13강) 순환배관의 점검/ 체절압력 확인 및 릴리프밸브 작동압력 및 셋팅방법/ 체절운전 & 체절압력 용어 정의/ 순환배관 명칭 및 설치기준/ 릴리프밸브 조정방법 

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1. 주펌프 순환배관 말단 보통 점검현장보면 주펌프의 순환배관(릴리프밸브 설치) 말단이 배수배관과 연결되어 설치가 되어 있는데, 다른 현장보니 주펌프의 순환배관(릴리프밸브 설치) 말단이 주펌프 흡입측 배관으로 연결되어 설치가 되어 있는 경우를 목격했습니다. 이경우 점검 시 권고사항인지? 지적사항인지? 판단부탁드립니다 => 순환배관에는 릴리프밸브가 설치되는데요, 릴리프밸브는 평상시는 폐쇄 상태이고, 체절압력이 걸릴때만 개방이 됩니다. 따라서 제대로 작동이 되는지를 확인을 해야 되는데, 배수배관에 연결을 해 놓으면 동작여부 확인이 어렵습니다. 그래서 배수배관에 연결하는 경우는 사이트를라스를 설치하여 릴리프밸브가 동작이 되면 유리로 된 부분을 통해서 작동여부가 확인이 가능합니다. 순환배관이 흡입측배관에 연결된 경우는 화안기에는 언급되지 않았지만 바르게 시공된 것은 아닙니다. 사이트글라스도 없고 흡입측에 연결이 되어 있다면 배관을 분리하는 것이 바람직함으로 분리할 것을 권장해 드리는 것이 좋을 것 같습니다. 후룸라이드 • 2시간 전 항상 잘 보고 있습니다 1. 주펌프 순환배관 말단 보통 점검현장보면 주펌프의 순환배관(릴리프밸브 설치) 말단이 배수배관과 연결되어 설치가 되어 있는데, 다른 현장보니 주펌프의 순환배관(릴리프밸브 설치) 말단이 주펌프 흡입측 배관으로 연결되어 설치가 되어 있는 경우를 목격했습니다. 이경우 점검 시 권고사항인지? 지적사항인지? 판단부탁드립니다 (화안기에는 펌프와 체크밸브 사이 분기하여 설치만 명시가 되어 있어 애매하네요..) 2. 성능시험배관 말단 설치위치 성능시험배관의 유량조절밸브의 끝부분 배관이 보통 현장보니 배수배관과 연결되는데 다른 현장보니 성능시험배관 유량조절밸브의 끝부분 배관이 저수조 또는 주펌프 흡입측에 연결되어 설치되어 있는경우가 종종 있더라고요 이경우 점검 시 권고? 지적?인지 여부 부탁드립니다 => 성능시험배관의 말단은 일반적으로 트랜치로 방류 또는 집수정으로 배관을 유도해 놓는 것이 일반적인데요, 저수조로 연결을 해 놓은 경우도 있는데, 이 경우 소방전용일 경우는 큰 문제는 없는데요, 설비와 소방이 겸용 사용하는 수조일 경우 펌프 성능시험시 녹물이 많이 나옵니다. 이 경우는 성능시험시 문제가 되므로 지적하여 배관을 집수정으로 변경하시는 것이 좋습니다. 성능시험배관을 흡입측으로 연결하는 것은 잘못된 경우 이므로 지적하여 트랜치 또는 집수정으로 유도할 수 있도록 지적하여 바로 잡으셔야 합니다. 감사합니다~

감사합니다 ~

네. 알겠습니다. 감사합니다 ~^^

릴리프밸브가 평상시에 개방되어 물이 나오는 경우는 릴리프밸브가 불량일 경우가 대부분입니다. 이런 경우, 릴리프밸브 조절볼트를 완전히 풀렀다가 다시 잠그어 보세요,,, 그래도 물이 나오면 교체하셔야 합니다. 릴리프밸브는 펌프와 체크밸브 사이에 설치가 되므로, 평상시 릴리프밸브에서 물이 나오는 경우는 릴리프밸브 불량으로 수조의 물이 나오는 경우입니다. 위에서 말씀드린 것처럼 확인을 해 보시고 처리가 되지 않으면 교체를 하셔야 듯 합니다. 감사합니다~

좋은 질문입니다. 체절운전의 경우에는 체절압력 이하만 나오면 되니까 별 고민이 없이 진단이 되는데, 궁금해 하시는 부분에 대해 어느 부분에서부터 어느부분까지를 정상으로 판정해야 되는지에 대한 기준은 명시되어 있지 않습니다. 말씀하신 것처럼 정격에서 약간 작게 나오는 것을 불량이라고 하기도 애매하고요~ 또, 정상이라고 하기에는 이론상의 수치에 약간 미달되 상태이구요,,,, 이런 경우, 펌프의 성능이 약간 저하된 상태일 수도 있고, 성능시험배관이 정확히 구성되어 있지 않을 경우도 있습니다. 그래서, 저희가 펌프성능시험을 할때는 시험 수치를 그대로 적어 두고, 펌프성능시험표 하단 비고란에 유량계가 클램프타입, 또는 유량계 2차측에 유량조절밸브가 미설치로 정확한 성능시험이 불가한 사유를 기재 해 놓습니다. 참고하세요~

릴리프밸브가 불량입니다. 릴리프밸브를 교체해 주시면 됩니다. 감사합니다~

점검하신 아파트의 수신기에 댐퍼수동조작 시 화재로 인식하여 지구경종이 동작한 것으로 보입니다. 수신반에서 휀이 연동으로 되어 있다면, 댐퍼가 동작하여 확인신호가 들어오면 휀이 자동으로 동작이 됩니다. 만약 수신반에서 휀이 연동상태가 아니었다면 휀이 작동이 되지 않았을 겁니다. 감사합니다~

@@TV-sp4nr 휀은 연동상태가 아니라서 동작은 안했는데 수동기동누르고 난다음에 수신반에 휀 연동달라고해도 그때는 휀기동이 안되겠군요 감사합니다 관리사님

넘어가듯이 보인다는 것이 이해가 않되는데요~? ㅎ

@@TV-sp4nr 압력계 끝에까지 가는거에요 멈추지않고요

@@Joha.7 압력계의 범위가 작은 경우에는 정격운전 특히 체절운전시 압력계의 범위를 넘기는 경우가 있습니다. 이런 경우에는 조금더 넓은 범위의 압력계로 교체를 해 주시면 되겠습니다. 감사합니다 ~

@@TV-sp4nr 고맙습니다!

릴리프밸브 개방압력을 아주 정확히 파악하는 것은 어럽습니다. 릴리프밸브 개방은 체절압력 미만에서 개방되어야 함으로 체절압력에서 0.05Mpa(0.5kg/cm2) 정도 뺀 압력을 통상 기재를 합니다.

@@TV-sp4nr 감사합니다.

네. 알겠습니다 ~. 감사합니다 ~

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