MAN S2000: MERCEDES O 403 MODELİNE KAFA TUTAN ANADOLU ASLANI 

S 2000 ler gerçekten güzel araçlardı hatta bir özelliğinden bahsetmemissiniz devrilme anında tavanı çökmeyecek şekilde tasarlanmıştı. Ama o kadar artısına rağmen 403 yüksek heybetli ve geniş bagaj sunduğu için gölgesinde kaldı. En önemli faktör de 403 ün tipiydi. Gerçekten tüm zamanların en yakışıklı otobüsüydü yoldan geçerken millet dönüp bakardı. Bilet alırken sorardık otobüs 403 mü diye. Yok falanca marka otobüs derse başka firmadan bilet alırdık o derece yani :)) S2000 daha seri araçtı doğrudur ama 403 de yavaş değildi 180 le 403 solladığımı bilirim. Aralarındaki fark sadece hızlanma süresi yoksa ikisi de giden araçlardı.

On numara bir video ile yine başbaşayız emeği geçen herkese şimdiden teşekkürler

Ağzınıza sağlık. Ben bu otobuslerle seyehat etmiştim. Kaloriferi en guzel isitan bunlardi. Tam gazmj bikemem ama yola sardiginda sofor busbuyuk bi otomabil gibi giderdi. Haremden eşkenik kalkmisiz 3-4 firma, biz molada şirketten çayı içip otobuse binerken digerleri perona ancak gelirdi. Alman Ford taunus 20 M konforunda bir otobustü

Güzel otobüstü rizeden İstanbul yolculuk yapmıştım onunla fırtına gibi gidiyordu ... video güzel olmuş kardeşim emeğine sağlık yurdumuzda emeğine geçen araç serisine devam 👍🧿🇹🇷

Zamanın Göktaş Ardahan firmasinda vardı bundan 2-3 tane. Cok konforlu cok seri otobüstü. Uzaktan minibüs gibi duruyordu. Konforu hızı hep aklımda. Maraton videosunda da yazmıştım, aklimda kalan nadir otobuslerden

İçeriklerinizi severek izliyorum .Gerçekten çok kaliteli içerik envanterine sahipsiniz .Bu kaliteli içeriklerin devam etmesi dileğiyle emeğinize sağlık . Ayrıca ses tonunuz içeriğe ayrı bir hava katıyor .Onu da belirtmem lazım .❤

Çanakkale radar turizm de pembe s 2000 sabit sefer ile çok seyahat etmiştim hatta seyahatlerimi bile o aracin saatine göre ayarlardim harika otobüstü

En sevdiğim seri kamyon ve otobüs serileri cok guzel videolar hazırlıyor sun emegine saglik severek takip ediyorum başarıların devamını dilerim

Özellikle çeşitli nedenlerle üretimi durdurulan ancak günümüzde bilinmeyen araçlar daha çok ilgi çekiyor. Emeğinize sağlık.

AĞZINA VE YÜREYİNE SAĞLIK MUHTEŞEM BİR VİDEO OLMUŞ DEVAMINI DİLERİM BAŞARILAR✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️👋👋👋👋👋👋👋👋👋

Man deyince askerliğim aklıma geliyor. Konyada yaptım Her evde man kamyonu olduğu gibi Kontur otobüs firmasının bütün arabaları Süper Man dı. man görmekten gına gelmişti.

ELLERİNİZE sağlık çok güzel olmuş

Emeğinize sağlık abicim. Çok teşekkürler bizlere böyle güzel araçları tanittiginiz için

Yıllarca kullandım Anamızı ağlattı Detaylı yazacağım akşama

Üstat merhaba emeğine sağlık yine güzel bir paylaşım olmuş

Yine müthiş video man otobüsleri güzeldir o zamanlardan beri rekabeti devam ediyor

2 kere seyahat ettim ankara giresun orta koridor düz o zaman farklı gelmişti 403 ten sonra man s 2000 de efsanedir

