекрестился. ТОЛЬКО КОЛЕСО!

Опять реклама кривая.

А люди при этом продолжают на них ходить... Ужас ужас)

Видимо из-за того, что моноколесо такое же безопасное, как ноги человека, у моноколёсников существуют отдельные чатики, посвященные исключительно травмам, в которых регулярные пополнения. Судя по чатикам, чем больше защиты, тем изощреннее травмы.

@@ZherdevOV Просто у пешеходов нет таких чатиков. Так как упасть пешеходу, считается нормальным и обыденным, а упасть с моноколеса это так экзотично. )

Вот бы посмотреть видео сидящего на моно.

@@tatianamaslikova ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--gb88WUcA8Q.html

cross hunter , спасибо что поделились впечатлением.) пересмотрел кучу роликов, перечитал массу комментов, и вот впервые читаю отзыв от человека с моей комплектацией.)) у меня тоже 130 кило и я очень хочу колесо. Если не секрет подскажите какое вы взяли колесо и его параметры? И ещё - у меня одна особенность: живу на берегу рижского залива и ездить до ближайших городков удобнее всего по кромке моря по укатанному песку. Есть ли для этого особые требования к колесу? Спасибо.))

Тоже заказал v8f, отдал сразу на гидроизоляцию. Через дня 2-3, когда лак высохнет, наконец начну кататься) Пока только с инструктором ездил, 2 дня учился на kingsong 18l, получалось плохо,5-10 метров и слетал. Тяжелый, в ноги давит, не устойчивый на малых скоростях, хрен повернешь. А на 3 день мне дали старенький v8 с 5к пробега. Просто небо и земля. Легкое, юркое, послушное. Я просто встал и сходу поехал, даже повороты сами собой получались.

Какие впечатление через месяц? Когда стоит отвязывать веревку от колеса?

@@Dmitry_Tomaryshynчерез месяц он продолжение меня, только скорости мало, 😁на прошлой неделе узнал что такое продав , не приятные ощущения тем более катаю на нем практически без защиты, плотная шапка и перчатки

@@Dmitry_Tomaryshyn мне оно очень нравиться, только жду не дождусь продаж v12 😁

Проще - самокат. Это факт и спорить бесполезно, на нём сможет ездить любой, а колесо более опасно в плане падений и требует некоторого обучения. После освоения любого СИМ у нас всегда есть свобода выбора в его применении. Очень хорошо, что каждый находит что-то своё и для себя.

Сначала колесо было заблокировано на 20 и уже на второй день это казалось унылым. Под конец поставил ограничение 40.

Справедливости ради можно сказать, что "поехал" и "научился ездить" это сильно разные вещи. Опытные райдеры говорят, чтобы "научиться" надо хотябы полгода времени и тысячи километров пробега на моноколесе.

Я толстяк 110. Стоит ли начинать? Бюджет максимум KS16s..

@@herman_patzatsiya одназначно стоит

Легкий райдер на эльке проехать сотню может. На XL так вообще без проблем.

Обычная дорожка твердая, а велодорожка мягкая и по ней идти приятнее. А то, что на ней тебя велосипедист может сбить - никого не волнует.))

Велодорожка - любимое место для мам с детскими колясками )) ибо зачастую выбор либо трясучка на плитке имени собянина либо гладкий асфальт.

Везде так((

Вэлком то зе рил ворлд, комрад!

@@ILICHok Я не злюсь,я объезжаю. Вижу детей, торможу.

Катаюсь на эл. скутере, сижу, качу,болдею и ветер встречный приятен. Поломок никаких, он прост как велосипед без аморов и люфта. Просто перед первой поездкой я его проверила, где надо смазала,проверила тормоза.....После поездки я проверяю деку на наличия песка и влаги, все отверстия в деке я герметизировала.

какие блять там поломки и регулировки? максимум может достать задний тормоз

@@growlingbox286 за 2.4к пробега: перетерт тормозной трос, внутри батареи оторвался провод идущий к одному из комплектов ячеек, погнут тормозной диск задний-замена, замена колодок, 4 раза разбиралось рулевое управление, регулировка механизма складывания, замена покрышки, замена 2 камер, отлетающиеся и теряющиеся болты от деки, регулировка амортизаторов, геморой с сидушкой -мезанизм крепления разбалтывается, еще перечислять?!

