Шкода КОДИАК против Хендай САНТА ФЕ. Кореец надавал по щам чеху? 

Проверь автомобиль через Автокод: clck.ru/UBvTU Android: clck.ru/UBvc7 IOS: clck.ru/UBvXY

У меня такой санта, у друга кодиак. На днях багажники сравнивали. Санта: запаска под днищем, габариты машины больше, а второй ряд меньше - багажник получается ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, чем у шкоды. Насчёт пола всё ещё проще: у санты 5-местной под полом огромные органайзеры, в которые можно распихать просто кучу всего, а при необходимости вынуть и получить дополнительное пространство 🤷🏼‍♂️

Мой дизель Санта 19-го года. Многих минусов из перечисленных в комментариях не могу подтвердить, но некоторые всё же есть. 1)салон как и все дизели греется только в движении, но заводится в любую погоду ( проверено при -26) 2)дворники которые прячутся под капот для зимы не практично. 3)захрипел один динамик. 4)отсутствие обогрева лобового стекла в зиму печалит. При всем при этом авто доволен, вернувшись назад купил бы его повторно либо дизельную соренту.

Кодиак мне нравится не такой вычурный сдержанный не замылиный и едит и рулится он очень достойно,

Владею сантой второй год, ничего с кнопками и пластиком не происходит. Салон как в новом автомобиле. К слову владел шкодой, там почти такая же история, но подвыцвел глянцевый пластик и облез селектор КПП. Так что это всё от владельца зависит.

У Санта фе багажник существенно больше. Автору ролика можно было хотя бы рулеткой померять багажник)

"В жизни все хорошо никаких тёлок". Блин выпал с этой фразы )))))

Обзор не понравился,чувсвуется предвзятость автора!А что это за двигатель-TSI-1,4?А что там на счет "Тойоты"?,я что- то не понял,проскочило-RAV-4 или может "крузак"в любом исполнении?Наверно по тому "крузаки" меньше всех теряют в цене на втричке,потому что "тойота"!На территории от Омска и до Владивостока существует такое мнение:-"Не важно какую ты машину берешь на вторичке,важно что бы это была "Тойота"!(И правый руль!)На счет качества "Тойоты",сомнений нет,а вот на счет правого руля-большие!При наличии купюр,препочел бы "крейца"!Шкода "Кодиак"-это то что пытаются пропихнуть на рынок под любым предлогом,даже создавая для этого специальные обзоры!Но не убедительно!

Блин, разве удобно так сидеть, практически вплотную к рулю. Смотрел и пытался свое кресло отодвинуть)))

Приветствую! Хороший обзор дружище лайк👍

места для ног на втором ряду ему маловато... предполагаю, ваш рост около трёх метров? 😏

мой батя тоже выбирал авто этого класса но на кодиак даже не смотрел, и купил санту

САНТА ФЕ 2.2D отличный семейный автомобиль. Все устраивает. Пробег 90тыс. Ничего не скрепит, 200 км/ч "рулится" отлично. Подвеска для наших направлений отличная. Всем удачной эксплуатации!

О, Кирилл, ты все таки завёл ютубчик) буду смотреть. А не только 66 читать

У меня на Кодиаке заднее стекло разлетелось! Посмотри в моих видосах! :)

Перед покупкой Кодиака я тоже смотрел на Санта Фе. Но отсутствие обогрева лобовухи в любой комплектации у Санта Фе позволило мигом определиться!

В ноябре 2021 года купил кодиак, 3,5 млн киа и хендэ предлагали за 3,9млн альтернативу.

За 2 с половой такой уже давным давно не взять, увы

Где в кодиаке 5м почти? Там еще очень далеко.... но на втором ряду места больше нет ни у кого в этом классе. Тунель дамкосяк. По ценам в октябре 2020 дизельный сантафе стоил дороже чем кодиак дизельный в похожей комплектации примерно на 7000 долларов.

Привет, размер дисков на кодиак какой?

Автор, да ты кадр 😆

Санта лучше 100%. И многие вещи он завирает в пользу Шкоды (возможно специально)

Возьми СантаФе пригнанный и собранный с Кореи!!! Небо и земля чем наша сборка! Убедился поездив на Грандстарексах

Я как диванный эксперт во многих областях,ответсвенно заявляю-надо брать ниву тревел

Блогер далек от техники .

Тоннель пола на заднем ряду Кодиака, это большой плюс к пассивной безопасности авто. Прочность кузова! У него меньше шансов сложиться книжкой, супротив Санты. И часто ли мы возим 3х пассажиров на заднем сиденье? И на сколько актуален, для меня лично, их комфорт за моей спиной?

Лайфхак для блогеров: сдвигаем переднее водительское кресло относительно средней стойки назад - и можно ругать задний ряд авто за тесноту.

Так много акцента на размере Кодиака, хотя Санта Фе по ТТХ длиннее и выше. И разгон хуже на дизеле по сравнению с 2.0 TSI. А работа автомата и робота - это разные вещи. Тут уже верно, можно перенастроить. Салон у нового Санта Фе 2021 (не этот из обзора) приятный конечно, но и цена уже прилично дороже.

