Благодарю.долго решал-"генератор не генератор...??"тоже при заведённом двигателе скачет н.ние. Потом провода пошевелил те что к генератору,при работающем двигателе,и больше начало показывать:12.4 -12.5.. Так моё мнение что действительно провода к генератору..или один из них..... Мерседес w 202…дизель.....98г. Автору видео респект и благодарность))) настоящий мужчина который действительно любит свою машину,я считаю,. ОБЯЗАН. !!!!! для себя по крайней мере,знать свою машину....от и до......)))))) Всем мерсоводам привет из Украины!!!!!!!)))))
Илья, подскажите пожалуйста у меня на 190м дизеле после замены прокладки гбц, фильтра и масла застучали гидрокомпенсаторы, их под замену или есть способ это исправить без добавления присадок конечно
Хотел спросить у меня есть Мерседес 190 2.0 дизель я не могу найти причину дёрганье при переключении передач уже поменял: и сцепления и подушки мотора и подушку МКПП.и амортизатор ТНВД и мост .сказали что надо менять и передние подушки подрамника .купил лемфордер но к сожалению есчо не поставил… интересно твое мнение?
не видя машины это гадание. дергания при трогании, или при каждом переключении? Вся ходовка должна быть исправна, это да. Сцепление плавно отпускаешь? если резко бросать сцепление с газом в пол будет дергаться по определению - мощности мало. А еще я бы двигатель проверил. Момент впрыска, форсунки, растяжение цепи. Возможно тнвд мало топлива дает. При всем этом падает мощность двигателя и при переключении емк тяжело раскручиваться и набирать обороты.
Люди добрые помогите машина мерс 124 стоял генератор старого образца с фишкой как на видео с зади!перестал работать купил б/у но он уже отличается от старого образца там контакты идут на два болта с зади пластиковой крышки,пришлось фишку отрезать там два толстых провода один тонкий понятно что тонкий это либо масса либо минус,а как понять где плюс там два толстых провода !как узнать без приборов ?