@@growlingbox286 Это не "блять" это устройство которое любит уход.

М4 про - один из худших самокатов с точки зрения гидроизоляции.

Избыточный вес при регулярной езде уйдет. Есть люди по 120+кг гоняют на колесе и никаких проблем. Только годам к пятидесяти всё это может аукнуться.

ILICHok позвоночник? Ну сидячий самокат с маленькими колесами больше влияет на ось, чем моноколесо с возможностью отработать ногами.

@@pinguinauto6075 может в позвоночник, может в колени, может вообще никак.

Неделю?! Еще таких не встречал. Ну разве если только по 10-15 мин в день кто-то занимался... Абсолютно все кого я знаю поехали через 1-3 часа обучения, правда, разделенных на несколько дней.

С колес тоже люди возвращаются на самокаты, но скорее всего это происходит реже, чем с самокатов на колеса. Рад, что колесо доставляет вам удовольствие от использования.

@@ILICHok после того как вкурил про моноколеса, продал самокат с 1к км и теперь не понимаю как таким уродством неуклюжим с маленькими колесиками можно пользоваться 😇 Поехал за 15 мин, моноколесо- лучшее изобретение человечества) скорее отдыхаю на колесе , чем устаю

Рекомендую настроить и смазать подвеску)

с другой стороны, я даже отъездив 3000 километров, каждые 5-10 километров вынужден отдыхать. (возможно, на сидячем самокате это было бы иначе.) но да, после первой тысячи всё сильно меняется - препятствия на дороге уже не утомляют, а на здоровом колесе, наверное, и не замечаешь, если ездить 15 км/ч

@@LeoK- дак а на колесе же по другому, интерес а не цель добраться любыми силами, на самокате печальнее ехать

@@LeoK- у меня немного ноги затекают, если по ровной дороге топить долго и равномерно. Но такая радость в родном городе за редкость, поэтому постоянно газ-тормоз-прыжок, газ-тормоз-прыжок. И тело греется, и мышцы разминаются. Отсюда мораль: надо кататься по сложным маршрутам в стиле «ужаленный в жопу». Тогда всё складывается :)

Ваша фамилия зато много говорит о вашем комментарии предвзятом. Вы пешком на работу сходите, получите те же ощущения примерно. Вы на моноколесе своём на работу пешком катитесь, а думаете, что едете, лол. Разница только в том, что - БЫСТРЕЕ. И всё.

@@Gianluca-Vacchi написал человек который даже не умеет ездить на моноколесе =)

@@Gianluca-Vacchi

@@lenin4ever190 ой вы меня за живое задели сейчас (нет) да оно мне даром не нужно это ваше моноколесо.

@@Gianluca-Vacchi чем тебе моя фамилия не нравится?

Статистика говорит о том, что на самокатах ездит значительно больше народа, чем на моноколесах. :)

имхо желательно иметь как самокат так и колесо. у каждого есть плюсы и минусы

@@ILICHok так же статистика говорит, что умных людей меньше чем глупых... Большинство не показатель качество чего-то. Скорее наоборот))

@@ILICHok Это не удивительно: Во-первых моноколесо дороже, во-вторых тяжелее в освоение и т.д.

Ну не гони)))

На контроллере паяется перемычка между двумя контактами и начинает работать рекуперация при нажатии на ручку тормоза.

@@ILICHok Спасибо за оперативность, но хотелось бы поподробней, может ссылочку какую, речь об kugoo m4! Как на счёт Вашего мнения о целесообразности?

@@vladtr8430я себе пока не делал, но подумываю. Вместе с включением надо улучшить охлаждение контроллера. Паять нужно перемычку между контактами ds и x.

@@ILICHok Было бы очень интересно!!! Мой пока на гарантии, ещё месяц... Глупо на колесе прямого хода пренебрегать рекуперацией, а в идеале - активным рекуперативным торможением. Спасибо за обзоры!

Только в реале не проедут они ни 150 ни тем более 240 км.

@@ILICHok 1 первый минимум 100 км одолеет легко а второй минимум 180 км .Можешь поговорить с теми у кого есть эти аппараты и они тебе подтвердят мои слова. А вообще GotWay это отличная фирма и они дорожат своим брендом.

