정말 유익합니다!! 진짜 볼때마다 감탄합니다.. 질문있습니다. 동영상시준 밑에서 맨오른쪽을 클러치 아우터라고 하나요?? 그게 열먹으면 뭐 속도가 안나온다 하는데 교환에대해 말씀이 없으셨는데 크게 중요한 부분이 아닌가요?? 구통계 청소할때 클러치슈 아우터부분 고운 사포로 갈라던데 그럴 필요은 없는건가요?
@@BikeTech3 넵 감사합니다 ㅋㅋ 이제 1천키로 탓눈데 갠한걱정을 햇내요 풉;;;ㅎㅎ led/안개등/폰거채대겸충전/라이트 등등 배선작업 영상은 혹시 올리실 생각없나요? 센터는 비싸도 너무 비싸내요ㅜㅜ 그래도 그분들 생업이니 먹고는 살아야 하지만 5분도 채안걸리는 작업이 5만원 ㄷㄷ;;; 암튼 영상 다시 처음부터 정주행 하고 있습니다 혹시나 놓친게 잇나 싶어요 ㅋㅋ
유익한 영상 감사합니다! 선생님 궁금한게있는데 오늘 동네 센터에서 스쿠터 구동계 청소를 하고왔는데요. 정비사분께서 구동계 에어필터는 구동계 안의 열이 빠져나가지 못해서 오히려 벨트등 구동계 부품들에게 안좋다고 구동계 필터를 아예 제거해 버리셨는데 그게 맞는 말인가요? 구동계 에어필터를 보니 먼지가 꽤 많이 끼었던데 필터가 없으면 그 먼지가 모두 구동계안으로 들어갈텐데 그럼에도 제거하는편이 더 괜찮은지.. 센터 사장님께서 너무 자신있게 제거 하시길래 믿고 맡기긴했는데 좀 의문이 들어서 질문 드립니다. 구동계 필터를 다시 사서 장착하는게 맞는건지 아니면 지금처럼 뻥 뚫린채로 공기 잘 들어오게 둔채로 다니는게 좋은건지 답변해주시면 감사하겠습니다~ 오토바이는 실버윙 gt입니다
@@BikeTech3 실버윙 gt입니다. 구동계 구조는 모든 실버윙이 년식과 모델명에 관계없이 똑같이 생겼습니다. 구동계를 열때마다 구동계필터를 보면 항상 매연 모래알 마른풀 등이 달라붙어 필터가 오염돼 있던데 필터를 제거하고 모래알등이 구동계 안으로 들어온다고해도 그만큼 공기 순환이 더 잘되니까 그게 오히려 더 이득인지 그게 궁금합니다. 센터사장님 말씀으로는 구동계 속 열받는것보다 필터 없이 공기 잘통하게 다니는게 구동계 수명에 더 도움된다고 하셔서요
안녕하세요 영상 여러가지 잘봤는데. 출발 떨림이 슈 스프링때문이란건 처음 알았네요. 그리고 밸트폭에 따라 속도에 차이가 난다는것도 처음알구요. 덕분에 많이 배웠습니다. 그리고 보다보니 궁금한것이 몇가지 있어 문의 드립니다. 1. 드라이브페이스 경우 교환 기준을 알고 싶습니다. 현재 양쪽면이 밸트에 깍여서 층이 져있는데 이게 미세한경우에도 교환조건인가요? 2. 폴리보스 이부분에도 구리스를 발라 주는게 좋은건가요 ? 3. 클러치슈의 경우 마모도에 따라 교환 하는건가요? 기준을 알고싶습니다. (저같은 경우현재 45000키로 7천키로마다 사포질했습니다.) 4. 구리스 넘버3라고 언급하셨는데 정확한 명칭과 구리스 종류 그에 따른 간단하설명부탁드립니다. 덕분에 많이 배웠습니다 .^^
감사히 잘 보았습니다^^ 궁금한거 한가지만 여쭈어 보겠습니다 저는 비본125스쿠터를 타고 다닙니다 오늘 시속60km주행중 더이상 속도가나지않아 이상하여 멈추어 보니 앞바퀴가 잘 안 굴러가고 앞브레이크 레버가 많이 뻑뻑하고 잡아도 안들어가는 현상이 있었는데요 캘리퍼를 만져보니 엄청나게 열이 받아있고 한 30분정도 식혔더니 레버도 정상으로 돌아오고 앞바퀴도 잘 굴러갔습니다 혹시 무슨 현상인지 아시는지요 ㅠㅠ
선생님 pcx 5년타고있는 사람인데 키로수는 2만km 이상되었구요 최근에 갑자기 오토바이가 떨리는듯한 증상을 느낍니다. 핸들이 털리는거랑은 조금 다른데요 오른쪽으로 코너를 돌때 특히 더 불안한 느낌이 들어요. 6군대에 센터를 방문한 결과 이상이 없다고 하였고, 지인중 오토바이 오랫동안 타신분께서 ibs 돌타이어가 오래된거기도 하고 아마 변형이 와서 그렇게 느낄수도 있다는 말을 들었습니다. 혹시 이게 맞는지 싶어서요. 고견 부탁드립니다.
