Правильно называются эти узлы на суппорте ПРОТЕКТОРЫ. "Красный Пролетарий " рекомендовал ежемесячное обслуживание протекторов. У нас же на производстве, когда токаря работают сдельно, обслуживание протекторов в лучшем случае происходит раз в несколько лет, и то когда направляющие у станины уже изношены. Направляющие изнашиваются не равномерно,уже через год износ заметен у патрона, именно там основная работа . Лучший материал для протекторов это мягкая резина, а перед ней войлок. А самое важное после ремонта станины (шлифовки направляющих), это своевременно менять войлок и резинки протекторов, особенно войлок. С уважением к автору, работаю сам токарем на станках с ЧПУ вот уже как тридцать четыре года.
Я на своем токарном ЧПУ поставил на направляющих двойной: первый резиновый скребок(стандартный), а за ним войлочный. Пятнадцать лет работает, а направляющие как новые. Правда добавлю, что у меня фрикционная пара не "чугун-чугун" а "чугун- turcite "b"", а это две больших разницы😁
@@valeracnc2752 Ссылка внизу. Только более старшая модель. Сейчас ее уже не выпускают. Станок 2005 года выпуска, но по-прежнему держит сотку. Очень простой в управлении и позволяет работать как вручную, так и в полном СNC (с профайлингом, резьбами и т.д.) Есть много встроенных циклов: резьба, сверление, отрезание, повтор. Интерполяция правда только круговая и линейная. Интерфейс простейший, осваивается за пол-дня : www.southwesternindustries.com/products/lathes/trl-1630rx-toolroom-lathe Там на сайте много видеороликов. Следующий буду брать у этой же конторы, только побольше😁
Какой ты красава..просто загледение, что делаеш..я когдато ремонтом, и реставрацией старой импортной спец техники занимался.. так что твое дело мне близко..я такое же сделаю со своим 16к20..но потом.. Удачи тебе большой мастер
ещё неплохие скребки можно сделать из грязесъемников от гидроцилиндров, желательно только найти такой диаметром побольше его легче выравнивать и сгибать под нужный профиль...
С Новым годом и Рождеством Христовым. Воронение это хорошо, но по моему крышки скребков специально красились в яркие цвета, что бы при работе визуально оценивать "самый край" оборудования. А так по цвету с головками болтов и арболитовыми шарами хорошо сочетаются. Кожа должна работать действительно лучше войлока, возможно еще лучше бы со стороны замши с точки зрения распределения и удержания смазки. Но в таких системах хорошо иметь "грязесьемник" - тонкий скребок, направленный на встречу движения, как советуют в коментариях из полиуретана или м.б. листового второпласта.
Спасибо за идею. Лайк. Можно будет пробовать по такому принципу скребки реставрировать для кареток линейных шариковых(или роликовых) подшиников. Кожа - материал сам по себе прочный. К примеру американцы в насосах высокого давления для покрасочных аппаратов высокого давления 230-500бар ставят именно кожаные прокладки. Это именно рабочая часть насоса. Там напеременку стоят кожаные и пластиковые прокладки и так несколько штук подряд. Работают очень долго при хорошем материале(если абразива нет в материале). Понятно, что там и пластик и кожа специальные, но ... Попутно вопрос по эксплуатации: а как часто такие скребки забиваются и как часто их нужно чистить, чтобы не получить обратного эффекта(то есть, чтобы скребки не пошкрябали направляющие стружкой, которая застряла)?
В музее должны стоять вещи в оригинальнов виде, а этот станок уже совсем не тот станок, если бы их на заводе так делали, то мы бы сейчас не космические спутники запускали, а второй станок до сих пор ждали с завода на всю страну.
@@user-cw9iy8fm7w в музее ведь не все экспонаты во всех подробностях повторяют экземпляры эпохи, многие имеющиеся там механизмы - отреставрированы или даже муляжи тех самых агрегатов, так вот этот станок вполне бы мог там находится. с позволения владельца конечно же.
@@Posredstvennyye_Proyekty, но этот станок не показателен для той эпохи. Для той эпохи он показателен в первозданном виде, ведь тогда как вы (возможно) помните было слово такое "план", а ещё всех надо было догнать и перегнать, и вот в первозданном виде он как раз олицетворяет дух эпохи - "третий сорт не брак".
@@hotchip2418 ооо я так смотрю вы коменты пересматриваете? Лучше поздно чем никогда? Теперь этот вопрос не будет меня мучеть будем смотреть сериал (Санта Барбара) еще 5 лет и на ус мотать ваши умозаключения👍👍👍👌
Сделал себе из полиуретана обувного.Трет насухо станину не повреждает горячая стружка им не вредит.Ваш вариант то же я думаю будет рабочий,добавить бы войлок.