Цифры пробега сильно завышены. И кататься на msx 70км/ч тоже спорно

@@user-ef7dy6th4e фантазер !возможно если только конечно в райдере не более 40кг веса +22с тепла , попутный ветер , новая батарея.

240 км в час на моноколесе... Тебя не снесет н*х*р с моноколиса?)

В моих задачах самокат лучше.)

Дмитрий Игоревич Абсолютно не согласен. Для меня колесо стало именно транспортом. Еду на работу/с работы и по делам по городу. Машина стоит без дела. Только вот зима мешает, жду сезона.

Аналогично транспорт на работу,жаль 1.5 км.доезжаю за 5 мин.,пешком 20мин. Специально делаю больший круг,ну и конечно удовольствие .Минус холод и лужи.

Это зависит от параметров колеса. Любая новая модель от 16" и больше с батареей от 800 Втч и выше - уже боевой аппарат, способный возить через весь город на работу каждый день, если нет льда и нечищенной снежной каши, причём возить быстрее, чем машина, поскольку пробок и парковочных мест нет как явления. Мой боевой аппарат - MSuperX 100V 19"x3" с батареей на заказ 2400Втч высокотоковых банок - девять параллелей в батарее хрен продавишь, и едет во всех режимах более 150 км, 65+ км/ч.

Ежедневно езджу на работу 7.5 км в одну сторону, всю зиму катаю, кроме периода, когда много снега. Но такое не часто

@@theDigited Нужно чтобы ещё и контроллер соответствовал. Сколько весит всё?

Ремень мой. Колесо тестовое было сразу в чехле.

@@ILICHok быстро от ремня отказались? Оно помогло сберечь самокат? У меня, например, чехла нет и купить его в ближайший месц-два просто никак, потому что он стоит 5К! А колесо падает у меня приличное кол-во раз, хотя я научился ездить довольно быстро.

@@ChinkovSV километров через 200 отказался.

​@@ChinkovSV колесо будет падать, никуда не денешься от этого. Хочется сберечь корпус - надо обклеивать лапшой или неопреновым/eva ковриком прям в круговую. А ремень (точнее привязь) периодически используют даже очень опытные райдеры, что бы колесо не улетало далеко и не било при падении людей, машины и прочее.

@@ZherdevOV Да, у экстремалов видел, что они даже пристёгнутые гоняют по бездорожью. Я заказал лапшу, жду когда озон привезёт. Пока жду, уже успел навернуть и покоцать его😭 ...впрочем, чтобы оно было как с магазина целеньким, на нём не надо кататься😂

50 кмч на моноколесе это уже очень быстро. Некоторые модели gotway разгоняются до 70 кмч.

Даже небыстрая езда на моноколесе принесет незабываемые впечатления.

@@ILICHok а какие именно модели до 70?

@@user-ec5jt9wo1z про моноколеса лучше спросить в телеграм чате магазина Экодрифт @ecodriftchat

@@user-ec5jt9wo1z Моноколесо GotWay Msuper X 1600Wh максимальная скорость больше 70 км/ч,запас хода минимум 150 км на одном заряде батареи😎 Моноколесо Gotway Monster 2400Wh максимальная скорость больше 70 км/ч ,запас хода минимум 240 км на одном заряде батареи😎

Видимо развитый вестибулярный аппарат. Я на ролики встал и поехал. А поехать на моноколесе за 5 минут мне кажется фантастикой, хотя я знаю, что у некоторых это получается так быстро. Я за 5 минут даже вес переносить ещё не научился, держась за шкаф, давить пытался носками, а оно не ехало ни фига вообще. Скорость обучения - не показатель. Кто-то математику схватывает на лету, кто-то на колесе за 5 минут по прямой уже едет. Меня долгое время постепенно заваливало на бок после пары метров езды по прямой. Ноги могут первые дни чуть болеть, потому что вставать надо много одной ногой в процессе обучения, нагрузка на ногу при этом выше, чем при поднятии по лестнице. Освоение колеса может первые дни напоминать физкультуру - постоянно нагибаться к ручке, соскакивать, вставать, можно даже вспотеть и запыхаться. После обучения никаких заметных нагрузок не происходит, разве что поднимать его за ручку при случае.

