2017 Peugeot 508 2.0 BlueHDI - Czym jeżdzę osobiście? Opinia po 72 tys. km. 

Super kolejny test z dawką humoru. Ta scena 8:12 majstersztyk. Pozdro. P.S. Mój Stilo Multiwagon 1.8 16v 140 KM ma podobne osiągi zmierzyłem 8.9 s do 100 a wg filmów na YT pojedzie 225 Km/h. Pozdro

Dzięki 🙂 Pozdrawiam i do zobaczenia na drodze 👌

Ja mam odwrotny sposób na trzeszczące uszczelki drzwi. Trzeba je wyczysic alkoholem oraz miejsce styku z karoserią. Daj znac czy pomoglo.

Poważnie?😉 a czym konkretnie jak można wiedzieć? Spróbowałbym.

A to takie jak od kumpla właśnie mają być👍 Zachara filmy oglądam, jednak już nie komentuję. Ludzie zarzucają mi reklamę mojego kanału w przypadku komentowania pod filmami innych. Tymczasem jestem twórcą, ale również widzem👍 Zacharoff, Złomnik, Blogomotive czy np. Kickster... śledzę wszystkich🙂 z dzwoneczkiem😋

W peugeot 307 jest jakieś 65-70 litrów baku, też mi się to podoba :) Kilka razy tankowałem około 61-62 litrów.

@@sechu2 w 308t9 GT na głębokiej rezerwie wchodzi maaax 48l…

@@tomksi6989 :( szkoda

Otomoto też oglądam, ale już nigdzie nie komentuje, bo ludzie płaczą, że to reklama kanału 😋 z fake konta może będę się udzielał👍

Szanuje twoje zdanie ale czy nie podoba Ci się nowe 508 lub 308

20 tys km to już się skończyly pojawiać nowe i dalej już stabilnie hehe Pozdrawiam!

No widzisz, szkoda, że talismana nie dokończono, bo byłby to mega samochód w swoim segmencie. Jednak jeszcze raz spróbowałem francuza i jak widać śmiga sobie dzielnie! Pozdrawiam!🙂

@@Petrolhead_Number_One miałem przyjemność chwilkę pojeździć Pugiem 508, a nawet dwoma. Obydwa z 2011 roku, czyli przedliftowe, z tym że jeden Allure w automacie 163KM oczywiście 2.0 HDI, drugi GT 204KM z dieslem 2.2 i powiem Ci, że jestem nieco zaskoczony tymi szmerami chociażby w desce u Ciebie, tym bardziej że masz już polifta. Sam głośno wszem i wobec oznajmiłem, że 508 to bardzo fajne, nieskrzypiące i dobrze wyciszone auto, ale może z tą różnicą, że jeżdżę Laguną 3 w dieslu, a tam jest w desce koncert i przesiadka z L3 do 508 była jednak dużym skokiem jakościowym :D No i nie sposób pominąć tego spalania w 508, faktycznie zejście w okolice 5l a nawet i poniżej, nie jest niczym szczególnym, a biorąc pod uwagę gabaryt auta... Ciekawi mnie jeszcze jedna kwestia. Laguna ma dość słabo zawieszony silnik, więc szybko padają poduchy i wszelkie wibracje z silnika przenoszą się na deskę i całą karoserię, drżą bixenony na postoju, no ogólnie słabo. Jak w perspektywie Twojego użytkowania 508 oceniasz "telepanie" się auta i deski? Sam myślę o zmianie auta w tym roku, z jednej strony ciągnie mnie do benzyny, z drugiej grupa PSA nie ma dobrego benzyniaka, rozum podpowiada 508 pomimo że to duże auto, mnie z racji gabarytów widzi się jakieś fajne 308 najlepiej w GT Line, ale cenowo 508 będzie tańszy chociażby z racji, że wcześniej zaczęła się jego produkcja, gdzie 308 II był w produkcji dopiero od 2014 roku i dobrze wyposażone egzemplarze trzymają cenę, a nie wspomnę już o fakcie, że znalezienie fajnego Puga na rynku wtórnym jest sporym wyzwaniem ;)

