Здравствуйте я заменил релеперегрузки и все заработало не могли бы вы мне подсказать какое напряжение на каких датчиков должно быть (102 мотор 1993 года система впрыска похожа на KE-Jetronic только на датчике холостого хода идет 3 контактная фишка) меня интересует. 1)какое напряжение на ПНД 2)какое напряжение на ЭГРД 3)какое напряжение на на Датчике холостого хода 4)и на что еще дает напряжение релеперегрузки и какое напряжение на нем должно быть
Добрый день Виталий. Имеется новый ПНД на Мерседес М103, но винт был накручен. Подскажите пожалуйста, для чего нужен подстроечный винт на ПНД, а так же как выставить начальные значения сопротивления или напряжения? Спасибо.
У меня на пнд идет питание 8 вольт. Какое напряжение должно быть на таком пнд на холостом ходу? Диаграмма как у вас имеется в инете. А вот для 8 вольтового нет.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема: машина иногда глохнет после отпускания газа. То есть клапан ХХ блокируется полностью, и машина глохнет. Это не всегда, но бывает. Потенциометр отрегулировали полностью по вашему указанию. Все остальные датчики рабочие. Микрик тоже в порядке, контакт хороший. Кака причина может?
Виталий Здравствуйте! Давно подписан на ваш канал,очень хорошо помогают ваши видео. Так-как привык все свои авто ремонтировать сам,то пересмотрел практически все ваши видео и много в чем разобрался и исправил на своем авто,за это вам большое спасибо. Владею мб W-124 1991 гв, 102-ой двигатель 2.3,ке-джетроник.После приобретения авто было найдено много "косяков",которые исправил сам благодаря вашим советам.На данный момент у меня к вам вопрос: Как влияет на работу двигателя низкое напряжение на потенциометре? у меня появился немного затрудненный запуск на холодную: после стартера сразу запускается,обороты поднимаются до 1200-1300 и сразу падают до 500,почти глохнет,потом поднимаются до 1100,держатся около 30 сек,и затем падают на хх и двигатель спокойно прогревается,напряжение потенциометра 0.58 В на прогретом моторе,в колодке диагностики ошибок нет,налив дозатора ровный 180мл на канал,давление только не замерял,пока нечем,СО выставил по колодке диагностики вольтметром на 7.5 В. За ответ буду очень благодарен!
У меня Ауди 100 2.0 RT, и опорное напряжение на потенциометре 7.75 вольта, а сигнальное при ХХ 1.2 вольта. Все значения выходят за пределы графика, это нормально или в чём проблема?
Виталий здравствуйте! Скажите пожалуйста как должен реагировать двигатель на отключение потенциометра,я с него скидываю фишку реакции никакой,мерседес 102 мотор,и еще: должен ли двигатель набирать обороты при отключении рхх,холостой где-то 800 оборотов,отключаю рхх поднимаются до 1100,правильно ли это? Если нет,то скажите с чем это связано,и что нужно проверить либо настроить. Заранее спасибо!
подскажите пожалуйста у меня на мерсе не держит обороты я её завел она работает но только дотронуться до газа она сразу глохнит а на больших оборотах работает и едит
Здравствуйте ! Такой вопрос по ммерседес 190 .... В каком положении должна быть дросельная заслонка , полностью закрыта или чуть-чуть открыта для холостого хода ? Многие говорят , что ДЗ должна быть полностью закрыта , тогда куда и как подается воздух для Х.Хода ?
В первых 102-х двигателях воздух для холостого хода поступает через канал , где имеется конический винт регулировки подачи количества воздуха. При заворачивании винта уменьшается сечение канала и уменьшаются обороты, и наоборот, если винт выкручивать. Винт хорошо виден между корпусом воздушного фильтра и крышкой головки. На более поздних модификациях электронная регулировка холостого хода.
привет, я купил подержанный тот же компонент, расходомер воздуха с потенциометром, для моей audi 100 c4 2.0. У меня проблема с потенциометром. Установил, но машина не заводится. Я снял и переустановил оригинал, и машина завелась. Если тот, что был куплен, исправен, нужно ли делать какие-либо настройки или регулировки? Спасибо
Здравствуйте. мерс 124 на холостых норм работает не троит не плавают обор. Как только газанеш резко то глохнет бывает захлебом. А если медленно давить на газ то норм набирает обороты. Бывает зависнет на 2500оборотах. Может быть из за Патон-ра? Заране рахмет
Добрый день у меня к вам вопрос , у меня 190 мерс 1.8 автомат при торможении на светафорах или пешедных переходах мотор хочет заглохнуть "обороты падают" иногда глохнет но это редко , мне сказали что надо менять автоподсос
Добрый день ......У меня поциометр показывает 4,75вольт сколько не крути не поднимается....Следовал Вашей инструкции ..............Что может быть ............Спасибо.........
