Właściciel myśli o przesiadce na następcę e46. Jak coś, to podsyłam ogłoszenie: www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-bmw-e46-330d-2004-ID6GpI3F.html
Idealny turas, wszystko co można chcieć od e46 zimnikowoza są:( Jaka była ceną? P.s. jeździ 2.0d manual, też czarny, harman, dziura w dachu, kupiłem bo nie było w sprzedaży takich utrzymanych m57.
Mam zadbaną E46 i powiem tak, to auto jak jest utrzymane - daje nadal dużo przyjemności z jazdy (jak na 22 latka) i wdzięcznie współpracuje. Tylko dbać, nie katować - to już "dziadki" na rynku motoryzacyjnym a będzie ładnie hulać. Pozdro dla posiadaczy tej serii 3 ☺
Miałem taką w ciemno szarym perłowym kolorze sedan w mpakiecie sprzedałem w 2018 i kupiłem e60 którą jeździło mi się już dużo gorzej na szczęście sprzedałem w 2021r a za e46 tęsknię do tej pory, zresztą za e36 coupe w bordowym brokatowym kolorze też nadal tęsknię. 😉
Fajny samochód, pamiętam jak kupiłem w 2007 roku swoje pierwsze wymarzone e39 ze Szwajcarii 523i 170 koni manual i wydawała mi się po przesiadce z e34 525tds bardzo szybka i kiedyś złapałem się z takim 330d😂 i na początku nawet szliśmy łeb w łeb ale powyżej 100km/h widziałem jak zaczyna mnie wciągać nosem, wtedy nabrałem do nich innej obiekcji, to już była era szybkich diesli, a takie 3.0d w trójce to był wtedy rzeczywiście rarytas. Dziś to się trochę pozmieniało jeszcze wiadomo wszystko poszło do przodu i takie 540i czy 540d w g30 to zamiatają taką e46 bez najmniejszych problemów, a z programem to już w ogóle… ale zawsze miło wraca mi się wspomnieniami do tamtych wozów e30e34e32 czy e36e34e38 Fajny odcinek 🤩👋
Panie, Alfa Romeo z poprzedniego odcinka robiła 0-100 w 6,9 sekundy (Petreolhead sam mówił że ruszał delikatnie) - to smutni właściciele e46 pisali że auto nie jedzie. E46 po czipie jedzie 0,05 sekundy szybciej - właściciele e46 piszą że to samolot, rakieta i w ogóle najlepsze auto na świecie.
Już się jakiś zakuty łeb wyżej wypowiada na temat E46/E90/E60. Alfa 159 2.4JTD w kombi według katalogu waży 1680kg czyli tyle samo co moja 320xd. Obie robią setkę w 8,5s z tym, że Alfa ma o 25KM więcej mocy. Według mnie bardzo dobry wynik i oba samochody warte uwagi.
Właścicielu piękny setup sobie stworzyłeś. Ciche, komfortowe, koło zimowe pięknie dobrane obwodem więc licznik nie kłamie. Żadnych mocnych obniżeń, lubię to !
Ostatnio zamarzyło mi się e46 cabrio. Jako auto dodatkowe, weekendowe. Pojeździć bez dachu, kiedy jest ładna pogoda. e46 to fajne autka, jeśli są zadbane i niezajechane. Niestety takich sztuk jest niewiele, a ceny cabrio z niskim przebiegiem, dobrze utrzymane są bardzo wysokie (jak za takie autko). Ogólnie polecam wszystkim młodym zapaleńcom, dwa razy się zastanowić zanim kupią 15+ letnie BMW. Szpan pod rezmizą jest, ale kupowanie tak starej bawarki to kupowanie kota w worku, a można mieć raczej pewność, że kot będzie schorowany.
@@Bitnex Z drugiej strony, kto kogo stać na ładowanie w nie kasy na naprawy, decyduje się na takie auto zamiast na nowsze, mniej awaryjne (nie biorąc pod uwagę pasjonatów marki).
kilka lat temu kupiłem za grosze M54 w takim E46 i wtedy było tego na pęczki w cenie śmiesznej, dziś z ciekawości sprawdziłem to na otomoto kilkanaście egzemplarzy z tym motorem i w sedanie, w cabrio pewnie trafi się o wiele rzadziej jeszcze
Kup lepiej Z4, to o wiele lepsze dodatkowe auto. Od początku zaprojektowane jako roadster, a nie trójka z uciętym dachem i wspawanymi szynami kolejowymi w podłogę.