Powiem tak: w filmie pokazałem kilka rzeczy, gdyż to auto jest z końca produkcji i wzięte nowe. Jeśli miałbym doradzić, to lepiej kupić auto używane, jakościowo nie powinno być różnicy między samochodem z przebiegiem 40 a 140 tyś km. Rzecz jasna z używanym aucie wiele detali można pominąć z racji, iż kosztował mniej i jest używany. Co do cykania w tablicy rozdzielczej to podejrzewam, że może to być jakaś częściowo odklejona naklejka fabryczna, która z nawiewem cyka. Gdy nawiew się wyłączy to jest cisza. Emblemat nad ekranem można by ustabilizować jakimś papierkiem/pianką. Tak samo z rączką drzwi - ja nie ruszam nic, bo auto jest na gwarancji. Tablica rozdzielcza zamontowana jest bardzo solidnie i w ogóle nie rusza się. Generalnie auto dobrze zmontowane, nie trzeszczą boczki czy tunel środkowy. 🙂 niektórzy auto wygłuszają i podibno też jest w nim wtedy ciszej. O usterki bym się nie martwił. Adblue dolewa się co 17 tyś km, płyn FAP co około 150 tyś km. To co czasami nie działa w pugach 508 to potrafi zawiesić się headup (ja nie mam), potrafi uszkodzić sie wtyczka grzanych foteli a przy dużych przegiegach standardowo jakaś dwumasa czy coś (to też zależy, jak auto było ostro eksploatowane). W pierwszych latach produkcji średnio zamontowane były listwy boczne przedniej szyby i mogły odpaść. Ja z tym nie miałem problemu. Wszystko co napisałem dotyczy wersji 2.0 hdi/bluehdi/e-hdi. W 1.6 thp najczęściej trzeba wymieniać rozrząd na łańcuchu, dbać o olej i jego ilość.

Renault Kangoo 1.5 dCi jak jest poniżej 5 stopni też nawet jak rozgrzany silnik to na luzie tak jakoś buczy-dudni w środku właśnie. Z zewnątrz za to klekot diesla, ale znośny.

I jak tam po latach? Dalej bezawaryjny? Jakiego dokladnie miales/masz?

w 407 jest taki sam patent :)

w 607 chyba też tak jest

508 jest bardzo ok. Miałem 407 nie była zła... 508 znacznie lepszy. ma kilka wad... no ale mam w ...d.. właśnie tam.. skrzypiący plastik jak go mocno nacisnę w miejscu gdzie nie potrzebuje naciskać...

Tylko nie benzyna.

Gorzej, jak plastiki odzywają się praktycznie od nowości na wertepach (nie, nie trzeba ich przyciskać), sprzęgło skrzypi, rączka zamykania drzwi, podłokietnik itp itd. Auto ok tylko jakościowo średnio.

To opowiadał gościu co nigdy lwem nie jedzil

Dzień dobry. Podoba mi się

No mikrofon daje radę nawet przy 50-60 kmh wietrze😋

No w210 bardzo fajnie wykonane było, również się pod tym podpisuje 👍

A to w każdym aucie jakieś przekłamanie jest 🙂 107 to bardzo nisko, w Golfie 1.6 TDI potrafiła skoczyć nawet na ponad 120. Co do DPF to ciężko mi stwierdzić, co ile mi się wypala, ale wydaje mi się, że częściej, niż u Ciebie🤔 Oj Grand Tour nie śledzę jakoś. Stary top gear to było to, jednak te nowsze to sam nie wiem. W każdym razie 508 trzyma fason i całkowicie bez usterek👌 Nie myślę jak z Talismanem, co się posypie. Do Peugeota wsiadam i jadę😉

Ps. Nawiązując do ostatniego filmu z Golfem GTI - Przy okazji wzmożonych kontroli na granicy w Kołbaskowie ,jakoś na początku roku, też mnie zatrzymała Straż Graniczna. Po kontroli oficjalnej, miałem drugą pt. Jak się samochód sprawuje, ponieważ oficer straży bardzo zastanawiał się nad kupnem 508 :-)

No dla mnie bezawaryjność oraz zasięg był dość ważnym kryterium. Bardzo ważne, żeby wsiadając do samochodu nie zastanawiać się czy coś znowu padnie. Największą bolączką są te szumy. W 308 1.6 VTi Było dużo ciszej (pow. 130). Ogólnie te szumy są chyba tylko w przednich drzwiach. Z tyłu nikt nie mówił, żeby było głośno. A ceny też mają bardzo fajne.

Faktycznie z tyłu jest wyraźnie ciszej. A bak 72 l piękna sprawa! Szczecin/Nürnberg/Szczecin to normalka. 🙂

Chyba trafny👍

@@Petrolhead_Number_One Jak najbardziej😊 Pozdrawiam.

Było wcześniej przy fuel challenge - przemytem ze Szczecina do Pragi i z powrotem :).

Niestety tak jest. Auto ogólnie bardzo fajnie, założenia i wyposażenie, design... Jednak jakby niedokończone i nie testowane przed wprowadzeniem na rynek.