2호선 지하철 종류는 몇개? 

부럽습니다ㅠㅠ

ㅋㅋㅋ

사실 광폭형 gec 디자인은 정말 멋잇고, 남성다운 이미지가 강한 차였죠 그런데, 가로로 여닫는 운전실 출입문이 너무나도.... 기관사 차장을 괴롭혔거든요 그래서 저는... 싫었어요 하하

오 잘 아시군요 한국교통님^^...!! 프사보니 기관사 이신가봐요?

아뇨 저 학생이고 진로체험가서 찍은겁니다 ㅎㅎ 무릎나간다는건 SNS에서 본 내용입니다 ^^..

아 그러시군요^^ 기관사 체험 나중에 코로나 괜찮아지고 우리회사에서도 한다면! 꼭 신청하세요!!!

집이 양산이라.. 기회가 된다면 꼭 해보겠습니당

@@kpt0618_ 기회가 된다면 제가 1:1로 에스코트 해드릴께요!

차장인 저도, 구형차를 타면 정말 힘들었어요! 일단 오래된 만큼 차 외형이 틀어지기 때문에, 틀어진 곳에서 먼지가 너무 많이 들어와서 일단 힘들었고, 기관실 입구가 잘 차단이 안되어 소음도 너무 시끄러웠어요.. 특히 구형 DC 초파차 같은 경우에 승무원 의자 바로 밑에, 감속기 가속기가 달려있어서 더 시끄러웠거든요... ! 그래도 이제 본서은 모두 신형으로 바뀌어 저서 행복합니다... 가끔 구형차들 그립기도 하내요

아죠띠

할 말 할 않..... .ㅠㅠ

개조 저항차가 93년까지 생산되었군요? 저는 몰랐던 사실인데 알려주셔서 감사합니다 FOWARDING 님! 공부하겠습니다.

ㅎㅎ 사각 GEC는 운전실 자료가 진짜 적던데 내부를 보니 차단기 위치가 주간제어기와 제동변 사이에 있더군요,, 그런 전동차는 국내에서 유일하던데 신기했네요 ㅎ

리키님 안녕하세요! ^.^ 댓글 감사해요! 저는 말티즈 강아지 같이 보이더라고요! 자주 놀러와 주세요!

ㅋ

3호선

도토리님 지적 너무너무 고맙습니다. ^^~

294,295 없지않아요?

영훈님 저도 다원시스를 정말 좋아하는데! 좋아하신다니 다행이네요~ ^^ 개인적으로 저는 GEC 너무 싫었거든요.. 차는 조용하고 넓어서 좋았는데, 한쪽에 쏠려있는 운전실과, 너무나도 노후가 된 운전실이... 정말 깜짝 놀랄 정도였어요 내가 2016년에 이런 차를... 타고 있구나 생각이 ㅋㅋ 그래도 잘 버텨서... 신형 타고 있으니 만족합니다.! 각 각 의 다 장 단점이 있긴한데, 신형으로 바뀌어야 고객님들도 좋은 환경에서 출퇴근 하니~ 너무 섭섭해 하지 않았으면 좋겠어요! 3호선 친구들도 곧 폐차 될거 같은데, 많이 사진찍고~ 기록 잘 남겨봐요 ^^!

3호선 gec 쵸퍼는 신차 반입이 늦어져 2022년 폐차 예정입니다

저도 개인적으로 썬팅 왜 했나... 싶어요 ㅋㅋ 열 차단에 효율을 줘서 그런걸까.. 아님 디자인 때문일까 저도 참 의문이네요

잘 보존해서, 일본처럼 박물관을 잘 운영하면 좋으련만~ 다 폐차를 해버리네요 ㅠㅠ

안녕하세요! 신정입니다^.^*

@@line2_engineer 오오 멋있습니다

재현님! 안녕하세요 ^^... 제가 유튜브 할때 회사랑 약속한게 있는데, 법적인 문제가 생기지 않을것이란 전제가 있어서! 운전영상은 못 찍어 드릴거 같고요! 신설동행 승강장으로 환승하는 방법은! 제가 잘적어 놨다가 답변 해드릴께요!

