#17 - Timing variation: blowdown (connecting rod length) - Part 2 of 3

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Авто/Мото

Опубликовано:

5 окт 2020

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Комментарии : 13

@rikimikilomaestro442 3 года назад

Grazie allora farò così

@stefanoguagenti5516 3 года назад

Che meraviglia che sei france' Vorrei averti come vicino di bottega E' fortunato il damiano😁

@rikimikilomaestro442 3 года назад

Perché il mio dubbio era appunto di quanto spessorare il cilindro alla base, perché ho spessorato in modo da stare dentro alle fasi che mi avete detto, in questo modo con basetta da 1 mm ho 123 di travaso e lo scarico devo lavorarlo per arrivare a 180 gradi, secondo voi queste fasi con la mia configurazione può andare bene?

@rikimikilomaestro442 3 года назад

Okay grazie mille, quindi se ho come rapporti 22 63 cosa consigliate, comunque grazie ancora dei consigli, in questo modo posso farmi un'idea di come fare il motore

@rikimikilomaestro442 3 года назад

@@WhiteOneRacing 102 polini, marmitta la vmc che assomiglia alla zirri silent e phbl 24 lamellare

@rikimikilomaestro442 3 года назад

Ah e le guarnizioni di base sono meglio in alluminio o rame? So che il rame trasmette bene il calore, in questo modo il gt può dissipare calore

@WhiteOneRacing 10 месяцев назад

La questione ha una rilevanza nulla: la parte calda del cilindro sta in alto, vicino alla testata.

@rikimikilomaestro442 3 года назад

Come differenziale che differenza c'è fra un differenziale di 55 gradi e uno di 60?

@rikimikilomaestro442 3 года назад

@@WhiteOneRacing scusate non mi sono spiegato bene, se io adotto un differenziale fra scarico e travaso di 60 gradi invece di avere un differenziale di 55 quali benefici ho? Ad esempio ho 180 di scarico e 120 di travaso, oppure 180 e 125, come si comporterà il motore nei due casi diversi?

@Luketto 10 месяцев назад

Cosa consigliate per avere un motore coppioso?

@WhiteOneRacing 10 месяцев назад

Una fasatura non esasperata unitamente a un ritardo di aspirazione intorno ai 65 gradi, non oltre. Scarico Polini Original, Bgm Bigbox o W1R Torque.

@Luketto 10 месяцев назад

@@WhiteOneRacing chiedo a voi che li avete provati tutti, come cilindro quale sarebbe migliore per queste fasi? Dicevo anche rispetto ad un albero motore originale è meglio prendere in corsa 60 oppure corsa 57 con Biella 110?