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5 et 6 mai 2005_Tournon et Lyon Perrache_Passage de la 231K8 

miclo69
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Le train spécial au crochet de la 231K8 a fait une halte à Tournon donnant la correspondance au "Mastrou" . Ce genre de vidéo n'est plus possible aujourd'hui car le train du Vivarais ne part plus de Tournon. Le lendemain, j'ai filmé son départ de Lyon Perrache pour Paris

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13 окт 2014

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Комментарии : 13   
@Bruno.Trains
@Bruno.Trains 9 лет назад
Magnifique video!
@TheHeritage17
@TheHeritage17 7 лет назад
qu'elle belle machine..............
@railmax
@railmax 9 лет назад
Magnifique :) comme ça fait du bien de voir la 403 dans sa belle robe verte plutot que dans la noir actuelle qui fait un peu triste :( cette vidéo n est plus possible aussi car les voitures Sarthe sont parti au chemin de fer de la SABA ;)
@marcdelente2456
@marcdelente2456 3 года назад
Comment ne pas etre nostalgique devant ce joyau qu etait la reine des locomotive la paciflc 231 mon grand me dira car il etait mecanicien qu il a pleure le jour ou on la mi sur des diesel ou des bb c etait pas un metier facile mais il aimai leur metier
@brunospringer5271
@brunospringer5271 9 лет назад
Ah le vert Beurk, le noir est plus joli et plus représentatif de l'époque!
@loanboyer
@loanboyer 8 лет назад
C'est la couleur normal de l'époque !!!!!! toute les machines a vapeurs étaient verte plus ou moins foncé Cette vidéo très belle , les machine du vivarais sont splendide , et la 231 K 8 est pareille
@miclo6916
@miclo6916 8 лет назад
Bonjour Effectivement les vapeurs du PLM et de l'Est étaient en majorité vertes et noires. Seules 2 compagnies , le PO avec le gris et le Nord avec sa teinte "Chocolat" faisaient un peu l'exception avant la réunification en 1938 des Cies sous le giron SNCF. Même les 030+030 Mallet (ex CF du Vivarais) ont retrouvé une teinte noire _ 403 et 414 si je ne me trompe pas . miclo69
@denispascal6430
@denispascal6430 6 лет назад
Bien d'accord avec vous
@alaindomecq4431
@alaindomecq4431 7 лет назад
que de belles machines!p
@miclo6916
@miclo6916 7 лет назад
Salut Alain. Cette vidéo est dorénavant inédite car les trains spéciaux ne feront plus halte à Tournon vu que le "Mastrou" a déserté le secteur. Plus de double voie métrique imbriquée jusqu' la gare de Tournon
@denispascal6430
@denispascal6430 6 лет назад
Machine superbe, dommage que sa soeur ( la K82)e soit pas en état de marche, partie en catimini du dépôt de st Étienne pour Limoges
@miclo6916
@miclo6916 6 лет назад
Bonjour Denis, j'espère que la K82 est à l'abri à Limoges en attendant des jours meilleurs. La dernière fois que je l'ai vu, elle était présentée à St Etienne en 1982 lors des 150 ans de la ligne Lyon St Etienne (Dans ma playlist France tramways )
@denispascal6430
@denispascal6430 6 лет назад
miclo69 Salut Man. La K82 serait prévue pour une restoration complète afin de la faire rouler, mais, ça va demander des moyens financiers colossaux, et bcp de temps, ( 10 ans,) d'attente pour espérer la voir rouler. Aléa jacta est.
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