주행영상이 아닌 내선순환(건대입구역 방향) 승강장에서 신설동방면 지선 승강장으로 이동하는 것을 동영상으로 촬영해서 알려달라는 뜻이었습니다. 해주실 수 있나요?

아죠띠

그러네요~ 열차들도 세월에 장사 없더군요

맞아요! 깜빡 거리는 하차하는 문 알려주는게 있엇네요!! 깜빡햇네

vvvf 2 차분은 사랑입니다.. ㅠㅠ 1차분은... (절레절레)

@@line2_engineer 1차분은 왜요?

운전실에 써 있는 내용은 쉿... 우리 둘 만의 비밀 (창피하네요 죄송 ㅠㅠ 그런걸 왜쓰는지 모르겠어요)

me too예요

아마, 폐차하기 전까지 그 의자 일거 같고, 신형 4호선 열차는 지금 밥통이랑 같은차고, 의자도 비슷하게 잘 안미끄러 지는 걸로 알고 있어요.

ㅠㅠ 회사만 꿀..

1호선이더많아요

이번 아이오닉처럼!!

구형벤치

ㅇㅈ

그럴일은 아쉽지만 없을것입니다

블랙라벨 같은거

저는 91년생이니까 친구해요 ^^~

저는초3학년

유리지니TV 맞습니다. 그때 당시에 최고의 설비 최고의 안전 최고의 열차였는데, 세월에 따라 열차도 시설도 같이 늙어가네요. 그래도 유지보수 철저하게 해서 지금도 20대 처럼 짱짱합니다 ^^ 좋은 댓글 정말고맙습니다.

똑똑 하십니다 ^^

@펭귄의게임세상TV 네 맞습니다 ㅎㅎ

3호선도 신차 거의 완성 되었고, 4호선은 시운전중, 5호선도 시운전중.. 헤헤 구형차들 언넝언넝 보내주고 신형 만나야죠!!

다원시스 흰둥이요!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

로템 신차인줄 알았는데 의외네요 ㄷㄷ

많조 ^^~ 최신 열차가 들어오면서. 실내 조작이나 차단기 위치등등은 많이 통일이 되어가고 있어 그나마 위안이 되네요!

@@line2_engineer 영상 그리고 답변 감사합니다♥

예전에는 많이 수출 되었는데,요즘은 고철로 폐차수순이네요 ㅠㅠ

아직 더 일할꺼에요! 다만 성수 지선은 ATO 다들어 왔고, 신정 지선에서만 볼 수 있겠내요

@@line2_engineer 얼마전에 233편성이 폐차반출 대기중이더라고요 ㅠㅠ

@@line2_engineer 전 구형차가더좋은듯합니다 멋있고

@@Danggogae 저도 좋아합니다! 그런데 신호 체계가 이제 바뀌게 되면서 구형차들이 운행을 아예 못하게되며 고형 본선열차들이 빠르게 폐차 되었내요! 한대는 남아 있음 좋겠어요...

아죠띠

신형 ato로 들어와도 수동운전 하고 있어요! 지상구간에 비가오면 슬립이 일어나고, 구형 ato 차량도 정차위치가 잘 맞지 않거든요 또 러쉬때 ato하면 중도 정차 되어서 안전을 확보한 상태에서 수동 운전도 하고요!

@@line2_engineer 좋은 답변감사합니다 그럼 출퇴근시간이나 변수 등의 외에는 정상적으로는 자동운전을 한다는 말씀이시죠?

@@user-ix4om3fs9l 대부분 그렇게 하고 있고 종종 역마다 미달 정차 초과 정차때문에 매번 정차위치를 수동으로 수정을 해요

@@line2_engineer 감사합니다 마지막으로 질문드리겠습니다 기관사들이 자동운전으로만하면 운전감각이 떨어지니까 운전감각을 유지하기 위해서 수동으로 운전하는 경우도 있나요?

@@user-ix4om3fs9l 없습니다.

그러길 바랍니다!

