Вот!Именно из-за харизмы и индивидуальности я себе такой и купил)Все говорят мол зачем он нужен,жрет много!Ну и пусть жрет,зато едешь на таком и улыбаешься)Привожу потихоньку в порядок,тоже подуставший достался.
Автомобиль шикарный)сама езжу на таком же, только салон черный) первая машина после автошколы и самая любимая. Обзор шикарный. Давайте еще) Настоящая Америка это кайф, никогда не променяю этого красавца)
@@raccoonudder4921 Смотря сколько ехать до работы) Жрет как УАЗик, или как Ландкрузер. Если не топить тапку в пол, а ехать спокойно 16 литров город, 14- трасса, у меня так, как по паспорту.
Спасибо за ответ. Так и предполагал, однако смутили ваши слова в обзоре Пегаса о том, что на разбитой дороге его не просто удержать - «мосты прыгают и сцепление колёс с дорогой ухудшается». На контрасте с описанием того как хорошо и плавно идёт по проселку Блэйзер - закрались сомнения - неужели независимая передняя подвеска столь сильно меняет расклад. Но, видимо, все относительно.
Thanks for watching! I still own the truck although I don't drive it. It now serves as a backup vehicle at my work. I didn't know these things were ever sold in Europe BTW.
If you're referring to the guys in green uniform - they're gas station attendants, they pump your gas, clean windshield and headlights, you normally tip them like a $1 for their assistance.
Брызговики ставил не я, но они не мешают; кнопки привода и понижайки зачем-то были сняты предыдущем владельцем, будут возвращены на место как только починим полный привод.
У моего по трассе 14 (замерял) при езде с крейсерской скоростью 90-100, местами простреливая до 120-140 при обгонах. В городе - как будешь на педаль давить. В среднем около 17-18.
