139QMB: карбюратор от Дельты 

😂😂😂мне было 31

Здравствуйте. А на сколько кубов ставили? Дельтовский? Как стыковали с головой?

один в один как у ивана такой же переходник выточил

И как приемистось? Расход?

на ручку газа после прогрева реагирует моментально на счет расхода не скажу тока поставил

Спасибо! Будем ставить!

Если не менять впускной патрубок то и краник остается обычный

Этот карб можно ставить до 90

ru.aliexpress.com/item/32908378971.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.643c2e0et5Q4v0 Только подключение воздухана и коллектора переделывать надо.

У меня тоже лифан-зид. Могу посоветовать такой карбюратор как на видео (от Дельты 139FMB). по рывку это нужно будет еще с вариатором пошаманить. В ютубе много роликов по этому поводу

Вань,я на днях купил его,и три вечера подряд смотрю твои ролики,чужие. . глаза набухли )) я как бы и склонился к этому карбу что рекомендуешь,но вот в последний момент наткнулся на твоё предупреждение. . ладно,попробую его поставить ) грузики на 8.5 гр ? у нас просто рынок мотозапчастей раз в неделю,боюсь не успею всё изучить по видео,их так много и так долго...

Нет. На карбюраторе от Дельты фланец, а родной хомутом крепится. Чтобы поставить карб от Дельты на родной патрубок, надо сделать переходник.

у меня остался ток колектор родной на карб от дельты купил флянец и плосмаску уплотнительную и все притянул старыми хомутами, так же купи 2 болта на 10 с резбой 10

Алексей Алексеев здарова помощь нужна как выйти на тебя?

У тебя скорее всего карб с железной лапкой (обогащения смеси на холодную) так вот она иногда раскручивается и там идёт на кочках подсос, просто иногда под тягивай гайку которая держит железную лапку обогащения, и все.

Не хватает смеси

Твой Батя

КОНСТАНТИН МАКЕДОНЕЦ

Понятия не имею. Как с коробки поставил и ничего не крутил

20мм ставь. Будет пушка

А если иглу не опускать, а поставить в среднее положение?

Если поднять на деление выше, на холодную перестанет дергаться. Прикупил главный жиклер от Дельты 50 кубов (ремкомплект). Отверстие его такое же, а может даже и больше. НО внутренний конус (та плоскость, что к игле примыкает) находится явно ближе к игле (как объяснить по-другому не знаю...) Проехался на нем... Динамика та же, под горку тянет так же... Пока не было времени проверить расход... Проверю - отпишусь.

Кое-что понял. Винт качества на этом карбюраторе регулирует количество воздуха, которое поступает во впуск, минуя заслонку. Чем больше открутить - тем больше воздуха поступает, тем беднее смесь на холостых (и переходных режимах). Я его открутил хорошо, чтобы обеднить смесь. Когда двигатель горячий (или даже холодный в жаркую погоду) завожу - все хорошо, едет и не дергается. Но на холодную, утром, или же когда погода попрохладнее на градусов даже 4-5 - холостые хоть и более-менее устойчивые, но стоит дать газу немного - глохнет. Стоит дать газу плавно и побольше - едет и не дергается (т.е. смесь в таком режиме становится богаче, и на холодную тянет нормально). Смесь обеднить на всех режимах работы наверное можно только, уменьшив уровень топлива в поплавковой камере. Главное не перестараться, чтобы под горку тянул. Но я думаю, что мои порывы максимальной экономии могут вылезть мне боком. Когда смесь бедная, внутреннее пространство цилиндра не охлаждается бензином при впуске. Чревато перегревом двигателя, оплавлением электродов свечи.

Здарова. Только что поставил такой карб.Трос я купил другой подошёл в идеале вот такой Трос газа 2T TB50, Suzuki RUN (1905mm, уп.1шт) KOMATCU 165руб

Можно попробовать жиклер холостого меньше поставить. Если не поможет, то проверять компрессию

@@VILISOVIVAN компресия хорошая, перед етим была замена поршневой, клапана притертие

Ну не знаю... У меня ощутимо реще стал подхват.

VILISOV IVAN а сколько кубов движок?

Дмитрий Гаврюшев 72сс

VILISOV IVAN а клапана увелиеные? Вариатор какой?

Дмитрий Гаврюшев башка стоковая под 50сс с расточенными каналами. вариатор сток запиленный.

50 кубовый

Что это может быть?

@@Garry.Grant. смотри центральную подножку

У меня такая же херь,оказалось втягивающий во втулках болтается

Если запорная игла в поплавковой камере хорошо держит, то покатит. Однако, если случится так, что под неё попадёт мусор, или по другой причине она перестанет герметично закрывать канал, то весь бензин через переливное отверстие карбюратора вытечет.

VILISOV IVAN топливная трубка у меня с фильтром,и на этом карбюраторе есть краник чтобы перекрыть топливо,по поводу иглы не знаю пока,я только приобрёл этот карбюратор,спасибо за ответ)

+;Dill Play, ну кстати, как вариант можно повесить краник ручной где-нибудь между баком и карбюратором

На сколько мотор, на столько и ставить

Да отлично работает. Нареканий никаких.