@@line2_engineer 안녕하세요

hero68 mark 선생님 안녕하세요, 이 댓글을 읽고 참 많은 생각을 하게 되었습니다. 일단 회사의 입장이 아니고 직원들의 입장이아닌 제 입장에서 답변을 해보자 합니다. 노인분들이 무임승차 하는것은 우리나라에서 최고의 복지혜택중 하나이며, 꼭 필요한 복지라고 생각합니다. 다만, 이 정책을 만든것은 정부에서 한 것인데, 노인의 수가 증가함에 따라서 적자가 나는것에 대해서 보전을 해주지않고 있습니다.(코레일만보전중) 우리 회사는 서울시와 국가에서 노인분 무료 승차 지원을 못 받고 있는게 현실입니다. (대전 대구 부산은 시에서 약 30 ~50프로 지자체 지원금으로 적자폭을 줄이고 있습니다. 서울시는 이번년기준 0프로 ) 그 이후 코로나와, 서울시가 원하는 통합으로 인해서 적자폭이 기하급수적으로 늘어나게 되며 1조 8천억이란 적자를 감내하고 있습니다. 그렇다고 해서, 최고의 복지인 교통요금을 인상하자니, 진보든 보수든 표에 영향을 받기 때문에, 교통 요금 인상도 꺼리는게 현실입니다. 교통은 최고의 복지라고 생각하는 정부는, 이에 대해서 아무 대책과 대안을 내지 않고 있습니다. 또한 우리 회사에서는, 가족무료승차는 없습니다. 또 자구책으로 회사내 복지비용을 작년에 삭감하여 사회에 기부하였으며, 또 직원들은 개인이 각각 적은돈을 기부까지 했습니다. 또한 무임승차를 역무분들이 많이 잡고 있지만, 그 과정에서 무임승차 하신 분께서 자기가 잘못 했음에도 불구 하고 적반하장으로 인권위원회에 인권이 침해 되었다며 역무원을 신고 했던 사건으로 인해, 역무원 분들이 크게 사기가 떨어진것과, 회사에서 문제가 생기면 도움을 주지만 그동안에 스트레스는 본인이 감내 해야 한다는 점도 또한 문제가 있습니다. 또 한 예로 또한 존경하는 남성 역무원분이 무임승차 하는 여성을 잡으려고 했고, 그 여성은 cctv 가 없음을 알고 성추행으로 역무원을 거짓 신고를 하며, 그 여성이 역무원을 고소를해 우리 역무 분이 경찰서와 법원까지 오고 갔던 사건까지 있었습니다.( 무죄로 선고 받았고, 개인적으로 정신 피해까지 고소까지 했다고 합니다. 그 이후로 내용을 저희 사내 게시판에 게시하면서 아무도 나를 도와 주지 않는데 내가 왜 그리 열심히 잡으려 했나 라며 앞으로는 잡을때 과거 트라우마 때문에 힘들것 같다고 한 글이 어렴풋 기억납니다.) 역무원 분들이 잡으려고 하면, 공권력이 없고 남성이 여성승객을 대할때 혹은 그 반대 일때 아주 작은 몸의 부딛힘을 성추행으로 신고하는 현 시대의 현실 때문도 있고, 도망가면 열차까지 따라가서 잡기엔 현 역무 인원이 제한적인점도 있으며 어찌 할 수 있는 방법이 없다보니 참으로 힘든점이 많습니다. 자구책으로, 직원들이 한 내용은 물론 언론에서 다뤄 주지도 않고 나오지 않기 때문에, 대부분의 시민들은 직원들은 계속 돈만 받으려고 때쓴다라고 생각 하시겠지만, 직원들 대부분은 또 다른 기부를 통해서 좀더 나아가는ㅅ ㅏ회가 되길 기원 기도 하고있습니다. 또한 저도 젊은이로써 우리 나라를 위해 희생해주신 선배님들이 지하철을 무료로 승차하는것에 대해 전적으로 동의합니다. 사회에서 말하는 최고의 복지가 교통이라고 말을 하고 싶고, 노년분들과 사회 초년생들의 싸움을 멈추게 하려면 노인무임 승차를 보전해주면 좋겠다라는 생각입니다. 댓글 달아주신 선배님 구구 절절 저보다 오래사셨기 때문에 모두 맞다고 말씀 드리고 싶습니다. 점점 사회가 우리가 아닌, 너와 남이 되어가는게 안타깝고, 서로가 이간질이 되는 사회를 만들고 그것을 지켜보는 사람들도 문제가 있다고 생각합니다. 우리회사도 너무나 불쌍합니다. 각 진보든 보수든간에 노인무임승차가 표에 엄청난 영향을 미치는 현상황에 아무도 노인무임 승차에 손 안대려고 하고, 적자가 난다고 안전을 위해서 열심히 일하는 직원까지 싸잡아 욕먹게 만드는 언론과 그 댓글들을 보며 현 상황과 현실이 안타까울 뿐입니다. 우리가 하는 자구책들이 참 많은데, 언론들도 또한 이간질 시기키 좋은 내용만 부각하고, 좋은내용 보도하지 않는 그리고 보도 해주더라도 당연하다고 느끼는 국민들도 또한 참으로 속상하네요. 어르신, 젊은이인 저는 그리고 대부분은 노인분들이 무임승차 하는것에 대해서, 반감을 가지고 있지 않고 있음을 알려드리고 싶었습니다. 우리가 더 편하게 살게 해주기 위해서 노력해주신것 하나하나에 감사함을 대신 전해드립니다. 그리고 젊은이들을 너무 노여워만 하지 말아주세요 지금 우리 수많은 젊은 친구들도 너무나도 힘든생활을 경험하고 있거든요 어르신 조금 노여움 푸시면 좋겠고, 우리가되어 함께 나아가면 좋겠습니다.

