Я понял одно. У всех обзорщиков авто расходятся мнения об автомобилях. Один говорит одно, другой другое. Пока сам не купишь и не поездишь, никогда не поймёшь что это за машина.
Лена, ты огромная молодец! Радует твоя разборчивость и действительная большая база знаний по автомобилям. Таких бы роликов побольше! Тебя и приятно слушать и приятно смотреть. Было бы неплохо еще выводить какую-то часть информации в роликах на экран в виде таблиц, а то на слух в перечне двигателей получается каша какаша :)
Заправляйтесь на АЗС BP и тогда вы сами поймете все их преимущества, еще не раз похвалите и расскажете своим друзьям и здесь на форуме. Я тоже раньше сомневалась, но после того как оформила карту BP Club посылаю им тройной поцелуй и благодарность за то, что так тонко учли все ми пожелания.
Да, с климатом это беда. Особенно потому, что у меня рассеянный склероз, а при перегреве у меня начинаются проблемы с ногами, поэтому кондишка очень нужна. Можно тупо выключить и включить климат обратно, тогда очень часто проблема сама на время пропадает, но срабатывает это не всегда и не сразу.
прикольно. Мотор на 300- 400 тыс км и все? Да многие из них в Россию приехали с таким пробегом, после двух лет еще 200 тыс накрутила. Отмотали на 250 тыс км, продали и новый хозяин будет шагать на ней еще столько же)))) Так что , если хозяин будет за ней следить так же как и последующие, то накатает миллион))
вы по 100 тыс в год катаете? ну по себе всех не судите. не все люди таксисты живущие в авто. найти 8-летку с пробегом даже в 400 тыс км, не так то просто. какой нахрен миллион?
Олег Марков по себе не судить? А причем здесь таксист? Странные ярлыки вы навешиваете. Я покупаю авто не только для передвижения из пункта А в пункт Б. Я выбираю авто которое мне нравится и по этому иногда просто для того что бы развеяться могу накрутить пару десятков километров просто так катаясь. Поездки за город , летом на природу или на курорт. Давайте будем реалистами. Наезжая 100 км (в мегаполисе это реально ) в день. По делам , на работу и так далее. Умножьте эту сумму на 360 дней и получившееся на 8 лет. Вот вам и пробег. Но есть люди которые наворачивают и больше. Тем более если автомобилем пользуется не один человек в семье. Так что не надо быть таксистом что бы понимать что по автобанам катаются в германии машины которые потом вы пригоняете себе. Даже производитель дает гарантию 100 тыс или 3 года. Так что даже по их расчетом вы реально 100 тыс накатаете быстрее чем за 3 года. Тем более дизель. Если за авто ухаживать то не чего страшного в этом пробеге нету. А если уничтожать автомобиль то и после 100 тысяч он будет выглядеть хуже чем после миллиона. У меня Ауди 2006 года и у неё пробег 260 тыс. На диагностике сказали что пробег родной. Покупал у немца в 2012. Стояла у него до покупки 1.5 года. Просто он инвалид и у него другая машина была куплена , более удобная для него. Там хорошие машины стоят не мало. А тем более с малым пробегом. А то что гонят сюда для перепродажи , купленное у арабов не может иметь пробег минимальный. Когда искал машину сам в этом убедился. То что с салона куплена в России еще может быть. Да и то навряд ли.
Алексей Алексеевич 100 км в день конечно реально (100 х 365 дней х 8лет=292 т.км), и как вы сами упомянули, производители и берут в расчет в среднем 33 тыс.км за год, но не "200 тыс.км за 2 года" - это ваша шутка меня и задела чутка. а во остальном согласен с вами. и то что ярлыки я навешиваю) ну просто таксисты в моем городе, как раз 100т.км в год делают. но 200-300т.км и продается машина, и уже очень вряд ли что новый владелец окажется таксистом. и велика вероятность что следующие 100 т.км она будет лет 5 набирать.
Олег Марков Ну Я переборщил немного с цифрами. Просто даже в недавнее время, когда был этот бум с покупками авто в РФ из за курса рубля, Я увидел много авто 08-10 годов с пробегами больше 250 тыс. Это конечно не говорит о том что все авто уже отжили своё, но что таких полумертвых просто огромнейшее количество -это факт. Хорошее дешевым не бывает и Я думаю владелец реально живой машины с реальным пробегом , будет просить за неё не мало. Но это мое сугубо личное мнение. Так что конечно подлежит оспариванию. Но Я точно не стану из за этого разводить срач, применяя оскорбления. Так что если Я реально не прав, прошу высказывай свое мнение и возможно мы придем к взаимопониманию в этом вопросе. Если этот вопрос того стоит вообще)
Елена спасибо огромное вам за этот обзор!!!!еще больше узнал информации о данной Ауди...Сам езжу на Ауди А4 2003 года, если будете делать обзор А4 (В6), обращайтесь, я вам расскажу о ней все, т.к. вложил 400 000, испытал все ее болячки..Надеюсь это будет полезно для любителей ауди..
