2019 Hyundai Santa Fe 2.2 turbo diesel , Owner's review (pt.1) 

Хорошо,мне понравился рассказ 👍🤝

Всё по делу, человек объясняет про автомобиль информативно и доступным языком, при этом рассказ приятно слушать. Не режет слух слишком "высокопарными речами" или деревенскими жаргонами. Видно как человек старательно анализирует каждое сказанное слово, чтобы быть пОнятым и донести суть до зрителя. Ничего аморального во внешности не увидел. Каждый одевается и стрижётся как хочет. Борода как борода, и она человеку к лицу. Слишком много дерьма видно в наших людях, ибо вместо обзора, слюни текут настрочить судительные комментарии по внешности человека, хотя ваше мнение об его привлекательности и красоте стиля никто не спрашивал. Уверен, что типы пишущие подобное с речами осуждений и критики (которая не по делу) очень усталые от жизни люди, которым надо отдохнуть от подобного рода деятельности в интернете, может и жизнь поменяется к лучшему. Узнал про машину много нового. Спасибо за информацию!

Я за такие обзоры!!!! Удачи в делах автору )) мужик молодец !!!! Честный обзор !!!!

Спасибо за это видео, всё по-существу и полезно!

Большое спасибо за обзор - интересно и толково.

Отличный обзор и машина нравится 👍 жду новые серии про эту машину.

Вот это без сомнений ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР 👍🏽

Я живу в Сочи приобрёл такой же сану хай тёк +эксклюзив цвет темно-синий . Проехал 14 тысяч прошёл два гарантийных ремонта ( замена сальника на переднем редукторе , и замена одного гидро целиндра на приводе задней двери) в целом машина очень нравица , очень экономична комфортабельна. На счёт проходимости горка в ролике для неё мелочь она ее возьмёт в легкую ездил в горы на гараздо худших дорогах берет элементарно без подключения полного привода. Что касается отображения дор знаков на проекции интересовался у дилера в нашей стране это не работает. Места в машине много ездил в Крым с автобоксом в двоем все было в боксе в машине все по минимуму очень удобно и шикарно . Расход в поездке в круговую 7,1 литра в режиме эко.

Молодец, спасибо за информацию. Лучше чем некоторые специалисты.

Отличный обзор, спасибо.

Про фен зашло прям) Вообще спасибо большое, все по делу, очень полезный обзор.

Отличный обывательский обзор. Без пафоса и просторечия. Без высокой эрудиции, но и без нарочитой ограниченности. Спасибо Вам.

Молодец 👍 превосходный обзор с точки зрения обычного обывателя.

Спасибо за обзор

Спасибо за обзор .

Обдув фар, отключение зарядки - лайк. Посмотрел с удовольствием, есть спорные моменты, но это лишь подтверждает, что автор говорит от себя. Было интересно, подписка.

Добрый,приятная речь,всё по жизни👍👍👍

Зачётный ролик. Несколько раз в начало перекручивал.

Красиво снято. 👍

Классный обзор👍

Редко смотрю обзоры дольше десяти минут, но впервые увлекся и досмотрел до конца. Интересна опция вывода дорожных знаков...а что ещё скрыто от нас в модуле управления? Честный и толковый обзор. За инженерными примочками пожалуйста на сервис, мужик молодец.

Спасибо за обзор! Выбираю автомобиль,рассматриваю и этот,мнения расходятся...Адекватно рассказали и показали. Выбрали правильно,исходя из целей и задач. Рад, что есть адекватность в рассуждениях! Ещё раз спасибо!!!

За фен пять баллов! Люблю когда с юмором.

начало ролика огонь. повезло.

Этим летом проехал по европе 6030 км( из Москвы до Венеции: Брест, Люблин,Краков,Прага,Мюнхен,замки Баварии,Рио-дель-Гарда,Верона,Местре,Венеция,Гальштат,Брно,Бяла-Подлязска,Минск,Москва); Машина: Киа Соренто,механика,полный привод, 2,4 бензин (расход 9,9л/100км,за всю поездку...),597л(~48500 рублей,только бензин, 7500 платные дороги...)