@@line2_engineer 자네도 생각해보게 철도노조와 민주노총이 하는짖이 과연 나라에 도움이되는지 노조위원중에는 전과자과 국가보안법위반자가 다수포함되고 특히나 폭력배적인 전과자들이 다수 포함되어 특히나 민주노총사무실을 몰래가본 애국유투버의 증언인데 사무실에 북괴가 말하는 구호가 붙여있어다는것이네 이런 모습이 국민들이 어찌보는지 아나 그리고 현재 자네들이 받고있는 급여도 최저금여가 너무많이 올라서 내주변에 상인들이 울상이고 조그만 사업을하는 우리형님같은사람들이 자네들의 민주노총의 행태를 몹시 욕하고있네 나역시도 그런생각이네. 대거업도 마찬가지로 그러니 물가는 계속오르고 또한가지 민주노총인 대기업등에서 노조와 회사간에 협약도 참으로 가관이더만 무엇이냐면 직원의 자식은 시험도없이 무시험으로 회사를 입사하도록되어있는데 이것에 대해서 우리일반국민은 이를 민주주의를 역행하는 행태라고 보네 .그뿐인가 민주노총이 아니면 일거리를 안주는행태도 보이는등 참으로 이런모습에 대해서 어찌생각하나 이리해서 나라가 망하면 자네들은 어찌살것인가 내가볼때는 현재의 최저임금을 4년전으로 돌려야하네 그렇치않으면 죄저임금을 받고잇는 청소부, 경비원등의 어려운사람들이 그 최저임금이라도 받아서 겨우사는데 말이네 자꾸 엉퉁한 선진국과 비교하는데 우리나라가 정말 선진국인가 생가해보게 현재 우리나라가 문재인의 경제정책으로 무려 2000조원을 육박하는 엄청난 빚더미로 나라가 망국으로가는것인데 이리 자꾸 민주노총과 철도노조가 이리한다면 자네들이 어느정도는 월급을 더받으니 좋을지 몰라도 대다수의 국민은 지금 어찌사는지 아나 나도 조그만 가계를하여 살다가 요즘에 쉬고있네 그런데 내가 장사하면서 서울에서도 장사햇는데 명동, 종로등의 상권이 지금처럼 상가가 비어가는모습이 보지못했네 그것도IMF사태에도 그러하지않았네 그런데 최근에 명동과 종로를 가보니 참으로 참담한모습이었네 자네도 한번가보게 이를 바라보는기성세대로써 민주노총과 철도노조의 반성을 촉구하네 .무조건 부자를 탓만하는 선동을하는 민주당과 민주노총핵심지도부는 대체 어느나라국민인가 나라가 망하길바라는것인가