Здравствуйте ВИТАЛИЙ. Подскажите пожалуйста, 4-х цилиндровый дозатор ауди, системное и управляющее давление одинаковые 5,6атм,почему? ЭГРД ставил с рабочей машины.
У меня такая проблема.... Мерс 124,102 дв. 2,3,,,, Когда регулировал потенциометр, пропал напряжения второго контакта.... Все проверял.... Прозвон провода в ЭБУ... Напряжение в ЭБУ, лампочка горит.... Менял потенциометр, подумал что от потенциометра..... Не могу понять, как найти причину.... Прошу помощь, можетВашом практике было такое.... На третом есть напряжения, только втором нету......
Виталий здравствуйте . Пересмотрел все ваши видео про ке . Хорошие и нужные . у меня проблемка такая : ауди 100 45 кузов мотор асе 2.0 16 Ke-Motronic перебрал всЁ . заменил тоже почти всЁ . на холодную заводиться хорошо . работа мотора четкая . показания всех датчиков в допустимых приделах . давление тоже . компрессия 10 . но при нагреве мотор начинает глохнуть до полной остановки . при попытке запустить . просто молотит искра есть . после как постоит минутку две . запускается отлично но потом все повторяется .
Здравствуйте Виталий. Вы говорите в видео повезло владельцам мерседесов что китайцы делают потенциометры. У меня старая версия Ke-jet, где ХХ регулируется винтом. Прогревочные обороты на холодном моторе обеспечиваются клапаном дополнительного воздуха (КДВ). Мотор m102, Мерс 190, 83 года. 3430591006 - это номер моего потенциотмера, он редкий. На али експресс у китайцев похоже нет такого потенционометра. Правда пишут что есть универсальный с цифрами в конце 35. Подскажите пожалуйста сможет ли подойти универсальный потенциометр который с с цифрами в конце 35?
друже нужна помощь! первый контакт с ке. дж. форд 1,6 не завод с чего начинать? подкачка 0бар,подкидал наружний свой с В124 С600 не знаю сколько давит думаю5 бар! Подскажи буду признателен!!!
Вместо ПНД можно поставить датчик виннерса, он уже будет вечный, но стоит не дешево. Недавно изучал вопрос о замене на датчик угла магнитного поля. На рычаг крепится магнит, на место площадки датчик, а дальше или микроконтроллер обрабатывает сигнал или сам датчик если умеет.
+Сергей Гришин Пробовал ставил эмулятор, отладил холостой все ништяк, тянет, крутится. Но поставил штатный ПНД и появился подрыв... винерс так что б просто пешком не ходить.
+Сергей Гришин на мех.инжектор вообще стоит все очень не дешево чинить его не выгодно. я выкинул 9а и поставил моно 1.8RP и о госпади ни забот ни хлопот.вы приценитесь сколько форсуночки стоят на тот же 9а))
спасибо за ответ..........У меня мерс 102- двигатель Обороты упал холостого хода свечи накрывается черного нагара от грушитиеля черный дым нажимаю газ обороты набирает что может быть ......C уважением МАРТИН
Люди подскажите пожалуйста, как добратся до винтов чтобы открутить потенциометр и добратся до этих дорожек на плате, эти уши залиты как ни ковырял ничего не получается.Ауди 100 2.3E
Виталий добрый вечер. Не могли бы вы прокомментировать. Автомобиль Ауди 100 с4 . Регулируя ПНД снимаю разъем с регулятора хх и ЭГРД. Но после выставления напряжения на ПНД глушу двигатель. Подключаю все разъемы на место а хх поднимается до 1100-1200. В чем ошибка.
Добрый день! У меня w124 300E (M103). Скажите пожалуйста из-за того, что стерлась немного дорожка на потенциометре(уже заказал), возможен ли из-за этого расход 25-30л/100км?
Привет, у меня мерседес 123 280ce 1977г , заводетса с3 или 4 раза и надо держать 20, 30 секунд. И жрет 20л на сотню легкой езды. В чем может быть проблема? Спасибо за ранее.
Доброго времени суток. У меня такая проблема, нет прогревочных оборотов, это раз. Во вторых, когда двигатель прогреть на паркинге обороты около 1000, перевожу в драйв или реверс, падают аж до 500. Автомобиль w124 230e. Подскажите пж, в чем может быть проблема?
