А что буржуйский трактор такого типа стоит 300 тыс. дол. ? У ватников все - и так сойдет, кто будет стараться за нищенскую зарплату и отсутствие конкуренции.
У кого нет денег купит китайца, у кого есть купит jcb или сат. А кто покупает беларус по цене хорошего трактора непонятно, но судя по видео два человека все же нашлось
В Советское время ездили на Беларусах, да на Кировцах и ничего- сеяли и жали! Иномарки в разы дороже и качество тоже желает лучшего, куча китайской Электроники, которая ломается ещё на гарантии.
Вот Марат борода правильно сказал про уаз буханку, за что вы ненавидите сельских жителей когда делаете им такое гавно, вот про трактор беларус тоже самое можно сказать
Беларусь это лучший трактор в истории из своего класса минусы есть но это мелочи . И приведите пример какую машину с подобной проходимостью и габаритами можно купить по цене буханки ? Прежде чем ругать нужно подумать, а обосрать можно что угодно. Качество сборки конечно оставляет желать лучшего
В прошлом году купили новый Джондир. Прокляли всё за 20 милионов он с мастерской не выезжает, а ценник на запчасти вообще космос. Вот и думай что брать, белорус, китайца или американца????
@@mariarti32 Как там Заречный пел, немцы, японцы, китай иль корея жизнь всё равно превратится в дурдом, единственное комфорта побольше, да он про машины, но тут в принципе к любой технике относится
Что ты несёшь , какие бабки , у вас за тридцатилетний сраный КАМАЗ на Авито хотят два миллиона и за УАЗик сгнивший полтора а ты за новый трактор кричишь что три много , так купи за тридцать , его и так удешевили насколько можно и никто его за три миллиона грунтовать и зачищать не будет , колёса специально переворачивают для некоторых с/х орудий по просьбе заказчика , дамбу вы зато дорогую построили которую смыло после первого дождя .
Извините удешевить это одно лампочки там не поставить бак не поставить ну так колеса уменьшить ... Но вот собрать как попало это совсем другое не важно 2 или 5 миллионов но собрать то можно нормально пусть и удешевленный а не это тут реально собрано аля армянский гараж и так сойдет это ужас как собрано да и то армяне лучше соберут ... Говнище еще и ржавое уже все и везде и мусор по всему салону .. И дамба такое же говнище наверно те же кто и трактор строил построили
@@grenaderify А УАЗ буханка прям блещет швами и качеством сборки и это легковая машина для перевозки людей а это самый дешёвый трактор , на нём пахать надо а не на швы смотреть , есть МТЗ хорошей сборки но там и цена хорошая и почему-то брать никто не хочет , берут в основном недоделки дешёвые , а вот УАЗ или Газель хотелось бы взять получше да нету , одна халтура с завода идёт .
@@user-ng9vb2uq6k а при чем тут УАЗ буханка??? зачем вы лезете в дебри на данный момент мы сейчас говорим про этот трактор а не про УАЗ ... А УАЗ такое же дерьмо если хотя бы сборка нормальная была то в принципе ещё пошло бы а так с такой же сборкой и такими же швами это дерьмо полнейшее завод пора разогнать или сжечь ну или на крайняк модернизировать но это уже другая история ... Так что не надо пытаться закрыть глаза мне и другим людям на одно дерьмо другим дерьмом и переубеждать что и так сойдёт ...не важно где оно используется и пусть даже удешевленная техника но собиратся должна нормально и по современному а тут сборка никакой критики не выдерживает при совке даже лучше собирали... А насчёт газели то собирают ее хорошо в отличии от УАЗа и вот этого ... И тут даже не недоделки это просто халтура и это не абы где а знаменитый МТЗ в самом Минске чем так гордится Лукашенко ... Чем тут гордится ?? Плакать надо
@@taganrog5314У одного американского экономиста спросили, какая валюта самая обеспеченная и соответственно самая дорогая в мире , он ответил что это российский рубль, поэтому не доллар сто рублей должен стоить, а рубль сто долларов! Вот почему, белорусские рубли дороже, российских? Да потому что просто девальвируя рубль, можно ничего не делая пополнять бюджет! Они конечно скажут мол мы таким образом защищаем отечественного производителя, а тот гнёт цены и выпускает всякую фигню. Пока не будет нормальной конкуренции, на рынке так и будут одни монополисты с некачественной и безобразно дорогой продукцией! Да еще и чиновники во все щели носы свои суют, как в мультике про зайца который любил давать советы. В Китае чиновникам под страхом смерти запрещено вмешиваться в дела производителей, поэтому там конкуренция, которая в свою очередь и определяет качество и конечную стоимость продукции! Вот только до нас эта продукция доходит с учётом интересов и китайских и российских чиновников, словно у нас живут одни долларовые миллионеры. В США и в Китае внутренние цены для своих граждан очень низкие, административных барьеров почти нет поэтому там все и развивается.
