1990 Honda CRX 1.6 16v - Szalony, mały i purystyczny Japończyk. (ENG SUB) 

VTEC (EE8) nie mial w standardzie klimatyzacji. EE8 to standardowo elektryczne lusterka i szyby. Miał też grubszą kierownicę, obszytą skórą. Praktycznie cały przód jest inny - Wyższa maska, dłuższe przednie lampy, inny zderzak z długimi, zachodzącymi na bok kierunkowskazami. Ogólnie ilość różnic pomiędzy ED9 i EE8 jest zadziwiająca pomimo, że wyglądają niemal identycznie. Nawet zawieszenie pełne jest drobnych różnic, EE8 ma większe tarcze z przodu (262 zamiast 242 mm), co wymusiło inne odsadzenie kół (ET50 zamiast ET45), co nieco pozmieniało różne elementy z przodu i z tyłu. Wnętrze jest całe w skórze (fotele, boczki itp.), jest też inny licznik. EE8 jest też sporo cięższe. Można powiedzieć, że silnik EE8 to taka pomniejszona wersja silnika z Integry, zaś ED9 ma maksymalnie wyżyłowany silnik z Civica (występował też Civic EE9 z tym samym silnikiem i on też jest pełen różnic od normalnego "żelazka"). Europejskie EE6 to auto-legenda... Tzn. wszyscy o nim mówią, nikt go nie widział :) Jest ich skrajnie mało, nikt tego nie kupował. Realnie CRX ED9 i EE8 palą ok 8L/100 km w mieście i w trasie powyżej 150 km/h i to przy w miarę dynamicznej jeździe. Spalanie oleju w CRX to niedogodność, a nie problem... Te silniki potrafią trzymać moc i kompresję paląc po 1L/1000 km. Honda w USA CRX profilowała inaczej, niż na rynku europejskim, czy japońskim, jako dwuosobowe (schowek zamiast kanapy) oszczędne autko miejskie, taki poprzednik Insighta. Najmocniejszy amerykański CRX (Si) miał zaledwie 108 koni, czyli mniej, niż standardowa wersja z Europy (pomijając "legendarne" EE6). W Japonii to cudownie można było go doposażyć - Szklany dach zamiast szyberdachu, klimatronik, elektryczne szyby, ABS, wspomaganie kierownicy, 4-biegowy automat, wypasione radia 1.8 DIN ze zmieniarkami, porządny system audio, grzane fotele, składane elektrycznie lusterka, "wskaźnik rogu zderzaka" (taki wysuwany patyk ze światełkiem), czy... Podświetlany znaczek na klapie. Silnik w EE8 kręci się do ponad 8000 obrotów i ma zmienny wznios i fazy rozrządu (VTEC), co powoduje, że ma moment i na dole i na górze.

Kocham takie minimalistyczne samochody, tylko ja i samochód, żadnych zbędnych udziwnień, kwintesencja przyjemności z jazdy

Chorowałem 2 lata na takiego...i od 2 tygodni stoi u mnie w garażu. PS. Tak, auto jest tak genialne jak je opisują. Nie chcę z niego w ogóle wysiadać! :)

Miałem identycznego.. Aż mi się łezka zakręciła.. Bo to było marzenie 9-latka spełnione po 18 latach... Minęło jeszcze ponad dziesięć lat a serce nadal wygrywa z rozumem - miał być praktyczny kombi a jest znowu Coupe ;)

Czy tylko mnie się wydaje że te stare auta mają w sobie więcej wdzięku niż te nowe?

ojej, piekne wspomnienia ozyly ;)) mialem ED9 z 91roku 131koni - super autko w prowadzeniu, dobre przyspieszenie i ten dzwiek powyzej 5000 obrotow (mialem przerobiony wydech po poprzednim wlascicielu na 2 wyloty) CRX robil halas i wzbudzal zaciekawienie ludzi :) teraz juz praktycznie nie widac tego modelu na drogach

Uwielbiam styl lat 80 - wszystko proste, symetryczne, wyważone i lekkie. Nowoczesne samochody to takie ociężałe rozdmuchane bulwy.

Auto moich marzeń 😍 Bardzo fajny test. Leci sub! PIONA!

Corbotronic - no to jest technologia nie do zajechania, inne troniki padają ale nie Corbo-tronic :P

Mam takiego edka😍. ED9 90r D16a9 131km. Super maszyna!