Ассалаумагалейкум, мужики подскажите ,,,,,,купил мерс190 АКПП,,,, на холостом обороте работает без нареканий,,,, а перекючаю на скорость и держу на тормозах сильно вибрируют???? обороты не плавают 900-держат это нормально или нет спасибо всем кто ответят
Здравствуйте подкажите пожалуста какие показания ПНД должно бить ауди 80 1.8 JN зачем он вообще на JN нуден клапана халостого хода в нем нету. Зарание спасибо
Здравствуйте я походу сглазил себя с наступлением холодов появились такие болячки 1)утром машину завожу заводиться с пол тычка после того чего держить обороты 1500-2000 проверил реле перегрузки все норм прехох норм,машина едет норм не дыма и.т в чем может быть проблема (некоторое время если по ездить обороты падают до норм около 20-30минут езды нормально ) 2)я думаю потациометр,такой вопрос после чистки дозатора я могу отключить потациометр и настроить эгрд по лямбде без потациометра ？(или как настроить эгрд по лямбде с не рабочим потациометром ) 3)я просто настроил ранее по лямбде было 0.10 и играла лямбда новая бош после чего у меня сломался мультиметр сейчас под есть вольтметр я его в сигнальный провод воткнул лямбды а минус с акб взял и показания лямбды 0.50 вольт когда машина норм стоит а когда машина держит обороты показывает 5вольт ровно (Какое показание лямбда должна показывать ) У меня мерседес 124 мотор 103 объем 2.6 автомат 1990 года система зажигания ezl.За ранее спасибо за ответ
У меня мерс 124. Перебой богатый смес.Бензин жрёть.Я поменял бензин насос топлинный фильтр форсунки дозатор рхх джетроник свечя свечьной провольт трамблёр бегенок масленный калпачки. Только не менял патонсаметр. Я открыл патонсаметр дорожка испорчинный и мелкий волосатый жилкий испорчен. Из за этого да
Здравствуйте я поменял релеперезагрузки и все гуд работает,большое спасибо, теперь у меня вот такая проблема,решил я значит поменять ПНД у меня показывает напряжение с нижней и вверхней ножки около 8 вольт видимо я как то показания не правильно взял потому что у вас на листочке макс напряжение 5.3,не подскажите как правильно это сделать ?
Я чуть под шаманил ее и продал к чертям,купил на днях одно чудо как показалось на первый взгляд машину 124 гибрид 104 мотор титанки мама мия 17 состояние идеальное тянет как феррари ну прям конфетка все чисто аккуратно все работает,но в чем суть поехал я значит на отдых от города где то 320км доехал прям горя не зная,одной рукой руль держал а другой слезы счастья вытирал так сказать,до ехал оставил машину вылепи отдохнули все гуд,ближе к обеду начали собираться и завожу машину не заводиться инструментов нету пробовал пробовал ели ели завел понял что пусковая форсунка не работает,выехали на трасу машина не тянет,проехали еще где то 70км машина вообще начила травить дергаться короче с приключениями доехали,пришел домой начал делать диагностику проблема была в релепредохранителем она замыкала и вообще сам предохранитель заварился там его вообще если если снял пришлось разобрать сломать сам реле,жуть полная теперь сами вопросы (пред история что бы вы понимали как это так получилось) 1)где реле бензанасоса ? (я хочу проверить налив форсунок и производительность дозатора) 104 гибрид 124кузов 2)как вообще мотор 104 гибрид ? 3)какие настройки у этих дозатор должный быть такие же как и у 102.и 103 ?
+v_i_t_a_l_y снял клему.помогло спсб..интересно то что пока машинка стоит на месте все работает.хоть целый день.проехал 200 метров.и входит в аварийный режим..на форуме вычитал что у мотроника как-то привязан датчик скорости к эбу...ауди100 ААД ке-мотроник.. он от джетроника не чем не отличается только эбу...
Привет у миня мерс 124 2,3 ни падает обороты на холостом 1 ,5 стоит ни могу понять заправился и все в чем причина Росходомер пашит штекер отсоидинил обороты еше поднялись ??? Что можешь посоветовать ???
День добрый я наконец завел свою машину проблема была в потенциометре я снял с него контакт и машина завилась с пол оборота,потом снял потенциометр и он был весь убитый но проблема теперь появилась вот такая 1)я подключил мультметр + на самую нижнию а - на массу 2)у меня показывает 11.54 вольт 3)прогреваю мотор 4)подключаю + на среднию ногу а - на массу у меня показывает 0 5)подключаю + на верхнию ногу у меня показывает 7 вольт в чем проблема или так и должно быть 102 мотор 2.3 объем 4цилиндровый паук,дозатор чистый все показатели в норме налив слив и.т и еще один вопрос подойдет ли потенциометр от 102 мотора на 103 мотор ?