Ролик насущный. Батька за качество, а кто такую лажу делает достойны уголовного наказания. Автору благодарен, не прошел мимо. На таких людях Мир стоит! Надеюсь на продолжение с адекватными шагами со стороны МТЗ.
На таком нытике о сварных швах , Мир в жопу пойдет . Лишь бы прочно и работало долго , а то кусочек стружки подмести забыли . Автор дятел , понял когда увидел его приборку а машине , обшитой в фанеру ...
Тогда Бери колесо и коти по дороге , фермера что не люди, или им хочется платить деньги за дерьмо? Они в отличии от жителей города деньги зарабатывают своим горбом, по этому качество должно быть техники как минимум как у ауруса вовкиного 🤣
А трактор этот убивает всех конкурентов ценой ремонтопригодностью простатой и надёжностью и ещё лёгкодоступностью зп частей. А подмести каждый владелиц сможет сам.
@@taganrog5314 Завод государственный, потому и такая шляпа. Я студентом практику на ЗИЛе проходил, тысячи болтов вогнал кувалдой в двигатель. Тупо не совпадали отверстия в блоке под болты, а там правило с конвейера должен уйти комплект, для устранения всех косяков есть специальный отдел.
Мазы такая же шляпа хрен убирут в кабине все ржавеет проводка кабудто у них там на заводе человек поук завелся наш электрик в афиге! Сборка кривая и похабная
В советское время лучший трактор был из трех сборка была такая же но по функционалу супер такчто денег нет ручками собирай нужный трактор выбор сейчас огромный
Привет! Блин прям обреченность какая-то с таким качеством. Бывает вожу тракторные колеса с базы одной там все время стояли трактора МТЗ, а несколько последних раз заезжал только китайцы, тоже говорят МТЗ испортились.
Видать вынуждены экономить на дополнительной обработке,ушм,рук,часов..Чина наступает для того чтобы вообще закрылось то что ещё осталось .И вот мы уже в тотальном рабстве .Станки шарико подшипниковые где ? А заводы ГПЗ..где ?правильно проданы в чину,по миру. .Вот и жопа нам,обратно покупаем сырятину без госта..А потом кто когда в колониях делал полностью что то своё.Батька металл закупает у нас а точнее у наших олигархов ,вот и цены .Когда власть у советов будет тогда и общенародное электричество зайдет в дома по 4коп .Так что народ вините себя сами что сидим в такой жопе..
Не надо печалится, и превозносить Китай у них там своя жопа свои проблемы и трудности в том числе и финансовые. То что профукали базара нет но я тебе скажу мало что зависло да и сейчас зависит от людей ведущих обыденный склад жизни. Так как решения принимаются на высшем уровне а там иногда сидят дятлы. По поводу сейчасных движениях всё отлично есть всё любые материалы станки, можно космический корабль дома собрать, есть одно но возростное поколения ушло либо не дееспособно, а нынешнее в большенстве диградиравало с куриными мозгами от сюда то что есть, радует одно что эта проблема людей всей планеты это апокалипсис мирового уровня 🤣🤣🤣
@@taganrog5314 это то да, а всего то 4%идеологически правильно настроенных способны повести страну(стадо) из сегодняшнего мрака, утопия жизни ради бабла, повести в правильном направлении. И второй путь самый кровавый, это ч войну, но второй раз ВОВ не будет, враги за не один десяток лет нас, нашу многонациональную душу, психологию разобрали по косточкам, когда 100%явная угроза в нашем народе проявляется дух единства, хотя много и обратного что мы наблюдаем в ВОВ когда фаш. зашли в СССР то 86милл.советских граждан оказались в оккупации им выдали паспорта, и наши люди стали работать на ф германию, ростить учить при них детей, выращивать хлеб др продукцию и перегонять на запад, только партизанское движение и борьба несломленного народа который верил тов. Сталину, да а так же перевезенные заводы за Урал сработали на общую Победу. Сегодня войну тотально делают нашими же руками!!! , потому что да уходит технически умное поколение, и стане территории наступает кирдык. Но хочется верить в 4% понимающих..
