suele transpirar, la tapita no sella muy bien y se cae, hay que limpiar cada tanto y rellenar si es necesario, igualmente pierde muy poquito, con que mires una vez al año alcanza, saludos
Hola buenas tardes me intereso tu video y quisiera que me orientes..yo tengo un auto modelo Chevrolet onix Joy plus año 2021 con 30mil km. Se que entra para un cambio de cosas?si me lo podes detallar... Me dijieron q entra cambio de bujías y se me hace q para eso es muy pronto...vos q me decis? Y q aceite me recomiendas colocarle, me ofrecieron la Acdelco 10w 40 que tal andan esas?
a los 30 mil km no le cambiaria las bujias, yo lo haría a los 50 o 60 mil km, salvo que lo uses a gnc en ese caso es mejor cambiarlas antes, para mantenimiento usaria acdelco 5w40 filtro de aceite, aire y habitáculo, no usaria aceite 10w, usaría cualquiera 5w40 las mejores marcas para mi son motul, mobil, valvoline, liqui moly y acdelco en Chevrolet no es malo, saludos
si, pero depende de la pendiente que tenga el auto cuanto aceite va a salir, por eso yo suelo meter 3 litros y pico y el último litro lo pongo de a poco y voy midiendo, saludos
De onix no tengo, pero tengo uno de honda hrv que es parecido, por ahi te sirve, todas las cajas suelen tener tapon de drenado, de medida y de llenado, saludos
hay torquimetros de bajo y alto torque ese es muy bajo y necesitas una llave especial, te doy un tip, agarra un liquid paper y marca el tornillo y el carter, cuando lo apretas lo dejas en esa marca, asi no te pasas, saludos
Buen video amigo por ejemplo yo no tengo para medir los kg de fuerza para cerrar el tapón de aceite... Hay q hacerlo a ojo pero q tanto será q hay q presionar? Mi miedo es romper el tapón por q es de aluminio.
yo tengo dos torquimetros, pero para estas cosas nunca lo uso, es muy facil le das hasta que apreta y ahi le das 1/4 de vuelta mas y listo, jamas se me aflojó, y jamas rompi la rosca, no es algo que tenga peligro de salirse, en otras cosas como tornillos de homocineticas (vw) o tornillos de calipers o algo que este sometido a mucha vibracion lo mejor es ponerle un fijador de roscas como loctite o redlock o algo asi. Si es recomendable el torquimetro para tornillos de tapa de cilindro o tornillos de bielas o cosas que tengan junta de goma porque si te pasas puede tener un daño enorme, en el caso de la carcasa del filtro de aceite tiene una parte plana abajo como para que sepas que ya no se puede apretar mas. Un buen truco es marcar el tornillo antes de sacarlo, le haces una linea con borratinta blanco en la cabeza del tornillo y en el carter asi cuando lo apretas sabes hasta donde porque te lo imdica el borratinta, saludos
Caballero buenas cuál es la diferencia entre el aceite 5w 30 y el aceite que tu pones acá que es el 5w 40..pasa que tengo un chevrolet prisma 2020 y vi 2 tutoriales y dan diferente número de aceite.. Que me recomiendas por favor para comprar y cual es la diferencia. Le agradezco de antemano
el primer numero es como se comporta el aceite en frío, 5w es muy líquido mucho mas liquido que 10w 0 15w o 20w el siguiente número es como se comporta en caliente, lo ideal es respetar lo que dice el fabricante, si el auto ya tiene muchos kilómetros se puede aumentar a 5w40 para que sea un poquito mas espeso y asi evitar consumos de aceite, mientras sea de buena marca y sintético va a durar mas el motor, saludos
cuando los autos comienzan a consumir aceite es recomendable ir aumentando la graduación de aceite, sobre todo el último numero asi en frío lubrica perfecto y en caliente no consume, sobre todo que en caliente va a permanecer mas tiempo, saludos
@@elmundodedamian mi auto es nuevo literalmente como le dije tiene 12,000 km recién pero apenas lo compre a los 10,000 vi que estaba botando un poquito de aceite por un costado del Motor y como ahora lo pase a gnv.. Ya perdió la garantía. Y eso que tiene poco km.. Por eso quiero saber que aceite poner . Que me recomiendas tu.. Saludos y gracias por tu pronta rrspuesta
los dos te van a andar bien, lo importante es que si o si sean 5w porque los aros estan diseñados para ese aceite, yo iria con el 5w40 de motul, es el que uso en corolla, en onix el Acdelco 5w40 también anda genial, pero si elegis el 5w30 también esta bueno, saludos
Tengo entendido que en estos motores solo se usa sintetico, porque dicen que si usas semi o peor se pegan los aros y podes tener problemas graves, yo usaria el aceite que va y si consume le vas agregando, si fuera un corsa es otra cosa, si bien el motor es muy parecido los aros del piston del onix son mas chicos. Por ahi pones aceite más grueso y no pasa nada, yo no lo haría. Saludos
Una consulta. Tengo un Onix 2018. En el manual del fabricante en las especificaciones dice que lleva 3.5 LTS de aceite con cambio de filtro. Vos en el vídeo le agregas 4 litros.. que sería lo más adecuado ?