это может быть только и за проводки или ЭБУ а может быть ил это и за потенциометра или контактов куда вставляется потенциометр ? (просто сколько я видел контактов они стояли прямо а эти изогнуты чуть чуть в сторону потенциометра
Здравствуйте можно ли починить потациометр данным способом Что купить: В радиодеталях купить диод КД521 или аналог, два резистора на 10 кОм и на 2,2 кОм Как лечить: Желательно спаять (припаять) внутри разъема, но можно и на скрутке - просто подсунуть в разъем, только изолентой замотайте :) Но обязательно припаять, как будет возможность! Мерседес - верхний разъем 10 кОм, нижний 2,2 кОм, диод открытый в сторону "на потенциометр". Почему работает: Для начала, для понимания 1 нога это масса, 2 нога сигнал потенциометра (от 0,6-0,8В ХХ до 4,7-4,8 на полном открытии), 3 нога опорное 5В. 2 контакта на лопате расходомера ползают по резистивным дорожкам расходомера, и в зависимости от положения этих контактов, образуется сигнальное напряжение на 2 ноге. Данная "схема" если "это" можно так назвать :) делает из опорного напряжения 5В, 0,7В на 2 ноге. Это не может испортить как либо серьезно сигна
А как можно отремонтировать старый ПНД ?, У меня свой оригинал ПНД вверхная дорожка идеальная а вот на нижней есть не большой потертость и за этого не держит РХХ,поставил новый китайский ездил около пол года и он уже начинает гнать,хотелось бы сделать старый как не как он проездил у меня больше 3 лет Ответить
здрасвуите ,можете подсказат ? у меня мерцедес в124 е260. м 103. машина роботает на метане, на холостом ходу машина роботает на 1500-2000 оборотах, иногда глохнет,а на холодную когда заважу с трудом роботает на 500 оборотах как бутто в перебое,как толко нажимаеш на газ матор глохнет
Если есть, возможность для 119 мотора тоже этот график. Был такой мотор 119.960. Было бы интрересно видео, о том на сколько нужно вкручивать болты настройки наливки на форсунку в дозаторе.
Усики чем отличаются который показали.... Могли объяснить что там не так .... В этом ситуаций не понятно.... Может это самое важное для урелигировки поцуометра.....
Здраствуйте Виталий! у меня мерс 190 2л 102дв глохнет на малых оборотах при торможений но сразу заводиться где то раза 2- 3 в день так пройсходит' говорят что причина в пнд правда ли это? подскажите пожалуйста.
подскажите Виталий может ли из за за пнд двигатель не развивать полной мощности и потерять динамику разгона?просто все уже переменял перечистил а движок как не ехал так и не едет.компрессия в норме
Здравствуйте я продал тот мерседес сейчас пешком, но у меня вот такая проблема приехал ко мне друг просил посмотреть,говорит что машина жрет бензин,не тянет,и иногда вообще не запускается, что я сделал 1)проверил давление насоса (10бар) 2)проверил давление в верхней камере (5.5) 3)проверил давление в нижней камере (5.1) 4)проверил слив с насоса (более 1.8 литров за 60 сек) 5)проверил слив с нижних камер около 180мг за 60 сек 6)проверил налив с каждого колодца (180мг за 60 сек при макс нагрузки) 7)проверил с форсунками такие же показатели что и без форсунок 8)проверил свечи нормальные 9)проверил кабель ночью нигде не бьет 10)сняли крышку трамблера там был бегунок убитый (мы его поменяли ) 11)начал проверять питания на потациометре нету напряжение 12)проверил напряжение на датчике холостого хода тоже нет напряжение 13)проверил напряженине на ЭГРД тоже нет 14)проверил напряжение утром на пусковую форсунки тоже не идет (машина заводиться очень трудно если дать напряженине от акб тогда на ураа) 15)заменили один ЭБУ который стоит первым (реаций нету ) 16)проверили сопротивление от ПНД до ЭБУ первый показывает 0.80 (снимаем фишку с ЭБУ становиться 0) Мерседес 124 2.3 1993 года 102 мотор дозатор 4 колодцев система впрыска не знаю точно что это или какая модель но похожа на KE Jetronic только разница в датчике холостого хода у него есть 3 фишки а не 2 как у KE Jetronic может стоит попробовать заменил второй ЭБУ или в чем может быть проблема ?
проблема такая настраиваю все как у вас на видео пока отключены рхх и эгрд вольтаж как надо 0.66в как только все подключаю назад рхх и эгрд 1.02в (двигатель 9а)сто раз уже перенастраивал все одно и тоже
у меня 102 дв. ке. растет уровень масла ощутимо, попадает бенз,а как х.з. ,форсы не льют,а вот под дрос.заслонкой за время стоянки 5-12 час. образуется лужа бенз., думал плунжер ,вывешивал под давл. смотрел-сухо,но бля откуда же столько бенза в масле, может был у вас такой опыт? посоветуйте что н. заранее спасибо
Для настройки напряжения 0,5-0,7В ПНД вольтметр подключается на Мерседесах КЕ Жетроник к верхнему и среднему проводу колодки. Но никак не к массе! И нижний провод колодки на потенциометре идёт не на массу, а ЭБУ и имеет некоторое сопротивление относительно массы.. Видимо автор специально вводит в заблуждение? А так по ходу интересный ролик.
