1983 Motorcycle RESTORATION full 

Look my new motorbike restoration ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GjgV6RJw5HM.html

Класс! Ты где раздобыл такое чудо? Мопед хоть и старенький , но можно сказать в идеальном состоянии! У меня в детстве был Рига 11 , похож на этот , только бензобак был сзади под багажником. С катушками зажигания всегда были проблемы, мы сматывали вторичную обмотку, а первичную подключали через бобину от мотоцикла 6 вольт. Тогда все работало идеально и без проблем. Блин все детство на таких откатались, и на рыбалку и на блядки, даже гонки по пересеченке устраивали. Ну и от ГАИ конечно убегали, куда же без них то. А сейчас мне скоро 60 лет будет, прикиньте уровень ностальгии ?

Работает как часики, молодца! У меня в детстве несколько штук было и точно так же разбирал до болтика ремонтировал, красил, собирал. Потом запуск, первые километры - это класс!!!

👍🎖 У меня такой же девайс. Только зажигание поменял на бесконтактное пару лет назад. На рыбалку катаюсь. Отлично катает. Моё почтение....

Ну не реставрация, а косметический ремонт мопеда)). Все на месте и исправно в общем-то). Молодец конечно.

You are the best. Good luck

Я один думал что это индусы с палкой делают видосы по типу реставрации . А тут по одному слову понятно что наш человек . Сказать что я был удивлён это ничего не сказать

Зачем мучил крылья!? Клёпки сидели отлично! Вмятину оставил и начал красить?! Молодец - Олёшенька!

THE BEST RESTORATION..... (AWESOME).....😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍

Был у меня точь в точь такой же... детство и юность тесно связаны с эти мотовеликом (YuoTube не известно такое слово)... долго копил на него, а обошёлся в 165 руб... выручал везде... в магазин, на пасеку, на покос, на рыбалку, купаться, забрать братишку из садика да и просто погонять с пацанами по поселку и сопкам и т.д и т.п... рабочая лошадка... кушала мало, но иногда капризничала... помню как в первый же сезон в пути пробило катушку зажигания... пилил до дома с десяток км на педалях... ну что сказать - это вам не велосипед... пришлось помаслать, особенно в горку... зажигание вылечил путем сдирания вторичной обмотки и установки вместо неё жигулевской бобины... искра после такого ремонта была убойная и уже никогда не пропадала... а ещё в каком то журнале прочел как увеличить компрессию на поршне и тягу движка... короче снял поршень и отдал в токарку... на поршне расточили пошире канавку первого кольца и я воткнул туда ещё одно, третье кольцо... короче сделал на поршневой апгрейд, как бы современно выразится... и вот тогда моя Рига ваще побежала... с мотоциклом по прямой мерили... 60 - 65 км/час выжимал... но и грелась она от такой долгой езды аж до синевы... и сцепление менял... и движок перебирал, половинил... это сейчас все красиво на герметиках... а тогда все прокладки рубили сами из паронита или электро-картона... в общем занимательное было время...

Блин её можно было изнлчально просто помыть и всё, но всеравно получилось красиво!

Maravilhoso seu desempenho , PARABÉNS pela restauração.

Отличная работа!!! только меня смутило: 1) сухая сборка мотора. ( в вал сцепления нужно закачать смазку, либо уже в конце через держатель сцепления шприцом. подшипники лучше ставить на сцепление закрытые с наружной стороны. Если они не будут смазаны - быстро разобьет. 2)то, что очень легко зашел коленвал в подшипники 3) то что не был проверен золотник. он по - любому сифонит. 4) при сборке цилиндра - под цилиндр возможно нужна прокладка. необходимо смотреть на поршень в крайнем нижнем и верхнем положении. необходимо чтобы поршень был вровень окошку внизу. в тоже время - возможно изменилась степень сжатия. нужно было ее еще уменьшить - проточив головку 5) при сборке коленвала. лучше собирать полностью низ и затем рукой покрутить за шатун коленвал. чтобы проверить легкость вращения. он должен по инерции еще пару оборотов сделать. 6) проверить как притерт поршень в цилиндр - закрыть рукой место стыка с головкой и закинуть поршень в цилиндр. он должен медленно спускаться под своим весом.7) надеюсь проверил состояние подшипника колен вала, и возможно нужна замена втулки шатуна и пальца(надеюсь там все ок) 8) неплохо заполировать место где коленвал с сальником контактирует не заметил как там состояние. 9) крышечка сальника коленвала стояла на прокладке и там есть колечко , этим регулируется зазор чтобы не было люфта и не зажимало коленвал. нужно с этим было поработать. 10) на 19.13 видно что ходит все достаточно туго. возможно где то сильно зажато. легкость вращения - высокие обороты мотора. 11) 19.38 туда нужно смазку закладывать. чтобы не стирался цилиндр и шарик