Генетический код россиян не хватит ума европейцев просчитать, всё во всём относительно, что кто то говорит что у них в странах хорошо то это пиздёж причём полный, ты посмотри в кого превратилась те же самые европейцы имбицилы чистые без примеси, как такого там уже нет нации там есть просто человеко подобные животные. По этому всё идёт своим чередом неизбежное уничтожения планеты Земля и совсем не важно кто руководит странами механизм запущен ☝ дело времени.
@@taganrog5314 согласен, но в начале 90,они всё же прощупали как нас взять и это оказалось просто, одурманенная страна после магов кашпира и чумака, народ испил этой заряженной водицы и козленочком стал, вот тридцать лет как ходим такими, военные забыли присягу цвет знамя флаг Родины народа победителя горячей фазы ВОВ а ещё конечно через исскуственный голод начало 90,когда параходами в океанах топили зерно и не только, по лесам тоннами выкидывались мясные продукты в передаче 600секунд всё показывали. А когда мужикам налили спиртягу рояль и закусон собачими сосисками вот и законьчилась страна с непобедимым народом, 30лет это ведомое козленочкино стадо, но шанс есть, наш народ любят боги. Здравомыслие потихоньку возвращается, порча разума и пелена с глаз сходит. Еврора чистоплюская а внутри гнилая на наших убежавших и за счет колонии - бензоколонки ООО Россия и держится..Сука наши же долб... бы народные массы, мы им сами несем бабло аренды от жкх до всех оплат квартир, налоги и фтрафы, это всё пробивается элементарно по их кукареку кодам куда мы всё и в какие страны платим те сами себе спонсируем гражданские войнушки и такую жизнь..
В погранзоне на под'езде к Китаю множество разрушенных военных городков. И везде реклама китайских запчастей для тракторов. Кто разрушает свою промышленность и армию - вынужден будет покупать китайские.
Запомните качество и конкуренция будет тогда когда всё будет принадлежать самому народу а не сегодняшним ненародным банкирам .Это в СССР вы все ели хлеб твердого высшего сорта ,теперь всем скармливают кормовой для скота.Это в союзе водка из тв сорта пшеницы по госту ,а не как сейчас из чинайских сартиров спирты гонят😂 ..Ту страну с толстым металлом во всём мы сами просрали- променяли на "собственности", зарубежные шмотки , блестящие тачки..
Каким народом ? Ты о чем. Этим сообщением ты подчеркнул своё не понимание жизни. Какие люди выйди на улицу посмотри в кого они превратились, там полно животных которые готовы тебя убить за то что ты едешь на машине выше классом чем у них, и тому подобное. Не кто работать не может и не хочет. Знаешь почему в СССР всё было ? Потому что у людей не хера не было после войны и они старались всё это преобрести. Знаешь когда у нас всё будет? Тогда когда всё останутся с голой жопой всё повально к чему нас и ведут.
@@taganrog5314 в Cоюзе всё было только по Ленину, откаждого по способности.. , те у всех был выбор тогда, я мог пойти бутылки с ящиками на пивзаводе на лену загружать за стольник, или водилой пойти за два стольника, а вот под носом шахта а там шесть стольников, пол года и тачка, а год и ещё очередь за с жигуленком куплю. Но плюсов было море, еда без химии, свет 4коп,на даче 6 лет не платил ни одна падла не откусывала , на работе путевками в разные концы дома отдыха профсоюзы пихали, копейки то за марки им платили, дети в садики без денег, школы без денег, достать что-то трудно но есть же, ну болгарки небыло, так на любом заводе за трояк сварят отрежут привезут, за четвертной что хочешь сделают хоть целые ворота на гараж.. Потому что справедливость была и ленинское от каждого по способности и ЗП. А те кто халявой жил бывало брюжжали того нет да сяго. Ну было ведь так.. Щас докатываемся до полного скотства, др друга ненавидем за фигню и главный лозунг моя хата с краю..
