1984 Model MAN SL200 İnceleme, Aslan Kükrüyor, Aşk101'deki otobüs | BURULAŞ  

Eline sağlık sizin gibi pırıl pırıl delikanlılara yardımcı olmak biz irtibat şöförlerine mutluluk verir başarılarının devamını dileriz.

Bursa’nın eski otobüslerine böyle bakımlı bakması çok güzel.

Video için teşekkürler, Seferihisar belediyesinin kırmızı renkli iki tane sl 200'ü vardı İzmir Seferihisar arası çalışan. Mükemmel otobüslerdi gidişleri ve sesleri harikaydı. Sayenizde geçmişe gittik şoför üstündeki sigara içilmez tabelasını bile özlemişiz.

1980'li yıllar Konya Kontur firması tamamen Superman turbo SR 240 otobüslerden oluşuyordu. Senatör servis adıyla farklı dizayn Superman turbo otobüsler çok yakışıklı araçlardı... Eskiyen, geri gelmeyen, herşeyin daha güzel olduğu yıllar 😒

Bu MAN otobüsleri beni nedense 6 - 7 yaşlarıma götürüyor. O zamanlar Sapanca belediyesi, toplu ulaşım hizmeti vermekte ve Adapazarı hattında bu otobüsleri çalıştırmaktaydı. Hiç binmek nasip olmadı belki, ama gerek heybetleri, gerekse motor sesleri ile hiç aklımdan çıkmamışlardı. Yıllar sonra, sanırsam 2011de Sakarya Büyükşehir Belediyesi'nin İETT hibesi bir MAN SL 200 otobüsünü o zamanlar 15 numaralı Gar Meydanı - Devlet Hastanesi - Kampüs hattında tecrübe etmiştim. Sakarya Büyükşehir Belediyesine geçince yeşil - gri renkle boyanmışlardı. Neyse yıllar için Otokarlar ve Körüklü Mercedesler gelince ya hurdaya ya da başka yerlere verildiler. Bu model MANAŞ üretimi MAN SL 200'lerin çok ilginç bir hikayesi de varmış. 80ler sonu ve 90ların başında, MANAŞ ekonomik bir sıkıntıya düşüyor. Malum o zamanlar da otobüs üreticisi firma sayısı sınırlı ve pazar da küçük, Halk otobüsü olarak sadece Mercedes Benz ve MAN varmış. Az sayıda da Ford kamyon motoru, şanzımanı ve yürüyen aksanı kullanılarak üretilmiş, işletmecilerin pek sevmediği Otokar otobüsler varmış. BMC, Temsa, Güleryüz gibi firmalar henüz kuruluş aşamasında ya da sanayide ufak atölyeler durumundaymış, İstanbul, Ankara, İzmir gibi şehirlerde ya en genci 20 yaşında olan ve döküntü halindeki otobüsler varmış, ya da kamyondan veya şehirlerarası otobüslerden tornistan halk otobüsleri varmış. Yurtdışında otobüs ithalatı ise özel işletmeciler ve belediyeler için pahalı ve çok zaman gerektiren bir çözümmüş. Hatta o devirde Doğu Bloğu ülkelerinden alınan; İkarus, Yugo, Sanos gibi otobüsler ise DMO ve İller Bankası yoluyla alınıp, ihtiyaç olan yerlere dağıtılıyormuş. Eğer belediyeler biraz şanslı ise hibe veya ikinci el olarak Avrupa üretimi MAN, DAF, Mercedes gibi otobüsleri teker teker getirtebiliyormuş. Neyse bu koşullar varken, ülkedeki 2 üreticiden biri olan MANAŞ, önceki paragrafta bahsettiğim gibi ekonomik sıkıntıya düşüyor. Bu durumun da piyasa için sorun olacağını düşünen zamanının hükümeti de İller Bankası kanalıyla MANAŞ'a yüklü miktarda bu modelden sipariş veriyor. Epeyce (Sayısını bilmiyorum, tahminen 300 - 400 civarında) sipariş sonrası MANAŞ, krizi atlatıyor ve 80lerin sonu, 90ların başında MAN SL200'ler şehirlerimizi süslüyor. Bu dönemde Adapazarı Belediyesinin de epey otobüse ihtiyacı var. 20 tane MAN otobüs, İller bankası kanalıyla çeşitli zaman dilimlerinde Adapazarı Belediyesi'ne katılıyor. Ayrıca Sakarya da bu dönemde sadece Adapazarı değil Sapanca, Serdivan ve Akyazı belediyelerine de bu otobüsler geliyor. Hatırladığım kadarıyla Sapanca'ya 8 adet, Serdivan'a 4 adet, Akyazı'ya da 10 adet MAN SL 200 geliyor. Lakin 94 seçimlerinden sonra bu belediyeler el değiştirince, toplu taşımacılık yapmayı bırakıyorlar. Adapazarı, Serdivan ve Akyazı, toplu ulaşımı özelleştiriyor, Sapanca da ise 2000 yılına kadar kullanılmaya devam ediliyor. Duyup, öğrenebildiklerim bunlar. Teknik özelliklerine gelirsek, Keşke manuel şanzıman yerine Voith'in 4 kademeli otomatik şanzımanları kullanılsaymış, Şoför, az da olsa rahatlarmış. Her ne kadar rampa ve dur-kalk trafikte sorun çıkarmıyor olsa da otomatik şanzıman iyi olabilirmiş bu modeller için. Onun dışında epey dayanıklı araçlar.

Çok güzel bir video elinize sağlık ama keşke ön far grubu arka stopları orjinal olsaymış artı torpidodaki ıkarus düğmeleri gitmemiş

9:22 Ikarus-260 on right 👍❤️

Harika video 🙏🙋‍♂️

Sağol abi benim isteğimdi 500 abone olmuşsun hayırlı olsun :)

1 tane istiyorum şahsıma yıllarca saklayabilirim

Hemen sol yanındaki efsaneyi muhakkak çekmelisin kardeşim. Topçam envanterinde var. Daha önce gördüm ama Bursa' mızda da var sonuçta. Hikayesiyle birlikte çok güzel olurdu.

Keşke Man 590'a tekrar binebilsem. Bu araçta güzelmiş ama tertemiz ')

Elinize Sağlık

Emeğinize sağlık kardeşim

7:33 en sağdada BMC belde var

Man en sevdiğim otobüslerdendi.

Bmc 217cb çekimi olsa da izlesek be reis 😊

Başarılarının devamını dilerim👍👍

👏👏👏

🔥🔥

istanbulda bu makinelerin eziyetini az çekmedik :D 2016'ya kadar çalıştılar burada, bursada ne zaman kaldırıldı?

Niye dönemin belediye otobüsleri şehirler arası otobüs boyunda

Kokpit de pek güzel.

Ben büyüyünce bursa şoförü olurum Mercedes Benz 0345k körüklü kullanırım

Abi mercedes o345 conecto ,nun testini çekermisin.

87 model ile bunun motoru aynımıdır

Baya uzun 😮😮😮

Man SL 220 varsa çeker misiniz

5:02

Ikarus 260 Mashine off MAN

Nureddin demirtaş arabası