항상 영상 잘보 고있습니다! 제 스쿠터가 엔맥스 14000km 탔거든요. 근데 저속출발시 약10~15km 일때 '부르르루' 진동 하다가 '퉁'하고 튕기기도 합니다. 중저속이 되면 진동이 사라집니다.센터가서 구동계 청소하고 무브볼,밸트, 페이스는 아직 괜찮타고 하던데...안그러다가 갑자기 저속에서 저런현상이 생기니...불편하더라구요?구동계 문제가 생긴거 맞나요?
2010년식 혼다scr110을 18년초에 중고사서 23년말까지 5년반동안 5만키로정도를 타고 미션쪽이 나가서 뒷바퀴가 회전을 잘 못하여 폐차했어요.. 항상 풀스로틀을 했는데 계기판상 평지최대85키로였음.. 5만키로타는 동안, 구동벨트만 2만키로마다 끊어져서 2번갈았고 나머지는 무브볼 포함해 한번도 구동계는 교환한적 없습니다.. 셀프스타터모터와 배터리는 한번씩 갈았네요..그외는 없는듯..참고하세요
대장간님 잘 보고 있습니다. 보시고 댓글 한번만 꼭 부탁드리겠습니다ㅠㅠ 엑스맥스타고 다니는데 2만키로에 구동계 소모품 (무브볼. 벨트) 과 점화플러그 교환을 했는데 교환이후에 정차후에 엑셀 땡기고 가면 5천~6천 알피엠까지 올라갔다가 엑셀은 당기고 있는데 알피엠이 쭉 떨어졌다가 그 속도에 맞는 알피엠으로 돌아오더라구요.. 그리고 알피엠이 떨어지기전에 엑셀을 놔버리면 엔진브레이크 걸린것처럼 알피엠이 천천히 떨어지더라구요.. 이증상은 슬라이드 피스만 교환하면 잡히나요? 아니면 다른것도 같이 교환해야할까요? 댓글 부탁드리겠습니다. 지금 이증상 때문에 스트레스를 엄청 받고 있습니다ㅠㅠ 아 거기에 메인스텐드 올려서 시동걸면 뒷바퀴가 빠르게 돕니다.. tcs 깜빡거리다가 아예 tcs off로 바뀝니다ㅠㅠ 그리고 정차시에 엑셀 안당겼는데 앞으로 굴러갑니다...
@@user-dw9bv2to3g 다운타운350 타는데 벙품이13짜리 8개 들어가요 좀닳은거 같아서 반도 15.5짜리8개 넣었는데 뭔가 치고나가는게 없고 오르막도 힘이 딸리는거 같고 장거리는 오히려 더 좋은거 같고 짧은길 많이 다니는데 다시 정품으로 바꿔야할지 고민이네요 반도가 쌔거라서 조금닳아 없어지면 초반빠따는 좋아질거같고 그렇네요
17년식 pcx 타고 있습니다... 평소에 멀쩡하다가 비가오는 날이면 출발할때 살살 당기면 구르르륵 하고 비둘기 우는 소리가 납니다...ㅠㅠ 그렇게 한번 소리가 나기 시작하면 비가 그치고 오토바이가 다 말라도 소리가 계속 납니다...ㅠㅠ 이거 왜 이런거죠?? 뭘 어떻게 해야 할지 모르겠습니다... 동네 센터에서 모르겠다고만 합니다...ㅠㅠ
22년 엔맥155 인데요 지금 17000키로 탔는데 오일 잘 교환하고 패드 잘 교환했는데..부산인데요 어제 오늘 비오는데 신호받아서 서 있다가 스로틀 땡기면서 출발하면 터덜터덜 거리면서 안나가고 한박자 늦게 뿌앙하믄서 나갑니다 ㅜㅜ 센타 젋은 아그는 비오면 생기는 전기적인 원인으로 엔맥의 고질병이라는데..맞는가요? 말투가 꼭 구찬아서 하는 말 같기도 하고..ㅜㅜ
영상 항상 잘 시청하고있습니다. 저도 스쿠터를 타는지라 자가정비를해서 조금더 비용을 줄이고자하다보니 .. 항상 시청하고있네요 다름이 아니라 보이져 125를 얼마전 상사에서 구매하였습니다. 키로수는 3만 초반대이구요 초반에 출발을 할때에 안장에서 진동이 올라오고 뭔가 악셀을 당길때나 풀었을때 쇠구슬같은게 굴러가는듯한 소리를 듣습니다 .. 상사에서는 문제가 없다라는식으로 말씀을 해주시구요 혹시 원인을 아신다면 답변 한번만 부탁드리겠습니다 ㅠㅠ..