Sam posiadam E46 w coupe, ale przed liftem z silnikiem M54 2.2 litra i super auto. Co do skór to bardzo mało popularna wersja nazywana jeśli dobrze pamiętam: High leather/extended leather. Zawierała ona właśnie takie inne fotele i więcej elementów skórzanych w środku niż w standardowych E46 ze skórami.
Mam takiego Touringa z tym że 293km/620nm i fajnie wbija w fotel . Najlepsi są kierowcy leonów i innych vagów jak rodzinnego kombi nie mogą dojechać :D
E46 to bardzo przyjemny samochód. Po roku od zdobycia prawa jazdy miałem okazję zasiąść za sterami takiego kombiaka (aczkolwiek z mniejszym silnikiem) i w życiu nie spodziewałem się, że od tak będę się czuł komfortowo, bez żadnego okresu przyzwyczajania się, po prostu wsiadłem i jechałem. Do tego czasu jeździłem wyłącznie Hondą Civic VIII w sedanie i spodziewałem się, powiedzmy, większej różnicy w obsłudze :)
Piękne auto. To jest ta motoryzacja, którą najbardziej uwielbiam. Czyli konkretna moc pod butem i manuala skrzynia biegów. Chce się cieszyć skrzyniami manualnymi póki można... bo niedługo same elektryki, a tam już wiadomo. Dla takiego kogoś jak dla mnie wybór zaczyna być mocno ograniczony z nowych aut, takie które mają prawdziwą moc pod butem i są w manualnej skrzyni biegów została już tylko m3:)
w tamtym roku sprzedałem taką za parę złotych w oryginalnym kolorze avus blau,była przedliftowa 3.0d i 5 biegów,klapa zgnita i nadkola ,ale silniczek niebiański,dorwał ją jakiś 18latek
Miałem E46 w wersji Coupe 170 km benzyna. Sylwetka auta ponadczasowa w czarnym kolorze, tył auta może klasyczny jak na dziś ale do tej pory robi wrażenie. Osiagi nie imponujace ale na tamte czasy robily wrażenie. Kupić i trzymać, pewnie będą drożeć.
Witam Wszystkich. Tak chwalę się 😉Posiadam takiego wypasa. Kupiłem 3 lata temu 330CD za 13 tyś(Włochy) z nastawieniem że zrobię prawie ideał . Wsadziłem około 37 tyś w tym felgi,opony,czarna, podsufitka,maxton,program 260 km/520 Nm(czyli13 tyś kosmetyka,24 tyś mechanika) Auto zapier...i prowadzi się jak marzenie. Nie , że dobrze jak na 20 latka DOBRZE BO JEST DOBRE-SPRAWNE.Nie widzę minusów tego pojazdu. Od 3 lat za każdym razem kiedy ją zamykam odwracam się na chwilę aby na nią spojrzeć. Kupujcie remontujcie bo te pojazdy teraz to OKAZJA POZDRAWIAM
Nie no okazja w luj, że skończyłeś ze starym pierdem za 50 koła. Te pojazdy były okazją, gdy miały po 8-9 lat i chodziły po 20-25 koła, a nie dzisiaj gdy mają po 20 lat, są zgniłe i chodzą dalej po 20 koła.
@@bapr3887 Mam wrażenie, że czegoś nie zrozumiałeś, choć wydawać by się mogło że napisałem jasno. Autorowi filmu uśmiech nie znikał z twarzy jak myślisz dlaczego? E46 w stanie prawie idealnym(tak jak moja)😉 daje mega dużo frajdy z jazdy i zawstydza nie jeden nowy pojazd. Jest sprowadzona z Włoch więc problem korozji znikomy. To właśnie STARA MOTORYZACJA i jeden z moich sposób na nią 😉W jednym z Pana komentarzy chwali się Pan, że jeździ zajechanym PASSERATI Ojca z zapuszczonym środkiem,obita karoserią,lejacymi wtryskami, znikającym olejem. Cóż wolę swoją E46. Wszystkiego dobrego
@@GrzegorzWaltrowski Miałem dwie E46. 330D sedan 5b i 330D kombi 6b. Poprawne auta z kiepską pozycją za kierownicą i kiepskim układem napędowym. W sumie to wszystko co o nich można powiedzieć, nie było też szału z nagłośnieniem. Pierwsza lepsza nowa octavia z superszybkim automatem i aktywnym układem kierowniczym jest lepszym samochodem pod każdym możliwym względem od tego starocia, samochodu, który ma zaraz technicznie 35 lat. Podsumowując, fajna furka jako stary grat, której nie szkoda. Ale 50 tysięcy na taki stary, popularny shit?
