2005 ВАЗ 1111 Ока! ДИВНОЕ ЧУДО А НЕ АВТО! ПРОСТОТА В КАЖДОЙ ДЕТАЛИ! ОБЗОР. 

На улице -30. Выходишь ранним утром, и вместо того, чтобы чесать до остановки, ждать, а потом садиться в автобус, электричку, и т.д., садишься в эту букашку, заводишься практически сразу, включаешь обогрев сиденья и почти сразу трогаешься. Мотор на ходу даже в лютый мороз прогревается очень быстро и печка начинает гнать тепло в салон. Вот что было важно! А дальше кассету в магнитолу (если кто ещё помнит что это такое), и с музычкой и хорошим настроением вперёд, на работу. Вечером после работы всё тоже самое. Места такой крохе всегда найдёшь. Кидаешь под домом и не боишься, что угонят. В общем... купить что ли себе опять? Эх, молодость моя...

Не 700 кубиков,а 750. Руль на оке очень удобный,тормоза информативные. Она очень тёплая и совсем не потеет. Ручки у мальчика под телефон заточены,он конечно из ОКИ машину не сделать. Я купил свою на зиму поездить и она у меня на 5,5 лет осталась. Заводилась с пол тычкв всегда ни разу не подвела. Продал лишь потому,что она была 2003 года и купив и пересыпав подвеску(ставил всё Балаковские РТИ)ЗА 5,5 лет сцепление только подводил.1 раз поменял тросик сцепления(просто сгнил)В коробку сразу залил не 1,8 литра,а 2 литра синтетики трансмиссионной корейской фирмы Kixx и коробка переключалась 1 пальцем. Бензобак на 30 литров при правильной регулировке карбюратора хватало на 650-670 км. А прикуривателя в оке с завода не было,просто заглушка.Кто желал-сам ставил. По проходимости ей всё по плечу,проходит где угодно и везёт больше чем она весит сама. Единственно что она боится-это колеи(она не габаритная машинёнка). Так что отзыв ребятёнка ниочём...... Да,забыл.....датчик температуры сразу надо поставить москвичовский,на 82 или 84 градуса(точно не помню) Ока оборотистая и не любит перегрева двигателя.Если его не перегревать-хватит на долго.Ну и балансир в движке поменять на металлический-кто в теме тот поймёт о чём я и для чего это надо сделать как можно раньше. Я на своей проехал 196 тысяч км(второй круг на спидометре с пробегом 96000 было).

Владел одиннадцать лет - самые тёплые воспоминания. Меня машинка устраивала полностью, и на сто процентов отрабатывала все вложенные на неё деньги. Если смотреть на неё с позиции "понтов", чем занимаются все "автоблогеры", то, конечно, это не то, что нужно "нормальному пацану", а для повседневной жизни - самое то. Сейчас их мало осталось, да и запчасти для них редкость. В этом отношении лучше на матиз обратить внимание - это действительно самая удачная машинка современности по отношению цены и качества. ИМХО.

Владею такой Окой,езжу на работу и домой что нибудь привезти,вторая машина в семье,но я на ней постоянно езжу,очень нравится,проблем практически нет даже сравнивая с иномарками.понятно что не тот комфорт,но она едит всегда.запчасти есть.рапид ещё в семье,она сломается 3-4 раза и только раз Ока,и то ломается не критично,доезжает всеравно.на ней за запчастями на Рапида езжу)))) для своих потребностей она очень даже нормальная.владею 2 года.только сиденья поменяны у меня,с Опеля с боковыми поддержками ,и подогревом,зеркала с приоры с подогревом и Регул.и в таком сост оку Насти можно,у меня не гнилая,и брал за 55тыс,как взял поменял расходники и год вобще без поломок ездили отпусти ты подсос,орет как бешеная,у меня она работает ели слышно,недоблогер какой-то ,конечно дизлайк

Ока моя первая машина.Я был влюблён в неё.Купил в 1997-ом году и проездил до 2006-ого года.Когда покупал,мне было 25 лет и я был счастлив,что сам смог заработать деньги,не смотря на нелегкое время,поехать в г.Набережные Челны,купить мою первую машину купил за 16 200 000 рублей.Машина хорошая,проходимость лучше чем на классике,что по снегу,что по грязи,но она было немного не доработанная,в плане шумоизоляции и утепление салона.Когда продавал машину,краска была еще заводская.

Сарказм не принимается! Каждая тачка для своих задач и под свой бюджет. Как говорил поэт: "Мамы всякие нужны, мамы всякие важны" :))

Проехал на вазовской Оке 63 тыс км. Плюсы: маневренность, прекрасно вписывается в любую городскую стоянку, узкий проезд на дороге. Отличная проходимость по снегу и грязи. Оке нет равных. Выше только Нива. Низкая первоначальная цена. Очень маленький расход горючего . В городе - 5-6 литров. Кто так может? Легко заводится в любую погоду. Отлично пригревается и при минус 20 град. Полная ремонтопригодность. Очень проста в ремонте. Серьезных поломок по двигателю, ходовой , коробке не было! Делал несколько поездок на 1000 км . Без проблем. Классическая городская машина работа - дом. Смешное ОСАГО. Минусы: низкая безопасность, ломалась электрика, шланги, на трассе ехать трудно - нехватка мощности , долгие обгоны. Машина требует ухода и частых осмотров. Капризный карбюратор.