На 7 минуте говорите про жир и отличительные опции корейца при сопоставимой цене. Приведите пример чего в чехе нет и что есть такого в корейце, чем он может удивить.

Лайкос за фразу "бренды, любящие своих клиентов, делают ворсовые кармашки, а все остальные делают всякие РАВ-4"! ))))) Именно поэтому, в том числе, делая выбор между РАВ, Сантой и Кодиаком, остановился на последнем!

А ещё багажник весь ворсовый.пластика по минимуму.

К сожалению по цене не сравнимы. СантаФе на 20% дороже + охреневшие допы от дилера и в итоге Сантафе минимум на 30% дороже выйдет. По деньгам их с Туксном сравнивать надо.

Юморок у вас конечно👍ржу в голос 🤣

"Без малого пятиметровую длину" это 4.7м, а 30см это вообще не "малое". И места до сидения переднего очень много по сравнению с другими кроссоверами до 5 метров. В том же q7 расстояние от коленей до спинки не больше.

Автор агент шкоды) у меня Кодиак служебное авто, а семейное авто - Санта фе. И это однозначно. Кирилл из служебного авто старается сделать люкс с бархатистым карманчиком)

5 лет санта фе, никаких проблем с пластиком салона, как предполагает автор. Сидел в Кодиаке, там места меньше в салоне, машина по габаритам меньше, вся электроника работает на ура. Очень предвзятое сравнение

Блогер любитель кадиакка видно же😂

Ты скажи сколько тебе заплатили

В рестайлинге Skoda KODIAQ планируется 2,0 дизель 200 л.с. вот он SANTA FE шансов не даст.

Ну хз, во всем мире, (кроме вашего мирка), санту уважают, а про кадьяк даже не слышали. Может все дело в сборке? После калининграда по любому надо обработать напильником

кодиак 1.4 передний привод на 7 тыс потекла омывающая жидкость под капотом. слетела трубка с бачка на задний дворник. Руль идеально прямо выставить не смогли в дилере, на скорости 120-130 2-3 градуса влево. посадка не очень удобная, правая рука выше левой почему то держась за руль в одних точках.Скрип заднего дворника, надоело поменял на 12 тыс стало всё хорошо. Заметил царапину на стекле видно сразу от дворников. не понятно как и когда и почему.Пластик салона легко царапается как и рояльный лак в салоне.Расход город летом 11-12 зимой 12-14 с прогревом. Трасса 7.5 при 110 км/ч 8.5 при 130-140 км/ч. В остальном всё хорошо. На природу багажника хватает за глаза. клиренс хорош, места в салоне ёбн**ся, + на всякий случай есть 3 ряд ( для детей брали ) и по этому ровный пол. можно легко ночевать в багажнике вдвоём + ребёнок. Сзади места очень много не видел нигде больше 8:05 автор где ты видел больше места, давай не лукавь, места в кодиаке просто до хрена + сиденья заднего ряда тоже двигаются вперед назад чтобы сделать больше багажник или третьему ряду дать места больше.Средняя секция 2 ряда складывается для длинномеров. В целом за 2 040 для сентября 2020 года без кредита считаю отличный вариант для семьи с 2 детьми до 5 лет На счет того что пластик корейцев выглядит хуже чем шкода через 20 лет не согласен, 7 летний солярис выглядил лучше чем кодиак через год с его потёртым рояльным лаком на панели и пластике особенно под сидением, постоянно его шаркаешь залазия в машину. Автор тебя не понять то управляется лучше санта at то шкода вальсирует и санта фе так не умеет

Сантафе больше, и шумка нормальная двойные стекла стоят, незнаю мне нравиться

Не любите корейцев))... А хотя и японцев тоже😃😃😃

А почему подполье в санте не показал, он уделал бы шкоду , или ты свои симпатии пытаешься навязать?? 👎👎👎

К чему этот обзор Кодиака со старым Сантой который уже не выпускается? Нужно было с первой генерацией Санты сравнивать, так Кодиаку ещё лучше было бы.

Бредовые оценки... У кодиака багажник больше особенно в 5 местной версии. По разгону кодиак быстрее, санта фе только эффект быстроты создает, за счет крутящего момента дизеля в начале. Полный привод в санта фе ДНО, муфты рвет, не зависимо как ее обслуживать, буксовать даже чуть чуть не советую, со светофоров рвать тем более, шлицы гниют и слизывает. Ну и санта фе конешннн спереди то еще уродство, кстати света фар не ждите, фары расположены низко, омывателей нет.

Ноги у него будут на уровне головы. Реально кто-то ставит ноги на тоннель?

Когда сравнили салон и аргумент выгорит кнопочка то стало понятно что ведущий ездит на великах и в машинах полный ноль. Шкода и рядом не стояла по салону.

хоть и интересное видео но машины то устарели, новый санта фе вышел как никак, да и кодиак даже не 21 модельный год...