Öncelikle kanalımızı çok başarılı buluyorum ve bu tarz videoların devamının gelmesi dileğiyle emeğinize sağlık hocam, S2000 98 99 2001, O403 96 99 2004 2006(Travego motor) bizzat kullanım yapmış biri olarak bir kaç bilgi vermek istedim. Şimdi S2000 efsane mi kestane mi, Dönemin Kralı bence hala üstüne otobüs gelmedi! MB 0403 ile kıyaslayalım; Önce efsane olduğu yanlar; Koltuk dizaynı, S2000ler fabrika çıkışlı olarak, koltuklar simetrik şekilde önden arkaya doğru yükselirdi, yani 43 44 45 45 46 efsane arka 5li koltuk en ön 1 2 3 4 numaraya göre yüksekti, araç korudorsuz! düz taban olduğu için en arkadaki yolcuda yolu görsün diye düşünülmüş, Geniş koltuklar, dış tavan ünitesinde 6 ana fan 8 ufak, içerde ise şoför ve muavin koltuğu üzerinde efsane 2 tahliye fanı ile efsane bir soğutma sistemi vardı, şoför arkadaşlar ne dediğimi anlayacaktır, yazın arabayı yoran uzun rampalarda, bolu dağı misali, mevki olarak Yeniçağa bitiminde klima açık iken 403 ile 6vuteste araba boğulmaya başlarken, S2000 bu fanlar sayesinde klima kapatıp 8.vites ile yürür gibi 403ü tokatlar ve bunu 98 model ile 2002 403e yapardı, Düzü rampası gerçekten aynı, bolu dağı mevkide dağ yolunda rampa yukarı virajlara sebep 8i vuramazdık arabaya, rampada efsene bir toplama şekli vardı arabada, Aksaray Mercedes fabrikası önünde 210 ile radara yakalanan araç bizimdi 34LZZ 013 plakası, araç boştu ve bayram haftası Adana İstanbul boş dolu yapardık, hareme dönüşte yol boşken bu deneyelim dedik, bizide güzel denediler... Yol aydınlatması 403e göre çok harikaydı, 3lu far vardı, 1 kısa 2 uzun 3. Göz ise sarı sis lambası, 10numara yağ zor yerdi, sonra motoru yerdi, Karlı yollarda gerçek bir efsaneydi, Cankurtaran rampasına yukarı zincirli otobüsler patinaja düşerken bu araç Agır seri2 vites ile 10km hıza sabit patinajsız çıkar yırtar giderdi, Aynaları fena değil, peron aynası biraz konudan bağımsızdı. Rampalarda ve düzde güzel ayar verirdi:) Gelelim kestane yanlarına, Sert bir süspansiyon sistemi vardı, Yatak kısmı tabut yatak oldukça dar ve basık, yakıt basarsan ocağa incir ağacı dikerdi, sert mazot yemezdi, termo fren desteği vardı, elektrikçin iyi değilse termoya aslınca farlar ve iç aydınlatmalar renk değiştirirdi, ve çok yetersiz bir fren sistemiydi. 4ağır 4seri kamyon misali bir şanzıman, geri vitese 1 defada takana emanet edildirdi. Çok fazla intercooler hortum patlatma vakası yaşadık, sonrasında intercooler yemesi efsaneydi, dış ünitedeki ufak fanlar yandığında orjinali takılmaz ise komple elektrik tesisatı yerdi, sigorta sistemi çok berbat, aküleri ise termo sebebiyle yetersiz kalırdı, bakım maliyetleri yüksek, Bagajı dar ve kullanışsız kırılgan bir araçtır. 97 serisinde bir sorun vardı farklı firmalarda 3 defa üst üste devrildi araç, Kapı acma düğmesi ile kapama dugmesi ayrı ayrıdır:) kokpitte gereksiz en az 10 düğme vardı. En ufak bir modifiye yapıldığında arac bir anda servis otobüsü izlenimine geçiyordu :) 2001de düz 6 vites olarak çıktı ancak atı alan 403 Üsküdar'ı çoktan geçmiş Aşti perona yanaşmıştı. Gaz pedalı teli yeterli koruma sistemi olmadığı için, kışın ön cam yıkandığında olası içine su kaçarsa donan ve aracı o anki son devirde bırakan akıl tutulması bir durum vardı. Yani gene olmamıştı... Mercedes Benz derki; Biz giderken(O302) Biz dönüyorduk(Yeni Travego) Peronun kralı Mercedes Sanayinin kralı MAN ve diğer otobüsler. Emeğinize sağlık, Safir(Mitsubishi) Yeni Maraton(Temsa) Neoplan Skylineer Safir 2 Plus(Temsa) Daha sonra Setra serileri Bu garibanlarıda anlatırsan güzel olur kardeşim. Epey uzun oldu daha yazmayayım :) Emeğine sağlık kardeşim