@@hero68mark98 저는 철도 노조도 아니고요, 위 내용중 상당부분 잘못 아시는게 많은거 같아요. 최저시급이 오른게 저의 결정도 아니였고 최저 시급이 오른만큼 제 월급은 늘어나지도 않았습니다. 사실상 말씀 드리고 싶은건, 애국의 범위가 유튜브를 보시고 판단 하신거라면 그건 애국이 아니라고 생각이 듭니다. 유튜브는 조회수로 돈을 버는 사람도 많아 자극적이고 다른내용도 맞을 수 있단 식의 내용이 너무나도 많습니다 더욱이 나의 생각과 같은 사람만 애국 유튜버라고 생각 하시면 잘못된 애국이라고 생각합니다. 맨 처음부터 댓글 보시면, 맞는이야기 하나도 없으셔서 차근차근 말씀 드렸는데 정부에 화난것을 저에게 화풀이 하듯 쓴것도 매우 화가나고 불쾌합니다. 자기 자식이나 손자가 공무원이나 공사들아가면 그렇게 축하한다고 하실꺼면서 남들이 들어가면 저 사람들은 비리의 온상이야란 콩깍지가 씌인다면 그 콩깍지를 벗으시고 객관적 자료를 보시면서 판단을 해주셨으면 합니다. 그리고 인생선배님 애국을 하는건 사람마다 그 시대 위치 내 지위에서 다 달라지는건데 선배님 만의 애국을 강요치 말아주세요 전 우리나라 사랑하고 저만의 방법으로 애국하고 있습니다. 선생님 유튜브로 세상을 보시지 마시고 객관화된 자료를 보시면서 옳고 그름을 말해주시면 고맙겠습니다.

시비는 본인이 걸고 계신.. 어쨋거나 다 재처두고 말씀내용의 목적이 뭔가여?

그쵸 이제 다 폐차 되고, 곧 신형 들어오면 바로 ...바뀔거 같아요.

정확히 기억은 안나는데... 한 90여대... 있을거 같아요

저도2호선 VVVF4차분 밥통월리 전동차 좋아해요.

구원시에 앞에 연결기 보려고 설치한거에요+

맞아요, 그래서 멀리갈때 진짜 힘들어요 ㅠㅠ 여름에는 또 땀차고

맞는 이야기 인것 같네요 2호선 탄지 꽤 오래됐네요 감사합니다

@@hahahaha0921 대구 지하철 참사때문에 잘 타지않는 소재로 그렇게 만들었다네요..ㅜㅜ

미끄러지는건 둘째치고 겨울에 너무 뜨거움 ㅋ

4야호~

유리 칸막이가 불편하신가요? 저는 그게 있어서! 출입문에 바로 붙어 서있는 분과, 접촉이 사라저서 불편함이 줄었다고 생각 했거든요

신정지선 말곤 본선엔 없어요!

지금은 이제 다 폐차 되었어요

지금은3호선gec 없어졌습니다

지선이 지금 고장이 나서, 예비 임시열차에여 !

@@line2_engineer 아하

네!

인정합니다.

@@line2_engineer 매뚜기실홥니까 매뚜기보다훨나아요

ㅇㅈ ㅇㅈ ㄹㅇ ㅆㅇㅈ (쌉인정 맞죠?)

ㄹㅇ ㅂㅂㅂㄱ... (레알 반박불가) 이렇게 하는거 맞죠?

제 에차는 vvvf 4차분 236편성임당

2000년대 폐차했나보죠

승무 직원들은 ato 블랙라벨부터 1차분 이라고 말하고 있고, 밥통모양 지선 까지 4차분이라고 말하고 신정 지선은 5차분입니다!

저는 주주가 아닙니다만! 차는 정말 만족합니다.

이미 와있어요! 본선이랑은 실내도 좀 달라요!

아죠띠

아죠띠