Miałem wtedy 15 lat i dowiedziałem się od mojej mamy dzień później, że w tym samolocie leciał nasz sąsiad z bloku. Facet przeżył, ale do dzisiaj jeździ na wózku.
Krótko,zwięźle i na temat. Szkoda że znów nie ma takich wiadomości. Teraz po takim czymś zrobiliby specjalną debate ekspertów przez 3 dni i tak byłoby mniej informacji.
widzicie gimbusy kiedyś takie telefony były, a nawet jeśli ktoś nie miał to i tak nie była to żadna przeszkoda, bo zawsze z ziomkami dało się ustawić, a teraz macie komórki, fejsy ,srejsy i w domu siedzicie.
Ja mam wrażenie, że komunikator imessage to powstał dopiero dziś rano. Te telefony stacjonarne pamiętam jakby to było wczoraj i cenę 35 groszy za jeden impuls czyli 3 min połączenia lokalnego.
@@yryzforyryz3603 właśnie, że jest wiele wariantów wymowy. W amerykańskim, w wymowie airbus będzie słychać "r" zaś w brytyjskim " r " będzie nieme , wymowa mniej więcej "ea bas". W samej Wielkiej Brytanii jest pełno dialektów , tak samo w Irlandii.
Polacy o wymowie angielskich słów. To jest najgłupsze. Każdy ma to w dupie, ale Polacy będą o to darli szaty, a potem i tak zdania nie zamienią za granicą.
Ja tylko przypominam, że to informacje sprzed 19 lat. Nie rozumiem czemu niektórych użytkowników bawi połączenie za pomocą telefonu stacjonarnego - jak na 1993 rok i Polskę, to i tak nadzwyczaj dobrze. Żyjemy w dobie internetu, komputerów i telefonów komórkowych - należy jednak pamiętać, że wszystko to pojawiło się w Naszym życiu, z czasem. 19 lat temu, nie mieli takich ułatwień jak dzisiaj.
Bo T4 robią bez problemu milion kilometrów i więcej bez remontu. O T5 takich informacji nie znajdziesz za 20 lat, bo silniki padają po 500.000km. Nie jestem fanem motoryzacji, ale to co ładują teraz pod maski w imię ekologii to dramat. Duża moc z małej pojemności musi się tak skończyć.
samochody z lat 90 jeżdżą po 20 pare lat i całkiem nieźle się trzymają zobaczymy jak dzisiejsze nowe maszyny bedą się sprawować za 20 lat ze swoją elektroniką :)
haaha telefon mnie rozwalil heheh ;D no ale jakos musieli zaczynac a dorotke pamietam jak nic choc szczylem bylem ale tata tak glosno zawsze te wiadomosci ogladal ze caly dom slyszal ;D ps.i intro wiadomosci tez bardzo dobrze znane
Przy okazji można podziwiać niezły kawałek historii sprzętu pożarniczego: Potężne "Chubb Pathfindery" z lotniskowej straży ( z tego co kojarzę było ich raptem 5 w całej PL- 3 w Warszawie, 1 w Poznaniu i 1 w Krakowie) no i stara poczciwa Tatra i Jelcz GCBA...aż łza się w oku kręci... ;-)
Niektorzy to mieli niefart. Wsiedli w Ajrbusa ze zbiornikami paliwa POD skrzydłami, numer lotu LH po to żeby się przejechać na Okęciu fiatem 125 kombi.
zgadzam sie z opinią "fffdgf" tutaj owszem sa braki techniczne co i raz prezenterka sie przytnie ale jest pełno informacji, konkretów itd a nie tylko epatowanie i granie na emocjach... Dzisiaj to by tak było, stopniowo uwalniali by informacje, raz mówili że zabitych jest 2 raz że troje by potem to zdementowac i zwalic na kogo innego. Wszystko tylko po to by trzmac widza na długo, by zbyt szybki się nie nasycił...
