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1200 € vs 12000 € : Pourquoi un tel écart de prix pour un vélo ??? 

Gravel & Bike
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🚴‍♂️ Dans cette video, nous essayons de comprendre ce qui explique la différence de tarif entre un vélo entrée de gamme à 1200€ par rapport à un haut de gamme à quasiment 12000€.
Quelles similitudes ? Quelles différences ? Réponse en video
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8 сен 2023

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Комментарии : 465   
@stephh7034
@stephh7034 10 месяцев назад
Une des meilleures vidéo de la chaîne ! Ce mec est une bible ! Géométrie, groupes, périphériques ... il maîtrise tout !! Une vidéo pour expliquer la différence de géométrie entre les cadres route / gravel / vtt ??? Faut profiter d'avoir un gars comme ça sous la main :)
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci beaucoup Steph 😊👍
@alxthiry
@alxthiry 9 месяцев назад
« Exactement! Tout à fait! »
@Krogort
@Krogort 9 месяцев назад
L'aluminium qui perd ses propriétés plus vite que le carbone ? ça sent le gros n'importe quoi oui
@daviddeoliveira1643
@daviddeoliveira1643 9 месяцев назад
Beaucoup d'erreurs en mécanique. Une poutre un tube à sa contrainte maximale au milieu, donc aucun intérêt a amincir la section du tube au milieu et de l'épaisseur de chaque côté. Les 4 points de fixations, 3 au passage car la contrainte est à la verticale de la roue n'est pas amorti p1r le nombres de points. Beau beau discours mais en modélisation mécanique c'est mal expliquer faux.
@FrancoisCima
@FrancoisCima 10 месяцев назад
Ce monsieur est un vrai bonheur à écouter. Sa façon de rendre la technique facile est top ! J'aurai bien aimer connaitre sa pensé et explication sur un vélo en titan en rapport au carbon😉 Une prochaine vidéo peut être !
@sugatasei
@sugatasei 10 месяцев назад
C'est amusant de partir d'un vélo entrée de gamme et d'un vélo haut de gamme pour expliquer autant de détails techniques. Les explications sur les matériaux, leurs techniques d'assemblages sont très bien vulgarisés par Xavier. Ce serait top une vidéo en complément sur d'autres matériaux utilisés : magnésium, titane, cro-mo, bois, bambou, kryptonite (??? ;-D). Pas juste les avantages et les inconvénients qu'on peut lire partout, mais également les techniques et les contraintes d'assemblages. Avis personnel : avec un budget démesuré (+5000€) je partirais sur un cadre titane sur mesure sans hésitation pour un gravel. Quand on est un cycliste sérieux et non compétiteur je pense que c'est un des meilleurs matériaux et qui offre le meilleur compromis : poids, rendement, confort, durabilité. De plus c'est un achat plus éthique qui soutient l'artisanat, c'est à dire une économie circulaire et un savoir faire local. Merci ;)
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Après avoir essayé beaucoup de vélo, le titane reste quand même un des meilleurs matériaux pour le Gravel
@gravelblackburrito7618
@gravelblackburrito7618 9 месяцев назад
Xavier est impressionnant de connaissances !! J’adore, il est passionnant. Il vulgarise à merveille les aspects techniques. Pourquoi pas faire des capsules techniques avec lui sur différents thèmes ?! 😊
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
En voilà une excellente idée 💡👍
@TheArtouste
@TheArtouste 9 месяцев назад
Graaaave
@chotito
@chotito 9 месяцев назад
Il faut avoir eu un titane pour comprendre. On adore ou on n’aime pas mais ce qui est dur c’est que son confort te permet d’envisager plus de distance.
@bydenver
@bydenver 9 месяцев назад
C'est vraiment dommage que le marque ne communique pas plus sur l'aspect technique de la leur produits. C'est tellement intéressant et on comprends mieux un tel prix. De mon avis cela permet de mieux apprécié ce qu'on achète.
@woolfvirginia765
@woolfvirginia765 10 месяцев назад
Ce Monsieur aime son métier, ça se voit ❤
@franckmartin5909
@franckmartin5909 9 месяцев назад
Ça fait plaisir d'entendre quelqu'un qui maîtrise son sujet et l'amène avec humilité ! On dirait mon prof de mécanique, merci à ces "encyclopédies" vivantes. Très bon moment, merci à vous deux.
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Un grand merci !
@ornottoosly159
@ornottoosly159 9 месяцев назад
Le format est intéressant. Le contenu est détaillé et surtout on on apprend sans s'ennuyer. Ta chaîne évolue dans le bon sens de la route.
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Un grand merci du compliment 😊👍
@Eddy_Evanghelos_Yannakis
@Eddy_Evanghelos_Yannakis 10 месяцев назад
Un vélo Alu a 1200€ c'est un haut de gamme aluminium. Donc là je trouve que c'est intéressant d'avoir comparé 2 vélos haut de gamme qui n'embarquent pas les mêmes choix de matériaux et ce qui produit entre 2 modèles haut de gamme un différentiel de prix facteur 10. Ca fait plaisir d'entendre les détails cités sur l'intérêt de monter en gamme sur des roues. Il ne faut pas oublier que lorsque l'on roule a 40km/h le centre de la roue est a 40, le bas qui touche le sol a 0 et le haut à 80km/h ! Il ne faut donc pas négliger la qualité des pièces en rotation et on sous estime l'importance du choix du pédalier, des pédales et des chaussures/semelles/chaussettes.