Ё, Крым на связи =) рули хорошие, мягкие =D главное что толстые и диаметр не огромный. Кстати, на моём Митсу есть упоры капота, но правда сам их туда втулил. =D

Обзор отличный, легко и приятно смотреть

Классный,подробный обзор.

Удивлен поведением вашей машины на камнях с небольшим подъемом. У меня Санта вторая рестайлинг 2011 года дизель 2,2 197 лс по чернозёму вдоль поля, где дождь двое суток поливал, фигачила только в путь! И по кривым и узким,крутым подъёмам Ялты тащила бодро! Дизелю спасибо :)

Обзор человека, который эксплуатирует машину, всегда отличается от блогерских, знанием нюансов, за это респект. Но история про горку с гравием убила....Я по таким горкам езжу каждый день на древнем фургоне мерседес 91года, без всяких приблуд только задний привод🤣

Заинтересовался машиной, начал искать обзоры, думал как обычно видео - очередной обзор машины... Но нет, зацепило с первых минут и просмотрел все видео без перемотки, понравилось! Лайк! А зацепила фраза: первую машину выбирают по внешнему виду 😁

Спасибо большое за обзор. Тоже рассматриваю эту машину на покупку. Hyundai и Kia в последнее время делают очень хорошие и качественные машины.

Это не вина машины и резины а водителя , а видос норм👍

А чем звук записывали, просто петличкой к телефону? Очень классно получилось!

Хороший обзор и тачка супер.

Хороший обзор, всё по делу

Борода супер!

Хороший адекватный дядька✌

Спасибо за интересный, информативный обзор!:) Почему продали Мурано? Думаю брать.

Лайк , подписка !

Молодец Хоттабыч!

Обзор хороший, всё понятно и доходчиво, но насчёт того, что не преодолел подъём это зависит не от машины, а от водителя. Такие подъёмы она преодолевает спокойно. Такая же автомашина в личном пользовании.

Спасибо. Интересно. У меня Киа Соренто прайм, в принципе тоже самое (особенно по движку), я когда покупал выбирал между праймом и сантафе в 16 году, сантафе тогда была реально старая, а сейчас вижу допилили и много новых примочек. Но чувствуется, что производитель один.

Добрый день, спасибо хороший обзор и главное вовремя, собрался поменять свою Санту 3, на новую, просмотрел кучу обзоров про новую Санту, этот обзор лучший, после просмотра сделал для себя вывод, даже с учётом мелких недоработок буду брать, хотя ценник на нее завышен( 2.9 миллиона, в топе).

Лучшая Санта , была дорестайлинговая, с 2006-года выпускалась. На бензине. 2.7л., с МКПП. А это всё - конфетки.

Функция автохолд отлично работает в пробках... автоматически удерживает тормоз при остановках...

Кто плохо пишет тот просто завидует дядьке ! И машине и его супруге .Приятный позетивный человек👍

Моей XC60 пятый год и рассматриваю этот вариант на замену. Но когда свою брал, при выдаче был такой обзор, мэнеджер около часа всё показывао и рассказывал про машину. Так вот, оказывается, что бы пройти бездорожье, нужно перейти в ручной режим и на первой передачи блокируется межосевая передача. Не скажу, что ах как сильно это помогает, но пару раз выручило. Да, и на заднем ходу эта функция работает всегда. Может и здесь есть нечто подобное.