Завтра поеду в реактивную тягу(название магазина) посмотрю по чем такие карбы. сильно ты меня им раздразнил=)

А что на счет данамики и скорости??

Tolyani4 я поставил с вайпер актив карб. пробовал с дельты но почемуто он не то что что то , а этот четко держит обороты, езжу с апреля и доволен безумно . воздушный фильтр оставил родной, полностью , ни чего не резал ни чего на стыковал он подходит. по крайней мере у меня все подошло.

Да но на прогретом можно и на этом в пол давить

Ничего не снимал и не дорабатывал, и так всё встало

@@VILISOVIVAN в бардачке тоже карбюратора не видно?

ага

Патрубок не менялся. Если ставить патрубок с Дельты то викидиваешь вакуумный кран и ставишь обычный с Дельты

vetal cokol Вот - внимательный человек. Правильно всё.

10

На родном расход чуть меньше. Процентов 10-15

+ C какой?

Да это всё очень субъективные оценки. Он ждал что лучше будет, может и ничего не изменилось, но думает что есть толк. Вот снял бы замер скорости по GPS до и после замены, как будто так трудно сделать? Есть даже программы под андроид динамику разгона замеряют по GPS. Такое ощущение что никто из тех, кто по ремонту и тюнигу видео делает не снимает замеры максималки, потому как реально-то толку ну может на 5 км/ч изменится максималка и получается всё, что тут он рассуждает по сути вата и овчинка выделки не стоит. К слову сейчас (осень 2016) карбюратор от альфы 110 стоит 1100. Надо ещё заметить что на разных поршневых будет по разному, где-то возможно может будет переливать. А может быть и такой вариант допустим (допустим!) максималка с заменой родного карбюратора на такой от альфы 110 на китайце 139 QMB с поршневой 82 сс увеличится пусть на 10 км/ч по GPS. А простая замена жиклера в родном карбюраторе или вообще даже просто поднятие иглы ну например +8 км/ч к максималке даст. Ну и смысл выкидывать 1100 руб? Можно за эти деньги шестерни в редуктор поменять или например электрику доработать взять регулятор напряжения трехфазный + светодиоды в фары. Ещё пример: предположим у него родной карбюратор работал хуже, чем должен по какой-нибудь причине, ну например где-то грязь не вымывается где не видно или наоборот льет больше - где нибудь выработка уже. А тут он новенький чистенький поставил стало лучше, но если бы родной поставил новый, то тот же эффект был. Инженеры тоже не дураки те или иные конструкции не спроста разрабатывают когда уже есть готовые варианты - бери и копируй - нет, они делают ускоритель, мембрану... Зачем? В любом случае я например снимал бы видео для ютуба по тюнингу - делал бы замеры хотя бы смартфоном с GPS. Но надо же поумничать на камеру, а с замером ещё может и не прокатит... Вон один снимал мерял скорость по GPS в стоке и с нулевиком и прямотоком, толку от замены 0 целых х...й десятых, правда у него там слабовато ехал. Но тот зато объективно показал - смотрите сами, выводы делайте сами, а мог бы поумничать типа например нулевик с прямотоком вам 30% к мощности дадут и 20% к максималке а с супротеком вообще будет огонь и убитая поршневая попрёт...

мне продвец сказал что 70сс но на коробке 80сс в итоге поставил норм все работает я доволен

@@Stalker-iy2iw я сменил три свк карбюратора! Как только не регулировал, в каких только вариациях не менял жиклеры, положение иглы и поалавка, поменял поршневую, ВСЕ ДО ПИЗДЫ!!! Просто тебе повезло с карбом, так что радуйся. Это как лотерея, из десяти попадется один или два нормальных и то не факт! Китайцы щас вообще охуели, такую херню лепят...

Скорее беднит с таким то жиклером. Попробуйте иглу поднять

@@VILISOVIVAN поднимал, похер...расверлил жиклер на 0.8 мм чуть лучше, но все равно. Может поршневой пиздец? Клапана протереть надо. Зазоры то стандартные стоят.

@@VILISOVIVAN а какой жиклер должен стоять?

Матвеева смотрю с самого его появления на ютубе. Отчасти благодаря ему и мой канал появился. Скутерца не смотрю. Смотрел пару видосов, но в целом за каналом не слежу

Заводские. Не знаю, не крутил ни разу. Как с коробки поставил, так и ездил

@@VILISOVIVAN как только не крутил ни в какую: не заводится

А у меня пробег 35 тыс, тоже полет норм. Правда в этом сезоне еще не ездил! ))))

+Станислав Перепелкин ПРОЕХАЛ 230000 НЕТ НЕ ОШИБСЯ В НОЛЯХ! ЕМУ 7 ЛЕТ НАСТРОЙКА ПРОСТО СМЕСИ ВАЖНА!!