А почему не с Таурегом, шкода изначально считается бюджетником, а Санта Фе стремится в премиум. Хотя с таким исполнением только Рав 4, его конкурент. Против Фольца или Ауди, это тазик. И этим все сказано.

Конечно Санта-Фе чем этот дубовый кодиаг, и пластик в Санте лучше это факт он мягче износостойкость у них одинакова, в коди салон какой-то убогий и бархотка в дверях это минус, ее трудно чистить, багажник у санты двойной там куча места. P. S. Видно предвзятость автора

обзор честно говоря в одни ворота для skoda, пластиковые детали будут уже выдавать возраст, просто абсурд полный.

Не честный обзор, явный упор на кодиак, куча неточностей в том же объёме багажника, вообщем заказуха

Статистика продаж показывает что автор - полный 0 в автомобилях. Столько дичи в одном видео давно не встречал.

Если Санта Фе то только 2.0 gdi

Человек рассуждает о 1.4 тsi никогда и не ездил на нем! 1.4 кодиак по динамике уделает, 2.4 санта фе! Смешно!? Не едет он!

У сантафе дизель пока прогреешь можно дуба дать! Вебасты нет ни в каких комплектациях!

Щас бы в 2021 брать старый Санта-Фе и не рассказать о новом мокром сцеплении с роботом. Кодиак и рядом не стоит

Ну ты кодяковиц 😂

Настолько предвзятый обзор еще ни когда не видел😂 ну не нравится тебе машина, для чего берешь её в обзор? Скажу так, люди делятся на 2 типа, которые хотят миллионы вкладывать в ваг и жить в сервисе, а есть люди которые хотят комфорта, а ты просто ветер обычный

а вообще это я удачно зашел надо горе владельцев кодиаков учить сравнивать ттх кодиаков и санта фе а то сами не справляются))))

из двух кусков говна трудно выбирать согласен

Хорошую машину шкодой не назовут 😁

Чудовищно недоделанный автомобиль! Стойкое отвращение...и вроде по мелочам но тем не менее: 1.Про отсутствие обогрева лобовухи сказано не мной но подтверждаю что это большой минус.Учитывая что срок службы щеток 1 год. 2.Информация на приборной панели о среднем расходе бензина показывает три разные значения! 3.При открывании багажника -загорается свет в салоне.Ситуация: я еду с ребенком в машине,он в автокресле на заднем сидении.Заснул...Приезжаю домой..Открываю багажник - ему в лицо свет светит верхний в салоне. Он просыпается.... 4.При светодиодном внешнем освещении внутри салона - лампочки накаливания! Так-же как и подсветка заднего номера! Дичь! 5.Авто не запоминает настройки. Т.е. если Я выключил буквы сторон света в зеркале заднего вида они все-равно будут отображаться при последующей заводке двигателя! 6.Колесные диски из отвратительного сплава.Царапаются от льда! Экономия и в этом. 7. После обновления навигации с официального сайта карта потеряла всякую детализацию! Нет названия домов например. 8.Связка двигатель - трансмиссия это привет из 90-х. Все время что-то дергается.Автомат пытается нужную передачу не с первого раза. 9.Зимой заметил что переключается вентиляция внутрисалонная на внешнюю по своему усмотрению! Возможно неисправность а может против запотевания фича. Скоро видать машинка будет температуру по своему вкусу устанавливать. 10.Кожа (....какая там кожа там китайский дермантин....) переднего сидения вся в пузырях. Началось это после 3-4 тыщь пробега. 11.Багажник голый - нет там мягкого ворса.Все в царапинах. 12.Кто хвалил аудиосистему? Звук поганннький.Но лучше чем в жигулях.Это да... 13.Уважаемый Хендай! Вам не хватило времени сделать подсветку вокруг прикуривателя в передней приборной панели??? Серьезно!!?? 14.Есть подсветка передних ручек открывания двери но только для передних пассажиров. А задним не надо? Также нет и красного фонаря в дверях задних пассажиров.Вы либо для всех сделайте либо вообще не надо.

Очень предвзятый обзор

че-то какая-то хрень, а не обзор.

Обзорщик работает на дилере БМВ?!… почему все время сравнение с одним брендом??? Современные бмв просто ломучий хлам!!!! Сегодня Корея просто сзади оставили немцев!!! Посмотрите статистику , потом вещайте! Сегодня ни один немец до 200 тысяч без поломок не доедет , а вот японцы и Корея более чем!!!!

Хрень полная, а не рассказ об автомобилях..!

Люди переставайте покупать Киа и Хундай эти марки просто охренели , их представительство в сговоре с дилерами максимально высасывающие деньги с клиентов и мифической гарантии, на новые машины устанавливают шапку от 200 до 800 тысяч якобы на допооборудывание от цены прайса! Пусть сами ездят на них...

шкода параша

Слабенький обзор

Противно смотреть🎉

Санта фе топ

Убогий ролик получился, смотреть противно , поэтому 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

Сантафе это машина выше классом! Сравнивать надо кодиак со спортажем