Автохолд функция класная даже в городе. Впервые столкнулся VW.на каждом светофоре нога может отдыхать не много . Минус в том что привыкаешь и на другой машине по привычке можно отпустить тормоз и поедешь куда не надо. По режимам драйва обычно так- даже если ты остался например в ЭКО режиме но решил притопить по умалчанию настройки драйва перестроятся и не сразу но машина раскрутит турбины как на спорте называется адаптивная система при етом индикация останется прежней ЭКО например.. Но если ты на спорте ,а въехал в пробку драй вниз не перестроится на автомате и уходить вниз придётся в ручную на эко или норм

Здравствуйте. Можно попросить сделать часть 3 - зимняя эксплуатация автомобиля как впечатления ? Есть ли электро печка ? Тепло ли в машине ? Как быстро прогревается было бя интересно. Спасибо

Сегодня был на тесте дизельного, 👍👍👍, как раз выбираю авто, спасибо за обзор👍👍👍

Молодец, хороший конструктивный обзор!!! Рассматривался вариант Соренто Прайм? Если да, то почему все же Санта?

Серёга 🔥 прям респектос , оч грамотный интересный обзор , все по уму, все что нужно знать о машине я узнал, не то что др про кнопочки хуепочки рассказывают 😁. Прям захотел такую )))

Лично я выбираю впервую очередь внешний вид. Потом интерьер. Потом оснащение.

чехол для сиденье класный у вас!

спасибо интересно, подскажи для чего на водительское сиденье "сетку" накидываешь? чтобы спина не потела?

Начало рассказа и условия конкурса смотрите : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gldCyckrEwI.html

Видно что все честно говорит.до мелочей.думал рав 4 2019г.но за 2800 дороговато.а брать рав 4 предпоследнюю комп.а салон ткань.

Для серпантинов есть ручное переключение передач. Переключайтесь на пониженную и будет Вам счастье. А hill assist оставте для медленного спуска с крутых холмов Но рассказ интересный, поэтому лайк

Добрый день подскажите как поживают ваши передние колодки? На каком пробеге вы их будете менять?

1. Стекла лобовые в этих сантах ооочень слабые 2. Стекла с проэкцией только оригинал и ооочень дорогие, берегите его, малейшие сколы - в ремонт, я бы задумался даже за пленку клеарплекс(работаю с автостеклом, говорю из опыта)

Подскажите,какой автобокс в поездку брали?

Насчёт отсутствия омывателя фар: автоматическим корректором и омывателем фар должны оборудоваться все автомобили, где световой поток превышает 2000 люм. На моей машине тоже светодиоды,омывателя нет,но автокорректор есть.Так что всё в правовом поле.

Привет,тёзка! нууу,прям с языка снимал некоторые веши!!!.Мы летом тож приобрели Санту,в том же цвете),премьер(диски 18 😉 ). И съездили до Выборга(из Челябинска). Туда-сюда 6 300. Впечатления только + пока.Пробег сейчас 12 500. Нам с семьёй само то! Ехали 4 чел + ребёнок + багажник забит под потолок! И я ну никак не чувствовал себя ущербным на дороге при обгонах.А я тоже 99 % проехал на ECO 😀. Попробовав все режимы,так и оставил,,овощной" )). А движок у нас 2,4 187,6 )) бензин ...

Турбо- Дизель это момент (тяга) и в этом кайф ...

Новому Санта Фэ пятерка только за дизель ный движок. Владел предыдущим Сантой 2014г.в. Двигатель на самом деле очень класный, до 120 подхват замечательный, даже в спинку малеха вдавливает. С бензинкой не сравнить. Но новую эту модель, как на данном видео, я покупать не стал. Модель новая, а проблемные места, компания Хенде так и не убрали. А это, лопающая муфта п.п. (и после трёх лет это уже не гарантия.) перекочевала на эту же модель, ржавеющие шлицы, и поэтому не редкость выход из строя правой передней полуоси. Я благо вовремя забил узел литолом. Стучащая уже к 30 000 рулевая рейка. И уверения дилеров, что это естественный стук рулевого механизма...Сплошной Солярис.. Ну новая восьмерка к.п.п. пока темная лошадка. Качество автомобиля на тройку.

Свет кстати у Дилипа отрегулировал стал шикарный , обыватели скорее всего не нужны, фары чистые и в дождь и кроме снежной кашы не знаю у нас на юге в этом году очень тёплая зима не пришлось опробовать я думаю будет нормально.