У меня в точь точь такая же была с движком Д-8 , я каждые 25 -30 дней менял кольца на поршне . Эта штучка работяга ещё 90 е годы у нас гражданская война в Таджикистане с машиной опасно было выезжать куда то мародёры с оружием или бог знает кто отбирали авто . А этот веломоторчик выручал во всём , незаметная была на дороге и экономная , если мне память не изменяет бачок бензина мне хватало на 80-90 км , не буду спорить можете исправить . А так работяга ,летом в жару 50 градусов ездил безотказно и не перегревался самому было тяжело под палящим солнцем ездить по районам

Excepcional guerreiro!! Tiro o meu chapéu pra você... 😃😃👏👏👏👏

Рига 13, мопед моей юности, знакомо все до мельчайшего болтика. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Se i rivetti che bloccano i parafanghi li taggliavi dall'interno, non li avresti ammaccati. A parte questo , gran bel lavoro !!

Глумаков-70 лет.Надежная техника,неубиваемая и экономичная.Начинал ездить с Д-4.Настальгия по тем временам.Жаль нет сейчас в массовой продаже мотовелосипедов,а селу они так нужны.

О Рига 13, десять лет проездил не разу не сломалась, потом только коленвал поменял и всё и дальше ездил, ниразу не подвела надёжный аппарат, увы сейчас таких не выпускают с таким качеством и простатой)))))

Amazing..yess

Really an amazing job my friend, very much perfection! Thanks for sharing my friend! 👌🏻👍🏻👍🏻

В моем детстве это была мечта каждого пацана. С них мы практически не слазили. Милиция ловила, спускала колеса, дергала бронепровода, но у каждого был в седушке загашник с проводами, нипелями, и т.д . У меня был ЗИФ мотор Д6. Хорошее было время.

Хорошее мото мощный движок плюс педали плюс электроная фара лайк

... работа отличная, молорик!, только движок поменял-бы на китайский 4х тактник,- на много эффективней и выносливей, с промежуточным педальным валом а вообще- твоё дело, удачи тебе и здоровья!!!

Двигатель Д8...в детстве был самодельный мокик с двигателем Д6...👍👍👍

Мечта моей молодости,отлично проделанная работа!

Mantap luar biasa👍

У меня Д-6 на самокате с большими колёсами на спицах и приваренной частью велосипедной рамы стоял. Я в " Юнном технике" чертёж нашёл. Бимба !!!

In America These Are Almost Same As A Motorized Bicycle... Although, That Is A Superior Engine To The Cheap (Although Sometimes Excellent Little Engines.. For about $100USD) Chinese Knock Offs... All Depends I Guess?.. My First Had Over 10,000Kms on The Engine.. I Put Another Engine on Last Year And Only Have About 700kms on this One.. I'm Rebuilding The Other One With Better After Market Parts.. Anyways.. Cool Video.. Loved Seeing This Bike.. Thank You !!!

Parabéns ficou nova linda mesmo

Is fery good..🖒🖒🖒

De 83 bichuu 😳 Então essa foi uma das primeiras motorizadas. 🇧🇷Salve Brazil🇧🇷

I have not seen a motorbike such as this before. Thanks for posting it on RU-vid.

Рига 13 если не ошибаюсь, огонь, в детстве у друга такой был, я бы и сейчас от такого не отказался, но найти не могу

The good old Riga i love it🥰

Mantaaapp bang🔥 Indonesia hadirr

Молодчик!Классная работа

enjoyed watching this video

this is a very big job. and it turned out cool

It's a Riga-13 moped, made in Soviet Union

Как в детстве побывал! Мопеда весщ!!!!

У нас в Питере в Апраксином дворе пробовались моторы Д-6 стоил почти 50 руб -мечта детства.И ведь родители такой подарок тебе никогда не сделают, если Ты только сам такие громадные деньги не дабудешь.

Даже инструменты использовал родные, универсальные - отвертка и кирпич! И это "блядь" при снятии двигателя (на 2:54). Ну прям все на месте!!! Лайк!