Cóż, obecnie realizuje się to bardzo podobnie. No może poza tą słuchawką telefoniczną w studio. Jeśli ten wypadek zdarzył się przed chwilą, to niekoniecznie musiał tam dojechać wóz transmisyjny z kamerą, natomiast przez telefon reporter relację może zdać w każdej chwili.
あぶない Syn shemale??! Jezu następny jakiś dureń bez szkoły. Jak ja nie lubię takiego kretyństwa na internecie BOŻE WIDZISZ TĄ GŁUPOTĘ I NIE GRZMISZ !!! - więcej bez komentarza....
A zauważyliście jak dokładne są podawane detale i przyczyny w porównaniu do analizy 767 z Warszawy - niedługo po wypadku! Jak nędzne są dzisiejsze media!
-pacjentka trafiła na oddział ortopedyczny. -jakiego typu obrażenia? -no na oddział ortopedyczny głównie przyjmujemy poszkodowanych ze złamaniami, urazami kręgosłupa... 10/10 Dziennikarz najwyraźniej nie załapał ;]
roznica polega na tm ze maszynista moze byc byle kto a piloci duzych samolotow pasazerskich to elita. kolejna kwestia to przekonanie ze to Polska "tradycja" a prawda jest taka ze Polacy nauczyli sie klaskac po wyladowaniu od innych nacji
+Magdalena Os Dokładnie, teraz w wiadomościach na tvp1 to o pieskach gadaja że Rosja jest zła i że dziecko chore czyli nie wiem co się dzieje na świecie!
Niestety nie masz racji.Samoloty pasażerskie w tym Airbus zbiorniki z paliwem mają zamontowane w skrzydłach a nie pod skrzydłami . Pod skrzydłami montowane są dodatkowe zbiorniki na paliwo i tego typu zbiorniki są stosowane w lotnictwie wojskowym a nie w cywilnym . Pozdrawiam :-)
@MrPlayLol masz racje i nie było problemu z połanczeniem sie anie tak jak dzisiejszych wiadomosciach przez to gówno jak skaype lub inne tego typu gowna zemie liczasami problemy połąnczeniemsie z innymi dziennikarzynami
Do Spychowa wraca Jurand oślepiony i z wyrwanym językiem. Spotyka rycerzy. - Jurand , kto ci to zrobił? Jurand kreśli na piersi znak krzyża. - Pogotowie.
Wraz ze zniknięciem VV zanikła rzetelność w polskich mediach. Zostało tylko machanie mapą świata i białe zęby momentami nienormalnych reporterów. I te nienormalne czołówki przy których trzeba sciszać dźwięk.
A wy się smiejecie z połączenia przez telefon.Wy widzicie tylko efekt końcowy.A ten jest ok.Nie widzicie i nie doceniacie dziesiatków ludzi,którzy pracowali ciężko by ono mogło dojść do skutku-bo myslicie,że łatwo jest pociagnąć tyle kabla ze szpuli spod telewizji na lotnisko.Bo na lotnisku nie było telefonu.Okęcie wpisało się na liste oczekujących na przydział 1956 roku. Już w 2030 mieli otrzymać.Ale komuna padła,więc dostali wczesniej,więc ciesza sie nową zabawką.
samolot Lufthanzy (czyt. Lufthansy) ejbuz 320 (airbus czyt.erbas) o numerze lotu LH....(i co dalej wszystkie loty Lufthansy mają taki numer lotu tylko, że powinno być NP. "LH123") . Nie zahamował (dlaczego? a dlatego, że usiadł jednym kołem a hamulce włączą się, gdy tylne koła zostaną przyziemione) (Robert Kandyba... ale ma pingle jak dna od słoików hahahaha. Jak to warto oglądać telewizje z dawnych lat przynajmniej humor lepszy. Kto myśli że ta baba to "ejbus" łapa w góre. Zjednoczmy się łapą.