@@bapr3887E46 ma kiepską pozycja za kierownicą??? Kiepski układ napędowy ???(rozłożenie masy 50/50 silnik z przodu napęd na tył). Octavia- silnik z przodu, napęd na przód= gigantyczna podsterowność, wyłącz trakcję zobaczysz,albo lepiej nie wyłączaj 😉 Odwiedź kiedyś SYNDYKAT
@@GrzegorzWaltrowski Tak. Kierownica krzywo umiejscowiona, patrząca się na słupek B, jedzie się jak debil. Napęd niezwykle podatny na wibracje, bardzo delikatny. Powrót do E39 był jak przejście z powrotem do oj dobrej motoryzacji z siedzenia na kiblu, trzymając krzywo umiejscowioną kierownicę, dramat. Nowa octavia robi taką E46 na torze i w zakręcie jak tylko sobie chce, bądźmy poważni. W sumie, to przednionapędowy passat B5(a to konstrukcja zaprojektowana pod stały napęd quattro, więc na prawdę z obciętymi jajkami) w tdiku, mając prawie 20 koni mniej, pokonał tor szybciej niż seryjna E46 320D w teście sprzed dekad. xD
Miałem w życiu wiele samochodów ale E46 330d 204 PS kombi to bezapelacyjnie moje ulubione. Nawet 335d E90 które miałem później już nie dawało takiej frajdy.
Panie Marku, daj Pan na przyszłość wizje z obrotomierza, a nie tylko prędkość z zegarów. Obrotomierz na ekranie daje więcej emocji widzowi niż oschła i bezwzględna wskazówka pokazująca prędkość😅
Silnik legenda. Co prawda w e46 fabrycznie był najskromniejszy jeśli chodzi o osprzęt i moc,ale potencjał był. Już w sumie żadna następna generacja nie jest tak udana aczkolwiek dalej 3.0d od BMW to dobry silnik,najlepszy w klasie. G20 330d zrobiłem 201 tys km więc nie jest źle z tymi nowymi,ale w końcu przyszedł czas na benzynkę i będzie b58 🥰
Już w 2008 roku nie widzę NICZEGO w BMW 3.0D, by był najlepszym w klasie. W 2010 roku natomiast stał się najgorszym w klasie, 3.0 tdi w tym okresie do 2014 roku był zdecydowanie lepszy. Od 2014 roku nie mam pojęcia co jest choć trochę dobre, może rzędowa 6 w dieslu od Mercedesa, bo reszta to absolutne gówno.
Miałem taką zrobioną na nieco ponad 300km dopóki Ukrainiec mi w dupę nie wjechał i auto skończyło na złomie. Brakuje mi tego kopa w plecy, a przekłamanie też miałem 1l/100 ;). Przełożenia wydłużyłem innym dyfrem od 330d przedlifta 5b ;)
@@darek4488 I to jest chore, ostatnio jestem na etapie wymiany auta i E46 nawet tych 20k nie jest warte(może pomijając 3.0B). Ot stary samochód, który ani nie jeździ jakoś super, ani nie przyśpiesza rewelacyjnie.
Piękna furka. Ładnie zrobione reflektory, eleganckie felgi, skóry, el. fotele(nowe g80 tego nie mają w standardzie). No i brak DPF'a, chyba bym ją wolał od e91, tamte nie gniły, przynajmniej buda, bo zawias, sanki i wózek teżkorodowały.
Oglądam wszystkie filmiki i patrzę jakie prędkości osiągają samochody do drugiego mostu, na które z resztą zawsze autor zwraca uwagę. Moja uwaga jest taka, aby każdy samochód przy znaku braku ograniczenia prędkości miał tą sama prędkość np. 100km/h ponieważ zauważyłem, że jeden samochód przyspiesza od znaku mając 80 km/h a drugi mijając znak ma już 120km/h, więc porównania są często niedokładne. Pozdrawiam - widz
13.31 po prawej stronie civic type R:). E46 ma już ponad 20 lat, a jak dla mnie wygląda bardzo świeżo. A przynajmniej mi się dalej podoba. Nawet takie całkowicie "przyczernione".