Паренек,видимо,никогда не имел Оку.Раскритиковал ее в пух и прах,а я владею такой же (и тоже 2005г.в.) уже12 лет.Что могу сказать?Мое мнение прямо противоположное.До этого были ЗАЗ-968,Москвич 2140,ВАЗ-2106,ГАЗ-2410...За исключением Волги Ока лучше всех,да и Волге по многим параметрам,за исключением комфорта утерла нос.

Всем привет) Приятного просмотра)

у меня отец на работу каждые 2 недели ездиет по 350 км на ней, 9 лет отездил и сейчас она на ходу.

Отличный актуальный формат. Побольше оптимизма и элемент умения ценить то, что есть в ваши видео. Да, ситуация изменилась сильно. Но жизнь продолжается! Успехов!

У меня такая была 25 лет назад, мне очень нравилась эта машинка. Да и сейчас можно ездить, вполне удобно управлять. Основной недостаток этих машин, это низкая пассивная безопасность по современным меркам. Неужели эти машинки еще можно найти в хорошем состоянии?

Зимой перед радиатором перед закрыть и будет тепло,там печка от жиги,а горшка два,вот в морозы и не прогревается,так что намордник на зиму и тепло обеспечено

Отличный обзор! Лайк! Спасибо за труд!

Щас уже десятое семейство с пробегами до 50 тыщ продают за 300к.за машины 15 летки😆

круто, го обзор на Оку с 1,0 мотором и европанелью

Выпускалась в двух городах Набережные Челны и Серпухов отличалась лейболом на передней решетки , КамАЗ и сеаз. Штамповка была на КамАЗ , но лучьшая покраска была на сеазе с сульфатацией кузова , немецкая линия .

Я купил за 32 тысячи рублей 97года эта машина только для тех у кого спокойные нервы 😁хорошо что дороже не купил пожалел ну за то жопу возит и тепло и в лицо не дует

О, вот это будет теперь заменой зарубежным тачкам 😀. Помню, видел видео, где из нее кабриолет сделали 😀.

Одни любят кошечек, другие собачек. А я люблю свою окушку. Обожаю её. ❤❤❤

Кому война , а кому мать родна...

Interesting car, like KIA Picanto from 1986!

Avito: Ой! Такой страницы на нашем сайте нет :(

Она в 2005 новой с салона стоила столько же😆😆😆

Сделай обзор ещё и на матиз

да в какой-нибудь деревне будет идеально)))

По кайфу автомобиль👍👍💯💯😍

Ну вот опять - к чему этот сарказм? Нормальный авто для города. Руль - наследник легендарного раллийного Вираж-1, один из вариантов, которые шли с завода. Прогревается минут за 10 - из дефлекторов уже дует тёплый воздух. На максимальных оборотах вентилятора окна продувает отлично, ничего не потеет. Вот шумит, это да. Но решается установкой центробежной крыльчатки.

С нынешней обстановкой в стране будем только на таких и ездить.

Насчёт печки зря конечно так говорите. Печка классика прелестная.

А где "Давайте послушаем как звучит этот двигатель" звук у Оки как у мотоцикла

Оказывается автор из моего родного города) респект

ждал пока ты прокатишься

Решил обозревать машину не зная о ней,борода это не заводская,пластик с подстаканниками не заводской,руль тоже кооператив!

Отопитель один в один от классики. Стекла запотевают не от печки, а от отсутствия вентиляции салона. А печка греет хорошо! В задней стенке багажника делают вырез, вставляют вытяжные клапана от калины и стекла не потеют. Чтобы делать обзор авто, нужно его изучить!

Зачем такой обзор, противоречишь сам себе, тебе же раньше нравилась эта машина, столько востора и эмоций она вызывает, ты говорил, когда на зеленой катался и на других... 😮

Чего же вы как оку любите обсирать? Я уже пятый год езжу. Только радуюсь! Даже по поводу расхода. Не знаешь машину не обсирай.

Уже сложно на нее запчасти найти, можно, но не в общем, широком доступе. А в магазинах практически ничего нет совсем.

Для своего времени это был хороший авто . Считался два два ( то есть два взрослых и двое детских).

Колодку предохранителей лучше поменять на жиговскую (флажковую)

Ох окушечка!😭👍

Насчёт "чинится на раз-два" не соглашусь. Из-за очень компактной компоновки двигателя приходится снимать много разных агрегатов. Например, чтобы заменить краник отопителя или сцепление - чуть не мотор вывешивать приходится, так что ремонт выйдет далеко не бюджетный

Идиотский обзор "чоткого поссона". Отличный автомобиль. Отличные тормоза, отличная управляемость. Цепко держит дорогу. Расход топлива минимальный. Прекрасная ремонтнопригодность. Эксплуатирую подобный уже 22 года. Автору дизлайк за спесь и чванство.