Yeni model boynoz aynayi bu arac icat etti Turkiyede ilk cok dikkat cekici ve aracin kitap gibi durusuyla en guzel s2000 yakisiyordu

Yine bir efsane yorum harika bir ses tonu ve güzel bilgilerle dolu kısa belgesel…Emeğinize yüreğinize sağlık

Bindigim en güzel otobuslerden biriydi. Mercedesleri katlar atardı yollarda.

Emek harcanmış bir içerik. Başarılarının devamını dilerim.

Bu araçların kokpit bilgilerini de paylaşmanızı isterim. kokpitlerle ilgili de videolar çekmenizi dilerim.

Ellerinize sağlık yüne hikaye tadında bir video olmuş...

Abim yine süper bir video paylaştın man s 2000'i çok hatırlamıyorum ama sanırım man sl modeli şehiriçi serisi askerdeyken hep o otobüsle çarşıya inerdik süper bir otobüstü ilaveten senin sayfan RU-vid'da en sevdiğim sayfalardan biri😊😊

Bu araçta öndeki koltuğun altında ayakları mizi uzatmak için bir aparat vardı, güzel bir şey di... ayaklarımızı o aparatın üzerine koyar dinlendirirdik...

tokat erektaş turizmde vardı turuncu ve yeşili 2000 -2001 yıllarında samsundan erzuruma gitmişliğim vardı.çok güzel arabalardı.sessiz süratli.

Eline sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah

01:16 O302S videosu gelsin artık 🙏🏻 hatta turbo olanı yapılsa tadından yenmez

15 yılını "2000-2015" Susurluk otogarında geçiren biri olarak şunu belirteyim, hiç bir model, marka 403'e rakip olamaz. O 403 Dünyalı değil, uzaydan gelmiş bir makine. Otobüs deyince bisküvi kutusu gibi dikdörtgen bir şekil akla gelir. Ama 403 bu formu yıkmıştır. S 2000 in tek artısı klimasiydi. Reklamında merhum Gazanfer ÖZCAN oynamış, terminalde otobüs beklenen sıcak bir yaz gününün ardından ferah serin otobüs vurgusu yapılmıştı. Video ve emek için teşekürler

Mercedes hem kamyon hem de otobüs pazarında Türk kullanıcısının kullanım şekillerini iyi analiz eden bir firma olduğu için pazarda her zaman rakipsizdiler. Bugün bile Axor'lar Travego'lar ne kadar donanımlı olursa olsun diğer modellerin her zaman önündeler.

Harika video elinize sağlık. Namı-diğer Baba mercedes 3031 in de videosu gelir mi? İnşaat serisi araç yokken mikserde kullanirdik zamaninda babam çok kullanırdı yaninda gider gelirdim.

Elinize, emeğinize sağlık, teşekkürler.

O zamanlar S2000 100km yakit sarfiyatı 25 lt idi ve o gücü ve 420bg göre mercedesten az yakıyordu.testini çok yaptım.koridorduz olması koltukların direk ana şişeye bağlı olduğu için kazalarda koltuklar yerinden kopmuyordu.ve şase çelik barlarda donatılmıştır.cok sağlam bir otobüste bagaj tan dolayı evet çok eleştiri almıştık otobüs camiasından,yıldızın bizden tek üstün tarafı bagajında.sofor yatma yeri dardı bunlardan halada şikayetler var.Ama şunu içtenlikle ve samimiyetle söylüyorum,teknolojisi,sağlamlığı konforu on numaradir,birde şoför kardeşlerimin kaptan bölümü eleştiri alıyordu dar diye,ZF 8 ileri şanzumandada kullanıcıların hatası çoktu dediğim devir aralıklarında kullanamadıkları için arıza verdirdiler.düşük devirde çift vites atladılar motor güçlü diye hep hatalı kullanımdan arıza verdiler.onlarin ekonomik kullanımı 1 ile kalkış normal ama 3.vetesten sonra 1700 dd bir üst vites gecilir4ten 5 geçerken 2000 dd ile gecilirir eğer çift vites anlamanız gerekirse mutlaka 2000 dd gecemelisiniz çünkü her vites değişiminde 700 devir kalbiniz olur buda sizin motor devrini 1300 dd de yakalarsın buda doğru yerde ve doğru zamanda vites değişimini sağlığınızı gösterir.