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Excellent points d’analyse sur les roues Eddy 👍
@pierregilbert5214
@pierregilbert5214 8 месяцев назад
Excellente démonstration. Le vélo bas de gamme (déjà excellent) peut aller à tout le monde. Sauf qu'un cycliste qui a les moyens va pas acheter un vélo à 1500 euros... ensuite perso j'aurais peur d'abimer un vélo au top avec le risque de chute et la circulation. Les vélos top sont surtout faits pour la compétition où gagner 1/10 de seconde compte. Un vélo alu est plus joueur et moins cher à réparer. J'ai eu un vélo de route cadre carbone, c'était l'ennui.
@Spiritearth
@Spiritearth 10 месяцев назад
Merci messieurs pour ces infos. Un vélociste passionné, cela fait plaisir 💪😀
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Avec plaisir 👍
@jeanalainetcarolecontant2692
@jeanalainetcarolecontant2692 10 месяцев назад
Xavier est au top, ça sent le professionnel passionné, merci à lui pour son expertise. L’essentiel dans tout ça est d’aller rouler et de revenir grisé de sa sortie. Vive le vélo ! Vive le Gravel 🎉
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Un grand merci !
@Sawyer-GrVL
@Sawyer-GrVL 10 месяцев назад
Effectivement je roule sur un Triban 520 que j’ai eu neuf pour 600€ ,et je l’ai up gradé comme un dingue 😂 Cintre & potence ritchey, roue Mavic allroad, dérailleur GRX 812, cassette SLX 11-42 et j’en passe… Je me régale en attendant de pouvoir changer pour un titane plus tard 🙌🏻
@silevin1965
@silevin1965 9 месяцев назад
Bravo les gars video tres instructive et claire , mon bemol c'est que la majorité des cyclistes n'ont pas les watts et ne sont pas affûtés pour exploiter un velo a 12000€ , le meilkeur gap pour etre performant ce fait sur le physique bien avant le matériel et malheureusement on vois plutôt le contraire ....
@dubl-j5388
@dubl-j5388 9 месяцев назад
Quelle vidéo !!! J'ajoute mon commentaire pour dire la même chose que les autres... Je pense LA meilleure vidéo sur le vélo de Tout RU-vid ! La qualité des vidéos, des interviews, des émissions dépendent de 2 choses : les compétences de l'intervieweur et la qualité et compétences de l'interviewer. Ce personnage est un génie. Je pensais en savoir beaucoup sur le vélo mais là, il m'en bouche un coin .. A regarder plusieurs fois pour tout comprendre et enregistrer ! Merci Stéphane ! To be continued...
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Bigre ça, c’est un sacré compliment 👍 La barre est haute. J’ai intérêt d’être à la hauteur pour les prochaines 😉
@user-jx5gk7jt8j
@user-jx5gk7jt8j 9 месяцев назад
Quel plaisir d’entendre toutes ces explications, techniques mais avec très claires! Super format de vidéo
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Un grand merci !
@yves_gravel
@yves_gravel 10 месяцев назад
Tellement bien cette vidéo, vraiment ma chaine préférée depuis 2 ans !! Un passionné comme moi se régale avec ce genre de vidéo haut de gamme. Encore merci Stéphane !!
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Oh merci beaucoup Yves 👍👍👍
@wilfriedmestdagh1676
@wilfriedmestdagh1676 10 месяцев назад
Bonjour, Merci Stéphane et Xavier, c'est une fois de plus le bon format pour un bon sujet. Il y a toujours des esprits grincheux, jaloux le plus souvent et obsédés par la valeur faciale des choses ... tant pis pour eux, reconnaissons que beaucoup plus de choix sont permis aujourd'hui que dans le passé. On peut se faire plaisir à tous les niveaux de prix, il n'y a pas de corrélation, et si un beau vélo vous fait pratiquer davantage, vous progresserez encore plus ! Longue vie à Gravel & Bike !!❤
@miguelfernandesdealmeida3185
@miguelfernandesdealmeida3185 9 месяцев назад
Merci Stephane, Très intéressant. Pour ma part je suis parti sur l'entrée de gamme chez origine et depuis j'ai changé les roues, le cintre et la selle. Petit à petit... et voilà maintenant 15000kms de ça et que du bonheur!
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Ce Trail a toutes les bonnes qualités de bases pour évoluer. C’est aussi une bonne stratégie que de procéder comme tu l’as fait en le faisant évoluer pas à pas👍
@romainz7593
@romainz7593 9 месяцев назад
J'adore ce genre de vidéos. Améliorer nos connaissances sur la géométrie des cadres est super ! Ta chaîne est de loin celle que je préfère dans le thème du vélo Stéphane !
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Oh merci beaucoup ! Je prends le compliment Romain 😉
@Sailor_Mat
@Sailor_Mat 10 месяцев назад
Excellent 👌🏼 Les explications de Xavier sont impeccables et Stéphane vient compléter et guider la vidéo, très agréable à regarder👍🏼
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Un grand merci !
@rox789492
@rox789492 10 месяцев назад
Bravo pour le travail , beaucoup ne se rendent pas compte du travail pr avoir des idées, filmer, monter.