на этой оке можно заряжать телефон? (есть такой кабель) и есть ли радио?

СНИМИТЕ ОБЗОР НА CHERY FORA (VORTEX ESTINA) (CHERY A5)

Как может печка плохо греть?если она от класики)поменяйте термостат,можно на десяточный.

Это же моя первая тачка...

Где только вы её взяли в таком то состоянии?!?!

У меня такая)))))

Тыщ 20 я бы за неё отдал😆 Но 100 тыщ, не.. 11 лет назад, с программой утилизацией и скидкой дилера, друг забирал семёрку за 120к😋

Весту 1.6 седан механика сними на видос пж

Как раз вовремя, это ваш будущий автомобиль лет на десять как минимум.

Хочу купить ,но смогу только в августе или сентябре. Боюсь что их все разбирут 😤

А Вы В Каком Городе Её Продаёте Мне Интересно Очень

Я куплю себе такую же оку 2005 года выпуска серую и буду ездить на ней долго и путешествовать на ней активного отдыха отдых на природу пикник шашлычок на рыбалку на юг на море на Байкал дальнего востока и на север Японии и по магазинам буду ездить на ней

А почему не ездишь на автомобилях?)

Hello MegaRetr, I'm from Argentina,what is the history of that model in your country? PS: Hello, what is your RU-vid channel about? Greetings

Кому не нравится машинка пусть не лезет туда и мозги людям не е..т а я такой уже лет 15 и никогда не подводила кому не нравится не надо обсирать

Осталось только мелкий ремонт сделать.

Какая хорошенькая.

На этой машине можно дрифтить

Кто подскажет, есть проблема. Двиг 11113, рвет ремень ГРМ уже второй раз за год. Ремень немецкий за 1800₽. Ролик и помпа крутятся отлично, подпишпиники живые. Эксплуатация бережна, не насилую мотор. Сам ремень ни обо что не трёт. Или это такая особенность на Окушках?

Какой-то дурачок, несколько минут зеркало теребил

Кому война, а барыги в своём репертуаре...

Бак на 30 литров.

Спидометр типа как на Копейке... )

Это какой по счету обзор Оки

Истинный автомобиль из фольги)))

Сколка.стоет.ока

в 2005 году уже 1113 не выпускались

а почему ваз? помню его на камазе делали

Ока отличная машина

Привет и сколко и Где.

Слишком высокие обороты холостого хода.

Запчасти дорогие, резину хер найдёшь, а так тачка норм

Классная тачка

Это самая простейшая и деловая. А самое главное надёжная!

645 кг

:D

95к это какая-то шутка?

Такие машины делали в европе 30 лет назад!😂😂😂😂

Я. Бак. Заливаю. 3о.литров.месяц..катаюсь

749 кубов точнее

Ну типо антикризисный

Можете Сказать Пожалуйста Мне

Первый

Марат борода снимал такую же 😂😂😂вот там разнос был жёсткий

После обзора хочется сдаться немцам :)))

Москва портит железо

Машинка для маленьких людей. Они довольны. Пока.

даже представить не могу как человек в здравом уме, без справки от психиатора и тд может взять оку за 100к

Hey Alex, will you also make an English review video of this little Oka? P.S I hope that Russia stops attacking Ukraine soon and for peace to be restored in Kiev and the rest of the country.

Была у меня такая, в таком же состоянии, 15тыщ пробега было. Что могу сказать? Дерьмо, а не автомобиль! Всегда в дождь текло лобовое стекло, руль кривой, тормоза очень слабые. Расход топлива совсем не маленький, он на уровне той же лады восьмерки, т.к. слабенький мотор нужно сильно крутить, чтобы она хоть как-то ехала. По трассе быстрее 80км/ч ехать страшно, от встречного потока ее изрядно колбасит. Узкая колея, и это масса неудобств если на дороге колейность. Практически не крутит стартер при температуре ниже -15, и эта проблема так и не вылечилась, даже с заменой самого стартера. Очень плохая вентиляция, и когда дождь, то все боковые стекла наглухо запотевают. Крохотный салон, с пассажиром ехать тесно, а на задней сидушке людей вообще возить неприлично. Как итог, хочу сказать следующее: если крайне необходим автомобиль, то лучше уж классику, семерку, или девятые и десятые семейства жигулей. А эта таратайка - только куча головняков. Ну и так, поржать с корешом над кривым рулем))) Высказал свое субъективное мнение) Всем добра!))

Скоро "великие русские" из-за санкций будут пешком ходить или на телегах е́здить!!! Только не плачьте вы этого заслужили

Какое же дерьмище ( в такой никакие иконки не спасут)

Иногда наткнешься на такое видео где хвалят какую то кучу мусора и становится так жалко этот чокнутый электорат - навсегда оставшийся где то в 1980-х...

✌🇧🇷 no war, PEACE!🏳🇺🇦 Save Ukraine!🇺🇦🏳

ОКА Отходы Камского Автозавода

Слава Украине!!!

Скоро на санях Россия поедет