Ты как девчонка придираешься к косметике, вроде это Феррари)). Задача трактора пахать и сеять и вся эта бутафория не имеет значения. Ржаветь ему тоже не перержаветь, там такой металл, что ржаветь будет тысячу лет. Сам трактор неплох, издевались над ним как только могли и ничего, работал. Ну да, декор сделан хреновато, но иномарки дороже заметно. Вложи в декор и оборудование сам еще тысяч 200-300 (и все равно будет заметно дешевле) и будет не хуже иномарки. И он может работать без всяких датчиков и прочей электроники)) Не модно конечно, но задачу выполнит)) А вообще, согласен. Надо делать всё красиво!
Вы правы качества нет, я калитку лучше приварю хотя я не сварщик. У нас в колхоз уазики с двойной кабиной покупали так там сварные швы как вы показали на тракторе такое ощущение что сваркой занимаются обезьяны а не люди
Три лимона три лимона, сейчас автомобиль новый дороже стоит, а тут ты получаешь целый трактор. ОН ДЛЯ РАБОТЫ, а не для красоты, поэтому швы сварочные не такие красивые.
В российском опк впк тоже рабочие набраны из под забора ибо за такие копейки никто бить себя об грудь визжать я патриот не хотят ни кто. Сам лично работаю на оборонке Тотальный бардак как в руководстве так же и среди рабочих бездари полнейшие молодые студенты и в возрасте. Но все начинается гнить с головы
Так если там работаешь, показывай своё умения вноси предложение доказывай свою точку зрения и правильность решений, затки своими знаниями всех инженеров и конструкторов подымайся по корьерной лестнице кто тебе не даёт, глядишь через пару лет будишь директором завода, а там до министра обороны не далеко, кто мешает? Вот тогда порядок и навидешь☝
Что печально на них и движки китайские вроде ставят, как и на мазах...кто то заикнулся про ремонтопригодность, но скорее всего на содержание такого хлама более времени затратить, особенно когда уборка урожая или посевная....у нас 5я колонна все делает чтобы все люди постоянно заняты были этой "ремонтопригодностью"....видят что из говна конфетку делают мужики, значит качество ещё можно опустить, ведь русский мужик справиться...и так во всем...что КамАЗы, что мазы, что МТЗ, что лиазы- все одно говно, металл с переплавки без железной руды, резина без каучука, пластик самый ломкий и дешёвый, про электрику можно вообще забыть, не говоря об электронике ....фары до сих пор не научились делать что на траках, что на автобусах....вот и води такую технику....
Ты думаешь я не ездил по таким дорогам как у вас на Колыме? Глубоко заблуждаешься. У вас нет дорог от слово вообще для меня это не дороги а направление.
Привет. МТЗ берет количество, а не качеством. Валера отправь видео инженерам в Минск. Удачи и успехов в работе. Ты ещё маза нового не видел, там пипец полный. Пока.
Етот трактор для любителей кто любит сам доделать Както спрасил у водителя маза незнаю какая мадель линзованый ну как машина? Думал он меня отпиздит словесно с таким гонором .говорит слушай месяц под ним оптягивал потом радиатор потек, мосты перебрали ,печка контролер и коленвал в етоге задиры говорю какой пробег 55 т км я вшоке был
@@taganrog5314 ,так почему не берут Китай?Знаешь,я нашёл у себя в Молдавии магазин с белорусскими запчастями и просто кайфую от цен...В сравнении с ценами на европейские запчасти это просто кайф.Потому и трактора сметают,что они дешёвые.Да и в тракторе главное тяга,а не качество сварки кабины,на это можно закрыть глаза и доделать самому,ты же довёл до ума кабину своего американца,он же тебе тоже по началу не очень нравился....
@@taganrog5314 ,я посмотрел линейку тракторов МТЗ,которые у нас в Молдавии стоят на продажу.Есть очень красивая внешне модель,82.3,со всей современной начинкой,комфорт кабины и т.д.Но,я думаю,цена там будет как минимум вдвое больше....Потому и берут самые бюджетные версии,на которых студенты-практиканты набивают руку))....
Если ты дебил то ты в принципе не в состоянии знать о том , что в России есть производители сельхоз техники. Только Ростсельмаш - один из крупнейших производителей сельхозтехники в мире. В составе Группы компаний - 13 предприятий и 11 производственных площадок в 5 странах. Наша дилерская сеть охватывает 4 континента. В ассортименте - 24 типа и более 150 моделей техники.Продукция поставляется в более чем 50 стран , среди них Англия, Германия, Греция,Болгария, Турция,Венгрия,Румыния,Канада итд.