Jest to klasa premium. Ostatnio mi dali w pracy służbowo nową Dacię Logan. Ja pierd... myślałem, że na progu zwalniającym zawieszenie się rozpadnie, wszystko manualne, a z tyłu boczki odkryte, normalnie blacha świeci jak w 126p. A tu fura ponad 20 lat i pełna elektryka, skóry itd, wyciszenie bije na głowę taką Dacię, o komforcie prowadzenia i zawieszenia nie wspomnę.
@@michalje6295 nie ma co porównywać klasy premium do klasy najniższej. W ogóle nie ta sama kategoria samochodów. Dacią też do celu się dojedzie, na głowę nie pada. Z resztą teraz to wstyd kupować e46 bo jest kojarzone z patusami co palą gumy pod marketami.
@@lucekzieba787 Ja nigdy nie jeździłem klasą typu Dacia i jak wsiadłem pierwszy raz to trochę szoku doznałem, że auto 20 młodsze od np. e46 jest tak dramatyczne w każdym calu. Faktycznie, pełno wsiaków i patósów jeździ e46, ale nie ma też co szufladkować, porządni koneserzy też poruszają się takimi autami. Renoma faktycznie splamiona, łatwo rozrużnić po stanie auta.
miałem taką samą w orientblau z wnętrzem indiwidual gdzie fotele i boczki były z 2 rodzajów szarej skóry. Ale programik lepszy bo 260 koni i 580nm. Na mokrym to do piątego biegu się paliła kontrolka trakcji :) przy czym spalanie 7-8l. Bardzo miło wspominam :)
Kurde, zazdroszczę e46 w takim stanie. Próbowałem 4 lata temu kupić, szukałem najmniej przypalowych wersji (kombi, diesel 2 litry, automat) i wszystko to były mega gruzy 😆
5h po po programie potrafiły sie rozleciec przez moment obrotowy. 6h sa juz mega wytrzymałe. Mozna bylo sie pokusic o swap, ale koszta do manuala sporo wieksze
Jak Diesel to tylko 3.0 w BMW :) nie jestem fanem marki ale te silniki są świetne nawet jak to Marek powiedział z taką małą kluska robi robotę. I nie jest jakimś paliwożernym autem da się nim rozsądnie jeździć i spalać sensowne ilości paliwa :)
Fajnie auto jest ogień💪💪, i pozdrawiam właściciela szczęśliwy właściciel takiej samej bmki e46 330d touring tylko bardziej podkręconej na 283km, bo jak widząć po tablicach to nie daleko mnie mieszka ja okolice Tarnobrzega
Było ponad 200 do drugiego mostu, ale przy znaku było też 120, a nie 100.. zatem realnie 200 do drugiego mostu jest nieosiągalne. fajnie gdybyś jechał sztywno 98-99 na GPS i od znaku ogień.. byłoby wiarygodne porównanie. Pozdrawiam
Nie pozostaje nic innego tylko założyć w oknach zasłonki i bejca stanie się karawanem dla liliputów (bo dłuższe trumny się nie zmieszczą, no ewentualnie urny) jak się patrzy. I można otwierać biznes.
Beta ma chyba wiecej mocy i momentu. Moje e92 n57 6hp stage 1 z coolerem i xhp na wiekszym dolocie robi ok 13s a jest sporo lzejsze i ma lepsza aero. Jednak koła 19” może powoduja wolniejsze przyspieszanie, chociaz sa kute i waza tylko 9kg
1700kg masy własnej ??Tłusciutkia ta E46 3.0d. Miałem Subaru Impreze GT 211 KM i fabrycznie ważyła 1230 kg czyli ..500kg mniej . Miałem też Audi S2 2.2 T Coupe i tam juz ponad 1500 kg w serii było . Ale pomimo sporej masy dynamika w BMW jest świetna !!
Miałem ori manuala 6b 204km touring... dokładnie jak tu fmic plus program.... spalanie 8l trasa przez Czechy na Austrie normalnymi drogami... wyprzedzanie tirów czysta przyjemność... mokry asfalt i przy wyprzedzaniu po wciśnięciu gazu na maksa na 3biegu niemożliwe... ESP miało co robic hehe
Miałem 204km touring manuala ale 4x4. Plus program oczywiście :) Na 2 biegu w zakręcie potrafiła stawiać bokiem z samego gazu gdy się jej wklepało i to mimo stałego napędu na wszystkie koła :)
