All of these trucks still available and working here in Egypt 🇪🇬 with the same endurance and demand . Most of them are still with the original badge of West Germany (FERN ,SCHNELL, GÜT ) spare parts are delivering now from Poland and Czech Republic as the German factories are not producing any more. Salute from Egypt 🇪🇬 with love and respect 😊
Den IVECO MAGIRUS 330-30 Eckhauber bin ich früher auch noch gefahren, hat echt spaß gemacht, kann man mit den heutigen Nutzfahrzeugen nicht mehr vergleichen, mir hat es noch spaß gemacht die alten Kisten zu fahren, mit den heutigen neuen und modernen Fahrzeugen fühle ich mich nicht mehr verbunden, dass Herz schlägt noch OldSchool😎🚛🚌👍🏻
Habe ich im elterlichen Fuhrunternehmen auch gefahren, der nannte sich aber 310D22AK…“die deutschen Bullen“😂! So modern wie er damals war, hatte er dennoch kein Synchrongetriebe- also 2x kuppeln und Zwischengas obligatorisch (und problemlos!Können sich viele heute garnicht mehr vorstellen)- am senkrecht stehenden Schaltstock befand sich oberhalb ein Ring fürs aktivieren der oberen Gänge. Ich erinnere mich daß der als Dreiachser einen enorm hohen Schwerpunkt hatte und im beladenen Zustand neigte der Wagen sich (auch durch das gefederte Fahrerhaus) bedrohlich in Kurven.Mein Vater meinte immer: „Den musst Du um die Kurve so gefühlvoll bringen wie einen Betonmischer!“
So einen (Der weiße Magierus Deutz mit schnauze) und mit Hänger hat mein Vater auch gefahren. Hin und wieder als kleiner Bub mitgefahren. Es ist schön diese noch so in Action zu sehen.