Rewelacyjny materiał ☺ Fajnie że ktoś zrobił test CRXa, subik leci

Piękne auto :) Jestem zakochany w autach z tamtego czasu, miały ten niepowtarzalny desing i klimat 🥰

To chyba pierwszy test Hondy CRX na polskim RU-vid ;-) jeśli chodzi o oznaczenia nadwozia (EE6, ED9, EE8) proszę o sprostowanie wtajemniczonych (jeśli coś pomieszałem) tu pod komentarzem :-)

U mnie też ożyły wspomnienia, tylko ja miałem właśnie wspomnianego civica 1.5 90km, ale w sedanie. Moje pierwsze auto i od razu elektryczne 4 szyby i grzane tyłki z przodu, choć brak klimy i wspomagania. Trochę łezka się kręci.

sylwetka ponadczasowo piekna !! respekt za dorwanie serii, bardzo ich malo, wielkie spelnione marzenie z dziecinstwa,8 lat frajdy z EE8,a i do tej pory to az mi kark urywa jak mijam rexa na ulicy, za tym autkiem poprostu nie mozna sie nie obejrzec, piekny klasyk,dobrze opowiedziany filmik !!

Marzenie mojej młodości : ). Kiedy pierwszy raz na żywo zobaczyłem to auto zakochałem się od razu! "Porsche dla sekretarek"- jak nazywali je Niemcy zawładnęło moją wyobraźnią na długo... Cudowny sprzęcior!

I have never seen such a cheap grade in Japan. I test-driven when SiR "VTEC 160 ps" was released 30 years ago. That was a very exciting grade.

Kolego swietny merytorycznie test i piekne auto i to w orginale juz praktycznie nie do spotkania... Pozdrawiam!

Fantastyczne auto. Zawsze na nie chorowałem, niespełnione marzenie. Mimo tego, że mam obecnie nowe i dużo mocniejsze auto to do CRX'a i tego ED9 i EE8 mam mega sentyment. Na te czasy zapewniał świetny stosunek moc/masa i przy tym zużycie paliwa jest na poziomie dzisiejszych nowoczesnych konstrukcji. Do tego jak one brzmiały... nawet ten z filmu na śmiesznej średnicy "dwu-rurce" brzmi fajnie rasowo. Słychać kręcący się wysoko rozrząd, zamiast dźwięku z głośników i wymuszonych podlaną mieszanką pierdów z wydechu :) Nie miałem szczęścia do znalezienia tego gokarta i to było dobre 10lat temu! Większość samochodów była w opłakanym stanie blacharskim. Jak Ty Pertolheadzie znalazłeś taki pięknie zachowany egzemplarz ? :) Kolejny , świetny odcinek!

Pocket rocket

Zajebisty humor, zajebista wiedza Świetny materiał

Piękny egzemplarz! Leci sub :)

ojeju moja miłość, niestety byłem o krok od zostania posiadaczem :) teraz ceny poszływ kosmos, a wiekszosc została zajechana czy zjedzona przez rzdze.. to autko ma to coś w sobie ;) Wspaniale sie ogląda materiał, kawał dobrej roboty.

Wybor samochodow jak zwykle mistrzostwo, merytorycznie nic dodac nic ujac. Czekam z niecierpliwoscia na nastepny odcinek szefie💪👌😉

Siema . Mam edka juz 9 lat i nie zamierzam sie z nim rozstac ;) . Ciekaw bylem tej Twojej recenzji . I szczerze powiem ze z gory zakladalem ze bede sie smial :p . No ale bardzo dobrze sie przygotowales . Fajny material ! Pozdro

Gdzie jest wydech? Widze tylko 2 małe siurki.

Cudowny samochód i cudowny kanał.

Moje pierwsze auto 🙂🙂 mały gokart lekka masa moc więcej niż satysfakcjonująca mega autko ,sentyment pozostał i kiedyś jeszcze do Rexa wrócę więcej niż pewne 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Super odcinek, krótko i na temat z dodatkowymi ciekawostkami, które mało komu są znane. Oby tak dalej. Pozdrawiam 🖐

Ciekawe, nietuzinkowe auto! Bardzo ciekawy test ;)

Akurat planuję kupić Rexa ze 130-konnym D16A8 i fajnie znaleźć w końcu jakiś test/recenzję po polsku :-)

Test bez zbędnego owijania w bawełnę, same konkrety ! jak zawsze dobra robota! ;)

Kurczę każdy Twój film to jakieś oryginalne auto super bardzo mi się podobają Twoje produkcję 👌👍

Lata 90. Marzenie moje i moich rówieśników.

Witam,przez przypadek natknąłem się na ten odcinek i tego RU-vid'ra:) chociaż mam crx ed9 chyba z 13 lat wciąż lubię wracać do niego bo stoi w drugim "zapominanym" garażu,odcinek fajnie zrobiony i ciekawie opowiedzony, będę częściej oglądał twój kanał,pozdr z górnego Śląska

no i to jest test tego oczekuje podoba mi sie to że pokazane sa materiały i ich dzwiek ekstra

Byłem posiadaczem takiego auta przez 10 lat☺ Fajny film bardzo merytoryczny

Super wozisko 👍.

No wygląda to bardzo ciekawie

Świetny egzemplarz świetny odcinek super .