Я учился 5 дней и болело у меня все 2 недели потом. Но я же катаюсь, 1.5 мес, 1750 км и все ок. Дело не в том, сколько нужно времени на обучение, а в желании) Многим нужен накат, чтобы почувствовать тот самый "кайф полёта" и понять, что это его :)

Я редко катаю на колесе, всего 250км накатал за год. Так вот этот кайф полета словил когда за очередной поллитрой в магаз гнал

У меня пока научился семь потов сошло и все мышцы болели и учился несколько дней (правда в квартире, т.к. зимой было, а на улице плохо чистят, может долго из-за ограниченного пространства). А сейчас не сложней, чем в кресле посидеть)

Да

Ремешок нужен, чтобы не разбить колесо.)

@@ILICHok Недавно встретил мужика, с ремнем падет плашся в месте с колесом. Он такой "я только учусь". Я ему выкнь ремень ты же едешь и он убрал ремень и укатил с концами :)

@@temenator ну просто надо понимать для чего ремень нужен.

@@ILICHok сберечь колесо и расколотить себе что нибудь... когда учишься - сильно не втапливаешь - повреждения колеса минимальны (неглубокие царапки в основном), если в чехле или лапше то и вовсе без них можно обойтись и на крайняк на али есть крышки на любое колесо...

Приходите в телеграм чат магазина экодрифт. Может там получится решить вопрос с "попробовать".

При правильной технике езды колесо поможет вылечить спину)

@@Askhat08 а при неправильной - наоборот.

@@Askhat08 вчера был день первый. Встал на колосо и сделал первый круг где-то минут через сорок. К вечеру нагонял 22км. Мои худшие ожидания НЕ оправдались! Чему я очень рад :) В отличее от роликов где у меня в первые 5 минут сводило спину и я катался через боль, на колесе (лично у меня) все совсем по-другому, без боли и дискомфорта. Так что если вы сомневаетесь, рекомендую попробовать. Возможно и вам оно подойдёт.

@@TheKansler Ну вот, я же говорил)

Самокат даже не думал покупать. После колеса почему-то совсем забросил велосипед...

Это все разные вещи и их качество тоже играет не последнюю роль. Я гоняю на маунтинбайке, коньках, самокате (dualtron thunder) и вот сейчас прикупил в 18XL (научился ездить за 1.5ч, даже на 1 ноге) и скажу что каждый вид по-своему хорош и я бы ничего не на что менять не стал. Шеринговые самокаты - овощи для пенсионеров))

Есть самокаты которые стоят 250 тыс. рублей и выше. Лучше ловить автолюбителей :-)

@@tatianamaslikova Автолюбители это прошлое. Машины с двигателями внутреннего сгорания - прошлый век. Также как повозки с лошадями.

нашёл чем бахвалиться. Горе тебе, если женщина именно с такими установками поймает тебя.

@@aa.delite ахаха нищеброд с завода детектед

@@Wirel2049 почему ты говоришь как баба? семья без отца, или подруги вместо друзей?

РнД

Твои умозаключения тоже не аксиома

Ответил человек без колеса

Есть такая тенденция, люди выкладывают запись покатушек без какой либо полезной информации и считают делом чести докапатся до других. P.S. Андрей, спасибо за видео

Присылайте колесо на тест драйв. Покатаюсь еще, сделаю выводы. ;)

автор - типичный нищеброд. Вы разве не услышали это в видео? Сам как типичный нищеброд все это прекрасно понимаю. Если дорого, то найдется 100 разных причин обосрать то, что дорого. Вы почитайте отзывы "ездунов" на BMW и ландроверах. Там будет все и про поломки, и про ужасное управление и аварийность и какой только дичи не начитаешься. Тут конечно цена вопроса всего 100тысяч, но поверьте, мифов будет даже больше.

@@taraskin45 о да, ты классый парень, сейчас примерно 70% населения страны, которые себе не смогут позволить моноколесо за сотку, назвал нищебродами, а ты не думал, что если они в твою сторону плюнут, ты утонешь?

@@ZherdevOV я виноват, что у нас страна нищебродов? Или что? Я себе тоже не могу позволить колесо за сотку и у меня нет колеса за сотку. Но нет именно потому, что я - нищеброд

Очень удобно на него ставить корзину)))

....и ломается он только у неумех. Самокат наше всё!