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Merci du compliment
@berengeregounon1913
@berengeregounon1913 8 месяцев назад
Un vrai plaisir d' écouter Xavier. Un pro qui te fait aimer le vélo. Des explications simples technique et précises. Certains vélocites devraient en prendre de la graines. Merci beaucoup pour cette vidéo.
@GravelBike
@GravelBike 8 месяцев назад
Un grand merci !
@fredrqs3333
@fredrqs3333 9 месяцев назад
Superbe vidéo Stéphane !! Un grand MERCI à Xavier et toi. De géniales explications, techniques, claires, détaillées et très compréhensibles ! Merci aussi de tenir ce discours unificateur qui colle au gravel, et lisse les différences de budgets, de style et de pratique !!
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
C’est le but. Dépassionner les débats, analyser et prendre de la hauteur 😊👍
@GuillaumeV-bd3uh
@GuillaumeV-bd3uh 10 месяцев назад
Une des meilleures vidéos, si ce n est la meilleure en termes d explications sur le fonctionnement d un vélo
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Merci beaucoup l’ami 😊
@owen7359
@owen7359 10 месяцев назад
Encore une très belle vidéo de comparatif , comme toujours de très bonnes explications . Pour ma part j étais sur un megamo jakar alu et ayant déjà du plaisir avec , j ai décidé , comme je fais plus de Gravel maintenant, de passer à un Orbea terra m 20 team carbone , change les roues pour du carbone , et là c’est encore plus de plaisir !! Donc on comprend pourquoi un vélo devient cher suivant les matériaux mais chacun doit se faire plaisir avec son budget ! L’essence même du Gravel . Par contre j aimerai que tu essaie plus de vélo autre que spé , par exemple veux cité dans mon commentaire . Ce qui aiderai pas mal de personnes dans leurs choix . Un fidèle abonné !
@LesTouranselles
@LesTouranselles 10 месяцев назад
Eh bien, encore une vidéo sacrément passionnante. Je vais me coucher moins bête ce soir, merci :) Les vélos sont de véritables concentrés d’ingénierie mécanique et physique.
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Si je t’ai apporté quelque chose, alors je me dis que ce que je fais a du sens
@alexischapelle5304
@alexischapelle5304 9 месяцев назад
Xavier….chapeau bas, on t’écouterait des heures. Fais ta chaîne et je m’abonne
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Bienvenu l’ami 😊
@Maxapaname
@Maxapaname 9 месяцев назад
Merci pour cette excellente vidéo. Des explications claires et complètes telles trouve rarement !
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Un grand merci !
@D_Rm
@D_Rm 8 дней назад
Vidéo à la qualité rare… merci !!
@CHANNEL.BIKE.
@CHANNEL.BIKE. 10 месяцев назад
Rien ne peux justifier un tel tarif, c'est le prix d'une voiture, bureau d'études, normes, crash test , moteurs, matériaux etc... C'est juste pour payer le marketing et les vélos des équipes pro et maintenant les influanceurs 😂. Rappelons les propriétés dynamique du carbone , c'est 3 ans !! Sans compter les chocs, et les uv , qui vont encore réduirent la durée de vie du carbone . Non les marques ce gavent tt simplement. Hors mis pour les pro, qui ne paient pas les vélos , acheter un vélo à ce prix là , il faut être Fou ou ne pas savoir quoi faire de son argent, mais cette société de consommation est juste folle !!!
@NicolasMoser
@NicolasMoser 10 месяцев назад
100% d'accord avec toi Channel.Bike ! Si on veut se faire plaisir on peut aller par exemple chez Intersport il propose 2 gravels aluminium copy carbon des Cannondale Topstone 2 et topstone 4 suaf que le prix est divisé par 2. Et pourtant c'est fabriqué en France.
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Les vélos de Intersport ne sont pas fabriqués en France à l’usine de Machecoul (44) : ils viennent d’Asie et y sont assemblés. Ce qui est déjà positif. Intersport vend en direct donc pas d’intermédiaires d’où la possibilité de tarifs attractifs ce qui est différent de Cannondale qui vend par des boutiques physiques ou en ligne.
@MickaParis
@MickaParis 9 месяцев назад
Comme il est souligné en fin de vidéo (tu l'as peut être oublié) ce qui explique le prix en partie c'est le positionnement de la marque (marketing donc). Bien sur que c'est une certaine somme d'argent pour certains d'entre nous, mais s'ils trouvent des acheteurs à ce prix là (et ils en ont) alors pourquoi se priveraient ils.
@NicolasMoser
@NicolasMoser 9 месяцев назад
@@GravelBike Ta remarque est étrange ?!? Lorsque Toyota ouvre une usine en france pour y fabriquer ses Yaris personne ne tique sur le fait que 90% de ces composants sont des produits d'importation (Acier, aluminium, tissus, électronique, batterie...) pour la plupart acheté à la chine et la Yaris est vendu estampillé "made in France". Ne retirons pas aux grandes enseignes qui jouent le jeu du made in france d'avoir sauver l'industrie du cycle français.
@NicolasMoser
@NicolasMoser 9 месяцев назад
@@GravelBike "Ta remarque est étrange ?!? suite" : D'ailleurs grâce à ton excellent reportage chez Léon Cycle, marque on ne peut plus française, on a bien vu que les cadres titane des vélos Léon et Sauvage sont fabriqués en chine. Je ne parle même pas des jantes et transmissions Shimano fabriqués en Malaisie ou indonésie ou Chine. Dirais-tu également que les vélos Sauvage ne sont pas de fabrication française. Qu'ils viennent d'Asie et sont juste assemblés dans l'atelier Léon Cycle, ce qui est déjà positif ?