Good job bro......because I know the pain of that restoration... Because I'm also a part time mechanic

Ставили в место родного зажигания магнето от трактора ну и палку в место педалей, да ещё чисто тросик был в место газули и ни чего гоняли! Спасибо за видео!

Вот это да.Рига 13!)

Osthir

Отличная работа.Дельное видео!

Olá boa tarde amigo, a sua motorizada é muito linda

سُبْحَانَكَ اللَّهُمَّ وَبِحَمْدِكَ ، أَشْهَدُ أَنْ لا إِلَهَ إِلا أَنْتَ ، أَسْتَغْفِرُكَ وَأَتُوبُ إِلَيْك.َ^-^♡.

good restoration man

Really enjoyed ur sped up approach in showing the dismantling of all nuts and bolts ( prep ) work , makes it easier to enjoy, nice job Smithers

Good job

Ставид движок Д-6, на велик "тиса". Ведома звездочка, тяглоя с велика. Это было жэсть!)

Nice 👍

Ну ты маляр от бога конечно, но всё равно молодец!

Top Essa Bike Motorizada

Точно такой же, только зеленый с белыми крыльями в гараже лежит. Мотор только нужен...

Не понял, что было восстанавливать, мопед был просто в пыли и с разбитой фарой. Надо было просто помыть. Ой забыл это же создание годного контента😂

Красава! Был мокик у меня в детстве;)

Если не ошибаюсь то это мопед рига 13. Отлично восстановил Мастер!!!

Mosto muito de assitir as restaurações 👍

Excellent job, keep it up. Mind blowing.👌👌❤️❤️❤️❤️❤️

Show de bola muito top

Muy buena restauración te felicito buen vídeo.

Hey.. put some new crank and hollowtech for this vintage bike... Haha.. Just kidding.. Nice job btw..👍👍👍

انت مبدع جدا

на сколько я помню это рига 13 у меня в детстве была рига 11 а у друга рига 13 я ещё патом форсировал свою добавил дополнительное компрессионное кольцо что придало мощи и моля рига 11 стала гонять 55 км в час славные были деньки .

Excelente. 👍👍

You're such a great genius

Excelente tutorial, saludos desde Buenos Aires 👍😊

that little thing is sweet, I love the wheels and the seas, I do wish modern kits came with a tank like that instead of the horrible one they ship with,

Hermosa bicimoto que las fabriquen otra vez

BRAVO AU RESTAURATEUR!!!

FANTASTIC !!!

Рига 13 у меня с синей рамой и двигателем д8 был с бабиной в системе зажигани он самый хороший веломотор спомнил детство

Ist there a single straight tube in the frame left? Completely warped. Or did you treat it like the front fender?

good job!!

У меня такой в детстве был.

Реставрация - это когда все в оригинале! А вы помыли, покрасили, и кое как собрали!

Good job,great efforts,congra from México.

Muito legal chou de bola

Uma benção uma bicicleta dessa a minha é simples quero assim se Deus me permitir ♡♡♡

beautiful

Реставрация на тройку. Головку цилиндра можно и поменять, а яйцо с колеса вытянуть спицами.

Сделал все отлично.. Но головку цилиндра жаль не поменял... Ребра охлаждения отломаны некоторые... А так всё на высоте! Респект

Awesome mechanic

Реставраций это рукоделие назвать нельзя! Так, помыл покрасил... Поиздевался над крылом, измазал краской фару...

Brother beautiful motorcicle

это не рестоврация.это т.о.

A beautiful motorbike-I would be proud to own and ride it!

Усыкаюсь глядя на этого ресторатора,как разбирал и как собирал. Заметили какой поршень показал. А как поршневая изношена его не волнует. Видос не для реставрации,а для того что бы в Ютуб выбросить. Я таким лайки не ставлю. И таких стало каждый второй,теряется смысл слова реставрация. И я уверен,что поставлен движок из магазина.

Молодец, Рига 13 в своей красе. А по коленвалу лучше не стучать, , а выпрессовывать

Первый мой мопед Рига 13 1987г👍👍👍✌✌✌😁потом была Дельта вообще огонь🔥

Это не рестоврация!!! Это шняга!

Если честно, то больше похоже не на реставрацию а на детейлинг. Но тем не менее молодец.

Parece una karpati o una Riga.., vinieron a Argenitna, en los años 80 , tenian muchas fallas mecanicas en aquellos años , la moped era muy simpatica, pero muy inestable mecanicamente saludos

Really nice, thanks.

great build

it s superb model i wish to have one