Норм обзор у всех свои зрители , не стоит отвечать на гавно комментарии , ведь они так ждут вашей реакции :-)

Сергей, спасибо за творческий подход к обзорам. Пожалуйста, при съёмке следующего, уделите внимание задним самовыравнивающим клиренс стойкам. К примеру: замер клиренса до загрузки, потом загруженного авто до поездки и после. Чтоб понять функциональность. Спасибо заранее.

вот спрашивается,на хрена нужны,те стандартные блогеры-которые всякие рассказывают про ничто.Как правило,ничего предметного.Автору респект.Такие и должны быть обозреватели новых авто

Мне все нравиться но клиренс маловат? Как Вам зимой?

В песке нужно отключать систему стабилизацию . Отключение нужно выполнять в два нажатия с удержанием кнопки. Тогда автомобиль поедет и по песку , снегу и грязи с пробуксовкой колес.

Выбирают машину исходя из количества денежных средств

В горах газку жалеть нельзя это я как профи говорю , и не в обиду но на таких горках джигиты на Кавказе на приорах ездиют 😉

Привет. Дружище. Можешь на своем санте .проверить через сколько. Он в сон уходит .и сколько до сна сьедает электричества . То у меня за год акомулятор. Накрылся

Еще добавлю насчет системы спуска с горы. Система работает при включении первой передачи в ручную в АКПП. При этом наклон горки должен быть существенным . Вы сразу почувствуете ее работу , повиснув на ремнях безопасности.

19e красиво

День Добрый а зачем накидки на сиденья вентилируемые?

Класный дизайн у Сантафешки

Нравится сантафе и у другана такая же, но муки выбора между МПС и паджеро спорт, причем знаю, что 70% времени буду ездить в городе, а остальные хочется по лесам по долам. Хотя эти две авто абсолютно крайне разные, как по ходовке так и цене.Сейчас на октавии а7 6й год

Любитель узких фар 😉

Вид машины на мой взгляд оооочень на любителя. Хотя кто знает какой дизайн у машин будет в будущем.

Помощь при спуске тормозит супортами и не даёт машине разогнаться быстрее 7 км/ч на крутом уклоне! А когда начинаешь давить на гашетку и ехать быстрее она тупо не работает (потому-что не нужна раз нажал газ)! Для спуска по серпантину там предусмотрен режим ручного переключения передач. Включил подходящую (например третью) и спускаешься спокойно на ней. 😉

Спасибо. Отличные оптические системы для езды задом с горы, повеселили) потому как передом никак)

Черногория, город Бар!)))

КласснаЯ у тебя жена !В начале

При спуске с горы нормальные водители всегда используют торможение двигателем. Для этого надо всего навсего переключать пониженные передачи. Может диллеры тоже не показали - слева лепесток подрулевой для понижения, справа - для повышения(расход ещё меньше будет).

🔥💯👍🏻

Где третья часть про поломку и комфорт?!

Слова "премиум сегмент" прозвучали или я ослышался?

При выборе автомобиля я в первую очередь смотрю на технические характеристики, во вторую на внешний вид. Всё!

Супер погода братка

Есть те кто выбирает себе ношу по карману! А почему не выбрали киа соренто 2020 тоже ни чего себе апарат?

На песке, в горах нужно было выключить ESP!

По-моему автохолд это не для парковки , а для пробок : если затормозил и остановился , то если убрать ногу с тормоза , то она не поедет . Очень удобно в дерганных пробках.

При езде по серпантину я пользуюсь понижением передач в АКПП.

что касается омывателей фар, то по нашим грязным дорогам от них толку ноль. У нас работают дворники на фарах как на Нивах и старых Вольво.

Что для тебя лучше Мурано, или эта, скажи мнение!

Вопрос про «авто холд» его надо каждый раз нажимать при включении двигателя? Или один раз нажал и даже если выключил двигатель/включил он всегда будет активирован?

Здравствуйте. Думаю что за год вы уже много километров накрутили. Как думаете, все таки стоит её брать? То есть надёжный ли автомобиль? Каждые 10000км не будет ломаться?