Beni tanıyan otobüs camiasında çoktur.1990 yılında 1996 yılına kadar personel taşımacılığının yaptım MAN nin 1996 yılında satışa geçtim o yıldan 2018 yılına kadar otobüs teslimat 3:03 teslimatı ve tanıtım egtim ekonomik kullanım eğitimlerini verdim.1998 yılında S2000 nin reklam filmini ben kullanıyordum.anlatiklarinizin hepsi doğrudur.❤❤❤❤

Man Otobüsüne ilk defa 1997 yılında Mersinden Tekirdağ'a giderken ve de İstanbuldan Mersine dönerken binmiştim. Man ve Neoplan otobüsler genel de Türkiye'nin batısında olan il ve ilçeler de tercih ediliyor diye biliyorum Mercedesler özellikle de Travegolar ve Setralarda doğu da tercih ediliyor diye biliyorum

Abi güzel video için teşekkür ederim

200 km ile radara yakalananlar olmuştu

Man s2000 ilk defa göreceğim Istanbul yolculuğu için ilk defa bindiğim yolcu otobüsü unutmak mümkün değil

Gelmiş geçmiş en süratli otobüs S2000 İkinci sırada O403

Merhabalar, yine çok güzel video elinize emeğinize sağlık, bir anımı daha anlatmak isterim yıl 1997 bizde 96 model 403 var Karadeniz hattına çalışıyoruz ben o yıllarda daha rahmetli Babamın yanında muavinim, yaz ayı malum çokta sıcak, akşam aldık yolcuyu bizim araba full bizden 15 dakika sonra kalkacak 97 model sıfır S2000, biz 20.00 de kalktık yavaş yavaş yola koyulduk direksiyonda babam var İzmit otobana çıktık.Babamın yakın arkadaşı olan Mehmet amca 304 ünü satıp Sıfır S 2000 almıştı , bizi herekede salına salına geçti gitti( bizden 15 dakika sonra kalkmasına rağmen ) neyse babam mırıldandı içinden, efendim baba dedim, oğlum dedi bizim Mehmet arabanın acemisi dur sen bekle gör dedi neyse kaynaşlıda mola verdik Mehmet amcanın masaya oturduk, Mehmet amca babama, sinirlenmiş bir şeklide abi bu nasıl araç dedi böyle mazotun yarısını bitirdi babam bana dönüp göz kırptı bende anlamıştım rahmetliyi, S 2000 i 3 ay daha kullanıp sattılar, uzun lafın kısası Man S 2000 güzel araçtı lakin vites çarpma olmasından şöför seçiyordu ve fazla yakıyordu. Kalın sağlıcakla.

Ağzına sağlık hocam

Abi bide stayir tıraktor geçmiş den günümüze video cekermisin

teşekkurler.....çeşme/izmir

MAN'lar kemikli araclardir , bir Evobus falan degiller ama sehirlerarasi klasmaninda bu Otobùs'ün TR pazarinda basarili olmasi aracin.saglamligina isaretdir. Kendim sehirici otobüsünü kullaniyorum ,Lions Intercity güncel kasa ,Ankara yapimi ve nerdeyse A-dan z'ye tüm donanimi yerli.üretim. tsk eder im 4:20 Sade cizgilere bayilirim.,12m Uzun ve 2,5m genis

yokuşta vtec açıyormu

Niğde inan turizmdeki vişne rengi s2000 mega (dingilli versiyon) bindigim binecegim en konforlu ve hızlı yolculuktu... hicbir travego yerini tutmadi.

