В последний раз 2ТЭ10Л в работе видел на гпанице Узбекистана и Туркменистана в 2003 году!Туркменский был тепловоз,я поездную практику проходил в Узбекистане!
@@olaome7519про включённый прожектор днём, какой то недалекий придумал, на фига.. Днём тепловоз итак видно, из-за этого секцию не заглушишь, потому что прожектор АКБ сажает
@@pozdze Тэ-3 Совдеповский тепловозов давно снятый с эксплуатации, интересно, где вы его раскопали. 2 ТЭ 10 Л машинисты называют фантомасом из-за особенности лобового стекла, которое имеет скос не к верху, а к низу.
![2ТЭ10Л-2077А/2394Б [CFM] Отправлене на Братушаны.](/img/logo.svg){kind=logo}