10 месяцев назад
Super vidéo, bravo pour les explications limpides!
@roiattilucas2669
@roiattilucas2669 10 месяцев назад
Franchement top comme vidéo. Elle rentre beaucoup plus dans le détail que ce que l'on peut trouver ailleurs! Mais ça reste quand même très accessible 😁
@claudefiorini196
@claudefiorini196 9 месяцев назад
Superbe vidéo. Explications limpides et précises. Continuez dans vos vidéos. Merci
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci à vous 😊
@christophefisa6301
@christophefisa6301 10 месяцев назад
Très intéressant les explications sur la géométrie des cadres 👍
@eNc91000
@eNc91000 9 месяцев назад
Quel plaisir d'avoir xavier pour tout nous expliquer. C'est une véritable bible de connaissance qui transpire la passion et qui malgré les termes techniques arrive à nous faire comprendre l'utilité et la complexité de l'équipement d'une manière relativement simple. Pour en revenir a votre conclusion : Le vélo est avant tout un moment de partage et de plaisir, qui plus est en gravel où nous pouvons partager des paysages fantastiques et c'est le moment passé tous ensemble qui doit primer sur tout (même si les prix ont relativement augmentés ces derniers temps) Rien ne sert de comparé le prix de son vélo avec celui du voisin c'est comme les voitures : Au final elles servent toutes à rouler ...
@poney3839
@poney3839 9 месяцев назад
Je confirme que pour moi le gravel a été une porte d'entrée vers le vélo. Ne sachant pas quelle serait ma pratique je suis parti sur du polyvalent moyen de gamme d'occasion (cadre carbone + groupe GRX mono) et après quelques mois de pratique je compte upgrader mes roues en passant sur du carbone et en réduisant à 30mm la largeur des pneus (vs 40mm en relief) pour plus de dynamisme sur route sans trop sacrifier le confort. Je garderai mes 40 pour l'hiver.
@benoitmurray85
@benoitmurray85 8 месяцев назад
Ton invité est une encyclopédie sur deux pattes! Toute personne désirant s'acheter un gravel devrait écouter ce vidéo avant! Je vais le partager avec amis de gravel c'est certain!
@GravelBike
@GravelBike 8 месяцев назад
Totalement d'accord 👍
@Thierrydar
@Thierrydar 9 месяцев назад
Je fais du vélo depuis longtemps et j'ai enfin des réponses à toutes les questions que je me posais ! Cet intervenant est juste extraordinaire. Je me suis immédiatement abonné à la chaîne !
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Génial ! Donc bienvenue à toi Thierry 👍
@sockadance5590
@sockadance5590 10 месяцев назад
est ce que un velo à 12 000 est 10 fois plus amusant qu'un velo à 1200 ? Non. Je trouve qu'au dessus de 4000-5000 euros (deja un budget enorme), on tombe dans le luxe.. A coté de ca, la video est tres interessante, en particulier la partie sur les materiaux et la geometrie.
@catsup76
@catsup76 9 месяцев назад
Superbe vidéo ! Riche en informations, mais surtout facile à comprendre.
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
C'est le but 😉
@ericfevre
@ericfevre 10 месяцев назад
Merci Stéphane pour cette vidéo très instructive. J’ai beaucoup appris, compris - alors merci à ton invité et pour cette initiative très intéressante. Hâte de connaître tes sensations sur les deux vélos désormais.
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Merci à toi et a suivre donc
@mathieuraoult7168
@mathieuraoult7168 9 месяцев назад
Xavier doit être un excellent vendeur. A montrer aux jeunes en apprentissage. Il a le vocabulaire parfaitement en adéquation avec la demande actuelle.
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Il est vrai que les clients l’apprécient beaucoup car il est très rassurant notamment pour les nouveaux
@corentinsauvage673
@corentinsauvage673 10 месяцев назад
Super vidéo j’aurais bien aimé un podcast sur ce genre de sujet vélo mécanique etc ….
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Tu peux aller écouter le podcast « dans la tête d’un cycliste » il y a plusieurs sujets sur la mécanique
@echoukroun
@echoukroun 9 месяцев назад
Vidéo TOP : j’ai appris beaucoup de choses. Merci
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci à toi 😊
@SNYKEMAN
@SNYKEMAN 10 месяцев назад
Même en "upgradant" mon SuperSix evo se avec une paire de roues carbone de la même marque je n'atteins pas les 7000 euros, il est beau mais ça se touche sévère chez ENVE ... En tout cas c'était un plaisir d'écouter Xavier. 👍🏻
@sergiosergio7163
@sergiosergio7163 8 месяцев назад
C’est clair,ils se touchent grave 😂et pour 7000€ en cassant la tirelire là où il le faut,dans une bonne paire de roues,tu as certainement un avion de chasse,reste après, le niveau du cycliste qui va pouvoir exploiter le potentiel de la machine !