Si ponele 3 pegale unas vueltas paras saca la varilla que mide el " Aceite " limpias volves a sacar y si te marca las 3 rayitas le agregas el litro que falta para completar los 4 y al otro dia haces lo mismo controla si no tiene de mas otra te vas a dar cuentas si " humea " es porque tiene de mas sacalo y listo pero si lleva 3.5 ponele 3.5 .
Yo le pondria un aceite sintetico, 5w40, marca motul, mobil o valvoline, acdelco no es malo, yo prefiero el sintetico sobre el semi, pero no es mala opcion el f50, yo prefiero un 5w40, saludos
No se te pinchó el tarrito del " limpia parabrisas " fijate porque ahi alado está el tachito rebisalo controla tambien el agua del radiador pueden ser muchas cosas llevalo a un mecánico porque si no tenes agua en el " radiador " podes fundir el motor 😲🤬😭👎🏎🏎.
Si 45 " tor " lo que pasa que antes de " aflojar " el tapón tenes que pegarle en la cabeza del tapón con un martillo chiquito o con el mango del dado que mostró en el video pero apenas no mas es para que libere la presión que se acumula cuando se calienta se dilata y cuando se enfria se expande y se pega por el carter del motor nadie sabe de eso 10 veces pegale y luego aflojas y agredeceme si no es " CIERTO " chau un pequeño tips esto aplica a todos los bulones y tuercas sea grande y chicos .
las puertas suelen tener abajo una goma, el agua que entra por la lluvia se mete por el vidrio y sale por ahi, a veces queda muy hermetico y no sale, sacale las gomitas y con un escarvadientes saca la mugre que se junta ahi asi se desagota la puerta, saludos
En teoría si, el problema es que los aros de los pistones del onix son muy chiquitos, y he visto motores con los rasca aceite pegados, digamos que no esta preparado para aceite que no sea sintetico, si es sintetico y muy bueno podria ir un 10w40, pero yo preferiría ir por un 5w40 de buena marca (motul, movil, valvoline), mas alla de que es mejor (mas caro tambien) alarga la vida util del motor, si lo vas a cambiar a los 50 o 100 mil km, da igual, pero si le queres dar el mejor cuidado yo iria por 5w40 de buena marca, saludos
Salvo que tenga perdidas te recomiendo que ni lo toques, al igual que el corsa tiene un tapon de llenado al costado del lado de la rueda del conductor, desde ahi se mide, pero salvo que pierda liquido es una caja muy noble, y cuando cambies el liquido o le agregues te recomiendo que le pongas el recomendado por el fabricante en marca y graduación, o al menos en graduacion, saludos
te hago una consulta aca en el service que me hacen en zarate al mismo auto nunca me le ponen los 4 litros siempre me ponen menos 3 por ahi nunca me lo llenan hasta la cuarta marca, porque me lo hacen asi tenes idea?
depende del tiempo que dejes escurrir el aceite, nunca termina de salir por completo, con que le cambies la gran mayoría esta perfecto, y cuando le pones el aceite nuevo vas controlando con la varilla, mas alla de los litros, lo importante es que quede arriba en la varilla, saludos
Y revisalo delantes de ellos y preguntale porque no le pones 3.5 litros que dice el " manual del fabricante " se termina la historia no perdes nadas porque si se te rompe se te rompe a vos mas si ya lo sacaste ya no se van a hacer cargo vas a " pagar los platos rotos " vos tenes que revisar delante de " ellos " te sacas todas las dudas .🏎🤔💆♂️🤷♂️🙋♂️💪💪💪👋👋.