Niğde İnan Turizm'de 3 tane vardi bu otobüsten efsane ötesi araçtı sonra filodan ayrıldı sonra da satıldı faal çalışıyor mu yoksa hurdaya götürülüp parçalandı mı hiç bir bilgim yok

Man f2000 tanıtsan abi hem kamyon hemde tır olarak

10 sene kullandım çok güzel otobüsdür.rahat,hızlıdır

asıl efsane ve tarihî olan 80'lerde üretilendi..,

👏👏👏

Yanlış hatırlamıyorsam ilk faraday kafes sistemine sahip otobüstü.Telefon gibi manyetik alandan fazla etkilenmiyordu.

403e gore cok konforlu ve genisti, 403 dar bir arabaydı. Çekiş de Manda üstündü. Ancak yakıt...

Yakıt olarak Mercedes-Benz den daha az yakardı. Mercedes-Benz 0403 modeli 381hp 6 vites, Man s2000 420 hp 8 ileri. Ama Man araçları çok şoför seçer

Videonun başındaki SCAINA otobüs aslında IKARUS olup, o dönem ortağı Türk dü ve SCAINA lisansı ile otobüs üretmiş, 1.5 katlı otobüsleri yılın otobüsü seçildi.

Bunun tasarım ve mühendisliği Obradors otobüse ait.

👍

Abi shacman icin video gelirmi?

❤

Abi lütfen bmc probüsü yaparmısın

arkada çalan müziğin adı nedir ?

🇺🇦UKRAYNA🇺🇦 da cok seyahet ettim anilarim cok burdan İshak abime selamlar İNSALLAH hayattadir sanirim 🇹🇷🤝🇺🇦💪

0304 tutulmadı değil, çok sevildi ama 0403 proje aşamasında olduğu için ara model olarak çıktı.

Binmek hiç nasip olmadı bu otobüse.😟

Yakışıklı bir otobustu sanirim pek tutunamadı 403 kadar

ABİ bu MAN. S2000. Modeli. Çok güzel bir otobüs tü.. Ama şimdi çok az var. 70. YIlların. Otobüsü. Tam Konforlu bir de. Bagaj hacmi.... Video çok güzel olmuş Maşallah........

man sr 240 'da 0 302 e göre fazla yakıyordu

Nurettin ile muhabbetiniz vardır umarım

Motor hacmi söylenirken m3 söylenmiş, doğrusu cm3 olacaktı.

Man batıyordu az kalsın, voswogen gurubu satın aldı

Mercedes ve diğerleri tartışması bile yok

403 herzaman 403 tur. bunlar onun yanında sonuk kalmıştır...

S2000 den önce fortunata var

Man herzaman klraldlr usta

Bu otobusler ıle turızm sektorunde tasımacılık yaptım. Bütün şöförlerin söylemıs oldugu ortak bır sey vardı. Estetık ve az yakmada Mersedes Sağlamlıkta Man

Babam derdi Mercedesden kamyon Man dan otobüs olmaz diye.

Man hiçbir zaman Mercedese kafa tutamamıştır.Günümüzde servislerde hala çalışıyor O 403 ler.Man S200 gören varmı.MAN alanlar hiçbir zaman memnun olmadı.Birkaç yıl kullanıp satmaya kalksan para etmedi.O403 bugün bile para yapar Man ancak hurdacıya satılır.Mercedesle kıyaslamak mümkün deyil.Yanına yaklaşamaz.

11967 metreküp motor🤓

Abone olmadan izlioruz

Mandan,otobüs, Mercedes,tende,kamyon,olur

40 yıl şoförlük yapmış bir abimiz hep şöyle derdi: "Man'dan otobüs, Mercedes'den kamyon olmaz".

🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️

Günümüzde üretilen MAN yolcu otobüslerinin yolcu konforu hala Mercedeslere göre şok daha iyi .

.man mersedesin yanında hiç bir zaman başarılı olamadı.hrp gerisinde kaldı. Mersedesle baş edemez.Man başarılı olamaz zorlamanın boşuna.

Abi senin bugüzel videoların facebok ve tiktokda başkalari tarafından paylaşılıp daha çok begeniler alıyor..ses senin sayfada senin saniyorum ama baska kişilere ait..senin face ve tiktok hesabin varmi

Man Volvo kemikli . Arabalar hepsı . Lakın . Atik ve cevık degıl . Hantal kalıyor ? Mersedesın 2 yuz . Karası vardır . 352 Otobusler . 250 mersedesler . Gerısı harikadır .