@SergeCloarec
@SergeCloarec 10 месяцев назад
Merci pour cette nouvelle vidéo, toujours instructive. Contrairement à ce qui est dit dans la vidéo, l'aluminium est un matériau souple à la base. C'est donc la géométrie et la forme des tubes qui lui donne sa rigidité, Je suis complètement d'accord que la qualité se paye, et que les sensations de roulage ne seront pas les mêmes entre ces 2 vélos. Maintenant, je pense aussi que les prix pratiqués sont complètement décorrélés des coûts réels de production. 12k€ le vélo, avec le peu de composants que ça représente (versus un moto ou autre véhicule au même prix) le markup est intéressant sans aucun doute... Il faudra bientôt faire du LOA pour se faire plaisir en vélo...
@pandora_rider
@pandora_rider 10 месяцев назад
Il ne faut pas seulement prendre en compte le coût de production. Que fais-tu des coûts liés à la recherche et développement ? Des coûts liés à la main d'oeuvre ? Les coûts liés à la logistique ? En marketing il y a tout un tas de variables à prendre en compte mais ça le "grand public" ne le voit pas
@antoinedu02580
@antoinedu02580 9 месяцев назад
Très technique, j'adore les explications et le niveau de détail. Top
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci beaucoup 😊
@brunogateau7568
@brunogateau7568 10 месяцев назад
vidéo très intéressante et très utile. Elle répond à beaucoup de mes questions. Merci et bravo.
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Avec un grand plaisir 😊
@wilnonmerci2675
@wilnonmerci2675 10 месяцев назад
Salut Une discussion passionnante, des explications techniques pointues et claires à la fois, un vrai sujet ... Ce n'est pas un hasard si tu insistes à ce point pour nous faire comprendre que ce qui compte avant tout c'est le plaisir, et un matériel adapté à sa pratique car s'il est bien un sport dans lequel en mettre plein la vue avec son matériel compte beaucoup, c'est bien le cyclisme. C'est encore plus présent chez les routiers (je caricature à peine en disant que si ta roue libre n'atteint pas les 100 décibels, et le prix de tes roues 2000 euros, on va te jeter des pierres ...). Le gravel semble pour le moment relativement épargné par cet orgueil mal placé, espérons que ça dure. Pour en revenir à la différence de prix, je suis bien conscient que certains matériaux et l'ingénierie sont très onéreux pour les modèles haut de gamme, mais ça n’empêche pas pour autant les fabricants de marger de façon déraisonnable parce qu'on sait que si un quidam a les moyens de mettre 8000 euros dans un vélo, il peut tant qu'à faire en débourser 12000. On n'est pas loin du marketing Apple. La logique n'est pas la même avec des vélos à 1000/1200 euros, qui sont déjà de belles sommes mais les prix sont forcément beaucoup plus contenus compte tenu du public visé. En tout cas, c'est très bien que tu testes les deux vélos présentés, merci, à bientôt
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci beaucoup pour ton analyse et le partage de ta réflexion qui vient enrichir le sujet 👍
@bobygap
@bobygap 9 месяцев назад
Merci pour ces vidéos dont il faut féliciter la pédagogie et la passion des intervenants 👍
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Avec plaisir 👍
@emmp1m
@emmp1m 10 месяцев назад
Bonjour Stéphane, pour évoluer dans la pratique du Gravel, il semble nécessaire de faire évoluer le vélo utilisé. Une idée de prochain sujet de vidéo : comment gérer la revente de son vélo, par quelle plateforme ? Que laisser comme équipement ? Comment définir une côte argus ? Etc… merci d’un prochain retour. Et surtout merci bcp de ces rv tellement riche d’infos. À bientôt Emmanuel
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Voilà un excellent sujet de vidéo réfléchir pour le traiter dans l’hiver
@benoitjoseph819
@benoitjoseph819 9 месяцев назад
cette vidéo est un beau concentré d'informations pour nous autres passionnés de vélos ! à diffuser très largement pour notre culture générale cycliste !
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Un grand merci ! Benoît 😉
@MrFaby68
@MrFaby68 9 месяцев назад
Rien à dire comme d'habitude une vidéo au top ! Poursuit ton chemin de cette façon et ce sera toujours excellent !
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Un grand merci je prends le compliment 👍😊
@julienbmk8479
@julienbmk8479 10 месяцев назад
Excellent intervenant avec du contenu extrêmement intéressant merci pour le travail et le partage
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Avec plaisir et merci de ton retour 😊
@dededemontreuil6933
@dededemontreuil6933 10 месяцев назад
Salut. Super video. J'ai appris plein de trucs. Notamment sur les haubans ! Après 12000 boules pour un vélo c'est non. C'est hallucinant comme les prix ont augmenté depuis le covid... Dans toutes les gammes, c'est devenu délirant.