Шта она несет? С каких пор 2.4, от которого все плюются (считается самым ломучим движком из всей серии) стал надежнее 3.0TDI (который по личному опыту, так и по отзывам других владельцев, является самым надежным)? Бред, дальше даже и смотреть не стал.
2.4 самый надежный двигатель Не судите по рынку и по молодежи которые катаются по городу Спросите людей в возрасте которые владеют такими машинами по 10 лет Они Вам скажут что такое 2.4 и что такое 3.2 3.0
Елена, можно по подвеске уточнить (пневматические баллоны): как их проверить перед покупкой, какая надёжность у этих деталей, стоимость? есть ли возможность выбора на не оригинальные? является ли эта деталь проблемной?
Самая проблемная часть это их герметичность, проверить можно на подъемнике, если баллон подтекает это видно сразу, так же машина постоянно "подкачивает" проблемный баллон( слышно по характерному шипению), тк давление в баллоне ниже нормы, особенно, если машина какое-то время постояла. Опять же, если Вы видите, что машина стоит не ровно (завалена на один бок), то сражу же необходимо проверить баллоны. Стоимость одного баллона достаточно высока порядка 13-15тр (инфа не точная, надо проверить цены на данный момент. Владелец А6, как то сказал мне, что официалы могут поменять на восстановленный при доплате незначительной (так же информация не проверена, но можно уточнить просто позвонив им)
Сейчас покупая б/у повозку хоть какой фирмы(стоящей)..готовим денежку на ремонт ибо ушло в былое надежность и тп ..авто делают для безремонтной езды на 3-4 года (в лучшем случае)..и если ремонт осуществлять у официалов -то лучше взять за ту же сумму новую ,но простенькую-гемора меньше..или же вариан ,который мне подходит..я лучше буду ездить на Ауди А4 5 летней ,чем на новом Солярис..а почти на все марки есть не оригинал запчасти по приемлимым ценам..(сам этим пользуюсь) и ремонт у толковых умельцев -кои еще и фору дадут умникам от оф.диллеров(не думаю ,что дельный мастер захочет работать на дядю)..В общем Хорошая б/у авто лучше нового Киа или ФФ Поло с дохлым двигателем и корягой ..а запчасти не оригинал естественно...благо не только Китай их лепит ..и я не сказал бы что они по качеству сильно уступают..зато дешевле раза в 2-3 ...ИМХО
И с голосом беда и титьки маленькие. Для мужской на 99% аудитории это канала можно было и по аппетитней ведущую найти) Жаль, что Семенович не ведёт этот канал(
Что не понравилось именно? Девушка разбирается в автомобилях(насколько я знаю работает на рынке авто). А что еще нужно? Программа скорее всего авторская. Девушка не просто текст зачитывает. Молодец.
так надо внимательно подходить к покупке б\у авто и прежде всего изучить все возможные подводные камни. я тоже не знал, что с мультитрониками у них проблемы...
у меня такой же автомат стоит на Поло. можно тронуться не только с первой передачи, как она говорит, но и со второй. специально для скользкого покрытия.
ожидал что Лиса как часто бывает,раскритикует автомобиль: "ребята не покупайте это, вы попадете на 500 тысяч рублей на двигатель и еще 200 на коробку." )
купи ее, а потом посмотрим кто останется неудачником))) Есть знакомые с такой тачкой, которые только успевают отстегивать на ремонт деньги...Удачи при выборе авто!
нет..топливная система вся штатная. Но все владельцы американок, что бы избежать дальнейших проблем и не париться на счет бензина, вырезают катализатор и отключают прошивкой лямбда-зонд-2 после катализатора...То есть прошивка с евро-4 под евро-2 (на которой нет лямбда регулирования)...и больше никаких чеков и ошибок по смеси и т.д...Я всегда лью 95 на тнк, никаких проблем...даже 92 переваривала нормально, но на нем бывает детонация небольшая...
у меня тоже ауди была мечтой.за три года эксплуатации онной машины понял что мечтал о говне.поменял на уаз патриот.больше года катаюсь и восторга все больше и больше.уаз сьел за год 16т.р.это с б.у.резиной и шкворня,фильтра и прочее по мелочи.все можно поменять самому.