Miałem identyczny tylko czerwony kochałem to autko 💕💕💕

Szanuję, twój wkład i tok prowadzenia monologu w filmach. Pozdrawiam ;)

Super!

Na 3 auta jakie miałem to mój drugi CRX :) Co do wyposażenia jak dla mnie to duży plus bo nie ma zbędnych bajerów rozpraszających jazdę, brak wspomagania - przynajmniej czuję auto podczas jazdy. Małe autko ale nawet dość pakowne jest :D Poza tym fajny ciekawy i dość wyczerpujący filmik jak na 18 minut. Łapka Up :)

Moj ojciec ma wersje vtec z 89 roku i musze przyznac, ze malo jakie auto daje tyle frajdy z jazdy co wlasnie ta mala honda. Super filmik!

To autko jest tak malutkie że nawet koła w rozmiarze 175/65R14 wyglądają na nim jak jakieś 16 :D kocham to auto!

Jakoś trafiłem dziś na ten odcinek. Choć zasubowałem po pierwszym jaki oglądałem... Na ten nie było powiadomienia choć on wszedł wczoraj.. To mój drugi u Ciebie. Pierwszym był o E38... i drugie auto na ZGR co bardzo mnie cieszy ponieważ jestem starym gryfinianinem.. Choć obecnie zamieszkującym Świat.. Ale widzę żę Masz dużo odcinków zaraz nadrabiamm... Powiem Ci Odcinki są KOT dobrze zmontowane, przyjemne Zaj*ebiste... Mam nadzieje że jak wróce do starszych będzie podobnie:D Powodzonka w subach i wogóle:D

Przepiękne auto!!! Ma to coś😀😀😀😀😀 POZDRAWIAM

Cudenko, moje marzenie z lat 90,

Uwielbiam ten samochód, gdybym urodził się wcześniej to chciałbym mieć takiego :D No może kiedyś uda się kupić go na weekendowa zabawke :D

Ale cudo!

Widze z moich stron autko z gryfina ja ze Szczecina :) kiedys rozwazalem zakup reksia ale zakupilem e30 a kolega crx,a i jakos po przejechaniu sie nie za bardzo mi podpaspwala ale to kwestia gustu :) pozdrawiam na wideo latane s3 w strone podjuch :) moze kiedys sie spotkamy na swiatelkach pozdrawiam .

Super kanał

Kocham takie auta. Ten retro futurystyczny design jest mega piękny, aż przywodzi na myśl filmy Łowca Androidow czy Powrót do przyszłości. Lotu Esprit i to auto to moje marzenie.

szkoda ze tych crx w takim stanie jest naprawde malo wiekszosc zgnila albo zostala rozjebana a szkoda ba autko jak na tamte czasy naprawde spoko

Zrób odcinek o podobnej Hondzie, czyli Concerto. Fajnie by było się troche więcej dowiedzieć o niej.

Wielki like za crx

Jeden z moich ulubionych wozów z GTA Vice City, niestety w prawdziwym życiu nigdy nawet w takiej nie siedziałem :-( Spoko materiał

Miałem 3 ed9 d16z5 2x i jeden d16a9 plus civica IV z d16a9 to były czasy aż się łezka w oku zakręciła i ciarki odleciały jak usłyszałem dźwięk pamiętam każdy szczegół nawet czuje do dziś kluczyk jak się rozkręca w stacycje dźwięk rozrusznika i metaliczny dźwięk z wydechu zero elektroniki i wspomagaczy.... ja miałem to samo co ba filmie tylko czarne fabryka plus 15 felgi i sportowe zawieszenie....po zakrętach był dzik nie było szybszego ...pozdrawiam....kiedyś na pewno będę miał taki zabytek

Z ciekawostek mogłeś dodać że wychodziła wersja glasstop choć mało kto o tym wie, jako właściciel crxa od ponad 3 lat mogę tylko powiedzieć że faktycznie trzeba nie do końca ufać temu auto bo nigdy nie wiadomo kiedy się tył odklei ;) no i dobrze że się przygotowales do testu tego auta bo by znawcy Cie zjedli, po czym widać że chyba jeszcze nikt się nie odważył zrobić recenzji tego auta :D a i na pekajacy panel nawiewu jest patent ale nie ma sensu go stosować gdy panel już jest w dwóch częściach :D

Bardzo mi sie podoba styl w jakim opowiadasz o autach! Pozdrawiam i milionów subskrypcji życzę :)

Mają to coś w sobie te autka 😁

Pewnie 30 lat temu zrobiłem sobie zdjęcie z takim samochodem który odwiedził moje "łosiedle". Robiło wrażenie.