@stephanesaffin2516
@stephanesaffin2516 9 месяцев назад
Poulet, la fibre du ENVE est injecté a 200 bars,il y a deja 3000 balles de jantes, le cadre est en fibre BALISTEC, c'est le prix normal pour enter en competition. Il manque le DI2 et du double piston, mais c'est correct. Un scalpel black inc de 2017 s'etait 11900€ et un FSI-1 en ENVE de 2015 =10000 Balles, mais tu roules bien plus fort et tu progresses mieux si tu as la gniac avec ces machines. 😊
@MrExocet29
@MrExocet29 10 месяцев назад
Ouahh... super vidéo. très pédagogique. j'ai enfin tout compris entre la l'alu et le carbone...Le mec est super impressionnant par son savoir... Et tu as 100% raison, peu importe le prix que tu mets dans ton vélo, seul compte la façon tu l'utilises. J'ai un VTT à 3000 boules, un route à 5000 et un gravel a 1200 (decat).. et bien je me régale autant avec mon gravel qu'avec mon route. c'est juste que je pratique différemment et que mes objectifs de sortie sont differents. Aprés tu me files le gravel a 12k€ je prends tout de suite....😂
@claudeschildknecht
@claudeschildknecht 10 месяцев назад
Tress bonne vidéo avec un vélociste passionné qui maîtrise son sujet et c'est expliqué de manière simple afin que tout le monde puisse comprendre. Bravo ! Et comme dit, on peut rouler avec un vélo acier, alu, carbone ou titane, avec des groupes moyens ou haut de gamme, peu importe. L'essentiel est de prendre du plaisir à sa pratique du vélo. Moi, je te suis depuis pas mal de temps car j'aime l'esprit de ta chaîne. Pourtant, je n'ai pas un Gravel, mais un VTC. Je t'avais déjà expliqué que suite à des soucis de santé, j'ai été longtemps sans pratiquer le vélo. Lorsque j'ai eu le feu vert des médecins, qui me préconisaient un VAE, vu le tarif pour un vélo "honnête", j'ai d'abord acheté un VTC Décathlon que je qualifierais de milieu de gamme. Voyant que je m'y tenais, j'ai commencé à le faire évoluer. Mais, toujours pour raison médicale, je suis limité pour les parcours: pas trop de côtes (j'en fait, mais je dois faire attention). Maintenant que je sais que la pratique du vélo me plaît particulièrement, je vais me lancer dans un vélo mieux équipé et à assistance électrique . J'ai pas mal discuté avec mon médecin, mon kinésithérapeute et, important, mon cardiologue : tous m'y encourage car ainsi je pourrais m"ouvrir de nouveaux horizons que je ne m'autorise pas actuellement. Je suis en Périgord Noir, ce n'est pas la montagne, mais c'est une région avec tout de même pas mal de collines, donc loin d'être une region plate. Je sais, je suis là un peu hors sujet, mais je voulais partager mon expérience... Bravo Stéphane pour ton super boulot sur ta chaîne vraiment passionnante! Merci a ce vélociste d'avoir partagé avec passion ses connaissances. J'adore !
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci Claude pour ton compte-rendu détaillé et intéressant. Le VAE ne paraît une excellente solution 😊👍
@titoune1469
@titoune1469 9 месяцев назад
Super vidéo, très pédagogique, on comprend tout, on comprend mieux ! Merci. 😉
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci à toi 😊 la pédagogie permet de prendre de la hauteur et d’éviter de tomber trop vite dans les clichés
@karll1088
@karll1088 8 месяцев назад
Très belle présentation et explications. Et Xavier explique très bien. Très instructif. Merci. Et bravo pour ton travail de qualité. A bientôt 🖖
@GravelBike
@GravelBike 8 месяцев назад
Un grand merci ! Karl comme mon fils mais lui avec un C
@Simonsavre
@Simonsavre 8 месяцев назад
Super explications ! Franchement bravo
@GravelBike
@GravelBike 8 месяцев назад
Un grand merci !
@didierbiava74
@didierbiava74 10 месяцев назад
Je suis un ancien mécano et là, je viens d'apprendre pas mal de choses. Ce monsieur est une science à lui tout seul 👍
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Merci beaucoup je ferai passer ton message à Xavier
@philippevacquie2128
@philippevacquie2128 9 месяцев назад
Super vidéo, Chris est un champion, on l écouterai pendant des heures, merci à vous 2 j espère qu on le reverra.
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
C’est prévu sur d’autres sujets
@alexmoil6256
@alexmoil6256 10 месяцев назад
Toujours au top Stéphane, merci
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Merci à toi
@pauldca3191
@pauldca3191 9 месяцев назад
Superbe vidéo, et explications des différences de prix 👍👍
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Avec plaisir 👍
@baptisteblanc5946
@baptisteblanc5946 9 месяцев назад
Je ne l'ai pas vu venir, j'ai appris beaucoup de choses! Merci
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Avec plaisir 🙂
@teamsolubarome7283
@teamsolubarome7283 9 месяцев назад
j'ai appris des choses importantes sur la conception des vélos, votre invité est vraiment super !
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Un grand merci !
@solubarome06130
@solubarome06130 9 месяцев назад
Une video de qualité et instructive, si vous pouviez faire de même avec les VTT electriques car il y a un peu n'importe quoi, surtout entre les moteurs moyeux et pédaliers ?@@GravelBike
@velochristophe1586
@velochristophe1586 9 месяцев назад
Bravo pour avoir choisi un intervenant de qualité et précis. 👍
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Hello Christophe ca faisait longtemps 😊 merci beaucoup
@juliendufour4513
@juliendufour4513 9 месяцев назад
super video bravo, j'aime la precision des explications et le language soigné
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci du compliment
@virtuozkiller1
@virtuozkiller1 10 месяцев назад
Chouette vidéo tech ! Bon après faut pas être dupe hein c’est sur les vélos haut de gamme que les plus grosses marge s’appliquent … je suis moi même un pigeon avec mon Tarmac 😂
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Forcément comme il en va de tous les produits hauts de gamme
@pascalbezault3456
@pascalbezault3456 9 месяцев назад
Une très bonne vidéo,tu étais avec un fin connaisseur et passionné,.Merci pour le partage Stéphane.Vraiment très sympa.