@@hotchip2418 в обувном магазине у нас продают листы разной толщины размером 200*200.Если такого нет то можно из подошвы соответствующей.Я так раньше делал.
разве в волокнах войлока не будет "запутываться" мелкая стружка, которая потом будет царапать направляйки? Если не ошибаюсь, в заводских исполнениях скребок это пластина из пружинной стали, а уже за скребком можно что-то впитывающее размещать для смазки
блин, вам бы 3d-печать освоить... я возможно и ошибаюсь, но что-то мне подсказывает, что дерево не долго проживет в масле и СОЖ - это ведь весьма агрессивная среда. а вот напечатанная из какого-то угленаполненного пластика деталька ходила бы там очень хорошо... так что вам бы принтер.. не только для скребков, а вообще в мастерской и умелых руках это незаменимая технология. и непременно самосборный принтер - с вашими знаниями и возможностями это получился бы очень хороший аппарат и в добавок был бы интереснейший контент...
Дерево проживет в масле лет 500 - 1000, может больше. Точных опытов никто не ставил. СОЖ я вряд ли буду использовать, я же хоббист. Не люблю с ней возиться...
Здравствуйте. И снова Вы меня удивили. Я всегда был уверен, что скребки направляющих не могут быть из мягкого материала. Ни кожа, ни войлок и т.д. не подходят. Я думал причина очевидна. Но Вы снова заставили меня задуматься. И задумавшись, я все же не понимаю, И у меня начинают закрадываться подозрения, что Вы вовсе не шутили, утверждая, что Вы просто гаражный умелец. Как говорил классик, то ли я дурак, то ли лыжи не едут. Не факт, что не верен первый вариант. Скребки не могут быть из мягкого материала, потому что под мягкий материал набивается стружка, абразив и всякая дрянь, которая будет уже не защищать направляющие, а их уничтожать. Как материал для накопления смазки да, как скребок-нет и нет. Как бы тема активно обсуждалась на многих форумах и вывод был однозначный. и тут бац....Извините, на счет гаражного умельца я написал на эмоциях, но все же. Я не понимаю как относится в общем к ситуации. С одной стороны я вижу исключительно мастерские вещи, с другой иногда вижу полный этот...из которого воротник делают. Как так то...У меня какой-то разрыв шаблонов. Но это оценка из моей, далеко не совершенной системы. И да, пишу не просто так повы...пендриваться, у меня нет скребков, Именно этих и на том же станке, я думал ставить, но вот сейчас завис. Может все эти ЧипМакеры лапшу на уши вешают про скребки из мягких материалов. Может в Вашем случае я вижу непригодный вариант. Давайте обсудим. Допустим Вы резали твердый материал, закаленную стал. Стружка упала на направляющие и ее задвинуло под мягкие кожаные скребки. В последствии по слабому чугуну будет елозить твердосплавная стружка. И жрать эти слабые направляющие. Я не вижу изъянов в этой логике. Может Вы поясните где я что упустил? А может Вы? Нет?
@@hotchip2418 Извините, я не знаю. Я немного с пивом перебрал и полез в интернеты, как всегда. Утром стыдно будет. Скребки мне интересны, думаю не из мягких материалов делать, но сейчас не мне рассуждать. Хотел обсудить с Вами, но по объективным причинам сделал этол как всегда. Вопрос очень интересный, но давайфте позже обсудим. Ну не обижайтесь на дурака,
@@uldiskausis9103 I don't have exact date for project completion. Its just a hobby... It will be finished when all that I'd like to do will be done :-)
@@uldiskausis9103 I'm in the process of changing the motor right now. Subscrube to my channel, press the "red bell" and in next video you'll see what I did about the motor.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может Вы знаете!, защита для направляющей 16к20 которая призматичной формы, у суппорта она заципается прорезью, это понятно, а вот с другой стороны этой защиты, сверху есть отверстие диаметром 9мм и с торца этого отверстия на конеце сеть резьба М6 какбы под гужон, что это за отверстие? Что туда вставляется? Может Вы знаете, моей фантазии уже не хватает, подскажите пожалуйста. Может быть там тоже должен стоять фетр, а отверстие для выхода резьбы?
@@evgenarifov8846 есть много способов воронения. Один из них это нагрев прошлифованной поверхности до получения некоего цвета побежалости. А затем консервация поверхности льняным маслом. Само масло цвета не даёт.
@@hotchip2418, так я и поверил, ага. Нет, что бы честно сказать, что зима и валенки портить не вариант, а до весны далеко, так что кожанную куртку можно.