Si no esta debajo del auto abajo del lado del acompañante, no trae, en los ultimos modelos no trajeron mas filtro de nafta, la llevan en el tanque, (como los corollas 2009 en adelante) saludos
No tenes que agregarle aceites tenes que " humectar " el orrin se llama eso que lo dice arandelas de gomas . Otro el aceites tiene que ser del bidon nuevo que vas a ponerle al motor es para que entre bien porque so esta seco se puede trabar y al " apretar el filtro con las manos se puede romper no vallas a ajustar con ninguna " HERRAMIENTAS " pesadas podes romper la roscas con la mano no mas una ves que apreto listo no le de mas porque despues se toma parese que " el mundo de damian " sabe pocos. Como le vas a " lubricar " con el aceites viejo de donde sacaste eso.
lo que pasa a veces es que meten un torx mas chico y al aflojar le.barren los dientes, entonces ya no entra bien la t45, a veces se rompe y la cambian por otra de otra medida, en mi caso viste que se partió la punta, estaba re apretado, quizas haciendo fuerza la rompieron y la cambiaron por otra medida, o tu modelo vino con otra, saludos
@@elmundodedamian gracias! La verdad primera vez que quería hacerle el cambio solo pero no pude, quizás haya pasado eso que decís. Donde anteriormente lo mandé a a hacer el service. Gracias!
hola, como estas? es 19mm te recomiendo que compres el kit que viene en varias medidas y viene con goma adentro para no romper la bujía cuando la sacas o la colocas, saludos
no tiene, los autos mas nuevos lo llevan en el tanque, como el corolla, algunos modelos si llevan en el mismo lugar que el corsa, pero estos nuevos nunca vi que llevaran, fijate que tengo uno de corsa donde lo cambio, lo publique hace poco, si lleva externo se cambia así, los que vienen internos se cambian a loa 100 mil km o 150 mil, saludos
El aceite se cambia 1 vez al año o cada 10 mil km, lo que pase primero, yo se lo iria cambiando, tambien podes mirar la varilla del aceite a ver que color tiene, cuando esta oscuro cambialo, saludos
tengo entendido que lo lleva en la bomba de nafta adentro del tanque, se ve que se lo sacaron, precisamente el dueño del onix me preguntó lo mismo, los modelos mas viejos lo tenian debajo del asiento del acompañante, los corsa lo tenia ahi también, en el corolla 2012 hicieron lo mismo, y recomiendan cambiarlo a partir de los 100 mil km, lo malo es que sale mas de 10 mil pesos, en cambio el filtro del corsa sale 400 pesos, decisiones del fabricante, saludos
El tema es que si no sabes podes hacer cagadas 💩💩💩🙊😭😭😭🏎👎 primero antes de " ESCRIBIR " pensa que los que hacen eso es porque estudiaron . Y vos mientras miras los " videitos " de Internet aprendes si no ubiera " Internet " lo llevarias a un macanico y ni ideas de que le isieron a tu auto asi que tranquilizate y pensa que se cobra por lo que se sabe no por el 🤓🤫🤫🤫👨🏫👨🎓🏎🕵️♂️✍️⌚⏳tiempo que tardo vamos a ver que te lleven un auto a vos y arregles y te digan ¿Porqué me cabraste tanto ? El tema vos no tenes las herramientas y la sabiduría o si no lo ubiers hecho vos asi pensa antes de " CRITICAR " a los demas bay ignorante cobra poco si toral son " 15 minutos " de los 5 o 7 años que puede llevar una carreras estudiar que fasil es criticar .
en este modelo el filtro de nafta viene en el tanque en algunos modelos viene con un cartucho como venia en el corsa, el filtro de habitaculo lo cambio en otro video, para mi no es una pavada mucha gente no sabe, saludos