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci à toi 👍
@Toph1975
@Toph1975 9 месяцев назад
Très belle présentation technique entre un utilisateur chevronné ( Stéphane) et un pro du cycle qui transpire le savoir et la passion ! De souvenir on m’a toujours dit qu’un mauvais vélo est celui qui ne vous convient Ps , il est mauvais pour vous mais pas forcément pour un autre ! A plus Gravel and bike 😉
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Tout à fait. Ça reste très cycliste dépendant 👍
@johanmuzo
@johanmuzo 9 месяцев назад
Excellente vidéo, merci à tous les deux !
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci à toi 😊
@juliendulot6471
@juliendulot6471 10 месяцев назад
Super vidéo !!! Rien à jeter dans la forme, ni dans le fond! vraiment top!!! Encore félicitations pour le norseman, vraiment impressionné par ton résultat !!! Et bravo pour cette course! Bonne suite de saison, 💪💪🦵🦵 pour l’entraînement et 🤞🤞🤞 pour la qualif 😊 Merci pour les partages , ça pourra tellement servir!
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Merci à toi 😊
@user-cm1ek5rx2y
@user-cm1ek5rx2y 9 месяцев назад
Passionnant et très enrichissant !! 👍👍
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci du compliment
@fabricebailly
@fabricebailly 10 месяцев назад
compétence et passion très belle Vidéo, merci a vous deux !
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Un grand merci !
@pierreclem
@pierreclem 10 месяцев назад
Merci pour les explications techniques très intéressantes! Je suis content, j'ai un Triban avec deux paires de roues bien sympa, j'ai pensé à la suite 😅
@kamks6054
@kamks6054 9 месяцев назад
Xavier. il est excellent, il explique très bien et rapidement, pédago, etc il devrait avoir une chaine youtube vélo.
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci du compliment
@gones43
@gones43 10 месяцев назад
Très instructif merci !
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Avec plaisir
@jeanpierreblancon5604
@jeanpierreblancon5604 9 месяцев назад
Très bonne vidéo et surtout analyse👏👏👏
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci bien 👍
@raphael2389
@raphael2389 10 месяцев назад
Très bonne vidéo. Des explications claires, on comprend mieux les géométries des vélos .....top
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci beaucoup 👍
@roberttabusso5783
@roberttabusso5783 10 месяцев назад
Merci pour cette vidéo... très intéressante 👍
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Avec plaisir 👍
@Pitx4eh
@Pitx4eh 10 месяцев назад
Excellentes informations ! Merci beaucoup
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Avec plaisir
@Kristo2105
@Kristo2105 9 месяцев назад
Jamais entendu parler de cette manière et avec cette précision d’une forme de cadre ! 😮 On sent vraiment de la passion ! Bravo !
@ogamiitto8627
@ogamiitto8627 9 месяцев назад
Intervenant passionné et passionnant !
@Zaitsev74
@Zaitsev74 3 месяца назад
Très bonne video. Toutefois il faut faire attention lorsqu’on parle des caracteristiques mecaniques de differents materiaux. Je ne vais pas tout relever mais par exemple, dire que l’aluminium a une moins bonne resistance a la deformation qu’un composite fibres de carbone/epoxy est faux. Leurs déformations élastiques limites (deformation reversible) sont proches. La différence en ce qui concerne le comportement élastique, c’est a dire avant déformation plastique (deformation elle irréversible) réside dans le module d’elasticité qui lui est bien different, caractérisant effectivement la rigidité de celui-ci. Je pense que ca peut etre important de le preciser, les gens ayant tendance a colporter de fausses informations sur l’aluminium
@juliencallura
@juliencallura 10 месяцев назад
Très pédagogue l'expert 🎉 merci pour les explications
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
C’est un peu le but de faire de la pédagogie, sinon on peut vite tomber dans des clichés
@jeromelabarre5267
@jeromelabarre5267 9 месяцев назад
Très bonne expertise merci beaucoup
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Avec plaisir
@LesTouranselles
@LesTouranselles 10 месяцев назад
Quel que soit le prix, l'essentiel est de se faire plaisir à pédaler ! C'est le premier critère :) J'ai pas mal d'amis autour de moi qui ont du mal à concevoir que l'on puisse acheter des vélos ne serait-ce qu'à 500 euros. Évidemment, en discutant, cela permet de leur expliquer justement les raisons de ses écarts de prix. Et tout dépend de la pratique, de la fréquence et de l'acceptabilité/possibilité de budget. On n'a pas tous 1000 euros à mettre dans un vélo, ou l’on peut préférer mettre 1000 euros ailleurs, mais l'essentiel est de pédaler ! Que vive le vélo !
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Chacun fait en fonction de son niveau de vie, mais aussi en fonction de ses choix. Certains vont trouver normal de mettre beaucoup d’argent en refaisant leur cuisine, ou acheter un canapé, s’offrir un voyage… pour d’autres c’est le vélo.