+максим вавилов пробег впечатляет, vk.com/stastels напиши в личку есть пару вопросов)

Мужики, 12000 и 35000 проехали что-то меняли? Какие запчасти за это время "устают насмерть" в китайце? Если например с новой поршневой 82сс и головкой после обкатки, расточенным вариатором, новым ремнём поехать на дальняк 500-700 км в день c 3-4 перерывами на отдых дня три ехать, думаю доедет без проблем? Просто хочу серию видео снять про не особо дорогой тюнинг дешевого китайца купленного с рук и то, что он сможет дальняк осилить. Конечно погоняю свой после тюнинга и обкатки дня три "от заката до рассвета" по городу и за городом на крейсерской скорости, чтобы если что так сразу вылезли проблемы недалеко от дома. Просто недавно взял себе, но видел какое качество (на головке трещина была) да и видео всяких же полно - и коленвалы меняют даже и картеры - или то просто владельцы мудаки? (например даже масло не меняют есть же такие). Хочу снять и показать как за 15-20 тысяч можно нормальный аппарат сделать из б/у китайца полтинника, а то все спецы на ютубе матерят в своих видео китайцев, а многие пишут в комментах они нормально бегают. В нашей стране у очень многих пацанов нету денег на априллы и ямахи, а 15-20к например у нас любой пацан 13-16 лет может заработать даже на кедровых шишках за пару сезонов или ещё велики спортивные меняют на скутеры, бывают такие объявления довольно часто. Племяша научить как замутить себе приличный скутер девчонку катать, например на озеро с ночёвкой в палатке ) А то растут пацаны из-за компа не вылазят, да дебилов глядят ивангаевфирамиров и сами не лучше вырастают. Мы с братом с 10 лет на картинг ходили с 13 уже на иже гоняли и сами ремонтировали всё. По китайцам отпишитесь у кого как, сколько пробег какие проблемы, как нагружаете часто по максималке и вдвоем например, думаю всем будет интересно кто недавно взял или кто ещё хочет взять.

да отдыхать не обязательно главное рабочую температуру соблюдать, а на счет наебнутся в китайце угадать очень сложно, может катушка зажигания, может ролики вскочат, может поршневая крякнет, может палец на поршне заклинить. В общем если собрался то едь или сиди дома тут угодать нельзя, я сам лично на своем 200км за день проезжал с девушкой вдвоем.

Приблизно нiяк

Запуск двигуна покращився чи трошки гірший? Відео хороше, якщо можна напишіть основні переваги та недоліки це допоможе багатьом швидше визначитися

Після довгого простою двигун краще запускається. А так то ж саме

Ну а если логику включить? У меня остался родной патрубок - значит и краник тоже

Не знаю. Не проехал еще столько, чтобы дать объективный ответ.

VILISOV IVAN Ну как расход, уже можно судить о расходе?

Продавался под названием "Карбюратор Delta 70 куб." По факту, стоит 72 жиклер, который ставится на 50сс.

Благодарю думаю и себе поставить, а то уже надоело его настраивать и пуск на холодную долгий

VILISOV IVAN а можно по подробнее узнать из чего вы переходник делали между штанами а карбюратором?Спасибо!)

Из фторопласта. Выточил на токарном станке.

VILISOV IVAN привет. А какой диаметр диффузора? Спасибо!

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uZebyhyKKzY.html В этом видео измерял расход на этом карбюраторе Не помню сколько получилось, надо пересматривать. 3 с чем то литра

Разгонял до 80

у меня больше 60 не едет

в чем может быть дело вариатор рассточен

ПАВЕЛ королев А настройка карба проводилась,или все ставилось методом "тыка"?

там ничего сложного нет его настроить

такая же хуйня, братан

Добавляй холостых

Pz19

@@VILISOVIVAN спасибо

у меня на канале есть видео где она работает на этом карбюраторе но там 110 кубов и работает хорошо.

Александр Теренко фильтр воздушный чистый?

Да, недавно (порядка 2 недель назад) поставил новый поролон

Александр Теренко ну если холостой ход на горячую не держит, то это уже не нормально. Стоит попробовать с другим карбом погонять.

VILISOV IVAN какой должен быть расход на 139 моторе с карбом от дельты?

Алексей Калиниченко у меня жрет 3 литра и больше топливо откручено 1.5 оборота

Добрый день! А сколько кубов двигатель?

Добрый,у меня был 80 на этом прошел 14000км,сейчас 100 на нем прошёл уже 5500 км

belaz1975 а какой карб? Сток?

да?cvk вроде,железной крышкой мембрана резиновая с заслонкой крепится.

belaz1975 а вариатор?

Родной не будет этот будет, но деньги потрачены видео снято. Кстати Максим, ты бы мог измерить максималку по GPS с родным жиклёром и 84, на сколько км/ч разница, сильно ощутимо?

А меняли-то зачем, стесняюсь спросить?

@@VILISOVIVAN менял потому что обороты плавали и не заводился с кнопки

Да шо вы говорите

Причем тут участковый он же не ГАИ, не тупи.

Да пох

Вот так вот и отпадет у тебя колесо на полной скорости! Не езди больше никогда на скутере