Вы серьезно?

Сам учился по часу целую неделю. В первые дни надавил на бедре болючий синяк. Думал не поеду. Сейчас вспоминаю как страшный сон.

@@ashenotriLII на голени скорее. Синяки то ерунда. У меня вот кобчик болит уже неделю после второго пробного заезда. Желание учиться как-то пропало(

@@shtielbruksov9958 ну да голени я и имел в виду. А почему кобчик? Неудачный контакт с поверхностью? Я пока учился, ни разу не упал. Ну так чтобы аж загудело, всё остальное не в счёт. Изначально привязал к ручке ремень, и в руках держал. Колесо никуда не уехало без меня, ну и соскакивал когда было критично. Помогало очень даже неплохо.

@@ashenotriLII колесо уехало из под меня, я упал ровно на спину. Потерю равновесия не почувствовал даже. Точно так же упал второй парень, учившийся со мной. Я думал в колесе гиро отключился, но хозяин утверждает что то продав был. Правда я вперёд по ровному покрытию ехал, с чего бы продав назад...

@@shtielbruksov9958 когда учишься и продавать колесо, маловероятно. Наоборот, стараешься как можно медленней и аккуратней ехать. А продав это колесо не выдержало нагрузки и выключилось. Не знаю, у меня такого никогда не было. Когда сильно наклоняю его, начинает пищать, предупреждая , и подымает педали.

Я научился 🤷

Вот тут, я бы поспорил. Сам я тоже учился не от стенок, но теперь мне кажется, зря. Логичнее привыкнуть ускоряться и тормозить (хоть как-то) держась за опору (стенку, перила, товарища), а потом уже учиться стартовать. Когда просто пытаешься поехать с места и не понимаешь как набрать скорость - просто трата времени.

Володарский не взял трубку, пришлось озвучивать самому. ;) Почему в среде моноколесников инакомыслие не признается?))) Я же в целом ничего плохого не сказал. Мне даже понравилось.)

@@ILICHok да я ничего против не имею - просто голос нудноват - меня бы ты точно не убедил его купить! я свое колесо купил после того, как в прошлом году пересмотрел "дневник моноколесника" парня из Питера. У вас просто подход немного разный - ты немного флегматичен в описании в отличие от него :)

@@liksv он вроде бы не продаван совсем

@@liksv Я тоже купил после просмотра этого дневника =))))

@@lenin4ever190 а у меня появился интерес после него :) правда пока не накопил еще.

Скажем так... у каждого плюса и минуса есть свой вес. Количество тут не особо важно.

Не согласен. Самая компактная вещь и со свободными руками.

@@rusovallekano2801 Компактность разве что единственный плюс. У него очень много минусов. Скорость ниже, у топового самоката ~80-100 км/час, а у моноколеса ~50-65 км/час. Очень сложное управление, придётся долго привыкать. Высокая цена (Более дешевые электросамокаты будут даже предпочтительнее) Плохая проходимость. Игрушка, чтобы просто побаловаться, как и гироскутер.

У вас есть колесо?

Данил, можно не отвечать. Ответ очевиден....

Ох, как много людей разделяет это заблуждение...

Купите и наездите хотя бы 300км. - ваше мнение очень поменяется =)

После 1750 км на колесе за 1.5 месяца могу сказать, что проехать 75 км и выше за раз можно вообще не устав и не напрягаясь. Нагрузки на тело не ощущается вообще, в начале я ездил в лёгкой одежде, потому что было жарко ехать из-за нагрузки, а сейчас я одеваюсь как капуста, потому что холодно, нагрузки то нет :) За все это время было 0 падений, не понимаю в каком месте на колесе разложиться вероятность выше, чем на том же самокате)

Singularity а я за раз больше +\- 22-25 км не могу из-за самого колеса ))) v5f Кстати брал у Брата велосипед на колёсах больше чем у самоката но меньше моего 14 и блин та же скорость в 23-24 км в час ощущаешься сильнее. А ещё через руль все в руки долбит даже на неплохом асфальте. Но тут наверное дело привычки...

@@lenin4ever190 Так я тоже вот больше 75 не проезжал из-за колеса, садилось уже)

ууу. видно ты вообще не в теме:) это как раз транспорт. и на сегодня лучший в городе.