@LesTouranselles
@LesTouranselles 10 месяцев назад
Exactement !@@GravelBike
@NicolasMoser
@NicolasMoser 10 месяцев назад
Encore faut-il que les marques proposent des produits au juste prix et ne prennent pas leurs clients pour des gogos (ou vaches à lait). CF mon commentaire plus haut, ou je montre que Intersport propose des gravels en tout point identique à Cannondale mais quasi moitié prix.
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
@@NicolasMoser il ne faut pas confondre une marque qui vend en direct (Intersport ou décathlon) donc sans intermédiaire, et une marque qui vend en passant par un tiers (marchand de cycles qui doit appliquer sa marge)
@glocksnyp
@glocksnyp 9 месяцев назад
12 000 balles et même plus pour la route , non la technologie ne justifie en rien ce tarif complètement indécent !!! Certains s'en foutent plein les poches mais là ceux qui décident du tarif sont hors-sol, et n'ont plus le sens de la réalité !!! Même si j'avais le budget jamais j'irais mettre 8000...10 000....12 000...14 000 balles dans un vélo!!! Maintenant les pigeons sont légions .....bonne route. Je précise ,je SS passionné depuis gamin , toujours monté le matos moi-même, et donc la techno je connais , et les tarifs , idem ! Faut vite arrêter la spéculation ok ! 30/40 % du prix c'est du vent que l'acheteur paye !! Valable pour pratiquement tout !!
@annieetphilippeberthelot
@annieetphilippeberthelot 8 месяцев назад
Une video très technique . Sur un vélo le plus important est un bon cadre et surtout une exellente paire de roues avec les pneus qui suivent. Il vaut mieux gagner du poids sur les parties roulantes . Penser à bien nettoyer les galets de dérailleur gain marginal. Monsieur René HERSE était un maitre cadreur en région parisienne Bonne fin de saison
@djee1929
@djee1929 10 месяцев назад
Effectivement, il faut de tout pour faire un monde. C'est aussi la magie du sport, comme tu l'indiquais dans un précédent épisode, la pratique d'un sport permet de rencontrer des personnes d'horizon divers et évidement avec des capacités financières différentes mais tout le monde doit faire l'effort pour gravir tel col. Inévitablement cela rassemble les personnes et la compréhension. Ta chaîne est très positive, j'ai toujours la patate après un visionnage. Il ne me reste plus qu'à trouver la monture et mettre un coup de pédale ! Avec un budget découverte...👍🙃
@NicolasMoser
@NicolasMoser 10 месяцев назад
Salut djee1929, petit conseil si tu es en recherche d'un vélo, je te conseille chaudement d'aller chez intersport reluquer leurs gravels : Century 170 et 250. J'ai longuement écumé les sites des grandes marques (cannondale, cube, canyon...) et j'ai constaté que Intersport sur ces 2 vélo arrive à proposer des prestations identiques avec un prix divisé par 2. Je roule depuis 10 mois sur le Century 250 et j'en suis plus que fan.
@natsufujisawa149
@natsufujisawa149 9 месяцев назад
Bonjour, Attention, le system Shadow sur les dérailleurs Shimano, n'est dois pas bloqué la chape. Il y a un réglage à faire afin pouvoir changer les vitesses. ça rend le passage de vitesse plus sec est moins souple tout en évitant les saut de chaine. Il faut avoir un couple de frottement entre 3 et 5 Nm suivant le modèle de dérailleur. Le pdf Shimano explique très bien comment le régler.
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Intéressant et merci pour pour tes précisions sur le réglage Shimano
@natsufujisawa149
@natsufujisawa149 9 месяцев назад
@@GravelBike De rien, c'est un système bien conçu avec une empreinte Tors sur la chape coté rayon pour tester le couple et une petite vise de réglage soit dans le boitier du dérailleur, soit à l'extérieur de celui-ci. Merci pour cette vidéo avec laquelle j'ai beaucoup appris 😊👍
@f5uox
@f5uox 10 месяцев назад
super intéressant, vous êtes passionnants messieurs
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Merci beaucoup
@mr_kevin_knight
@mr_kevin_knight 9 месяцев назад
Excellente vidéo Stephane @GravelBike Extrêmement instructive et super explicative. Effectivement ce monsieur est une "Bible"! Merci ! 😁🤙
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Un grand merci Mr Kevin le chevalier 😊👍
@gravel-demi-sel
@gravel-demi-sel 10 месяцев назад
ENVE MOG 😍 Comme tu l'as mentionné Stéphane, Xavier est une vraie bible, incroyable ! Merci pour toutes ces explications
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Merci à toi 😊
@jeanlouisbelnoue1990
@jeanlouisbelnoue1990 10 месяцев назад
Merci Messieurs pour toutes ces explications passionnantes et de passionnés.
@jibeebee
@jibeebee 10 месяцев назад
vraiment passionnant, BRAVO
@Fab213
@Fab213 10 месяцев назад
Hyper intéressant ! Bravo !!! Ca manquait une vidéo comme ca. Il serait intéressant d’en refaire, par exemple avec un beau titane (Baum ?)
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
J’ai plein de sujets en réserve 😉
@romleblanc4997
@romleblanc4997 10 месяцев назад
excellente vidéo, comme toujours, très construite et détaillée !
@GravelBike
@GravelBike 10 месяцев назад
Merci à toi 👍
@Curcuma50
@Curcuma50 9 месяцев назад
explications claires et ultra techniques 👍
@GravelBike
@GravelBike 9 месяцев назад
Merci du compliment
Далее
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