Świetne auto ma coś w sobie, wielka szkoda że tak niewiele ich już dziś zostało. A co do Hond to moim wielkim niespełnionym marzeniem jest Civic V (EG6) na pierwsze auto.

aaaa mialem je kiedys,,fajne autko

Znalezienie nietuningowanego CRX-a to cud ;D

Popylało się kiedyś takim sprzętem za małolata hehe fakt faktem to już wtedy był żadki więcej było cyfików na ulicy.

Były dostępne w salonach Hondy w latach 90-tych. I były też 1,6 Vtec 150KM.

Moja marzenie nie do spełnienia. 2 m wzrostu.

ED9. Moj tata mialal taka i vteca plus 3 gen. Juz 10-15 lat temu ladnego v-teca ciezko bylo znalezc.

Jeden z ostatnich prawdziwych samochodów bez elektroniki i innych dzisiejszych bajerów ,no i ta ponadczasowa linia nadwozia po prostu bajka

Witam, jak dobrze że można obejrzeć coś do obiadu

Miałem ED9 czerwony 230kmh jechał :) Miał tylko jeden mankament, zamknąłem drzwi kolanem i zostało wgniecienie.

C2 VTS bardzo fajnie się prowadzi przy prędkościach autostradowych a też jest małe i lekkie

To byl moj samochod marzen, jak mialem 20 lat :) Najlepiej w wersji 1,6 VT ze 150 KM. Marzenia nie zrealizowalem, jak juz moglem zrealizowac, to juz mi sie nie podobal. Glosny, w sumie wolny, silnik o charakterze wiertarki udarowej, twardy. W porownaniu z konkurentami poczatkow lat 90tych byl faktycznie dobry, ale szybko zostal w tyle, jezeli chodzi o osiagi i ogolna "uzywalnosc" na co dzien. Ale faktycznie ciekawe auto, fajnie, ze zrobiles ten test. Te macanie plastikow (twarde czy miekkie) sorry, ale bez sensu. Wykonczenie tego samochodu nie bylo dobre. Moj ojciec mial Civa z tego rocznika (od nowosci!), po paru latach w srodku trzeszczalo i stukalo. Mechanicznie bylo OK, choc po 180tys. km zaczal brac olej, ale w tym samochodzie nie mialo co sie zepsuc.

Ooo ZGR moje okolice ;)

Test dwumetrowca - kolejna rzecz za którą warto oceniać samochód, a swoją drogą jestem mega ciekaw jakbyś wyglądał w mx-5 =D

piękne auto takim to bym aż pojeździł :D ale kiedy to camaro :P

bardzo dobry samochod prawdziwy gokard :)

gdzie w tym filmie mozna zobaczyc moment odpalania ?

Fajnie jakbys wrzucal przebitki w postaci zdjec kiedy porownujesz do innych modeli tudziez przedliftow i poliftow 😀

Na panelu z nawiewu przycisk od obiegu zewnętrznego a z lewej przy monetach suwak od poziomu otwarcia obiegu ?

Zdecydowanie zbyt dużo cięć w filmie. Autko świetne!

Fajny samochód. Dziadek miał takiego też 1.6 i był bardzo zadowolony. Sprzedał tylko dlatego, że gnił szybciej od mazdy 6

Najmocniejszym silnikiem nie był B16A1 a B16A (160KM) w wersji SiR (EF8) na Japonię. B16A1 był najmocniejszym silnikiem na Europę.

Mam takiego rexa jako zabawke na tor... D16a9 z turbo :D mozna nim zdziwic wiele wspolczesnych aut ;)

Piękny klasyk ee8

Kiedys to bylo marzenie. Nie zdazylem go zrealizowac :(

Dźwięk dohc 1.6 hondy. The best.

9.09 pytanie co jest pod schowkiem na monety ?

"Jest już po odświeżeniu" znając japońska blacharkę i to kto tymi autami i jak jeździł przez ostatnie 20 lat to chyba odtworzone ;-)

Ni to hatchback, ni to coupe. To jest Liftback trzydrzwiowy

Miałem trzy crx ed 9 i dobrze się tym jeździło w jednej po katowaniu i 3 rekordy 240 wypluła panewki ale motor zakupiony z mniejszym przebiegiem i dalej w ogień i po 5 letniej jeździe crx sprzedałem i zakończyłem temat hondy

ile wazysz? wygladasz w nim jak kulturysta XD. swietne filmy robisz czekam na kolejne

Ten materiał to FLOK

Petrolhead, jak nazywa się zegarek, który nosisz? 😉

Moje marzenie z przed parunastu lat niestety ciężko było znaleść nie styrane. Kupiłem civica i fajnie to jeździło i mało palilo ale crx to nie był.

⭐👍⭐

Nie, to auto nie jest niskie... Fajny materiał Pozdrawiam :D

"Silniki Hondy zużywają zawsze trochę oleju" Oleju w głowie nie mają ci co tak mówią.. Jak się jeździ normalnie i nie pałuje to pobór nie występuje.