17_18 Mai 1998_241A65 à St André le Gaz et Lyon Perrache 

Hélas, que la SNCF se débarrasse de ces anciennes machines, tant vapeur qu'électrique, est une chose mais qu'en + elle cherche des noises aux associations pour les laisser rouler sur le réseau français est un comble

Bonjour Maxime, En décortiquant petit bout par petit bout mes anciens films, je trouve encore des vidéos à vous proposer Je prépare pour l'an prochain un diaporama sur la fabuleuse histoire des transports en commun lyonnais depuis 1878 création de l'OTL. miclo69

Bonjour Pierre, Je ne sais pas si ce train a eu des problèmes à la sortie de Chambéry mais j'ai repris ma vidéo pour diminuer le temps de stationnement à l'entrée de St André le Gaz. Les infos que j'ai eu a ce moment était que la pousse au départ de Chambéry avait été suggéré par la SNCF mais n'a pas été jugé nécessaire par !!!! miclo69

miclo69 Merci pour ce complément d'info. Ils on eu pas mal de soucis sur la voie unique... Une 241A c'est pas vraiment adapter au ligne tout en courbe et contre courbe comme celle de Chambéry saint André...

Salut Philippe, tu as dû voir que pour moi le seul contact était à distance pour ma vidéo. Vis à vis de l'incident de St André, je ne connais pas les mécaniciens à bord de la vapeur. Je pense que cette machine à grandes roues est plus adaptée à la vallée du Rhône que sur cette ligne sinueuse. La pousse au départ de Chambéry semble avoir été refusé mais par qui ?

miclo69 salut miclo, merci pour ta réponse. Effectivement ces machines étaient des machines de vitesse pour des grandes lignes. Mon grand-père a été mécanicien aux chemins de fer de l’État sur ces 241 A. Il tractait la rame transatlantique en direction de Cherbourg. Ce ne sont pas des machines comme tu dis pour des lignes sinueuses de montagne. Quand on la voit rouler, l’équipe de conduite Suisse ne porte pas les lunettes typiques des chemins de fer français. Enfin de compte le bleu de chauffe, la montre à gousset et les lunettes. Ce serait bien de savoir qui la conduisait à cette époque, un an après sa restauration. Sincèrement.

Elle détenu par l'association basée à Full dans le Canton d'Argovie par Vérain 241A65 en Suisse